Fulda KRISTALL MONTERO 2

Ich habe gemischte Gefühle gegenüber diesen Reifen. Insgesamt scheinen sie mir gut zu sein, aber ich habe einige Zweifel, die auf einen Vorfall zurückzuführen sind. Das war im Dezember, bevor der Schnee fiel. Die Temperatur lag über dem Gefrierpunkt und die Fahrbahn war nass. Bei der Ausfahrt zur Autobahn (ich kenne diese Ausfahrt gut) kam ich in einer Kurve ins Schleudern, das Heck meines Wagens schleuderte dreimal, schließlich konnte ich das Auto wieder in die Spur bringen und weiterfahren. Nach dem Vorfall habe ich einen großen Bogen um diese Reifen gemacht und angefangen, vorsichtiger zu fahren. Im Schnee fährt das Auto gut, bis es ins Rutschen kommt. Wenn ich ins Schleudern gerate, habe ich das Gefühl, dass ich keine Kontrolle darüber habe. Die Räder rutschen beim Beschleunigen leicht durch (Vorderradantrieb, langes und schweres Auto), ASR-Lampe blinkt. Ich habe einige Skiausflüge in die Berge unternommen. Die Reifen haben bei steilen Anstiegen, Abfahrten und Kurven gut funktioniert. Natürlich bin ich zu diesem Zeitpunkt bereits konservativ gefahren. In meinem Auto sind die Reifen fast unhörbar, das Geräusch, das von ihnen ausgeht, ist nicht unangenehm für das Ohr. Weiterlesen Abbrechen

Ein verbesserter Montero der zweiten Generation? Ich hätte Angst, auf dem ersten zu fahren;) Die zuvor verwendeten SnowPro Cormorants haben in den Bergen auf Schnee besser funktioniert, ohne dass man Ketten aufziehen musste, mit diesen Gummis wollte ich keine Ketten aufziehen und die Fahrt war sehr anstrengend. Sie sind weich, was in Ermangelung eines echten Winters und niedriger Temperaturen in diesem Jahr nicht wirtschaftlich ist. Ich überschreite den erforderlichen Druck nicht, und die Räder sehen aus, als fehlten ihnen ein paar Zehntel einer Atmosphäre. Außerdem vermitteln sie Fahrbahnunebenheiten sehr deutlich. Sicherlich sind sie im Winter besser als die Sommerreifen, aber in meinem früheren Astra fühlte ich mich auf den Winterreifen von Continentals sicherer (aber es ist ein anderes Auto, daher ist es schwierig, einen objektiven Vergleich anzustellen). Ich kann also die Meinung bestätigen, dass Sommerreifen für Fulda besser sind als Winterreifen. Aha, wie fast alle neuen Reifen müssen sie eingefahren werden (diese sind besonders lang), denn gleich nach der Montage sind sie der Tod in den Augen ;) Weiterlesen Abbrechen

Ich lebe in den Bergen, und wie jeder weiß, gibt es dort lange Zeit viel Schnee . . . Ich habe mich für Fulda-Reifen entschieden, weil sie in den Bewertungen gelobt wurden, aber ich glaube nicht, dass diese Bewertungen von Bergleuten geschrieben wurden:-) (keine Beleidigung für Flachlandbewohner). Ich habe sie wahrscheinlich in jeder Hinsicht überprüft. Das Fahrverhalten auf Asphalt verdient ein großes Plus: leise, gute Traktion und richtiger Grip. Selbst bei Geschwindigkeiten von fast 160 km/h gibt es kein Klopfen am Lenkrad. Aber nun zu den Nachteilen - bei wenig Schnee ist es in Ordnung, aber wenn man auf viel Schnee fährt, ist es eine Tragödie. Ich habe ESP und es blinkt ununterbrochen, sogar im Leerlauf, ganz zu schweigen von Eis, und ich habe das Auto fast zu Schrott gefahren. Beim Bergabfahren haftet er überhaupt nicht auf dem Eis - eine Tragödie. Aber die Schärfe verdient ein großes Plus: Sie ist sensationell. . . Ich empfehle diesen Reifen Leuten, die nicht in den Bergen leben. Aber es ist Ihre Entscheidung. . . mit freundlichen Grüßen Weiterlesen Abbrechen

Der Reifen hat ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, verliert aber schnell den Kontakt zur Straße, besonders beim Bremsen und Anfahren. Der Abflug von den Lichtern sieht aus wie ein Kleinkind oder eine Störung und Lärm. Vergessen Sie schnelles Anfahren oder Kurvenfahren auf Oberflächen zwischen -2 und +5 Grad Celsius, auch bei Nässe, weil es regnet und Ihre Reifen nicht aufgewärmt sind; Sie werden fahren wie auf Plastik. Anders verhält es sich, wenn ich morgens aus einer warmen Garage starte (+17 Grad). Das Auto hält die Straße, aber ich spüre, wie die Reifen an Temperatur und Haftung verlieren, obwohl ich schnell fahre und die Reifen zwinge, sich während der Fahrt aufzuwärmen. Das Auto ist leicht, die Reifen hätten 145 leichter sein können, vielleicht wäre es besser gewesen, auf jeden Fall anders. Ich werde sie nicht mehr kaufen, ich werde mir Nokian ansehen, denn wer sonst sollte sich mit Winterreifen auskennen als die Skandinavier:) Weiterlesen Abbrechen

PLUSPUNKTE: - sie sind sehr leise bei Geschwindigkeiten über 70km/h (ein Freund hat Barumas in seinem Octavia und ist überrascht, dass die Fuls so viel leiser sind - schön hehe) - gute Leistungen "im Schnee" erbringen - Sie funktionieren perfekt bei Nässe (auf meinen Sommerreifen hatte das ASR nach Regen immer viel zu tun! - nach dem Wechsel auf Winterreifen war ich sehr überrascht, viel, SEHR viel weniger Schleudern beim Anfahren. . . das ist der größte Vorteil dieses Reifens! - auch sehr gut bei Schnee und Schlamm - vielleicht ist es Wahnsinn. . . aber ich bin sie mit 205 km/h gefahren und sie waren in Ordnung);;; NACHTEILE: - bei 50-60km/h machen sie seltsame Geräusche,,,, langsamer oder schneller verschwinden die Geräusche,,,, seltsam - ich glaube, dass die "Seitenwände" der Reifen zu zart und wenig widerstandsfähig sind ich hatte vorher Firestones und Klebers. Weiterlesen Abbrechen

Reifen gekauft für einen Kleinwagen in der Größe 175/65/14. Seit 4 Wintersaisons in Betrieb (40-50k km) und immer noch für mindestens 1 Saison intensiven Fahrens verwendbar, wenn nicht länger. Ein absolut hervorragender Reifen. Sie hat meine Erwartungen übertroffen. In 4 Jahren Benutzung hatte ich nur einmal Probleme beim Starten auf einer vereisten, steilen Auffahrt. Ansonsten gab es keine Probleme oder Überraschungen. Hervorragend bei Nässe und Schnee, auch bei Schneeverwehungen. Auch im Trockenen ok, obwohl bei Temp. Über 7-8 Grad wird es lauter. Außerdem ist es nicht mehr die Temperatur für Winterreifen. Die Verbrennung ist etwas höher als bei Hakooks im Sommer. Unbedingt zu empfehlen. Super Preis-Leistungs-Verhältnis. Ich weiß nicht, was man von einem Winterreifen noch erwarten kann. . . Weiterlesen Abbrechen

direkt nach der Montage zeigten die Reifen bei ca. 3 Grad Celsius auf trockener Fahrbahn ein sehr schlechtes Fahrverhalten, im Vergleich zu Sommerreifen verlängerten sie den Bremsweg enorm, nach der Montage der Reifen nach 1. 000-2. 000 km trat eine deutliche Verbesserung ein, das Aquaplaning ist sehr gut, das Auto fährt sich sehr gut, nach Fahrten in Pfützen oder Spurrillen mit Wasser wird es fast auf die Straße gesaugt. nasse Fahrbahn nach oder bei Regen - könnte besser sein, aber es ist nicht Sommer; P Winterliche Bedingungen, auf Eis, wie es auf Eis ist;) auf Schnee ok, Schlamm ok:) ich bin zufrieden, es ist nicht laut, also ist das gut:) ein weiterer Kauf - wenn die finanziellen Mittel ähnlich sind, dann ja, wenn mehr Geld da ist, dann wahrscheinlich etwas aus der höheren Klasse ;) Weiterlesen Abbrechen

Beim Kauf dieser Reifen habe ich mich von den Meinungen der Nutzer, einschließlich denen dieser Website, leiten lassen, und ich wurde nicht enttäuscht. Für mich haben die Reifen meine Erwartungen erfüllt. Der Winter hat die Straßenbauer wie immer überrascht, so dass selbst aufgeschütteter Schnee nicht schwer zu beschaffen ist. Bisher hatte ich noch keine Probleme damit, mich einzugraben, und das ABS schaltet sich wahrscheinlich seltener ein als mit Sommerreifen, die ich auch neu habe :). Der Preis ist sehr erschwinglich. Man muss diejenigen bewundern, die Geld für Michelin- oder GoodYear-Reifen ausgeben und hoffen, dass allein die Marke sie in einer gefährlichen Situation rettet. Für diejenigen, die notorisch im Schnee begraben werden, ein guter Rat - kaufen Sie etwas auf Schienen:) Weiterlesen Abbrechen

Ich bin mit den Reifen zufrieden - für einen Winterreifen haben sie einen niedrigen Geräuschpegel, und sie funktionieren sehr gut bei Nässe. Natürlich weisen sie auch "typische Wintereigenschaften" auf. Auf Schnee und Schneematsch sind sie sehr gut. auf Eis. . . nichts verhält sich zufriedenstellend. Hier kann nur Vorsicht helfen. Relativ kurze Bremswege bei niedrigen Geschwindigkeiten. Nach eineinhalb Wintersaisons haben die Reifen immer noch ein sehr gutes Profil, keine Beulen oder Risse. Ein kleiner Nachteil: der Rollwiderstand. Man spürt, dass der Reifen "massiv" ist, er bewegt sich nicht mit der Agilität eines Sommerreifens:) Eine Entscheidung für die Zukunft? Natürlich JA. Das wird aber nicht so bald geschehen - ich denke, sie werden mir noch lange dienen. Weiterlesen Abbrechen

das Fahren im Winter auf trockenem Asphalt bei Geschwindigkeiten von 140-160 ist so leise wie mit Sommerreifen, es ist gut für Schnee und Schneematsch, der Schnee fällt leicht von den Reifenrillen selbst ab und bleibt nicht am Reifen haften. Der einzige Nachteil, oder vielleicht mein Pech, ist, dass ich in einem Winter zweimal den Hinterreifen durchstochen habe:(, einer der Durchstiche wurde durch ein Stück Hartplastik verursacht, was wahrscheinlich auf die Weichheit des Gummis dieses Reifens hinweist, aber andererseits ist das Profil nach 3 Saisons immer noch in gutem Zustand und die Reifen sind gut ausgewuchtet, was auf die hohe Qualität des Gummis hinweist, das zur Herstellung dieses Reifens verwendet wird: weich und dennoch abriebfest. Ich empfehle es! Weiterlesen Abbrechen

Ich kaufte diese Reifen für meiner Frau. Wir wohnen für außerhalb der Stadt, deswegen fahren wir manchmal auf nicht schneefrei Oberfläche. Diese Reifen sind erstaunlich in jeder Wagen - ich hatte nie keine Probleme mit Bodenhaftung. Leider, wenn zu warm ist konnten sie schnell abnutzen. Sichere Reifen - empfehlenswert Weiterlesen Abbrechen

Wirklich gute Reifen - ich habe sie 3 Saisone lang und sie nutzten sich nicht viel ab. Insbesondere empfehle ich in Oponeo kaufen - das ist ein super Geschäft mit super Bedienung. Man kann sie wirklich vertrauen. Weiterlesen Abbrechen

Perfekte und leise Reifen insbesondere für kleines Auto mit schwachen Motoren. Reifen garantieren Bodenhaftung. Der Wagen rutschen nicht während Start und Bremsen Weiterlesen Abbrechen

Trotz des günstigen Preises, die Qualität dieser Reifen ist sensationell. Ich benutze sie zeitweise und bin wirklich sehr zufrieden mit ihnen Weiterlesen Abbrechen

Problemlose, ruhige und gut anhaftende auf einer nassen Oberfläche Reifen. Die vernünftigsten Wahl unter vielen Optionen. Weiterlesen Abbrechen

Gute Reifen zu einem guten Preis. Trotz einer sehr intensiven Betrieb, werde ich sie für eine weitere Saison benutzen. Weiterlesen Abbrechen

Gute Deutsche Reifen in günstige Preise. Sie haben gute Bodenhaftung, auch auf nassere Oberfläche und ist leise. Weiterlesen Abbrechen

Reifen sind sehr gut. Sie sind auch in günstige Preise. Ich kann sie allem empfehlen Weiterlesen Abbrechen

Solide Reifen. Sie sind meine nächstere . Sie gerantieren echter Fahrkomfort Weiterlesen Abbrechen

Ich bin sehr zufrieden mit dem Kauf. Ich werde sie noch einmal kaufen Weiterlesen Abbrechen

Ich begann es vor einer Woche. Das erste Gefühl sehr positives, ziemlich ruhig bei Geschwindigkeiten unter 100 Vor einem kleinen Summen. In dieser Hinsicht viel besser als die Conti TS770, dass ich in dem anderen Auto. Im Vergleich zum Sommer Komfort oder Conti ist besser wie weniger Ungleichheit fühlen. Auf nasser und trockener über den Schnee ein wenig schlechter, auto fliegen. Hier bin ich ein wenig enttäuscht. Mit dem Schnee zu bewegen meine Bremsen auf Schnee und Matsch in der Norm. Verhalten auf dem Eis, Verschleiß und Rollwiderstand, weil der Richter nicht eine kleine Lücke darüber. Leistung sehr gut, keine Probleme mit der Balance. Insgesamt, für den Preis, wie sie etwa Weiterlesen Abbrechen

Reifen sehr schwach. "Vererbt" aus dem vorherigen Besitzer dieser Autos waren die Reifen przejeżdżony nur eine Saison, jetzt weiß ich, warum so bereitwillig gab ihnen ;) ... aber lasst uns zu den Fakten: Die wirkliche Tragödie Neuschnee, genug, um buchstäblich 2 bis 3 Zentimeter nach unten und das Auto "float", er konnte sich nicht bewegen, die verdichteten Schnee buchstäblich ritt auf der Schulter der Seele - Reifen sehr rutschig, nass - ok, nicht wurden große Probleme, Schneematsch - arm, kämpfen, trackage Räder auch mit einer sehr glatten Fahrt. Overall - ein Fehler, entschlossen, Fehlzündung, obwohl, wie einem seriösen Unternehmen. Weiterlesen Abbrechen

Ich hatte schon ein paar Arten von Winterreifen und Fulda sagen, dass dies ein guter Winterreifen für Geld ist. So lebe ich in West-winterlichen Bedingungen sind bei uns recht moderat und der Reifen sehr gut funktioniert: der Schnee, Matsch und Nässe. Ich hatte das Vergnügen, die Prüfung der reifen in den Bergen, oft in der Saison zum Skifahren und Biken durch meinen Vergleich. Tire in den Bergen wohl auch übertreffen. Reifen zimowke ist eine ziemlich ruhige endlich hat es Winterreifen und beschreiten ganz anders Sommer, und im Sommer, obwohl es waren lauter zu mir. Ich würde empfehlen, den Reifen für Leute, die die finanzielle umiarkowymi haben. PZD. Weiterlesen Abbrechen

Ich bewege mich Mitte August Auto außerhalb der bebauten Gebiete. In kurze Fahrt in die Stadt zur Arbeit und der ersten Folge, die etwa 6 km ist, wird nie aus dem Schnee geräumt. Das Fahren auf diesen Reifen im Schnee ist ein Vergnügen (within reason natürlich - bis zu 50 km / h, wenn Neuschnee). Sie können mir nicht glauben, aber ich bemerkte auf diesen Kauen einem einzigen Rutsch - ich denke, wahrscheinlich zu viel Eis und Schnee. Ein wenig zu laut, aber im Winter ist es stört mich nicht. Nach zwei Wintern produzieren nicht sichtbaren Anzeichen von Verschleiß - jetzt auf dem dritten Winter setzen. Anständigen Preis. Ich würde empfehlen. Weiterlesen Abbrechen

Vor der letzten Saison habe ich mir neue Reifen über das Internet, die nicht zuvor Reifen gewählt, so dass ich Fulda Montero 2 (soweit ich wurde für einen sehr anständigen Reifen aufgepumpt Preis suchen) wählen. Ich bekam einen Schock, als Reifenmontage. Einer der Reifen erfordern eine 100 g Gewicht und 80 g ein auf der anderen Seite! Wahre Horror restlichen ca. 25 g auf beiden Seiten. Während der Fahrt nicht sonderlich begeistern am Ende der Wintersaison. Der Schnee in den städtischen Bedingungen ohne größere Beschwerden. Relativ laut, aber akzeptabel. Sicherlich nicht kaufen Reifen vom Hersteller. Weiterlesen Abbrechen

Sehr schöne und wirtschaftliche Gummi. Schnee in diesem Winter, ist es ein wenig gesehen, aber wenn etwas im August gesunken statt. Ich habe versucht, auf dem Spielfeld ESP Asphalt laufen - ohne Erfolg Fahren auf trockenem Asphalt im Winter eine Offenbarung! Ein wenig schlecht, wenn es um die Handhabung Ungleichheit deltkatnych Asphalt kommt - aber es ist eine Sache des Auto ... Ich empfehle die Mid-Range-Autos. Wenn es darum geht, was Ich mag Finanzen Debica Frigo 2 und die zu Fulda ist besser zu sein scheint. Das nächste Mal versuchen, die Nokian .... zum Wohle der Wissenschaft :-) Weiterlesen Abbrechen

Da man nicht passen Reifen für Pkw, Fahrstil, etc. des Schreibens dieses Artikels, die Schwachen - denn was ist die Mühe und denken .... Der Reifen ist sehr weich und lauter - wie insbesondere das Fahren auf Schnee und nasser Straße gewidmet. Deshalb weniger komfortabel bei trockenen Bedingungen. Trzrymanie gute Seite, kein Verrutschen, auch auf einem sehr kurvenreich, gebirgig, schlammigen Straßen. Kein Schlupf beim Anfahren - auch auf nasser Knöchel. Wenn jemand etwas universeller ist es besser, 200 zł / Stück mehr ausgeben und kaufen GY Ultragrip7 ... und nicht zum Verweilen ein. Weiterlesen Abbrechen

Reifen-Lektüre einige der Bewertungen, dass ich die Reifen vor jeder Fahrt aus der Garage in zaleznści vom Wetter und der Abfahrt zu ändern. Ich habe nicht die Reifen auf Schnee und Eis, weil es in diesem Jahr kein Schnee lag noch nicht, aber im Nassen ist es schwer, über Grip reden, wenn du auf das Bremspedal zu drücken. Ich habe die letzten Winterreifen Debica verbracht und es war nicht wirklich den Unterschied sehen. Ich bin die, die polnische Produkte zu kritisieren, wenn sie benutzt nie überrascht! Schließlich verstehen, dass die polnischen bedeutet nicht schlecht! Weiterlesen Abbrechen

reifen empfehlen diese, weil sie sehr gut sind. Polnischen Debica Frigo Directional ihnen zu nahe kommen. Bevor ich nach Fulda Kristall Montero und Montero 2 in der Größe 175/65 R 14 gehen und hat mich noch nie gescheitert unabhängig von Fahrbahnbeschaffenheit. Daher ist für diese Saison nach dem Wechsel das Auto wieder kaufte ich Fulda Kristall Montero 2 und wurde nicht enttäuscht. reifen sind sehr gut in Matsch und Schnee kopnym, ich habe noch nie Probleme gehabt Wegfahren, die nass und trocken auch tun sehr gut. Für diesen Preis würde ich wirklich empfehlen. Weiterlesen Abbrechen

Beim Kauf eines Reifens durch die Meinung anderer Nutzer zwischen dieser Website geführt und wurde nicht enttäuscht. Was mich betrifft, gerecht Reifen meine Erwartungen. Sehr gute Performance auf Schnee. In der nassen sehr gute Drainage, insbesondere bei höheren Geschwindigkeiten blieb "eine Wolke von Nebel", viel besser als Sommerreifen I zu verwenden. Niedriger Geräuschpegel. Sehr erschwinglichen Preis. Fared sehr gut während wywarzania. Das größte Gewicht von 20 g, die anderen 10 - 15 g von 2 mm Lauffläche nach 15 Tausend tragen. Weiterlesen Abbrechen

Ich habe diese Reifen in urzytkowaniu dritte Saison und dies wird ihre letzte sein. Die erste Staffel der Bombe. ideal für meine Bedürfnisse. Die zweite Saison gut, aber spürbare Leistungseinbußen. Die dritte Staffel der Zermürbung richtig, aber wenn nicht für die Tatsache, dass der Winter in der Stadt weniger anspruchsvoll, dass ich sie ändern für neue sind. Zusammenfassend ist, wenn jemand treibt viel und Winterreifen wird ihn höchstens zwei Saisons dauern empfohlen. Dann das ist eine Menge hängt von der Geschicklichkeit und Fahrweise. Weiterlesen Abbrechen

Erster Schnee und die begehrten ersten Tests der neuen Reifen I ..... große Enttäuschung. Vergleich mit dem Kristall Montero eine starke Verschlechterung der Fahrt im Schnee (ich habe oft Probleme sich zu bewegen, zu sprechen, natürlich mit einer dicken Schicht Schnee, nicht zu erwähnen, was tun, wenn Spurwechsel). Nach diesen Entdeckungen vertauscht sie für ein, die ich auf der Hinterachse hatte, und jetzt ist alles zu einem Wort Designern statt schob es auf jeden Fall verbessert Traktion. Warten auf andere Meinungen. Weiterlesen Abbrechen

Nachdem der erste Winterreifen unterscheiden wurde an der Vorderachse (größere Laufflächenabnutzung), von denen auf der Rückseite verwendet wird. Armer kleiner Seitenhalt - aber es ist eine subjektive Einschätzung, weil ich przyzwycajony auf Sommerreifen in der Größe 185/50R14 bin. Nach kilkunastometrowym, Bremsen Not auf Asphalt ohne abs Licht Schläge im August trat während der Fahrt. Ich weiß nicht, was es da ist, ist es möglich, dass der Reifen ausgeschaltet ist, getragen und damit lokal ein bisschen. Weiterlesen Abbrechen

Ich würde diese Reifen zu empfehlen, war ich angenehm überrascht von ihrer Verwendung überrascht. Am wichtigsten ist, gleicht kein dein Problem ist, keine Schläge bei allen Geschwindigkeiten (80 - 190 km / h). Besondere Rauschen oder nicht. Der einzige Einwand ist eine schwache Haftung auf nassen oder wenn es warm ist rund 7 bis 10 Grad. Aber von dem, was ich weiß, schreibt die meisten winterreifen im oberen Teil des nassen Temp schlecht. Dann brauchen Sie nur etwas vorsichtiger sein :). Ich empfehle Weiterlesen Abbrechen

Clincher ideal für das Fahren auf Schnee und Eis. Kein Weg mit ihr im Schnee ugrzasc aber etwas weniger wohl auf Asphalt. Der diesjährige snowless Winter und war Pfauen Temp ziemlich warm und nicht müde hatte eine Menge Lauffläche verloren und die langsamsten Fahrer gehören nicht :) Ich glaube, die wirkliche Winter (mit viel Schnee und Eis) ist groß und der Asphalt selbst ist ein wenig besser als der Durchschnitt, aber es ist schwierig, das Wetter vorhersagen. Generell würde ich empfehlen, Weiterlesen Abbrechen

M bereits geritten viele Reifen von Debica die michelinki, reifen nicht sagen, bezaubernd aussehen, aber der Rest ist eher negativ, nach der Fahrt 4500 km Reifen aussieht, nachdem 3-4 Jahreszeiten, die mangelnden Grip an den Start, Bremsen, etc., aber der große Vorteil: es ist ruhig oder ich głuchne, sicherlich nicht wagen, auf sie 170 km / h Bremsweg zu gehen, weil die Temperatur ist nicht das Ende der sechs schon besser in Debica frigo2 ausgeübt. Ich empfehle Leute mit starken Nerven Weiterlesen Abbrechen

Reifen gut, aber nicht übermäßig Mittelmäßigkeit. Im Vergleich zu Krisalp Kleber HP (ähnlich Regalpreis) wahrscheinlich etwas schwächer in den polnischen Bedingungen, wenn der Schnee knapp ist. Fulda ist eher lauter, ein wenig mehr Segel Kurvenfahrten auf trockenen Straßen. Auf einer nassen Autobahn (ohne tiefere Pools) war ein momentaner Momente von Aquaplaning. Der Schnee hält relativ gut, mit Schneematsch auch vorgesehen Bewältigung sehr ruhige Fahrt. Für solche - sind in Ordnung. Weiterlesen Abbrechen

Willkommen. Ich kaufte diese reifen Anfang November 2006. bis zum heutigen Tag fuhren sie auf ~ 7000 km. Ich bin sehr angenehm überrascht. Unterzogen verschiedenen Bedingungen von 12 - 15 Grad C, regen und jetzt Schnee auf nassen Sand und einem Glas aus Eis. Halten Sie sich an der Straße unter allen Bedingungen. Attrition als 7000 km Entfernung - wie neu. Ich bin ein Vertriebsmitarbeiter für neun reiten viel, schnell, manchmal zu schnell. Ich würde empfehlen. Qualität + Preis. Weiterlesen Abbrechen

Die zweite Staffel ist auf diesen Reifen fahren. Ich begann ein wenig zu früh, weil 25 Pozdziernika wie ich zwei Sätze von Rädern haben. Sehr ruhig Reifens leitet das Wasser auch Schneematsch, weil es in diesem Jahr. Ich denke, es ist ein sehr guter Reifen Preis / Qualität. Wir werden sehen, wie es sein wird profitabelsten, wenn Sie eine Menge Schnee fallen im Winter 2005/2006. Im Winter ging sie hinunter, es war schwer, etwas zu beurteilen, weil der Schnee war wirklich nicht. Weiterlesen Abbrechen

1) bestimmten Größe als inkonsequent, aber nicht in dieser Tabelle: 195/60R16) lebt m Berge - reifen 2 Saison ok.20km Weg zur Arbeit fast jeden Tag bei der Beurteilung der "Preis / Qualität" sind sehr gut: nicht ganz gehen sanft sharan ist ein großes Auto, und ich habe keine größeren Probleme und die Qualität der snow ice, nasse Moor-im Allgemeinen gut und b gut, auch nach Beobachtung der ABS-und ESP empfehlen Drehen (na ja, vielleicht nicht ganz hockey :-)) Weiterlesen Abbrechen

reifen großer Leichtigkeit auf Schnee und Eis, ich habe keine Probleme mit dem Starten und Bremsen. derzeit bereits ein zweiter Satz von diesen Reifen. Abrollgeräusche bei höheren Geschwindigkeiten sehr hart, aber immer etwas auf Kosten von etwas. die Slush nicht sehen bessere Reifen auf dem Markt, aber wenn der Schnee :) Sie fehlt auf den Straßen sieht man relativ schnellen Verschleiß der Lauffläche durch Fahrweise :) greetings verursacht werden und empfehlen Fulda Weiterlesen Abbrechen

Nahtlose Traktion auf nassen Straßen, die häufig in den Wintermonaten (das sogenannte Slush). Für kopnym Schnee ohne viel Problem, aber ein Auto mit Heckantrieb nicht bieten fast so viel Druck auf die Person fahren. Wenn jemand geht in den Winter meist in Raids sowie Licht außerhalb der Stadt, würde ich empfehlen, dieses Reifens. Nicht rumpelt und summt, ändert nichts an ihrer Geometrie unter Last. Insgesamt würde ich empfehlen dieses Reifenmodell. Weiterlesen Abbrechen

Ich denke, für diesen Preis, große Reifen, ihre Funktion erfüllen, brauchen Sie nur daran erinnern, dass eine Menge des Fahrers abhängt und chodzby waren die meisten die meisten ist es immer noch unangenehme Folgen nieustrzegą gegen Fahrer ohne Phantasie. gut zu kleben die schneebedeckte Straße, nass, viel gut mit fauler Schnee, auf eisiger Straße könnte besser sein, recht ruhig. Für das Geld wirklich wert statt kaufen kuić mehrere Jahre verwendet. Weiterlesen Abbrechen

Ich bin sehr zufrieden mit den Reifen, sowohl im Stadtverkehr als auch die Strecke war noch nie gescheitert. Ich hatte die Gelegenheit, während der massiven Schneesturm im Januar 2009 auf der Route Warschau testen - Bydgoszcz, um die Geschwindigkeit von 70 km / h Auto wurde wie am Schnürchen, über längere fühlte ein leichtes Verrutschen aber mit solch schweren regen Sicht, und so nicht für mehr Geschwindigkeit zu ermöglichen. Ich würde empfehlen. Weiterlesen Abbrechen

Ich lebe in den Bergen, wo der erste Schnee bereits gefallen war, und ich fahre ein Auto Unternehmen. In diesem Bereich konnte der Reifen komplett. Übersetzt Reifen mit seinem privaten Auto (Debica Frigo) und Kristall Montero 2 gar nicht zu ihr (begraben im Schnee) zu vergleichen. Wer glaubt, dass der Reifen gut funktioniert bei Schnee schreibe, bin ich aufrichtig leid. Ich kann es nur empfehlen für diejenigen, die niezaśnieżonej Strecke laufen. Weiterlesen Abbrechen

Ich weiß nicht, warum schreiben einige Leute, dass der Reifen schlecht verhält sich Schnee und nasser nawieszchni? Ich muss zugeben, dass für den Preis habe ich nicht erwarten, dass solche Qualität. Die Reifen sind ruhig und sensationelle Wasserablauf. Auch während der Fahrt bei einer Geschwindigkeit von 120 km / h im Auto Spurrillen voller Wasser ist stabil. Ich habe gerade empfehlen. Für diesen Preis werden Sie nicht finden nichts Besseres. Weiterlesen Abbrechen

Meiner Meinung nach ein sehr guter Reifen. Führt auch bei trockenen Bedingungen und nassen Schnee auf es ist ok, aber das Auto schwer dociążonym (4,5 Personen). Bremsen manchmal nicht bis zum Ende des Griffs. Ice ist hart, aber so ist das Eis ohne Übertreibung. Wie bei der Abrieb ist schwer zu beurteilen, weil ich kleine Strecke gemacht, aber es scheint immun zu sein. Insgesamt wirklich empfehlen - sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Weiterlesen Abbrechen

Ich weiß nicht viel über diese, so dass sie nicht allzu Beurteilung objektiv sind. Das Auto hat ein Laufwerk, um die Sicherheit von Reifen im Winter zu erhöhen. Auf einer nassen Oberfläche hatte einmal eine schwierige Situation, aber geholfen wird oder ABS Reifen oder beides? Ich kann nicht in jedem Fall zu beklagen, und ich bin glücklich. Ich bin voll mit dem Service-Level während des Ladens und Lieferung zufrieden. Wirklich cool. Weiterlesen Abbrechen

Reifen funktionieren gut bei Nässe, auch bei hohen Geschwindigkeiten fast unmerklich Aquaplaning (definitiv eines der besten von denen erfüllt). Ziemlich ruhig auf langen Strecken so viel Einfluss auf unser Wohlbefinden. Nun behalten Fahren bei höheren Geschwindigkeiten auf Straßen naśnieżonych. Der Rest ohne Enthüllungen uślizg Seite in den Schnee ziemlich stark bremsen und starten auf dem Schnee richtig, aber die untere Grenze. Weiterlesen Abbrechen

Bei trockenen Bedingungen Reifen auch gut. Wet - man muss vorsichtig sein. Auf Schnee und Eis Drama. Mit einem dynamischeren Traktion Schlupf im August. Beim Bremsen fast immer aufwacht ABS. Die Ecken müssen vorsichtig sein, die ganze Zeit, weil das Auto verhält unsicher. Darüber hinaus sind die Reifen laute insbesondere bei höheren Geschwindigkeiten. Insgesamt ist der Reifen nicht für den Winter geeignet - es ist nur rutschig! Weiterlesen Abbrechen