Pirelli SottoZero Serie 3

Als Nutzer der SottoZero-Serie kann ich sagen, dass dieser Reifen ein würdiger Nachfolger des SottoZero 2 ist. Die Leistung auf Schnee und Eis ist vorbildlich! Der diesjährige Winter war zugegebenermaßen kurz, aber er war voll von unterschiedlichen Wetterbedingungen, von Eis über Nassschnee und Schneeverwehungen bis hin zu Schneematsch und +10 Grad Celsius und klarem Asphalt. Unter allen Bedingungen hat Pirelli den Test mit Bravour bestanden - aber ist das neu für die Nutzer der bisherigen Serien? Nicht wirklich, denn die neuen 3er sind eine Stufe besser als die 2er-Serie, das erklärt alles. Schon der SottoZero 2 übertraf die Konkurrenz, was macht der 3'ka damit? Überzeugen Sie sich selbst :) Weiterlesen Abbrechen

In der Größe 245/40 R19 mit Notlaufeigenschaften gibt es nur 2 Winterreifenmodelle auf dem Markt. Der Falken HS 449 und der Pirelli Sotozero 3 (es gibt auch eine ältere Version des Modells 2). In der ersten Saison bin ich mit den Falken gefahren (da dies die einzigen Reifen waren, die bei der Übernahme des Autos verfügbar waren), und jetzt musste ich neue Reifen kaufen, weil die Falken von innen gerissen waren (kleine Risse in allen 4 Reifen, durch die langsam Luft entwich - Schock). Nach dem Aufziehen der Pirelli ist der Unterschied auf der Plusseite für sie enorm. Unvergleichlich leiser, super Handling bei allen Bedingungen. Ich würde sie jedem empfehlen, der sie sich leisten kann. Weiterlesen Abbrechen

Ich habe diese Reifen nach eingehender Beratung gekauft. Ich war nicht ganz überzeugt, da ich vorher die Sottozero I-Serie auf einem BMW hatte und meine Frau sich über sie beschwert hat. Ich bin etwa 10.000 km mit diesen Reifen gefahren und sie sind seit 4 Monaten drauf, die Hälfte dieser Strecke auf der Autobahn und die andere Hälfte in Skandinavien, wo die Reifen 100 % gut funktioniert haben. Früher bin ich mit einem Nokian gefahren, aber der Pirelli ist viel besser. Ich fahre einen Audi A6 c6 2.0 tdi 170km 215/55-16 und das ist die optimale Größe, Komfort und Handling sehr gut. Weiterlesen Abbrechen

Pirelli SottoZero Serie 3 habe ich nach langer Überlegung gekauft, ich war nicht ganz überzeugt, ich hatte früher SottoZero Serie 1 in BMW und meine Frau hat sich über diese Reifen beschwert. SottoZero Serie 3 sind genial, 10000 km sind bereits hinter uns, sie wurden vor 4 Monaten montiert. Die Hälfte der Kilometerzahl haben wir auf den Autobahnen gemacht, die zweite Hälfte in Skandinavien, wo sie den Test sehr gut bestanden haben. Früher habe ich Nokian benutzt, aber Pirelli ist besser. Ich fahre Audi A6 c6 2,0 tdi 170km 215/55-16. Weiterlesen Abbrechen

Innerhalb eines Monats habe ich die Goodyer UG8 (sehr gute Reifen, ich bin überrascht) und die Dunlop Winter 4D, mit denen ich seit fast 2 Jahren fahre, verglichen und getestet. Die Pirelli sind daneben eine Offenbarung, ich hätte nicht gedacht, dass es einen solchen Unterschied gibt. Mit einem 211-PS-Motor kann man mit solchen Reifen endlich auch im Schnee ohne Kombinationen fahren. Die Reifen sind nominell lauter und haben in der Praxis ein anderes Abrollgeräusch, nicht ganz lauter. Für mich wirklich die besten Reifen für Autos mit me Weiterlesen Abbrechen

Sofort nach dem Kauf habe ich bemerkt, dass Pirelli SottoZero Serie 3 von guter Qualität sind, auch mein Mechaniker hat das bestätigt. Die Haftigkeit der Reifen ist genial. Ich fühle keinen Unterscheid zwischen nasser und trockener Oberfläche. Auf Schneematsch sicher. Problematisch ist nur Lehmmatsch – zwar überwinden das die Reifen, aber der Unterschied zu Sommerreifen ist sehr gering. Pirelli SottoZero Serie 3 sind ziemlich laut - das ist ein einziger Nachteil. Sonst alles in Ordnung. Ich empfehle diese Reifen. Weiterlesen Abbrechen

In fünf Jahren habe ich mit diesen Reifen mehr als 50.000 km unter verschiedenen, oft extremen Bedingungen zurückgelegt. In der letzten Saison waren sie sowohl im Sommer bei Temperaturen über 30 Grad als auch im Winter im Einsatz. Daher kann ich nach Ablauf der Lebensdauer - 4 mm Profil - ein recht objektives Fazit über diese Reifen ziehen. Wenn Sie in Komfort und Sicherheit investieren wollen, wäre dies eine gute Wahl. Präzise Traktion ist Standard, mäßiger Verschleiß ein Vorteil. Ich würde ihn wieder kaufen. Weiterlesen Abbrechen

Dies ist ein weiterer Pirelli, den ich im Winter fahre. Vorher auf einem VW Psssat B6 2.0 TDI, jetzt auf einem Volvo S80.in beiden Fällen ein brillanter Winterreifen und sehr leise. Wenn man den Preis akzeptiert, ist das Fahren mit diesen Reifen beruhigend und vorhersehbar. Ich bin kein Profi, sondern ein ganz normaler Autofahrer. Ich habe mehr als ein Dutzend Autos und verschiedene Winterreifen im Einsatz gehabt. Ich bewerte Pirelli am höchsten (eine Enttäuschung - teuer und schlecht - GoodYear UG7 Reifen). Weiterlesen Abbrechen

Seit der Montage dieser Winterreifen (November 2015) hatten wir wenig Schnee, aber wenn es geschneit hat, haben die Reifen wirklich gut funktioniert. Mit den Dunlop-Sommerreifen hatte die C-Klasse normalerweise selbst bei flachem Schnee Schwierigkeiten, aber mit diesen Pirellis gab es kein Problem. Es scheint keine Kompromisse bei der Leistung oder dem Kraftstoffverbrauch zu geben, und die Reifengeräusche haben sich nicht merklich erhöht. Ich würde sie auf jeden Fall wieder kaufen. Weiterlesen Abbrechen

Für Winter habe ich Pirelli SottoZero Serie 3 gewählt und bereue den Kauf überhaupt nicht. Ich habe einen schweren Wagen mit Hinterradantrieb. Der Winter war mild, aber auf Schnee habe ich die Reifen natürlich ausprobiert – sie haben den Test sehr gut bestanden. Die Lauffläche sieht immer noch sehr gut aus, ich habe vor, SottoZero Serie 3 über ein paar Saisons zu nutzen. Für Sommer wähle ich auch bestimmt Pirelli. Wenn Sie Komfort und Sicherheit schätzen, ist das eine gute Wahl. Weiterlesen Abbrechen

Ich bin jetzt schon über 15.000 Kilometer auf dem Reifen unterwegs. Ich habe keinerlei Rutsch Probleme bei Nässe in den Kurven und die Beschleunigung ist auch bei sehr nasser Fahrban ok. Bei Schnee hat der Reifen ebenfalls keine Probleme ! Bei 15 cm Schneematsch auf der kompletten Fahrbahn musste ich mir keine Sorgen machen das ich die Kontrolle auf der Straße verlieren könnte. Auch beim Aussehen des Reifen merkt man einfach das man es mit einem hochwertigem Produkt zu tun hat. Weiterlesen Abbrechen

Mit Pirelli SottoZero Serie 3 bin ich sehr zufrieden. Früher hatte ich Winterreifen von Nokian und Vredestein, und war in Bezug auf Pirelli misstrauisch. Er war aber im guten Preis und hatte gute Bewertungen. Ich war nicht sicher, wie wirksam 245 18 werden, mein vorheriges Auto hatte 16 Zoll Felgen. SottoZero Serie 3 habe ich auf Schnee ausprobiert und habe mich 100 % sicher gefühlt. Auf der Autobahn sehr leise. Bei Trockenheit prima, auf Nässe auch ok. Empfehlenswert. Weiterlesen Abbrechen

Dieser Premium-Reifen bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis sowie ein ausgezeichnetes Aussehen, Grip und Haltbarkeit. Alle Winterreifen haben eine weichere Mischung als Sommerreifen, also ist gesunder Menschenverstand gefragt, wenn man an die Grenzen geht. Ich bin sehr zufrieden mit der Gesamtleistung und würde diese Reifen empfehlen. Ich habe auch die zweite Generation auf einem 320er. Ich würde ihn ohne zu überlegen wieder kaufen. Weiterlesen Abbrechen

Er haftet auf der Straße wie ein Nagel, es ist schwer, das Auto zum Schleudern zu bringen, er funktioniert auf jeder Art von Oberfläche, er ist sehr gut verarbeitet, der große Vorteil ist die Felgenschutzrippe, ich bin sehr froh, dass ich ein paar Zloty investiert und Pirelli gekauft habe. Der Unterschied zu den anderen Reifen ist enorm. Ich empfehle ihn aufrichtig. Es lohnt sich, ein bisschen mehr für Sicherheit und Komfort auszugeben. Weiterlesen Abbrechen

Da sind meine nächsten Pirelli Winterreifen. Früher waren sie in VW Passat B6 2.0 TDI montiert, aktuell in Volvo S80. In beiden Autos ist das ein genialer Reifen für Winter (sehr leise!). Der Preis ist hoch, aber Pirelli SottoZero Serie 3 garantieren eine sichere und komfortable Fahrt. Ich bin kein Fachmann, hatte aber bereits ein Dutzend Autos und unterschiedliche Winterreifen benutzt. Pirelli sind meiner Meinung nach am besten. Weiterlesen Abbrechen

Durchweg gute Reifen, etwas lauter im Vergleich zu einigen anderen Reifen (auch der gleichen Marke), die zuvor verwendet wurden, aber auf einem anderen Auto. Gute Leistung auf allen Oberflächen. Sehr gute Leistungen auf Schnee, die durch den Allradantrieb des Autos noch verstärkt werden. Den Verbrauch kann ich noch nicht beurteilen, da ich sie zum ersten Mal im Winter benutze und erst wenige Kilometer zurückgelegt habe. Weiterlesen Abbrechen

Hielt zwei Winter mit einem kompletten Satz, 16.000 Meilen in 18 Monaten begeisterten Fahrens. Ich werde in Kürze 2 Vorderreifen ersetzen, bevor das Wetter einbricht, und zwar mit denselben. Ich habe nicht das Gefühl, dass ich etwas anderes ausprobieren muss, wenn ich weiß, wie gut diese Reifen sind. Ja, sie sind etwas lauter als ein normaler Reifen, aber für einen Winterreifen sind sie ziemlich leise. Weiterlesen Abbrechen

Ich besitze seit 10 Jahren Autos mit Hinterradantrieb. Und ich würde sagen, dass er für diese Autos meiner Meinung nach der beste Reifen auf dem Markt ist. Aber nur, wenn Sie gerne aggressiv fahren. Für ruhiges Fahren würde ich andere Reifen empfehlen, aber unbedingt aus dem Premium-Bereich. Dieser Reifen zeigt seinen wahren Charakter nur auf anspruchsvollen Strecken, wenn er aggressiv gefahren wird. Weiterlesen Abbrechen

Pirelli SottoZero Serie 3 ist ein würdiger Nachfolger von SottoZero 2. Verhalten auf Schnee und Eis ausgezeichnet. Der Winter hat im diesem Jahr nicht lange gedauert. Es gab jedoch unterschiedliche Wetterbedingungen - Eis, nassen Schnee, Schneematsch, +10 und trockenen Asphalt. In allen diesen Wetterbedingungen hat Pirelli den Test ausgezeichnet bestanden. Serie 3 ist besser als Serie 2. Ich empfehle! Weiterlesen Abbrechen

Reifen 255/45/19 habe ich Anfang Winter 2014 montiert. Bis März 2015 habe ich 10000 km gemacht und bin mit Pirelli SottoZero Serie 3 sehr zufrieden. Beim dynamischen Starten habe ich kein Durchdrehen auf Nässe und Trockenheit bemerkt. Winter 2014/15 war mild, auf Schnee und Eis habe ich die Reifen nur ein paar Mal getestet. ABS aktiviert sich sehr selten (nur auf nasser Bahn beim starken Bremsen). Weiterlesen Abbrechen

Obwohl ich nur eine Saison mit ihnen gefahren bin, kann ich sie nur empfehlen. Der Grip bei Nässe ist hervorragend und macht Lust, das Gaspedal bis zum Anschlag durchzudrücken. Er funktioniert auch bei niedrigen Temperaturen gut, aber ich weiß nicht, ob es dieses Jahr viel schneit. Der Geräuschpegel ist niedrig, obwohl es ein Winterreifen ist. Empfehlenswert. Weiterlesen Abbrechen

Wir haben Pirelli-Winterreifen auf unseren verschiedenen Autos getestet. Bei drei Autos traten Blasen an den Reifen auf - sie mussten ersetzt werden! Bei einem Auto erschien eine Blase auf einem Ersatzreifen. Bisher wurden 6 Winterreifen für ein Auto während der erwarteten Lebensdauer der Reifen gekauft. Die Reifen sind keineswegs hervorragend. Ziemlich laut. Weiterlesen Abbrechen

Ich empfehle diesen Reifen jedem. Ich habe ihn auf einen 390 PS starken Subaru Sti montiert. Ich konnte ihn unter allen Bedingungen testen. Im Schnee hält er die Spur und streut den Schneematsch perfekt. Im Trockenen ist er ebenfalls vorbildlich. Ich kann ihn nur empfehlen. Ich hatte vorher einen Nokian wr! Dieser Reifen hat meine Erwartungen nicht erfüllt! Weiterlesen Abbrechen

Reifen, die in Bezug auf die Leistung mit denen von höherer Qualität, aber mit einem absolut besseren Preis, übereinstimmen. Sowohl auf schneebedeckten Autobahnen als auch in den Bergen bei niedrigen Temperaturen und in der Stadt eingesetzt: das Auto hat sich immer gut verhalten, ausgezeichnete Haftung bei Nässe und auf frischem, aber auch eisigem Schnee. Weiterlesen Abbrechen

Guter Allround-Winterreifen - von Subaru empfohlen. Fährt sich gut auf Schnee und Eis (erwarten Sie nur keine Wunder), und fährt sich auch noch gut, wenn es wärmer wird und abtrocknet - genau das, was man in unserem wechselhaften britischen Klima braucht. Genauso leise und komfortabel wie die Standard-Sommerreifen für das neue Auto (Bridgestone Dueler). Weiterlesen Abbrechen

Aufgrund eines weiteren milden Winters konnten wir ihre Fähigkeiten bei Schnee und Schneematsch nicht testen, aber sie haben bei kaltem Wetter, nass oder trocken, sehr gut funktioniert. Normalerweise dreht mein Auto mit Sommerreifen bei Kälte und Nässe sehr leicht durch, aber mit dem Sotto Zero 3 gab es keine derartigen Probleme, nur jede Menge Grip. Weiterlesen Abbrechen

Für mich gibt es keinen besseren Reifen für den Winter. Tiefer Schnee, Schneematsch und Eis sind für diese Reifen kein Problem. Das Handling ist hervorragend und vor allem das Bremsverhalten ist hervorragend - ich spüre den Grip unter allen Bedingungen und bei allen Temperaturen im Winter. Volle Kontrolle über das Fahrzeug, daher das Geld wert! Weiterlesen Abbrechen

Musste 1 Reifen ersetzen, weil ich über ein Schlagloch gefahren bin, was zu einer Ausbeulung der Reifenwand führte. Das hat mehr mit dem Zustand der schottischen Straßen zu tun als mit dem Versagen des Reifens. Insgesamt zufrieden mit dem Reifen, große Verbesserung des Sottozerro 2 in Bezug auf die Haftung bei Nässe und Schnee. Weiterlesen Abbrechen

Auf eisigen (-20°) und trockenen Straßen (bis ca. +10°) fand ich eine ausgezeichnete Haftung auf Asphalt. Bei Nässe oder Neuschnee hatte ich ein paar Probleme, in dem Sinne, dass ich beim Bremsen das Gefühl hatte, der Reifen rutscht ein wenig. Aber qmc hat mich überzeugt und ich habe sogar schon Pirelli-Sommerreifen bestellt. Weiterlesen Abbrechen

Die Reifen haben sich in bergigem, regen- und schneereichem Terrain bewährt. In Kombination mit dem 4x4-Antriebsstrang geben sie dem Benutzer das Vertrauen und den Komfort, um bei schwierigen Wetterbedingungen zu fahren. Die einzige Beschwerde ist der etwas höhere Kraftstoffverbrauch, aber das ist ein Kompromiss. Weiterlesen Abbrechen

Der beste Winterreifen sowohl für Hochgeschwindigkeitsfahrten auf der Autobahn als auch für den Fall, dass es auf der Autobahn schneit und die Roadies nicht hinkommen. Getestet auf jedem Untergrund - Eis, trockener Schnee, nasser Schnee, Schneeverwehungen, Steigungen. Diplomatisch - sehr korrekt! Weiterlesen Abbrechen

Ich hatte noch keine Gelegenheit, auf Schnee/Matsch zu fahren, daher kann ich diesen Punkt nicht beurteilen. Am bemerkenswertesten sind die geringen Fahrgeräuschemissionen (selbst bei Geschwindigkeiten zwischen 140 km/h - 160 km/h) + interessantes Profildesign (Platz 4 in der Reifenbewertung). Weiterlesen Abbrechen

Robuste Produkte. Alles in allem ein weiterer Winter mit wenig Schnee, so dass ich nicht glaube, dass die Reifen eine Chance hatten, zu zeigen, was sie können. Wenn man davon ausgeht, dass die nächsten Winter ähnlich sein werden, ist es durchaus möglich, etwas günstigere Reifen zu kaufen. Weiterlesen Abbrechen

Ich weiß nicht, wie es um die Langlebigkeit dieser Reifen bestellt ist, da ich sie derzeit notgedrungen in Italien benutze (die Sommerreifen sind in der Garage in Polen), aber sie sind sehr leise und verbessern den Bremsweg hervorragend, was bei harter Fahrweise nicht unbedeutend ist. Weiterlesen Abbrechen

Der Winter wurde mit diesen Reifen gefahren, die einwandfrei funktionierten. Ein sehr gutes Produkt, das Sicherheit bei schwierigen Wetterbedingungen bietet. Die zusätzlichen Kosten für den Seelenfrieden und den Fahrkomfort sind es auf jeden Fall wert. Weiterlesen Abbrechen

Ich bin der Meinung, dass dieser Reifen eine gute Wahl für Leute ist, die vergessen wollen, dass sie etwas auf die Räder stellen und einfach die Fahrt genießen, wenn es nur ein bisschen ruhiger ist, Mein Auto und ich empfehle dieses Modell, Weiterlesen Abbrechen

Der Reifen ist wesentlich weicher als ein Sommerreifen. Ziemlich geringer Rollwiderstand und eher für Winterreifen geeignet. V Geschwindigkeitsklasse nicht einschränken Sie auf der Autobahn, als Schneefall ist eher selten in diesen Tagen. Weiterlesen Abbrechen

Hervorragende Reifen. Ich habe vorher den Sottozero 2 benutzt. Die Serie war gut, also habe ich den Sottozero 3 gekauft und ich kann einen deutlichen Fortschritt erkennen. Ich bin zufrieden. Lassen Sie uns es aufrecht zu erhalten. Weiterlesen Abbrechen

Großartige Reifen für Schnee und Schneematsch. Pirelli-Design und -Erscheinungsbild: Das ist schließlich Premium. Wirklich eine Überlegung wert für diejenigen, die gerne schnell fahren und für diejenigen, die oft und viel fahren. Weiterlesen Abbrechen

Die Reifen wurden nach reiflicher Überlegung für ein neues Auto gekauft. Ich bin sehr angenehm überrascht von ihnen. Sie greifen sehr gut auf der Straße. Dies sind meine ersten Reifen mit Richtungsprofil. Sehr zu empfehlen! Weiterlesen Abbrechen

Alles in allem, sehr schöne Reifen, nur nicht empfehlen, sie mit einem so niedrigen Profil, das erste große Schlagloch und die ganze Seite des Reifens ist zerbrochen. Wie für den Rest, sehr gute Reifen, guter Grip. Weiterlesen Abbrechen

Getestet in der Kälte, trocken und nass. Er ist sehr gut. Wir werden sehen, wie es im Schnee sein wird, aber wenn ich mir das Laufflächenprofil ansehe, erwarte ich eine zuversichtliche und sichere Fahrt. Weiterlesen Abbrechen

Die Reifen haben sehr gut funktioniert. Ich hatte vorher Goodyear-Reifen und die waren bei Nässe viel schlechter. Ich bin etwa 4.000 km mit diesen Reifen gefahren und bin sehr zufrieden mit dem Kauf. Weiterlesen Abbrechen

Den Grip auf Schnee und Matsch habe ich aufgrund der Erfahrungen anderer bewertet, da ich in diesem Winter noch keine Gelegenheit hatte, sie auf Schnee zu benutzen. Ansonsten bin ich sehr zufrieden. Weiterlesen Abbrechen

Ich bin sehr zufrieden mit dem Fahren auf diesen Reifen. Ich bin auch mit dem Preis und der Lieferung durch OPONEO zufrieden. Ich werde auf jeden Fall meinen nächsten Kauf über OPONEO tätigen. Weiterlesen Abbrechen

Ich war auf der Suche nach Reifen zu einem "normalen" Preis und war darauf vorbereitet, dass die Qualität nicht unbedingt zu meiner Zufriedenheit sein würde, aber ich wurde angenehm überrascht. Weiterlesen Abbrechen

Guter Reifen, sehr positiv mit viel Grip, besonders bei Nässe. Grip auf nasser und vereister Oberfläche. Etwas mehr Straßenlärm als ein Sommerreifen, aber nur auf bestimmten Oberflächen. Weiterlesen Abbrechen

Die Reifen haben meine Erwartungen erfüllt. Ich habe sie zu einem recht günstigen Aktionspreis auf oponeo gekauft. Die gleichen Reifen kosteten beim Händler 150 Zloty pro Stück mehr. Weiterlesen Abbrechen

Im vergangenen Winter war außergewöhnlich mild. In der Tat, es war nirgends zu überprüfen, auf Schnee. Auf der anderen Seite war ich sehr positiv überrascht, als Einfrieren regen. Weiterlesen Abbrechen

Es ist ein sehr guter Reifen, der nicht nur ästhetisch sehr schön ist, sondern wir sprechen hier von einem High-End-Reifen, und die Bewertungen können nur gut sein. Weiterlesen Abbrechen