Yokohama AVS dB V500

Bester Reifen auf, was bisher geritten. Ich empfehle Weiterlesen Verstecken

reifen kauften nach Anhörung viele Meinungen und verglichen sie mit den Reifen von Wettbewerbern angeboten. Ich entschied mich für diese, weil jeder Yokohama gelobt hat, und in der Regel negative Meinung nie begegnet - bis zu dem Punkt, wo ich werde nicht habe der Inhaber. Vielleicht zuerst die Pluspunkte -, dass es erlaubt auf Asphalt Reifen trocknen sollte funktioniert sehr gut. Cichutka und es ist ein großes Plus, geht leicht und luftig, auch in schwierigen Griff und Highspeed-Kurven auf dem höchsten Niveau. Hier leider das Ende der Positiven - der nassen Asphalt verliert Haftung ohne besonderen Aufwand auf ihren Verlust. Cornering bei hohen Geschwindigkeiten, manchmal muss man hart konzentrieren, weil direkt hinter dem rutschen, auch am Kreisverkehr gibt es kein Problem mit der Fahrt in einem Rutsch - aber es ist nicht das, was ich zu der Zeit des Kaufs gemeint! Von Reifen seiner Klasse und Preis erfordert viel mehr! Ich habe gemischte Gefühle, und ich fühle, dass ich nicht Weiterlesen Verstecken

Hallo! Das erste Mal habe ich beschlossen, japanische Reifen kaufen. Nach der Überprüfung der Testergebnisse und Meinungen von Benutzern dieser Reifen und vor allem der Reifenmodell, entschied ich mich zum Kauf. Erste Eindrücke sind sehr positiv. Zum ersten Mal kann ich nicht hören Abrollgeräusche im Auto während der Fahrt. Es gibt keinen Unterschied, ob ich werde langsam oder schnell. Ich habe nicht bemerkt den Unterschied beim Fahren auf unterschiedlichen Oberflächen. Vorherige Reifen schien ein solcher Lärm, dass es sehr ärgerlich wurde beim Fahren. Ich denke, dass die endgültige Beurteilung noch zu früh ist, aber Komfort während der Fahrt ist definitiv bemerkbar. Reifen auf nasser und trockener Fahrbahn verhalten perfekt. All die Zeit, um den vorherigen Reifen Gefühle, die ich hatte verglichen. Ich würde definitiv empfehlen diese Wahl, zumal das Preis-Leistungsverhältnis wirklich von Vorteil ist. Weiterlesen Verstecken

Switched diesen Reifen von Pirelli P4. Im Vergleich zu den Yokohama Raum. Ich weiß nicht zu schätzen Fahren auf trockenen, weil unter diesen Bedingungen wird der größte Teil der zivilen Reifen einen guten Job. Wet Bombe. Bremsen, beschleunigt und dreht. Schöne Überraschung - wie übrigens gezählt Kauf dieser Reifen. Der Nachteil ist die schnelle Abnutzung. Nach einer Saison sieht schon Durchschnitt. Oberhalb von 100 km / h sind ernsthafte Probleme mit der Entsorgung von Wasser. Coole Reifen, aber leider nach der Fahrt 30 tausend km, geeignet für den Austausch langsam. Weiterlesen Verstecken

Dies ist mein fünfter mein Auto, also fuhr ich ein paar tausend jetzt. Dies ist jedoch nicht hatte noch reifen, halten das Auto auf der reifench zur Ruhe, sind Reifen sehr ruhig, gut zu meinem Auto auf dem reifench fahren in allen Bedingungen, ob trocken oder nass Oberfläche. Nicht nur im Winter geritten also nicht beurteilen. Empfohlen für erfahrene Fahrer Reifen ist billig wie Parameter stellt ein Stöhnen. Weiterlesen Verstecken

In der Sommer-trocknen und beraten. Obwohl zu Anfang August clash-vor allem Seiten-even der richtige Reifendruck und Ausrichtung. Wet bei höheren Geschwindigkeiten kann unangenehm überraschen. Fahren im Winter ist eine totale Tragödie, aber in der Regel auf "Winterreifen" :) Quiet verwendet. Allerdings kann Pirelli und Michelin mehr tun. Leider für Yokohama ... Weiterlesen Verstecken

Extrem leise auch, die trockenen und nassen 320zł Preis von 1 pc (so zahlte ich für sie im März 2007) halten nicht empfehlen diese reifen Haufen anderer nächste Mal sind groß, überprüfte ich es ziemlich schwer zu Suchum und nass bei 160 km / h-Stick nicht schlecht für unsere polnischen Straßen (natürlich, vor allem wenn effiziente Autos Suspension) Weiterlesen Verstecken

Große Reifen! Sie werden zumindest auf der Ebene der populären C-Antrieb und einer grundsätzlichen Vorteil Handhabung. Sie sind sehr komfortabel und ruhig. Car im Vergleich zum vorherigen Goodyear NCT5 nicht Quietschen mit dynamischer Traktion. Inhibition der Regel nicht ohne ABS. Große Stick auf die Straße. Ich empfehle unentschlossen! Weiterlesen Verstecken

Reifen beeindruckt mich während Bremsen und Anfahren auf trockene Bedingungen. Zuvor hatte ich Toyo und Nokia, und es war noch schlimmer in dieser Hinsicht. Die nasse schwer für mich, objektiv zu sein, aber es scheint gut zu sein, außer vielleicht Aquaplaning. Vielleicht ein wenig zu weich für mich. Aber es ist leise und sparsam. Weiterlesen Verstecken

Ich kaufte Reifen mit dem Auto. Ich fuhr zwei Jahreszeiten. Ich erkläre, dass ich nicht erfolgreich, das Verhalten des trockenen wie Sie ich kann, aber sobald er bereits zu besiegen fällt. Reifen sind laut, ist das Auto podsterowne und treten sehr schnell abfärbt. Pojezdzilem ein wenig auf dem Schnee - no comment: D Weiterlesen Verstecken

Hervorragende Reifen. Unauffällig, aber effektiv - gut halten in der Nass-, Trocken klar. Gilt nicht für beeindruckend, aber angenehme Überraschung schauen bei hohen Geschwindigkeiten - ist sicher. Ich empfehle allen, vor allem da der Preis erschwinglich ist. Weiterlesen Verstecken

Ruhige, nicht zu teuer reifen. Ihr Aussehen ist im Wesentlichen frei von Aggressivität japanisch, aber am Ende, wer kauft Reifen für Aussehen ... Für mich, cool, und sogar mein Auto, das ich mochte es. Ich würde empfehlen. Weiterlesen Verstecken

Ich würde empfehlen, diese Reifen. Ich hatte zuvor bridgestony aber wenn ich eine Meile in Yokohama verändert, ich war eine große Wendigkeit und hervorragende laufenden Auto überrascht. Ich würde empfehlen. Weiterlesen Verstecken

Ich fahre verschiedene Autos im Laufe der Jahre und Reifen. Ich denke, sie sind sehr gut (Bremsen, ruhige Fahrt, reiten auf trockener und nasser Fahrbahn, in den Ecken). Weiterlesen Verstecken

Das erste Mal nicht gehört die Reifen, ist der Motor lauter als der Reifen. sehr gut, wer lieb und teuer. Wie für die Trocken-und Nass Weiterlesen Verstecken

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