Nokian Tyres V

Reifen (215/55 R16), auf den ersten Blick ok, aber leider die Probleme begonnen, um sie von dem Moment kaufen, sind nicht einmal auf dem Rechner Gleichgewicht Hunter sieht alles ok, aber beim Fahren bei Geschwindigkeiten zwischen 100-110 kmh Vibration am Lenkrad Die Suspension ist in sehr gutem Zustand für Winterreifen und das Problem nicht auf diese existieren, leider, ja, vielleicht in kleineren Größen ist die Situation besser, aber beim nächsten Mal wieder kaufen Michelin, wobei diese Reifen nie irgendwelche Probleme, oponiarze Herren Dienstleistungen argumentieren, dass diese Art und in so kann mir passiert sein soll, weiß ich nicht empfehlen Aktien, aber ich habe das Gefühl, dass heute alle kompletter Mist schon tun, außer dass in den Kurven ich das Gefühl, als würde ich auf Skiern Fahren ohne geschärfte Kante haben; podkusili mich die Hölle für diesen Einsparungen und, wie üblich, am Ende zahlen zwei Zeiten (mein Großvater hat mir immer gesagt, "Enkel sind wir zu arm, um zu sparen") Weiterlesen Verstecken

Am Anfang war ich ziemlich skeptisch, was die Marke. Er erzählte mir von ihrer Freundin, die sie gesetzt hatte in der Toyota waren die ersten Reifen. Nach dem ersten, in dem ich darauf hingewiesen, das Fehlen von Rollgeräusch und niedrigeren Kraftstoffverbrauch. Ich begann in der VW Passat und bisher der einzige Nachteil, dass ich es entdeckt, so dass sie popiszczeć mit harten Bremsen (vorherige Continental Sport nicht) mit höheren Geschwindigkeiten. Verhalten sich sehr gut mit dem regen. Praktisch keine Überwindung Pfützen downloaden, und die Markierungen hinter dem Auto links von Bedeutung sind, die möglicherweise eine große Abgabe von Wasser für die Haftung zu wachsen anzuzeigen. Weiterlesen Verstecken

Erinnern Sie sich an diesen regnerischen Tagen, wenn jeder um gnadenlos ziehen über die Freigabe vor jeder Pfütze in Angst vor Verrutschen und Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug? Ich habe schon vergaß sie. Nokian V durchzuführen hervorragend bei Nässe, wird das Wasser unglaublich effizient entwässert. Während der gesamten Saison noch nicht nach unten vor oder eine Pfütze verlangsamt, einfach, weil es keine Notwendigkeit. Neben den hervorragenden Fahreigenschaften des Reifens sind zu erschwinglichen Preisen nur "Leim" in der nassen ist der größte Vorteil. Ich würde jedem, der dynamische Fahr schätzt empfehlen :) Weiterlesen Verstecken

Volvo V50 2.0D Fahrt. Das Aussehen des Reifens hat keine Bedeutung für mich. Pendeln in einer anderen Stadt (35000KM Jahr) arbeiten. Zalerzało mir gute Eigenschaften vor allem bei Nässe. Ich gehe ziemlich schnell und ich manchmal Zeit haben, um mit voller Geschwindigkeit eine große Pfütze zu erfüllen. Der Reifen funktioniert auf nass. Positiv überraschte mich Ruhe und Komfort. Auf dem trockenen, nicht so sehr verrückt (Ich bin nicht ein Sportwagen), aber die Reifen eine gute Leistung. Meine bisherigen Reifen Conitnental ContiPremiumContact2 vergleichbar waren auf einer trockenen, aber deutlich schlechter auf nasser. Weiterlesen Verstecken

Ich habe sie eine kurze Zeit, aber ich konnte sie auf dem Berg Serpentinen zu testen. Sie halten keinen Schlupf sensationelle Weise, und ich habe eine schwere und leistungsstarke Autos. Fahren bei hohen Geschwindigkeiten, es verursacht keine Probleme, sie sind ruhig und gut-Stick mit den immer heftiger Manöver, dass das Fahren im Nassen und tragen Sie ihn zo wenig konkrete fuhr eine Meinung zu bilden. Trotz vorbei eine kurze Strecke und vor allem trockenen Straßen empfiehlt Reifen. Weiterlesen Verstecken

Ich kaufte Nokian bewusst. Alle Autos in meinem Geschäft ausschließlich auf Reifen Nokian laufen im Sommer und Winter. Die Wahl dieses Reifens Ausrichtung Tragfähigkeitskennzahl und Geschwindigkeit. Für schwere van welche Grand Voyager, die Wahl der Reifen mit einem Index von 100 oder 102 zu einer perfekten Lösung. Es gibt schreckliche Einbruch meine Schultern und Bordsteine. Sowohl die Reifen und Felge kann alles aushalten. Der einzige Nachteil ist ganz erheblich Lärm. Weiterlesen Verstecken

Reifen haben bei der Förderung. Ich kaufe nur neue Reifen und namhaften Unternehmen, daher die Wahl des Modells. Ich bin auf jeden Fall glücklich. Zuvor hatte ich den Michelin Primacy (Fabrik) und fast nicht das Gefühl, die Änderungen im Verhalten des Autos oder die Menge an Kraftstoff verbrannt. Ich fahre meist auf Strecken und eher leise (Citroen C5 ist kein Auto für Menschen mit sportlich), so dass ich nicht weiß, wie man im Extremfall zu behalten. Weiterlesen Verstecken

Auf diesen Reifen fuhr 8000 km in verschiedenen Gelände-und Wetterbedingungen. Reifen noch sehr hohe Traktion, sind ruhig und haben einen sehr guten Grip auf trockener und nasser Fahrbahn. Eine sehr angenehme Überraschung sind sie wirklich niedrigen Rollwiderstand. Ich habe den Kauf in OPONEO zu einem sensationellen Preis im Vergleich zu anderen Geschäften. Ich empfehle diese Reifen! Weiterlesen Verstecken

Auf einer trockenen Oberfläche auch bei starkem Zug ist selten, dass sie verlieren Grip bei Nässe aber fest im Durchschnitt - man muss vorsichtig sein. Reifen ruhig, gute Dämpfung auch bei harten Federung, in der Regel zu diesem Preis schwer zu bekommen etwas besser, vor allem für dynamische Antrieb mit einer großen Kapazität. Weiterlesen Verstecken

Reifen zu empfehlen. Kleiner Nachteil ist die erhöhte Nachfrage nach Auto-Kraftstoff. Dies beinhaltet eine ziemlich große Rollwiderstand von Reifen und stellte, forderte mutigere das Gaspedal, die das Ergebnis der ausgezeichneten Traktion und Selbstfahr Auto ist. In dieser Preisklasse Reifen auf 5 +. Weiterlesen Verstecken

Reifen-Straße hält gut auf trockener und nasser Fahrbahn. Bremsen und Anfahren auf nasser erfolgt ohne Verrutschen auch mit gewalttätigen und aggressiven Fahrstil. Auf jeden Fall besser als die überbewertet Hersteller wie Michelin, etc. und für einen angemessenen Preis :) ich empfehlen. Weiterlesen Verstecken

Auf globaler Beurteilung all ihrer Aspekte zu früh - Reiten ab April 2013 und machte nur achttausend, Einige Fragen werden nach 2-3 Jahreszeiten kommen, gehen Sie nicht zu extrem, so ist es schwer zu sagen, wie die Reifen mit akuten jedździe Kurvenfahrt usw. verhält. Weiterlesen Verstecken

Reifen erhöhen das Gefühl der Sicherheit beim Fahren auf nasser Fahrbahn und damit sensationelle disperse Wasser. Sie sind ruhig und relativ langlebig. Ich empfehle in dieser Preisklasse werden Sie nichts besseres finden. Weiterlesen Verstecken

Reifen sehr gut (auf Förderung erworben.) Auto läuft sehr gut auf trockener und nasser Fahrbahn. Guter Griff und extrem leise. Verbrauch nicht beurteilen, da dies die erste Saison (angetrieben nur rund 1.600 Meilen). Weiterlesen Verstecken

Ich kaufte Reifen für Honda Civic 1,4 ist und das Auto völlig ausreichend. Im Vergleich zum Vorjahr Dunlop Sport Reifen definitiv verbessert Fahrkomfort, mit einer leichten Verschlechterung der Fahrbarkeit. Weiterlesen Verstecken

Der Reifen wurde als Mitarbeiter Oponeo.de Reifen mit High-End-Reifen billiger als der Durchschnittspreis Bereich mir empfohlen. Schnelle Lieferung. Moderne Reifen mit guten Eigenschaften. Weiterlesen Verstecken

Sehr gut halten Sie die Straße, vor allem bei Nässe. Ich fuhr mehr als 50 000 km und ich denke, dass ich zu 100 000 vor allem bei höheren Geschwindigkeiten empfohlen zu bekommen. Weiterlesen Verstecken

Wenn jemand hat jemals einen Reifenhersteller Nokian geritten werden sicherlich zu schätzen ihre Qualitäten. Empfohlener Reifendruck für diejenigen, die den Fahrkomfort. Weiterlesen Verstecken

Ein sehr guter Kauf. Vorhersehbare Schmerzen sowohl auf trockener und nasser Fahrbahn. Der einzige Nachteil - es ist ziemlich schnell ", schwindet." Weiterlesen Verstecken

Ich kann nur vergleichen mit werksseitig montierten Reifen ist lauter, aber sehr gepflegte Straßen, auch bei Geschwindigkeiten über 200 km / h Weiterlesen Verstecken

Gerade in den Wasserbehälter auch bei höheren Geschwindigkeiten zu entladen. Auto sehr gut entwickelt in der nassen und im trockenen Zustand. Weiterlesen Verstecken

Nach meinen opinini Nokian-Reifen sind sehr gut auf trockener Fahrbahn und nass wenig Lärm gute Drainage und schnelles Bremsen empfehlen !! Weiterlesen Verstecken

Ich kaufte mir ein Nokia zum ersten Mal, war ich ein wenig skeptisch am Anfang, aber jetzt habe ich przyzac, dass dies eine gute Wahl. Weiterlesen Verstecken

Reifen gut, empfehlen würde. Auch bei höheren Geschwindigkeiten die Ruhe im Auto, nur ein wenig größer Pfützen versuchen zu fliehen. Weiterlesen Verstecken

Ich gehe, um sie für zwei Jahre. Bisher gab es keine Probleme mit sich. Er empfahl sie mir Kumpel und ich bitte Sie auch zu kaufen. Weiterlesen Verstecken

Reifen von sehr hoher Qualität und Leistung ähnlich zu anderen Premium-Marken und kostengünstiger als Michelin und Continental. Weiterlesen Verstecken

Cool. Quiet Reifen, sehr gute Fahreigenschaften, verhalten sich sehr gut auf nasser und trockener Fahrbahn. Ich würde empfehlen Weiterlesen Verstecken

Reifen mit gutem Grip. Nun halten das Auto bei Geradeausfahrt, aber die Kurven machen sich bekannt zu weich Seiten der Reifen. Weiterlesen Verstecken

Reifen haben sehr lange. Dies ist der erste Schnee des Unternehmens. Ich bin sehr zufrieden - würde jedem empfehlen. Weiterlesen Verstecken

Donuts sind toll, und was noch hinzuzufügen, die sich kaufen wird bis zu sich selbst davon zu überzeugen, Weiterlesen Verstecken

einer der besten, die wir verwendet haben, ist es zwei Satz mehr als Sie erwarten zu geben und es ist wie Weiterlesen Verstecken

Ich bin mit diesen Reifen, sie haben eine sehr gute Griffigkeit und gut aussehen auf 15x7 Räder. " Weiterlesen Verstecken

Er geht zu groß, aber der A6 ist ein bisschen zu laut. Der Passat würden sie nicht gehört werden. Weiterlesen Verstecken

Reifen Kontrollen im August und ist alles ok, so betrifft die Sommer, da ich auch einen Winter. Weiterlesen Verstecken

Reifen haben sehr gute Fahreigenschaften sind ein guter Kompromiss zwischen Qualität und Preis. Weiterlesen Verstecken

Sehr gut Verhalten auf nasser und hohe Lebensdauer sind die wichtigsten Faktoren für mich. Weiterlesen Verstecken

Reifen ruhige und gut festhalten trocken. Auf großen Pfützen nicht sicher fühlen. Weiterlesen Verstecken

Continental-Reifen in der Klasse und Dunlop höchste Qualität für Geld empfehlen Weiterlesen Verstecken

Nokian ist der Komfort und Seelenfrieden. Das Auto ist durch den Stall. Weiterlesen Verstecken

Große Reifen für Fahrer, die aggressiv fahren möchten. Weiterlesen Verstecken

Klasse für sich. Es setzt sich für die oponiarstwie, aber nicht nur in winterreifen - Sommer sind wirklich lecker. Diese Reifen sind einfach die Beherrschung der Welt, vor allem für den Preis. Surpass andere. Für trockene gaben nur 5 bis ihr Verhalten in einem feuchten phänomenalen unterscheiden. Ruhig, nett, Mann, ich fühle mich sehr zuversichtlich. Tread sehr extrem, und im Grunde das gleiche Langlöcher ;) Ich hatte Angst, dass die seitliche schlimmer, aber nichts weiter von der Wahrheit entfernt. Die meisten Pfützen nicht einmal spüren. Der Reifen klebt auf den Stick. Selbst harte Bremsen auf nasser schaltet nicht abs. Abrasion - etwas höher als scheinen zu wollen, denn nach fünf ffm I etwa 0,5 mm (8 bis Kerbe verschwindet langsam - Häkchen von den Reifen kann automatisch Zeiger zu treten) abstammt, aber nicht uns realistisch sein - Training schnell, Bremsen, schärfer auch passieren, 140 PS auch fördert die Überholspur ;). Aber etwas für etwas - geringer Abrieb ist gleich einem hoffnungslosen Haftung. Zusammengefasst: Strollin 30 km / h, dabei fünf ffm Jahr - nicht kaufen, weil ich gar nicht nutzen ein Viertel ihrer Möglichkeiten. Sie fahren viel, manchmal schnell, schätzen Sie Ihre eigene Sicherheit und das Verhalten des nassen - man konnte nichts besseres finden. Weiterlesen Verstecken

Outright Reifen perfekt für mein Auto, bisher auf einige koreanische clogs, Komfort nach dem Wechsel zu Nokia unbeschreibliche geritten. Es ist wie ich clogs verändert die komfortablen Sportschuhen, Auto schließlich geht und geht und nicht rutscht. Früher starken Kurven fürchten immer schneller als 60-70 kmh Zähnen wyzucilo mich über Bogen, jetzt ist es 100-110 km / h, und das gab wahrscheinlich mehr, aber es ist schon in meiner Dummheit, verhält sich wie ein Auto fahren die Schienen. Es ist sehr ruhig, nur das Geräusch des Motors :), die ich noch sehr positiv dieses Verhalten auf rut überrascht, nur gehen im August statt schwimmt zu hören ist, flog die alten Reifen wieder von links nach rechts. Wenn es um Probleme mit dem Gleichgewicht kommt, wie weit ich dieses Problem nicht haben, können opel böse sein mit telepaniem Lenkrad (das alte hatte ich diese Erkrankung bei 110-120km / h) und auf diesen Reifen so weit dieses Mangels. Ich würde definitiv empfehlen diese Reifen und heute ist der Tag kaufte ich sie wieder ohne zu zögern. Weiterlesen Verstecken

reifen sehr gut, sehr gutes Handling. Bei trockenen Bedingungen eine wirklich tolle und sichere Handhabung auch bei hohen Geschwindigkeiten in Kurven fahren das Spielzeugauto einfach perfekt zu fahren, gibt es keinen Effekt, wie in den Vorjahren Schwimmen Uniroyal Reifen rainsprot1, obwohl sie auch sehr gut reifen sind. Nokia verhalten auch im nassen Reifen ist vollständig vorhersagbar auch in den Furchen sind sehr gut reiten, abzulenken Wasser sehr schön, aber es ist ein Nachteil, der mir aufgefallen, so weit in der nassen beim Starten mit Lichtern Griff wie oben zu brechen, was nicht in uniroyalu . Was kommt gegen Abrieb, ich glücklich die ganze Sommersaison bin, ist 7 noch sichtbar, fiel für den Rollwiderstand und Kraftstoffverbrauch. Ich persönlich empfehle diese reifen Ich bin sehr zufrieden. Ich weiß nicht, ob ein weiteres Mal stapeln, weil ich die Reifen auf etwas später etwas besser ändern möchten, aber wenn ich nichts Interessanteres als nokianow ist sicherlich ein Haufen von ihnen ein zweites Mal. Ich empfehle Weiterlesen Verstecken

Lange wollte, las ich die Foren und Meinungen zum Reifen und sehr bewusst für Nokia V. Reifen in dieser Preisklasse ist unübertroffen. Nachteile: ein wenig zu laut, aber es ist tragisch, im Drehzahlbereich von 120-140km / h leichte Vibration Lenkrad. Pros: 3mA August auto Straße wie Kleber, ABS mit einer zeitlichen Verzögerung, wo es bisher "berührt" funktioniert, ist das ESP nicht reagieren erstaunlich stark Sie versuchen Kurvengrip die hoch ist. Going on diesen Reifen hat den Eindruck von hoher control car, hat sich das Auto Gefühl am Lenkrad, die steifer verbessert hat. Bei hohen Geschwindigkeiten 180km/hi niemals abnimmt das Gefühl die volle Kontrolle über das Auto, läuft das Auto auch auf Schienen. Da das Profil des Reifens ist 45 ist bequem, dank XL (verstärkt) schwebt über einem Loch in der Straße ist nicht so ein Trauma als erwartet. Mit einem Wort, ich würde empfehlen. Weiterlesen Verstecken

Hallo, dies ist mein zweiter Satz Reifen für Nokia (zuvor NRVi) ist und lassen Sie mich Ihnen sagen, Leute, es ist ein echtes rewelka.Zarówno Reiten auf nassen und trockenen Straßen sehr sicher, super leiten Wasser (auch eine große Pfütze ist nicht gefährlich, nur das sanfte uślizg) das Auto ist völlig gehorsam und wirklich schwer, die Kontrolle über sie zu verlieren. Ich reise viel, manchmal schnell, und ich denke, auf der Grundlage ihrer Erfahrung, dass die besseren Reifen ten noch nicht (und ich baute sie ein wenig) geritten. Der einzige kleine Kritikpunkt ist recht hoch Attrition (aber ich habe ein schweres Auto, vielleicht gerade deswegen). Eine weitere Sache, ich bin mit verstärkten Reifen, tzw.102. Ich empfehle es. Mit freundlichen Grüßen. Weiterlesen Verstecken

Sehr ordentliches Reifen zu einem günstigen Preis (vor allem auf reifen.com)! Haftung auf höchstem Niveau sowohl in der trockenen und nassen Asphalt! Acceptable Geräuschpegel, obwohl keine besondere Offenbarungen. Es war kein Problem mit dem Balancing, Reifen równiuteńkie - es gibt keine Schläge auf das Lenkrad oder andere unerwünschte Symptome. In der Regel gehe ich recht schnell, aber ohne die Verrücktheit, aber manchmal Ich mag verrückt in den Ecken. Auto läuft wie angeklebt an der Straße (natürlich auch dank 4-Rad-Antrieb, sondern unter dem fadenscheinigen Kauen einfach nicht beraten)! Ich bin glücklich mit dem Kauf und würde empfehlen! Wenn es zum Kauf kommt, würde ich wahrscheinlich die gleichen nochmal kaufen. Yours. Weiterlesen Verstecken

Ich kaufte diese wegen der reifen opinine Menschen reiten auf diesen Reifen. Leider vergaß ich, dass Leute gingen leichter autami.Moje toledo III wiegt 1550kg, und hier beginnt das Problem des Rauschens, denn was treibt, ist unerträglich. August bröckelte wie eine Kugel. Reifen richtig abgestimmt, Gewicht, Index, etc. Zusätzlich zu Lärm, aber ich habe sie für die nassen bija den Wettbewerb leiten empfehle ... ihre engsten 225/45/17 Bridgestone RE050 A trockene Oberfläche Lärm, aber, schön in den Ecken gehalten, aber die Dämpfung Löcher ist bereits schlimmer. Ich ritt besser auf BRIDGESTONach RE050A und Vredestain Ultrac Sessanta. Generell gilt für Autos unter 1500kg empfohlen Weiterlesen Verstecken

Ich hatte ein paar Sätze von Lebensdauer der Reifen, aber Nokia V Eigenschaften sind erstaunlich. Es ist der einzige Reifen, der beim Start nicht auf nassen Straßen geschleppt hat. Super-Verhalten in der nassen (große Rillen tun ihr) sowie auf trockenen (Urlaub in Kroatien verbracht). Guter Griff in den Ecken und super Bremsen (Brems von 200 km / h auf der Autobahn sehr präzise). Ich fuhr sie etwa 10 Tausend. Meilen und nicht sehen, Gebrauchsspuren. Auf der zweiten, ich habe ein neues Auto Salon Continentale, und ich denke, Nokia ist besser ... Warum zu viel bezahlen? Weiterlesen Verstecken

Ich kaufte mir diese Reifen vor einem Jahr für VW Caddy, sie nett sind, haben sie einen guten Grip auf trockener und nasser, aber nicht geeignet für schwere Fahrzeuge (in meinem Caddy oft Gewicht mehr als 2t). Nach 5000km und der Lärm begann nach 12000km Ich würde es vorziehen, um sie zum halben Preis zu verkaufen, weil der lange Weg vom Lärm der Kopfschmerzen. Nokian sollten nicht zulassen, den Reifen mit einem Index von 95, weil er suggeriert, dass es geeignet ist für den schweren Wagen, und meiner Meinung nach eignet sich nur für Abschleppwagen LKW. Weiterlesen Verstecken

Dies ist kein Problem, einen Reifen, der auf trockenen gehen müssen. Nokian V ist für mich die Nummer 1 im Verhalten des nass. Ich werde das nicht tun einen Vortrag in der Physik - aber wie ein Auto fahren in einem größeren Pool von Tränen nicht in den Händen des Lenkrads und ich setzte die Steuerung des Autos. Ich habe es für diese Funktion zu schätzen wissen. Was trawłości weiß es nicht. Ich fuhr 7000 km drauf und es gibt keine Anzeichen von Verschleiß, aber es ist noch nicht genug, um zu sprechen. Weiterlesen Verstecken