Goodyear Allwetterreifen

Meinungen unserer Kunden zu Goodyear Reifen:

• Jimmy z Katowic 4,68

  Goodyear Vector 4Seasons Gen-3

  Goodyear Vector 4Seasons Gen‑3 sind meiner Meinung nach einer der vielseitigsten Ganzjahresreifen auf dem Markt. Ich schwankte zwischen mehreren Herstellern und bereue die Wahl nicht. Sie sorgen bei Regen, was für mich Priorität hatte, und auf trockenen Straßen für ein stabiles Fahrverhalten. Ich denke, das ist eine ausgezeichnete Wahl für Fahrer, die den saisonalen Reifenwechsel vermeiden möchten, ohne auf Sicherheit und Fahrkomfort zu verzichten. Sehen Sie mehr >
• RZ 4,32

  Goodyear Vector 4Seasons

  Er ist der perfekte Allwetterreifen für Großbritannien. Um den höchsten Verschleiß eines kompletten Satzes für ein Fahrzeug mit Frontantrieb zu erzielen, ziehen Sie immer neue Reifen auf die Rückseite (gemäß den Anweisungen des Herstellers) und schieben Sie den hinteren Satz nach vorne. Auf diese Weise sollten Sie mindestens 20. 000 km aus jedem Reifen herausholen (umgerechnet auf 60:40 Stadt: Autobahnfahrt). Natürlich verschleißt der erste Satz, der auf der Vorderseite getragen wird, ein wenig schneller; Ich habe 14k Meilen mit 3mm auf der Vorderseite. Ich musste sie wechseln, als ich mit dem Auto zum Skifahren nach Österreich fuhr, wo 3 mm Mindestprofil für den Winter vorgeschrieben sind. Sehen Sie mehr >
• DARIUSZ 5,00

  Goodyear Vector 4Seasons Gen-3

  Ein weiterer Kauf von Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 Reifen. Vom vorherigen Satz musste eine Achse ersetzt werden, weil der Reifen am Bordstein aufgeschnitten wurde (mein Fehler, aber das niedrige Profil -45 hat auch dazu beigetragen). Nach über zwei Jahren Nutzung ist meine Bewertung sehr positiv. Ich sehe keine Nachteile. In meinen anderen Autos habe ich saisonale Reifen, alle als "Premium" eingestuft, und diese Ganzjahresreifen stehen ihnen in nichts nach, manchmal sind sie sogar überlegen. Ich empfehle sie! Sehen Sie mehr >
• hans kloss 4,20

  Goodyear Vector 4Seasons

  Ich fahre diesen Reifen seit fast zwei Saisons. Wer im Sommer ruhig fährt, kann es nach ihnen gefahren. Auf Schnee liegt die Leistung auf dem Niveau eines guten Winterreifens, es gibt absolut keinen Grund zur Sorge. Ideal für Übergangsbedingungen. Nur bei heißem Wetter spürt man, dass es sich nicht um einen harten Sommerreifen handelt, aber für normales Fahren bietet er zumindest eine ausreichende Sicherheitsmarge, auch bei Fahrten auf Autobahnen oder kurvenreichen Straßen. Sehr gut bei Nässe (Winter und Sommer), ruhig, keine Gleichgewichtsprobleme. Und am wichtigsten ist, dass es immer Reifen auf den Rädern gibt, die keine Angst vor Schnee haben, kein Problem mit zu frühen oder zu späten Sehen Sie mehr > Schichten und Warteschlangen für den Vulkanisator. Es ist nicht notwendig, zwei Saison-Sets zu entfernen und zu lagern, was die Reifen im Allgemeinen nicht sehr mögen. Sehr gute Wahl für normale Autos und normale Fahrer.