Nankang Snow Viva

Hallo wszystkich.Jak in einigen bereits erwähnten Informationen über das Training werfen auch opon.Nadmieniam normalerweise relativ glatt, aber es wird Zeit, dass Sie auch "dekontaminieren" :-) Also Turbine Rhythmus August zwieksza.Zaczelem um 9 benötigt Grad dann Sie begann zu fallen zusammen mit dem regen ... So-nassen Asphalt zeigen keinen großen Unterschied (im Vergleich zu trocknen), wenn es um Leistung geht. In großen Pfützen ... nichts! Also, wie würden sie nicht da. Ein verschmutzter Untergrund-hier haben Sie als jeder Reise an die polnische innych.Potem von Italien verlangsamen, und damit Alpy.Temperatury negativ, aber trocken oder nass asfalt.reifen aber wenn mehr starren, wenn es um den unangenehmen bujaniem.W boki.Koniec Bereich kommt München-nass mit regen nicht Schneeschmelze aus razu.Zwolnilem, weil es die Logik schlägt dann aber eine höhere Geschwindigkeit zur normalen 110-150km/godz.wszystko ok.Mimo, die ein bisschen provoziert meine "Rhein." In Polen, eine Reise in die Masuren-temp . of-7 zu-21 °. Beginn der Reise nassen Schnee auf den Verkehr drodze.Kierunek ok, aber schon die Hemmung ist nicht das Gleiche samo.Tak Beschleunigung auch auf einem 3-ce zrywalo przyczepnosc.Lod-WARNUNG! minimale Dämpfung, Bremsen Auch bedeutet es nicht, dass die katastrofa.W Espace ABS + ESP buggers werden das Auto fahren, so wie etwas nicht richtig ist, dann schaltet sich ein und tun, was sie wollen, und sie tun es dobrze.Ogolnie Reifen auf Eis und langsam und vorsichtig inne.Trzeba . Dann, trockenen, tiefen Schnee und Temperaturen um-17 bis -21 °, ESP Off-super! Smooth Ride poplaca.Kierowalnosc sehr gut. wniosek.reifen sehr gut (nicht zu sagen nichts über die Qualität im Vergleich zum Preis-jakpsci nicht mischen). für warme und manchmal nassen Straße Korsika, und der typisch polnischen Winter und typisch polnische Weg. Nächsten Einkauf wird auch Nankang.Mit freundlichen GrüßenAWIAM ALL! Ich bin PSNI zwiazany.reifen kaufte dieses Unternehmen, weil es nicht Milema czasu.Samochod Espace IV 2.2 dCi. Weiterlesen Abbrechen

Es ist offensichtlich, dass die Autoren dieser Kommentare nicht auf diesen Reifen gefahren, denn wenn es waren, weiß ich, dass die Nankang Reifen ist sehr ruhig (wahrscheinlich schlug einen ziemlich weichen Gummimischung). Ich habe auch sie nicht geritten, aber basierend auf Kunden-Feedback, Workshop, in dem wir davon ausgegangen, diese Reifen zu 600 Stück in dieser Saison. Die meisten von ihnen betont, geräuscharm Nankang. Insgesamt ist jeder glücklich mit den Fahreigenschaften, das Verhalten des nass und rutschig, und der Preis / Qualität. Es gab einen Fall, wo der Kunde kam mit Gebühren, dass das Auto auf dem Weg schwimmt. Wir fanden, dass es viel zu wenig Druck (2,0 statt 2,8). Zusammenfassend ist dies ein solides Produkt erkannt taiwanesischen Herstellers Yokohama-basierten Technologien. Der Reifen hat keine Probleme mit der Abwägung, wie es oft der Fall mit chinesischen Reifen. Tests wurden wie diesem durchgeführt Reifens in der Ukraine, wo es mit Reifen für harten Winterbedingungen konzipiert verglichen. Weiterlesen Abbrechen

Besitzer reifen lange genug, um etwas über sie zu schreiben. In Bezug auf das Fahren auf Eis, Schnee und nasser Fahrbahn - Erfindungen übertreffen polnischen Ingenieuren. Zuvor war ich mit Kormorane, und darüber hinaus gute Eigenschaften kopnym mit dem Schnee fertig zu werden, erfreut mich nichts. Zur Zeit habe ich keine Probleme mit dem Starten und Bremsen auf Eis (einstudiert vor ein paar Tagen), auch "go" mit Matsch ein bisschen schlimmer, wenn es um die Wiederherstellung von den tiefen Furchen der gepackten Schnee kommt. Keine aggressive Reifenwulst Skulptur macht die Reifen beißt nicht schimpfen Furchen in Schnee und erst nach den Folien. Große (und für den Preis) Leistung selbstreinigenden Schaufeln. Oft habe ich den schlammigen Gelände gehen, und Kormorane Schlamm importiert meiner Garage. Jetzt, nach einigen Kilometern auf Asphalt, ist Schlamm hinter mir. Insgesamt eine solide Haushalts-Reifen. Weiterlesen Abbrechen

Ich kaufte sie ein wenig vorsichtig. Aber nach der Fahrt für zwei Saisons im Winter Ich schätze die reifen. Auf Schnee und Eis sind sehr gut. Wenn nicht irgendwo, ich kann es nur wegen der Tatsache, dass das Auto erkundet wird fahren und hängen auf dem Motor. Die einzige Erwähnung von Mängeln inferior Traktion beim Beschleunigen auf nassem mit Temperaturen über 10 Grad und ein wenig ärgerlich, dass zu sammeln Steine ​​aus dem Boden und klicking sie im Radkasten. In diesem Jahr, begraben ein wenig Austausch für Sommerreifen und ich muss, dass die trockene Haftung bei Temperaturen unter 25 Grad, kein Problem zuzugeben. Sharp startet mit 150km/310nm Auto Licht ist nicht ein Problem. Weiterlesen Abbrechen

Der Reifen ist toll, wenn mir jemand sagen kann, dass es laut ihm sagen zu lassen, wird es dunlop Sommerreifen, Auto im Jahr 2008 hatte ich die Sommerreifen in der Größe 205/45/16 montiert reisen. Der Reifen ist cichutka zu 100 km über den hum beginnt aber schwach. Keeping cool. Der Schnee geht wie ein Tank versucht eine ziemlich lange Zeit nicht in der slowakischen Tatra. Ich kann nicht sagen nichts über Verschleiß, weil ich eine geringe Laufleistung auf diesen Reifen haben. Reifen gekauft im Internet mit einem kleinen Hauch von Angst, weil sie in Taiwan hergestellt werden, aber nach dem Lesen Tests, Foren Ausland versucht, sie zu kaufen. Ich habe es nicht bereut. Weiterlesen Abbrechen

Vor allem das Verhalten der Schnee - fantastisch! Ich lebe auf dem Land und oft bewegenden durch die nieodsnierzanych Straßen. Schlamm und chlabrze pośniegowej auch sehr gut. Auf Asphalt, Reifen die überraschende Sanftmut. Erst oberhalb von 120 km / h beginnt etwas hören. Vergangenen Winter fuhr sie rund 35000 km, und ich kann sagen, dass diese Reifen nur sehr langsam zu tragen. Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, würde definitiv an alle, die anständigen Reifen und nicht nur die Trendmarke benötigen empfehlen. Weiterlesen Abbrechen

witam.poki, was ist noch zu früh, um mehr kompletna.uzywana auf Korsika bei ok.9-10 überprüfen ° c.cisza, ein kleiner Unterschied im Vergleich mit Sommer (Michelin Pilot Primacy). sehr weichen Seiten verursacht ein Grab im Auto, nach dem Test, plötzlicher umgehen Hindernisse, unangenehme bujanie.jednak nichts passiert-esp nicht zadzialal.szykuje Reise nach Polnisch, detailliertere Informationen, wenn podam.po powrocie.na Reifen sehr gut, obwohl es nicht ihre Fläche und temperatura.do weiter ... Weiterlesen Abbrechen

Ich würde reifen empfehlen, kaufte ich es im Oktober, weil das Auto gekauft wurde, sondern auch die schreckliche wyły.Wybór winterreifen fiel auf Nankangi ärgern mich, weil ich nur die besten sind D. hören .... M. ...... G. ..... Es gibt wohl mit 40% gehen an reklame.Kupiłem Nankangi und empfehlen ihnen sind extra, machte ich sie 10,000 km, Stadtrundfahrt (Deutschland), Zakopane, Asphalt, Schlamm, Schnee, Eis und nichts-ich empfehle Weiterlesen Abbrechen

für jetzt, die Wärme in Frankreich (mit der Schnee noch nicht gesehen hatte), aber sehr ruhig sind, sind sie gut gehen nawiezchni festhalten, um zu trocknen, zu nass keinen Unterschied, werden wir später auf sniegu.ponadto sehen, dann im Sommer, sondern wahrscheinlich auch Nankang ns 2.Wie meine Winterreifen sind sicherlich nicht rozczaroja ns2. Weiterlesen Abbrechen

Horrible crap. Taiwanesischen Herstellern Reifen sind nutzlos in unserem Klima. Der Reifen wird Rutschgefahr! Kann nicht mit dem Schlamm Rutsch bewältigen. Ermüden furchtbar laut. Fährt das Nokia WR und ist sehr gut. Nicht zu rutschen zuversichtlich. Weiterlesen Abbrechen

Der einzige Nachteil dieser Reifen, der nach einem Jahr der Nutzung bemerkte ich einen schwachen Start auf einer nassen, außer dass das Wasser läuft gut und leise beraten auf dem Schnee. Sehr ordentliches Reifen Weiterlesen Abbrechen

Kauf Budget, aber die Reifen überraschte mich positiv. Extrem geräuscharm verdient Aufmerksamkeit. Vielleicht ist es hochkarätige, aber eine größere (etwa 10 Grad oder mehr) sehr weich und das Auto schwimmt. Weiterlesen Abbrechen

Fatal Autoreifen mit Friko gekauft. Tragic Traktion und Bremsleistung. Landete im Papierkorb. Verwenden Sie Reifen der gleichen Größe westlichen Hersteller verursacht enorme Verbesserung der Traktion. Weiterlesen Abbrechen

Die ausgezeichnete Schnee, so dass die nass, aber im trockenen Massacre - auto schwebt schrecklich. Aber dies ist ein Winterreifen. Vorher hatte ich Kleber Kris Alp 3, die nächste wird Michellin. Weiterlesen Abbrechen

Anscheinend ist der chinesische Reifen und Winter przejeździłem reibungslos, ohne plötzlichen Verlust der Haftung, etc. Gute Griffigkeit und Komfort Weiterlesen Abbrechen

Reiten auf diesen Reifen seit November, und ich bin froh, dass hunderte von ihnen. Ich würde empfehlen. Weiterlesen Abbrechen

Ride on Reifen Qashqai praktisch die gesamte Wintersaison. Bisher gab es keine Probleme. Weiterlesen Abbrechen