Dunlop SP SPORT 300

Ich sehe, dass ich wiederholen. Reifen sehr cool, aber trocken und ruhig. Auf der Autobahn bei 150 km / h nicht höre meine eigenen Gedanken. Und die regen Angst zu 90 km / h überschreiten, war, begann er zu fließen, und als es regnete gierkówce Angst schneller als 80 km / h huschen, weil, wie ich in eine Pfütze fiel Brunft der einen Seite (die in der Nut) ist, und der andere ging auf . reifen nach 50 TEUR. km gekickt in die Mülltonne als kahl, aber ich denke, dass der Abstand für meinen Fahrstil Durchschnitt. Reifen wurden mit dem Auto in das Wohnzimmer gekauft und sogar sagen, um nicht zu sagen nichts, weil ich diese Beschwerden zu Herzen zu kennen. Meiner Meinung nach, sind diese Reifen nicht über den Preis von so bekannten allen Dębica PASSIO unterscheiden. Weiterlesen Verstecken

Ich kaufte einen nagelneuen. Nach dem ersten tausend ersten wybuliło. Beschwerde unerkannt. Anscheinend hatte ich etwas getroffen. Nach ein paar Tausende haben ihre Geometrie Autofahrt verloren. Konterte auf der Website ustawinie Geometrie, sondern endete schließlich August Einstellbereich und mehr und mehr hingezogen zur Seite. Ich habe auf der Website in Debica Reifen und dort gefunden, dass der Reifen hatte Geometrien verloren. Nach dem Austausch stellte sich heraus, dass ein anderer Reifen war auch wybulona. Er entschloss sich, die Reifen zu ersetzen, Made Dunlop Reifen Debicki in Slowenien. Es war keine Probleme mit ihnen. Viel besser als Dunlop. Ich würde es niemandem empfehlen. Weiterlesen Verstecken

Reifen zu Beginn der Bremsung schien wie die Bremsbeläge beendet (ein paar Mal zur Kontrolle, dass alles in Ordnung ist mit Bremsen) nach mehreren tausend laufen gedämpften Geräusche klingen, aber Grip ist erschreckend: die sauberen, trockenen Asphalt, nass, und wenn der Asphalt ist ein wenig Staub oder Sand, die nur ein wenig besser als die winterreifen auf Eis ist. Vollbremsung bei einer Geschwindigkeit von 50km / h zu befürchten, bei höheren Geschwindigkeiten, die Sie brauchen, um ein Auge auf den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug zu halten. Der einzige Vorteil ist der geringe Rollwiderstand. Weiterlesen Verstecken

Ich sah dort verschiedene Lese / Extreme / Bewertungen dieses Modells Reifen. Ich mag es nicht ciul Training, aber zu wenige Leute vor mir in der Stadt. Für erfahrene Reifen. Gut für trockene Kurvenfahrt, ruhig. Nass-und Kurven müssen vorsichtig sein - auch Pumpen Wasser. Sehr große Lauffläche Haltbarkeit. Toy Auto ohne ABS, bisher ohne eine Glocke und nicht auf den anderen. Power of 75 PS kann schnell laufen lassen :-). Bei dieser Größe guter Fahrkomfort. Dunlop ist ein Geschäft, nichts mehr, nichts weniger. Auswahl und so jeder macht das gleiche. Weiterlesen Verstecken

Am Anfang gab es etwa 10 Tausend Nach der Fahrt fing es an zu get loud, sagte der Website, dass sie poząbkowane. Nach einem Jahr und 25 Tausend Lärm war sehr störend, und fliegen um die Ecke in der nassen und auf Eis, abs non-stop - Ich war schockiert, als die nasse, 15 Grad Celsius, im zweiten Gang bei dreitausend Umdrehungen begann während des normalen rutschen losfahren, ohne spezielle Begasung hat der Motor 90PS so ist es nicht ein Dämon. Mit einem Wort, schwach, nach der Saison ausgetauscht werden. Weiterlesen Verstecken

Am Anfang war es Spaß, weil es leise. Es sieht interessant aus. Für trockene Ware, nass, können Sie nur sanft sanft (durch Sport Fahrten gar nicht denken). Zdrzyło I jachać die eisige Straße - niemand soll versuchen. Seit Beginn der Probleme mit der Balance. Nach ca. 30k Kinderkrankheiten und der Service sagt, es ist unser Weg Reifen und variable Last. Seitdem ein riesiger Lärm und kein Trost. Ich hatte mehr erwartet nach der Dunlop-Reifen, aber enttäuscht. Schauen Sie für etwas anderes. Weiterlesen Verstecken

Am Anfang ok, aber die regen glatt. Von diesen 65 Tausend. przejeczałem sie über 35 (der Rest des Winters). Jedes Jahr wartete ich, bis ich in der Lage sein, die Winterreifen (Pirelli) zu ersetzen. Dies sind tragische Dunlopy laut wyząbkowane und hart, wenn sie aus Gummi gegossen waren! Ich erwähne schon, aber noch Profiltiefe von mindestens 20 Tausend. Wenn die Temperatur unter 5 Grad ist eine Tragödie! Ich weiß nicht empfehlen, aber vielleicht ist es für den Sport und gut :-) Weiterlesen Verstecken

Ich bin nicht mit dem neuen Auto reifen.Zakupiłem der Händler mit diesen Reifenmi.reifen sind furchtbar głośne.diler sagt, dass unser Markt Reifen können minderwertige Materialien sein, so glücklich, was soll ich tun? Warten Sie tragen, um sich und ein neues kaufen (aber nie DUNLOP) Ich denke, dass wegen der Reifen auch das Auto verloren (NO Fahrkomfort.) Ist das denn sein? Ich grüße Weiterlesen Verstecken

Der Reifen eignet sich für trockene Heizungsluft Weg. Es ausgeübt wird großartig. Sehr rutschig in der regen, müssen Sie vorsichtig sein. Der größte Nachteil dieser Abrollgeräusch Ich denke - nicht eine stetige Lärm, sondern als ob es würde eiförmigen Reifen sein. Leider nicht das, was reibt an ihrer Mängel in der offiziellen Auto ist auch ein Nachteil Weiterlesen Verstecken

Hopeless Reifen. Nach dem Wechsel zum Continental Premium-Contact Auto fährt anders. Bremsweg bei Dunlopach war katastrophal lang, sowohl im nassen und im trockenen! Fahren auf nassen Straßen auch sehr schlecht. Aus diesem so laut, dass es nur nach dem Wechsel auf Winterreifen konnte im Radlager Schäden zu hören. Definitiv nicht zu empfehlen. Weiterlesen Verstecken

Leider ist die Sommerreifen zu laut ist, vielleicht der Grund dafür ist, dass die Lufttemperatur ~ 5 - 8 Grad der Wärme. Ich habe auf sie. Das Geräusch, das während der Fahrt entsteht, ist schwer zu ertragen. Leider, wenn Kauf eines Fahrzeugs im Wohnzimmer hatten keine andere Wahl. A vielgepriesene sie durch Service-Personal Honda. Weiterlesen Verstecken

Diese Reifen haben im Wohnzimmer mit einem neuen Auto und bat Gott, für den Winter, um sie abzunehmen. Jetzt für die neue Sommersaison kaufen andere. In der regen und die nasse fatal. Stronger auto Brems-und ABS Tanz und nur einschaltet. Es wird dringend davon abraten. Und der Name des SPORT ist eine Komödie. Weiterlesen Verstecken

reifen ziemlich gut. Super leise, ohne Mängel und Probleme im Laufe der Zeit. Erwähnt, wenn sie 4 mm, da die aggressive Fahrweise und schon nass rutschen. Diese b.twarde, so der Frost ist besser, zu ändern. Ich mochte es nicht die Art der Lauffläche, aber es ist eine Frage des Geschmacks. Im Allgemeinen gut. Weiterlesen Verstecken

Ich kaufte die Förderung im vergangenen Jahr nach einer Fahrt von 850 km feuerte ein Reifen auf der deutschen Autobahn bei Geschwindigkeiten von 120 km / h Nach 5,000 km beiden hinteren Reifen waren zu den sogenannten "Boule" Seiten "ging Roping" - will nicht mehr Reifen dieser Firma. Weiterlesen Verstecken

besiegen (auf trockener als ca. dennoch leichte regen (kein regen) auto glänzte in seltsamen unter / über Lenk .. am Ende der (derzeit) nahezu Null, abs August Oft stellt sich .. und sogar betreten von 1,5 zu halten. - 2 mm haben ... Insgesamt: Ich würde nicht empfehlen, nicht dunlop mich dieses Mal: ​​( Weiterlesen Verstecken

reifen sind sehr schwer zu halten schnell trockenen und gut, aber in der nassen dieser Niederlage, als ob sie auf dem Eis fuhren, weiß ich nicht empfehlen, wenn jemand eine schwere Bein, weil jedes Mal die Box wird Traktion. In Kurven zu nass ist nicht, was przeginac weil kaum festhalten Weiterlesen Verstecken

Extrem laut! Darüber hinaus hat die Geometrie und Ursache Fahrzeugvibration. Ungenaue Handhabung. Binder mit jedem mächtigen Bremsen. Der einzige Vorteil ist die geringe Fluktuation. Wahrscheinlich nicht geeignet für Honda Civic. Vielleicht in einem anderen Auto gut zu behandeln. Weiterlesen Verstecken

Auf nassen Straßen sind gefährlich. Und es ist nicht nur meine Meinung, andere Fahrer, die die Möglichkeit in meinem Auto als auch reiten. Eine recht große Abrieb. Sie haben nichts mit dem Namen "Sport" zu tun. Ich weiß nicht empfehlen! Weiterlesen Verstecken

tödlich schwachen Seiten der Reifen, musste ich zwei neue, ein Paddel kaufen, musste Fabrikationsfehler natürlich nieuwzgl. der Garant, bevor er kam zu paddeln für guten Service, nicht zu empfehlen, zu teuer für die mit der Qualität. Weiterlesen Verstecken

Der Reifen in der regen ist kein Problem mit der Entsorgung von Wasser, beim Start der Pkw-Reifen wird auch Abrutschen unter trockenen Bedingungen, natürlich geladen desto mehr kraftvollen Turns asr-System. Ich weiß nicht empfehlen. Weiterlesen Verstecken

Große Reifen, sondern nur auf trockenem Asphalt und wie sie als neue, komplett nassen Kalk. Diese Reifen sind eine Schande für Nissan. Glücklicherweise, im Frühjahr wird es wahrscheinlich eine Änderung Nokian sein. Weiterlesen Verstecken

Dunlop, Dunlop, jedoch. gutes Verhalten auf dem nassen, vielleicht ein wenig laut, aber es ist auch eine Frage der folgenden den Weg für uns zu gehen. gibt es keine größeren Einwände, auch anderen empfehlen Weiterlesen Verstecken

Sehr geringer Rollwiderstand Reifen sind hart und die reduzierte Komfort, gute Verhalten auf den Furchen, gute Traktion auf trockener Reifen relativ ruhig, in der Summe - Reifen gut, aber zu hart. Weiterlesen Verstecken

Diese Reifen hat mich nicht enttäuscht, obwohl durchaus ein paar aufgehoben. Fahren durch Pfützen ohne Sorgen. Meine stabile 4 Jahreszeiten. Für das nächste Jahr plane ich, das gleiche zu kaufen Weiterlesen Verstecken

Reifen enttäuscht mich sehr hart, beschreiten - Blöcke haben den Nachteil einer schlechten Komfort, steif, plus - nur die Lebensdauer des Reifens - dicke Lauffläche. Ich weiß es nicht empfehlen Weiterlesen Verstecken

Ruhig auf den ersten, die Einhaltung der trockenen Bedingungen, unangenehme rut - einen Moment des Schreckens, nicht klebrig im nassen, ein zu großes Rauschen auf den Verlauf der 30 Tausend Weiterlesen Verstecken

Tire schreibt schlecht in der nass! Ihre Nachfolgerin ist viel besser in dieser Hinsicht. Ich kann es nicht empfehlen, weil Sie ein neueres Modell Dunlop für das gleiche Geld kaufen kann Weiterlesen Verstecken

opoony ideal für trockene, etwas schlechter auf nasser nawierchni Allgemeinen beurteilen sie auf der positiven Seite, ist jetzt dabei, Dunlop Sport 01 kaufen Weiterlesen Verstecken

Füllen Sie das unten - der Geräuschpegel schließt die Verwendung von 25000 km. Warten auf den Frühling, um sie in die Hölle zu werfen! Weiterlesen Verstecken

Ich pirelkami Vergleich mit dem blassen, die im August wybrzuszyły.Rewelacyjnie geringes Rauschen, einen kleinen Rutsche auf dem Kies Weiterlesen Verstecken

Bei trockenen Bedingungen gut, aber nicht großartig, auf eine nasse schwach, aber nicht schrecklich, in anderen Worten bedeutet Weiterlesen Verstecken

Gute Reifen auf einer trockenen und heißen Sommer, die sagen, dass wir jetzt haben, ist. Wet leider verhalten sich schlimmer. Weiterlesen Verstecken

Dieser Reifen ist nicht perfekt für den regen geeignet! Für einen reibungslosen und nassem Asphalt Tragödie! der Rest könnte. Weiterlesen Verstecken

Lärm, Lärm toatny. Sie zog im Sommer, setzen auf Winterreifen billiger und es wurde still. Müsste es nicht umgekehrt sein? Weiterlesen Verstecken

terrible in der nassen, die trockene richtig, ganz laut, von Anfang an von den Schwierigkeiten des Ausgleichs Weiterlesen Verstecken

Reifen nur auf trockenem Wege, die nasse stillen Tragödie. Es wird dringend davon abraten. Weiterlesen Verstecken

auf nassen schlecht Auto powadzi.to IDENTIFICATION Sport ist eine leichte Übertreibung Weiterlesen Verstecken

Ausgeübt Ganzjahresreifen reibungslos, so dass ich nichts zu meckern. Weiterlesen Verstecken

perfekt für den Sommer, super Grip Weiterlesen Verstecken