Dunlop SP30

So weit ich würde auf Sommerreifen Debica, Kumho, Pirelli, Michelin und Dunlop SP30 kurzem gehen. Mit all diesen Dunlopy Reifen sind bei weitem die besten. Der Hauptvorteil dieser phänomenalen Traktion auf trockenen und nassen sowie deutlich spürbare Verbesserung des Fahrkomforts: Gefühl ist, als ob etwas in der Suspension verändert hat, mehr reibungslos zu reiten, mit verbesserten Grip beim Kurvenfahren und Bremsen, während die Suspension arbeitet leise . Allerdings etwas für etwas: diese Vorteile auf der anderen Seite beeinträchtigt sein, die Reifen weich sind, haben einen höheren Rollwiderstand als harte Kumho und dem sehr warmen Wetter etwas auf die Straße (höherer Kraftstoffverbrauch) kleben. Nizza gegen Aquaplaning, aber bei der Fahrt durch tiefe Pfützen sind etwas schlechter als der Kumho (die Wasser wie żylety die eine der wenigen Vorteile war geschnitten), etwas besser als die Pirelli (P3000) und viel besser als Michelinów (ohne Erwähnung Debice Vivo) . Insgesamt würde ich empfehlen, zumal der Preis erschwinglich und nicht wirklich wert ist, mehr Geld für das schlechtere meiner Meinung Michelin und Pirelli. Weiterlesen Verstecken

Reifen nach vier Monaten und 3,2 Tausend. km ohne Gebrauchsspuren. Auf trockener Fahrbahn außerhalb der Stadt (in der spd 90 -. 120 km / h) sehr leise, so dass ein guter Kontakt mit der Straße. Schwere, plötzliche Bremsen, schnell überwunden Hass Bögen in Ordnung - keine quietscht, kurze Bremswege. Weiche Mischung ergibt gute Fahrkomfort und Geräuschübertragung von der Oberfläche. Nun unterdrückt Ungleichheit. Auto in der nassen und klebrigen - einem kleinen, kontrollierten Schlupf in der regen hinter der Kurve bei 80 km / h (zurück Debica Navigator -. Etwa 15 Tausend Miles) zu meistern, sondern geschweißt an der Vorderseite der Straße - die volle Kontrolle über das Auto. Ich nehme teil am Kampf für Amateur-zum Go-Kart-Meisterschaft (Daewoo Lanos 1,6 und die aktuelle Skoda) zugelassen - im Winter / Frühjahr - schlagen leistungsfähigeren Fahrzeugen in der Klasse, so vielleicht ein bisschen Erfahrung :) gewann By the way: ist nicht empfehlenswert, jedoch, Wahnsinn auf der Straße - die Gesetze der Physik eine dünne Grenze. Aber Dunlopy definitiv empfehlen. Zu sterben. Weiterlesen Verstecken

Ich kaufte das www.reifen.com ein sehr guter Preis (157zl), während anderswo waren bei 200 PLN. Ich fürchtete, einige der Qualität niedrig sein wird, so wie der Preis. Allerdings war er angenehm überrascht. über die zu erwartende Qualität. SEHR leise Reifen, geringer Rollwiderstand (Kraftstoffverbrauch sank trotz der Tatsache, dass ich eine Nummer größer als empfohlen gekauft). sehr guten Grip auf trockener nawiezchni auf der Geraden und überraschend gut in den Kurven. gute Drainage in den Spurrillen auf der Autobahn. kann nur Rauschen zu hören und praktisch Null Aquaplaning. Ich fuhr für sie im Moment so dass ich nicht viel sprechen über die Abnutzung im August. aber für die Haftung ist schon richtig getestet und sind SUPER. wenn ich in Zukunft solche Reifen zu einem ähnlichen Preis finden würde Sie sicher sind, nicht noch einmal entscheiden. EMPFEHLUNGEN Weiterlesen Verstecken

Nach der Fahrt im letzten Sommer. Wir freuen uns, die Reifen auf den Felgen meiner Tolesława ersetzen. Auf trockenem Asphalt immer noch stark, sondern auch die Zuverlässigkeit und Gültigkeit des Kaufs auf nassen Straßen basiert. Während der Regenzeit die Scheibenwischer nicht mithalten kann nun Wasser von der Windschutzscheibe zu entfernen. Sie halten sich in Begriffen wie klebrig. Je mehr Wasser, desto besser der Griff. Nach einer Reise 25.000 Kilometer. von 8 mm neuen Reifen war 6, wenn es auszog. Mein Fahrstil ist aggressiv, aber nicht tun PSJ. Schnee, dass das, was sie nicht mögen. Griffigkeit bei Schnee oder Eis die anderen Reifen ist Null. Fast wie eine Kuh auf einem zugefrorenen See. Ich weiß nicht, ob Sie diese Reifen wieder kaufen, oder ein anderes Produkt hergestellt pof Dunlop :) Weiterlesen Verstecken

Sehr gute Reifen - verglichen mit dem Kormoran, die ich vorher hatte, ist eine andere Geschichte. Super-Grip auf nassen nur zusätzliche sogar mit starken Hemmung nicht verlieren Haftung (Kormorane zu schwimmen), ist der einzige Nachteil, dass mit der scharfen mit aggressiven Traktion und Seitenführung kann ich quietschen (aber ich vermute schlechten Satz Konvergenz, als Teil des Schienbeins in den Rechtskurven ). Cool Comfort - keine Übertragung von Vibrationen von der Straße auf das Lenkrad. Das einzige, was mir aufgefallen ist, eine kleine, kaum von der Seite sichtbar wybulenie an einem der Reifen, aber es hat keinen Einfluss auf die Fahrt. Was zu Abrieb ist schwer zu Saisonhälfte sagen. Insgesamt empfehlen jedoch, den Reifen wszyskim - den besten Reifen für diesen Preis Weiterlesen Verstecken

SP30 ich in der Front war, sind viel besser als Kleberów C601TKM D, bessere Bremsen und halten in Kurven (Sie können sich dehnen sie auto przspieszajac beugen), sind resistent gegen Wroclaw Löcher (Klebery "fing die Luftballons" oder dziurawiły Seiten) SP 30, trotz sinkender in Löcher blieben intakt. auch przkazuja Leistung beim Beschleunigen (vielleicht ein wenig, weil 58PS). Ich war mit ihnen, przejeździłem Saison (- November 2007 Februar) sehr zufrieden. Auto verwendet werden, um zu arbeiten - ich bin ein Anbieter von Pizza, im Durchschnitt innerhalb von 12 - 13 Stunden "Tun" 150 km (manchmal bis und über 250 Meilen) in Wroclaw in allen Wetterbedingungen. Ich empfehle den Preis wert. Weiterlesen Verstecken

Der erste Eindruck nach der Einstellung der Vorderreifen, als ob die Straße geklebt. Nun auf engen Kurven zu halten und sind extrem leise. Davor hatte ich Michelin xt1 quietschte bei jeder Runde. Die Strecke, bei höheren Geschwindigkeiten hört man den Motor nicht der Lärm von den Reifen. Jemand schrieb, dass schnell clash - auch wenn es wahr ist, dass sie so einen guten Halt, die die Kosten wartro Leben zu entscheiden haben - etwas für etwas. Ein "Nachteil" ist die Notwendigkeit, auf deine Hände Reifen-Service suchen, weil nicht jeder "Experte" versteht das Wort "innen" und "außen" auf den Reifen geschrieben und stellt sie auf der gegenüberliegenden .... :))) Weiterlesen Verstecken

Ich kaufte zwei Reifen und przejeździłem 1-Saison auf sie, dann kaufte zwei weitere, weil Vergangenheit meine Erwartungen. Vorher hatte ich Dębica wenig laut, nass Schlittschuhe, dann kaufte BFGoodrich, sehr schöne Optik, sondern großen Widerstand, Lenkrad, und ging schwer nach der Saison Skaten auf nasser Fahrbahn. Also beschloss ich, BFGoodrich für Dunlopy, weil sie zu gefährlich in den feucht waren (zwei goalmouth Situationen ein, wenn sie vor dem anderen viel schlimmer, wenn sie in den Rücken waren, waren). Nach dem Dunlopów ein anderes Auto auf trockener viel besseres Handling, leiser, zuverlässiger und Servolenkung wie ein nasser Stick, ideal, kein unkontrolliertes Verrutschen. Weiterlesen Verstecken

Debica tauschte den Navigator II Dunlop und ich freue mich sehr überrascht. Ich hätte nicht gedacht, dass mein Auto kann nur leise scamper auf dem Asphalt. Ich fuhr 4000 km-I denken, dass dies genug, um die ersten Eindrücke im Vergleich zu Debica beschreiben. Nachdem das erste Auto geht, wo ich will nicht Debica, wo Sie wollen. August halten perfekt trockenem Asphalt. Die regen ist groß. Halten Sie sich an der Straße wie Leim. Bei starkem Bremsen in einem Pool (auto ohne ABS), hört man das Quietschen der Reifen. Schlüpfen Sie praktisch nicht existent. Abrieb ... Neue Reifen sind 8 mm Profiltiefe. Nach einer Fahrt 4000 km verschwunden 1mm. reifen sollte standhalten ca. 25000 km. Weiterlesen Verstecken

Der Reifen sieht gut aus, große Sticks auf Asphalt und trägt gut. Nach zwei Sommern nur verworfen werden. Früher hätte ich Kleberach gehen, hart auf die Saison länger. Nach einer Saison, führen Sie über ihn mit der Übersetzung von hinten nach vorne und umgekehrt kombiniert wurde, und es ist nicht schwer zu Ende der zweiten Staffel. Am Ende der zweiten Staffel, in der nassen das Auto unvorhersehbar zu sein, übrigens, was ist erstaunlich, wie die Lauffläche etwa 2 beginnt - 3 mm.W der Tat kann diese Art von Reifen umiarkownej Fahrsaison und eine halbe (. 20.000 Kilometer pro Jahr) in die Weichen Reifen standhalten Winter. Ich weiß nicht empfehlen. Weiterlesen Verstecken

Nach den bisherigen Reifen - Matador (Ich weiß nicht, welches Modell) - habe ich beschlossen, die Dunlop SP30 kaufen. Von der ersten Meile, war ich beeindruckt. Ich habe ihren Widerstand gegen Aquaplaning und ich war sehr beeindruckt - wir können sagen, dass die tiefe Pfütze auf die Spur glitt. Wenn die Reifen sehr schön präsentieren sich optisch und ich kann sagen, dass nach der Fahrt 15000 km Sie kleine Anzeichen von Verschleiß zu sehen ... mit der Tatsache, dass ich schwere Bremsen, Anfahren und scharfe Kurven zu vermeiden. Nein, aber das ist möglicherweise auf die Fahrweise abhängen, und meine eher ruhig / moderat. Weiterlesen Verstecken

Ich kaufte vier neue Reifen mit einem Schwerpunkt auf einer recht guten Qualität kann nicht generell fuhren eine Menge Meilen auf diesen Reifen, leider, zwei von ihnen musste ich über die sogenannte powychodzily'' Eier beklagen'' Ich war sehr enttäuscht, dass ich nicht dieser Reifen denken, kann für solche Dinge passieren Ungleichheit gehen aus Seite Reifen fühlte mit den Fingerspitzen nicht wissen, ob dies dankenswerterweise anerkannt werden sollte Produzent von meinen Beschwerden, und ich habe vier neue Reifen wieder, wir werden sehen, was als nächstes passiert mit ihnen geschieht. Weiterlesen Verstecken

Dunlop SP30 ist ein sehr guter Reifen. Ich hatte einen Michelin (gut, aber teuer) und Debica (aber ich weiß nicht empfehlen den Kauf billig - schlecht vor allem in der regen). Dunlop SP30 Kanalisation Brunnen, bietet es die gleiche volle kotrolę das Auto. Reifen sind komfortabel, emittieren keine störende Geräusche. Ich empfehle die Verwendung ihrer Winter-Tour, konnte aber nicht über 200 km zu schlagen. die Straße unter Beibehaltung nieodśnierzonej szczegónej Pflege (kleine Drehzahl und vermeidet plötzliche Manöver) - Schnee und Straßenarbeiter überraschte mich: D Ich empfehle Dunlop SP 30. Weiterlesen Verstecken

Ich war für Reifen, die gut sowohl für die trockene und die nasse Straße sind suchen und es war ein guter Kauf, praktisch keine Erhöhung der Rollwiderstand in der regen, beschleunigt schönes Auto und Bremsen nass und trocken, so dass der Reifen eine ruhige ehemaligen "light" laufendes Auto , gutes Preis-Leistungs clash in der Regel, dh weder zu schnell, noch sind ungewöhnlich langlebig. Ich weiß nicht, wie Eis, Schnee und Frost Zeit wissen, weil Sie dann auf Winterreifen setzen, fahren nur auf dem Asphalt, empfehle ich Einkaufen in einem Geschäft, schnell und zuverlässig Weiterlesen Verstecken

Pattern Reifen schon. Obwohl das Auto gekauft wurde, bin ich froh, dass es solche gibt. Ich habe schon ein professioneller Fahrer Pkw und Lkw, so dass ich glaube, ich weiß, was ich schreibe. Nur macht seinen Job. Einmal, beim Passieren der schweren regen traf einige wirklich tiefe Furchen mit Wasser gefüllt. Ich wusste gar nicht empfunden, abgesehen von einem leichten Rückgang in der Geschwindigkeit. Ruhig, im vorigen Auto hatte ich (eine andere Größe) Goodyear, kann ich mich nicht erinnern, was passiert. Aber ich erinnere mich, dass es lauter war. Ernsthaft, ich empfehle es! Weiterlesen Verstecken

reifen groß. Ich kaufte sie für die langen Stunden des Lesens Bewertungen im Netz. Große Reifen halten (unabhängig von den Bedingungen: trocken oder nass), insbesondere in schnell gefahrenen Kurven, geht das Auto gerade Furchen wie auf Schienen, auch wenn sie mit Wasser gefüllt sind. Beim Bremsen Fahrzeug tatsächlich in Kraft. Hatte Mal, dass ich ein paar Meilen auf ihnen reiten im Schnee, und zu meiner Überraschung ganz gut August benommen hatte ... Es gibt einige Rascheln und recht schnell, aber es kann clash vergib ihnen, weil sie hohen Komfort und Sicherheit zu bieten. Weiterlesen Verstecken

Vorher hatte ich Debica Passio, aber wie wir alle wissen, ist nicht das, was wir den Himmel und die Erde compair. Vorteile: mehr Leistung - Lenkung es locker :), starken Grip auf trockener, zentrifugale warf mich, ein "Frosch" smigala auf der Strecke fahren im nassen zu schlau, Hemmung ebenfalls verbessert. Mala Beratung - przypilnowac "die Spezialisten" beim Austausch einer Zufuhr von "innen" und "außen" Reifen wurden die entsprechenden Seiten :) Der Verschleiß ich sagen, dass nach zwei Blöcken nichts sehen :) kann Weiterlesen Verstecken

Er erzählte mir, dass die Reifenvulkanisiermaschine, sie sind wirklich toll, geringer Verschleiß des Reifens, und ich habe mehr als 40.000 Meilen dieser Reifen gefahren, aber leider nur mit dem Auto verkauft worden, ich habe hatte Michelin waren auch gut, aber noch Dunlopy sind besser und leiser, waren sie überall Michelin bezeichnet als ein stiller und Langstrecken-Reifen Dunlop SP30 ehrlich empfehlen, es war meine beste Kauf das Geld wert und ich kaufte es als Neuheit, darüber hinaus in allen Tests der Reifen Beat Wettbewerb im Kopf-und Halsbereich Weiterlesen Verstecken

Zuvor getauscht Debica die Uniroyal 680 und es schien mir, dass es Uniroyal top. Buying dunlopów überprüft. Wo Uniroyal dunlop Griff brach nicht einmal Piepton. Komfort eine große Verbesserung. Vergleichbar mit dem Wasser, sondern auf dem Trockenen Uniroyal schon schlugen sie auf den Kopf. Zu diesem Preis gibt es keine bessere. Das oben ist nur goodyear oder kontinentales. Fluktuation? es ist, v12 kaufen und sagen, dass raucht zuviel im Vergleich zum Baby. Zuvor hatte ich noch tragen Uniroyal und machte sie 120 000, bevor Sie Ihre Haare verlieren. Weiterlesen Verstecken

Nach Fahrten auf 185/70R14 Uniroyal fühlen psychische Beschwerden während der Fahrt. Dunlop SP 30 floating on Pfützen, Schiebetüren auf der nassen Straße Bremsen quietschen beim Start auf einer trockenen Oberfläche mit ein wenig mehr Gas. Auf einem trockenen gritty leicht gehemmt durch Angst und wiederum bei Geschwindigkeiten über 80 km / h Sie sind ziemlich laut. Ich bin für den Ersatz der Uniroyal, obwohl Dunlop nur 10 tausend km gefahren denken. Wie üblich stellt sich heraus, dass nicht immer bekannt ist Unternehmen produziert gute Reifen. Weiterlesen Verstecken

Insgesamt ein toller Reifen für solche pieniążki.Zrobiłem sie über 62000km.W zaszłym Jahr wieder an die Front übersetzt, und nun beim Wechsel der Reifen stellte sich heraus, dass einer von ihnen beschädigt ist (wahrscheinlich in der Mitte) hatte die najechać.Jeżeli etwas, was ich empfehle es mit einem klaren Gewissen des Reifens gibt Ratschläge und lohnt sich zainwestować.I kleine Notiz am Ende dieses Reifens wurde in einem Auto verwendet werden, ohne ABS.Trasy überwand diese Woche, dass 450 aus der Stadt und 65 auf der mieście.Mit freundlichen Grüßenawiam! Weiterlesen Verstecken

Great: Traction League 1. Obwohl die heißen Asphalt bereuen Folter, aber das Wasser schön laufen. Dies sind die Reifen, dass Sie sich sicher fühlen können. Ich würde für kleine Auflagen empfehlen (im Gegensatz zu 20.000 Meilen Saison). Für hohe Laufleistung würde ich etwas härter wählen - mit weniger Verschleiß. Es gibt immer etwas für etwas ;) Das Verhältnis Qualität / Preis sehr hoch. Wenn Sie nicht dazu verleiten, sie mir die Preise für andere gute Marken mit ähnlichen Merkmalen eher kaufen die Reifen gleich oder gleichwertig. Weiterlesen Verstecken

Reifen ist groß, zu diesem Preis gibt es keine Chance auf eine bessere Reifen zu kaufen, auch extra bezahlen für 200 zł du nicht kaufen etwas besser, die Zerschlagung der Klinge Goodyear, Michelin und Pirelli und dergleichen (in einer ähnlichen Preisklasse), würde ich auf jeden Fall empfehlen dieses Clincher und trocken Wet hervorragend, durchgeführt keine Probleme mit der Hemmung, cichutka reifen die Lauffläche nicht schnell reibt. Ich empfehle! Clincher 1 Klasse :) Weiterlesen Verstecken

Ich ritt auf den Reifen dayton, Kormoran. zdzierały schnell, während der Fahrt durch erhebliche Geräusche, auf die sie verwendet, um begleitet. Ich beschloss, zwei Reifen Dunlop auf der Vorderseite kaufen - eine Offenbarung. Ich weiß nicht, wie man in den Schnee zu verhalten, so viele Jahre würde ich auf diese und przejeździłem gehen, erwarte ich, dass sie angenehm überrascht sein. denke über den Preis, die nicht im Vergleich mit den anderen hoch. Weiterlesen Verstecken

Ich kaufte mir bewusst, geführt durch eine hohe Bewertung der Internet-Nutzer. Ich bestellte über das Internet von zu Hause aus reifen.com. Ich Reifen im Internet und ich bin sehr zufrieden. Die Reifen sind toll - ruhig und sehr gute Haftung. Nach 8 Tausend. km sieht keinen Verschleiß, aber die Reifen sind weich, so sehr angenehm zu reiten. Ich bin sehr zufrieden. Vorherige FC Goodrichy nach 2 Saisons habe ich verkauft, weil ich nicht reagieren. Weiterlesen Verstecken

Ich fuhr auf diesen Reifen über 8000 km (Vorjahr Überfall auf den südlichen Europa: UK-Slowakei-Ungarn-Kroatien-Slowenien-Italien-Österreich-Tschechien-PL). Unterschiedliche Wetterbedingungen. Ohne eindeutige Beweise für Abnutzung des Profils. Die neue gemessene Tiefe von ponktu Null nach 8000 - keine Änderung! Insgesamt würde ich empfehlen, wenn kleine Nachteil ist, eine leicht braune Färbung Gummi. Fahrkomfort (Rauschen) - sind normal. Weiterlesen Verstecken

Für Dunlopkach Fahrt von 9-Jahre. Dies ist mein zweiter Satz in meinem Peugeot 206. Sie sind zuverlässig, gut halten die Straße trocken und nass. Der Schnee haben auch einen guten Grip. Weil ich viel unterwegs im Winter in den Bergen bekam nicht nur bis zum Ende. Ich glaube nicht, vergleichen sie mit anderen Reifen, weil ich keine Erfahrung in dieser Angelegenheit haben. Ich denke, das sind sehr gute Reifen für einen sehr guten Preis. Weiterlesen Verstecken

Ich gehe in den Papierkorb. Nach 20 Tausend. Es wurde Kinderkrankheiten, die es praktisch unmöglich Fahrt. Rauschen, das entsteht, ist unerträglich. Aber bevor zaząbkowały, waren sehr gut. Ruhige, gepflegte Straßen in allen Bedingungen. Sie ritt auch die Fröste im Winter und verhalten sich anständig. Ich fragte mich, auch wenn die Änderung ist notwendig für Winterreifen :). Aber das Leben 20000 ist nicht genug. Ich wähle den anderen. Weiterlesen Verstecken

Sehr gute Reifen. Ich dachte darüber nach Continentalach aber riet mir nur diese. Werfen Sie die Spurrillen oder Pfützen. Halten Sie sich an die Straße sehr gut auf trockener und nasser. Sie sind zu laut, und selbst wenn es dich stört lassen Sie jemand kaufen ein Radio. Was diese zu tragen kann ich im Moment nicht sagen - eine geringe Laufleistung. Insgesamt bin ich sehr zufrieden. Ich würde empfehlen den Kauf dieser Reifen. Weiterlesen Verstecken

Sehr weich Reifenflanken, um die ordnungsgemäße Fahrbarkeit zu gewährleisten gepumpt sie in einem Haufen von 0,2 Atmosphären. zu den Anweisungen des Herstellers für die Größe des Lanosie. Dies hilft, Fahrverhalten, Traktion zu verbessern beim Beschleunigen und Bremsen ist immer noch hoch. ausgezeichnetes Verhalten bei Nässe, hoher Grip in den Kurven auf nasser und trockener, einfache Steuerung Griff. Reifen empfehlenswert. Weiterlesen Verstecken

Reifen wirklich empfehlenswert. Wenn Sie mit nieodśnieżonymi Möglichkeiten (wie die meisten Straßen in Kleinstädten) zu tun haben zeichnen perfekt. Ich weiß nicht, mich irgendwo passieren, dass ich konnte mich nicht bewegen oder fahren den Hügel hinauf. Sie sind sehr ruhig. verhalten gut durch trockene und nasse. Ich weiß, dass der nächste Satz Winterreifen sind Dunlop SP30 auch sein. Wieder einmal, empfehle ich Weiterlesen Verstecken

Hält eine große Reifen für trockene Bedingungen und nassen sensationell. Große Pfützen oder Spurrillen mit Wasser gefüllt sind, fast unmerklich für den Fahrer. Es ist ziemlich laut, aber es lohnt sich bei guter Musik, nachdem alle ... Überraschend nach der Gründung des Reifens deutlich erhöhten Kraftstoffverbrauch - etwa 10%. Ich denke, es gibt eine Menge, aber sicheres Fahren ist wahrscheinlich nicht wert. Weiterlesen Verstecken

Ich kaufte es nach der Meinung der Benutzer auf dem Internet. Manchmal quietschen beim Start (spokojnym!) in trockenen Bedingungen. Bremseigenschaften auf trockener niedrig. Abrieb - viel zu groß: die 8000. - Hauptsächlich trocken und heiß - keine 2 - 3 mm. Insgesamt eine tolle suchen Reifen für das Fahren in nassen Bedingungen oder Herbst. Auf den trockenen und heißen Wetters - ein Verlust von Geld. Weiterlesen Verstecken

BFGoodrich zuvor besessen Profiller 2 185/60, auf die Straße hielt, konnte aber die sensationelle Auto bergab bremsen auf der Convention (wo die Dunlopach die Beschleunigung bis zu 15 km) und waren zur gleichen Zeit furchtbar laut. Ich habe den Kraftstoffverbrauch um etwa 1l/100km Grip auf trockener und nasser Fahrbahn viel besser als Continental EcoContact Profillerami ich vorher hatte reduziert. Weiterlesen Verstecken

Ich bin zufrieden. Diese Reifen sind sehr gut Preis im Vergleich zu der Qualität. Ich gab es 3 für so wenig Lärm Quietschen beim Starten kann manchmal sogar weniger dynamisch und neuerdings auch in der Hitze die gleiche Sache bei Kurvenfahrt bei niedrigen Drehzahlen überwunden werden können. Nicht beurteilen, Schnee und Eis, weil sie Sommerreifen und veränderte sie für den Winter. Weiterlesen Verstecken

reifen Geschichte, sehr weichem Gummi, sanft das Rad dreht, Brunnenwasser Entladung (zischt, bis die Flügel), kaufte ich mir 2 Stück nach vorne vor einem Jahr. In diesem Jahr kaufte ich mir ein anderes 2, aber Fulda. Vor dem Kauf Ich Bewertungen lesen und ich hoffe, ich habe die besten reifen in dieser Preisklasse gewählt. Auch Dunlopy den Rücken und die Vorderseite der Fulda. Weiterlesen Verstecken

W / die Reifen ersetzt das Werk ContiEco Continental. In der Tat, es gibt nichts zu vergleichen, da SP30 übertreffen ihre Vorgänger. Definitiv mehr Komfort und ein besseres Verhalten sowohl auf trockener und nasser Fahrbahn. Auf jeden Fall glaube ich nicht bereue meine Wahl, wenn ich diese Entscheidung noch einmal zu machen hätte, würde ich nicht ändern, einen Satz. Weiterlesen Verstecken

Vor dem Kauf Ich habe viele Bewertungen auf diesem Modell - leider enttäuschen. Auf einem der Reifen nach der Fahrt etwa 15 Tausend. km, auf der Seite gibt es eine kleine Ausbuchtung, Größe 5-buck, die einen Bruch, wenn die Karkasse hinweisen können? Dies ist nicht die beste Werbung für das Unternehmen - vielleicht, weil die Reifen in der Türkei hergestellt wurden. Weiterlesen Verstecken

Dunlop SP30 von mir für den Preis von 160 ist eine sehr gute Wahl. Also habe ich mit ihnen gehen während des ganzen Jahres, und Sie wirklich brauchen, um fest an "bum" vorgeworfen gestellt werden. Es funktioniert gut unter allen Umständen, sondern sich vor allem in den nassen Bedingungen, wo sie mit anderen, wie Kleber verglichen werden. Ich empfehle! Weiterlesen Verstecken

Für den Preis ist es schwierig, etwas Besseres zu finden. Sensational Reifen zeichnen sich auf nassen Straßen. Selbst tiefe Furchen mit Wasser sind kein Hindernis für sie. Auf trockener Fahrbahn werde ruhig und angenehm. Sehr gute Griffigkeit bei Kurvenfahrt ist ein weiterer Vorteil. Ich empfehle allen, die den Komfort und die Fahrsicherheit wollen. Weiterlesen Verstecken

Ich ritt auf den Reifen, aber viele Hersteller Dunlop SP30 Reifen definitiv schlugen sie auf den Kopf. Verhält sich hervorragend in den nassen, tolle Schnitte Pfützen, ohne sich Sorgen, dass wyjaduję in einem Graben. Sie können sicher sein, dass wychamuję. Ich empfehle opna möglicherweise nicht zu billig, aber es lohnt der Kauf. Weiterlesen Verstecken

Dunlop Sommerreifen fahren ist die dritte Saison und ich bin sehr glücklich mit ihnen, sowohl auf trockener und nasser Fahrbahn sehr gut ausgeübt hat der Kauf der Ort im Internet, ohne Probleme, schnell und effizient, und wenn Sie sich fragen, welche Reifen diejenigen, die er kaufte wählen Ich empfehle allen, breite Straße :) Weiterlesen Verstecken

Tread plate, ich weiß nicht, wie es die Verwendung der zweiten Staffel beeinflusst, weil ich reiten. Bremseigenschaften auf nasser nawirzchni ist ok, aber das Problem ist Anfahren. Reifengleitzustandserkennungsverfahren das ist ein Problem, wenn Sie sich schnell zu bewegen in der regen von der Kreuzung müssen. Weiterlesen Verstecken

Ich kaufte billig und haben mehr als ich erwartet hatte. Besonders schätzen den Komfort - so weit, dachte ich, dass mein Auto laut und vibriert, weil sie alt und abgenutzt, aber es stellte sich heraus, dass, wenn Sie die Dunlopy SP30 opn alle weg, und nahm seine Hand, und das Auto erlebt eine zweite Jugend. Weiterlesen Verstecken

So weit die besten Reifen hatte ich aus finanziellen Gründen nicht auf High-End-Reifen gelten, und sie sind eine sehr gute Lösung zu einem erschwinglichen Preis. Tires ich vor einem Jahr gekauft und przejeździłem die Sommersaison beginnt nun die zweite Saison und tragen fast nicht sichtbar. Weiterlesen Verstecken

Reifen kleben an der Straße gut auf trockener und nasser Fahrbahn. Trösten akzeptabel, und Abrieb unter Kritik nach 25000 km. ausgehen Lauffläche an der Vorderachse, war die hintere Hälfte, wie die fast zwei Sommern nicht akzeptabel sind - sie verschwinden schneller als eine Autofahrt. Weiterlesen Verstecken

Im Moment kann ich nur sagen, dass ich darauf aufmerksam machte, das sich drehende Rad des Autos, weil ich keine Unterstützung :-( aber mit diesen Reifen ist kein Problem. Bestätigt durch die Meinung anderer Mitglieder zu diesem Thema. Laufe der Zeit wird Ihrer Meinung nach zu füllen. Weiterlesen Verstecken

Ungenügend Herbst in den Schlicker mit einem scharfen Bremsung. Schon fast 3 mal nicht eingegeben ein Auto vor mir geparkt. Ich weiß nicht, ob es normal ist, dass die Bremsen abrupt bei einer Geschwindigkeit von 50 km / h das Auto gleitet wie Skifahren. Definitiv nicht zu empfehlen. Weiterlesen Verstecken

große Reifen zu einem guten Preis. Zwei Mal rettete mich von einem Besuch Klempner in Notbremsung in der regen. Volle Kontrolle auf nasser Fahrbahn, mit einer angemessenen Geschwindigkeit. Vielleicht Abrieb und Lärm ist nicht ihre Stärke, aber ich kann es wirklich empfehlen. Weiterlesen Verstecken

Ich weiß nicht, wie die anderen, stärker aber für Skoda Autos wie der Pilger Super bequeme Schuhe. Griff groß, nicht hören, weil der Motor läuft lauter :), Rollwiderstand schwer zu überprüfen, weil ich noch nicht einmal, wie wissen. nur das Leben für mich großartig. Weiterlesen Verstecken