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Der präsentierte Reifen hat das Symbol 3 PMSF (Three Peak Mountain Snow Flake). Dies bedeutet, er erfüllt die Anforderungen der Europäischen Union an die Winterreifen. Das Symbol wird nach einer genauen Prüfung des jeweiligen Models in Hinsicht auf die Haftung auf Schnee zuerkannt.
Zuverlässigkeit, hervorragende Eigenschaften auf jedem Fahrbahnbelag und komfortables Fahren sind die hervorragenden Merkmale des Bridgestone LM25. Er wurde für Fahrer entwickelt, die Wert auf maximale Leistung, sicheres Handling unter allen Wetterbedingungen und ein dynamisches, sportliches Fahrerlebnis legen.
Dank der Verwendung einer flexiblen Mischung, die ihre Eigenschaften sogar bei extrem niedrigen Temperaturen behält, eignet sich der Reifen ideal für Fahrten unter wechselnden Bedingungen. Die Ingenieure, die den Reifen entwickelt haben, haben sich auch sehr viel Mühe gegeben, eine optimale Verteilung der Kräfte sicherzustellen. Dadurch wird sichergestellt, dass die Lauffläche langsam abgenutzt wird und Nutzer des Bridgestone LM25 über die gesamte Nutzungsdauer von einem vollständigen Bereich der Leistungswerte profitieren können. Die Reifenschultern und mittleren Teile wurden verstärkt, um eine verbesserte Fahrstabilität und Laufruhe zu gewährleisten. Dadurch werden außerdem ein dynamischeres Fahrerlebnis und eine schnellere Reaktion auf die Bewegungen des Fahrers sichergestellt. Das System von umlaufenden und seitlichen Rillen gewährleistet, dass Wasser und Matsch unter dem Reifen effektiv abgeleitet werden, wodurch die Aquaplaninggefahr verringert und ein hohes Maß an Fahrsicherheit, unabhängig von den Wetterbedingungen, gewährleistet wird. Die dreidimensionalen Lamellen auf den Reifenblöcken tragen dazu bei, die Griffigkeit auf geraden Straßen bei Kurvenfahrten und dynamischen Manövern zu verbessern. Der Bridgestone LM25 bietet außerdem ein geringeres Reifen-Fahrbahn-Geräusch. Die Verwendung einer optimierten Mischung und von speziell profilierten Profilrillen bedeutet, dass der Bridgestone LM25 jedes Reifen-Fahrbahn-Geräusch während der Fahrt schnell dämpft, was für eine ruhige Fahrt sorgt.
Bridgestone ist eine der größten Reifenherstellergruppen der Welt und ist auf die Herstellung von Reifen aus dem Premiumsortiment spezialisiert. Das Unternehmen ist bekannt für unübertroffene Verarbeitungsqualität, hervorragende Leistung und sicheres Fahren, unabhängig von den Wetterbedingungen. Zusätzlich zur gleichnamigen Marke gehören zu Bridgestone unter anderem die folgenden Unternehmen: Firestone, Road King, Seiberling, Peerless, Dayton und Gillette. Der Konzern besitzt mehr als 100 Fertigungsstätten auf der ganzen Welt.
Die Informationen über den Reifen wurden 5635 Tage lang gesammelt. In dieser Zeit haben wir 284 Bewertungen gesammelt. Unsere Kunden sind insgesamt 3848000 km gefahren.
Der am höchsten bewertete Parameter ist: trockene Fahrbahn.
Den Reifen haben am häufigsten die User bewertet, die meistens in der Stadt fahren.
Den Reifen haben die Fahrer bewertet, die ihren Fahrstil als angemessen bezeichnet haben.
Bewertungen pro Seite:
Größe: 195/65 R15
Einer der besten Reifen den ich je gefahren habe Fahre jeden Tag (86 km) ins verschneiteste Sauerland
Ist die Bewertung hilfreich? Ja 2 Nein 0
Größe: 205/60 R15
Für meine Begriffe extremes Dröhnen (Abrollgeräusch) von der Hinterachse
Ist die Bewertung hilfreich? Ja 1 Nein 0
Größe: 225/45 R17
gutes preis/leistungsverhältnis sehr zufrieden
Übersetzung Diese Übersetzung kommt aus der Fremdsprache und wir warten auf die Überprüfung vor dem professionellen Übersetzer.
Größe: 195/60 R15
Etwas enttäuscht - ist ein guter Begriff für das, was ich über sie denken. Ich fahre einen alten Ford Mondeo V6, die schwere Spielzeugauto haben mit einem steifen Aufhängung und 170 PS. Schwere vorne, hinten Licht. Ich gehe jedes Jahr etwa 70 000 km, von denen 25 bis 30.000 für winterreifen. Sam geführt von Ihrem Feedback, so möchte ich objektiv zu schreiben wie möglich. Vor diesem Auto habe ich Michellin waren zu weich in den Ecken, ständig sah aus, als Unter-obwohl ich, dass die großen Komfort zugeben. Conti war auch gut, aber schnell verschwunden. Dann wird der Dunlop Winter Sport M3. Loud, leider, aber der Schnee toll. Hart-und Weich auf den Seiten der Lauffläche. Ausgezeichnet in Matsch und anderen Unwägbarkeiten unterliegen, kombinierte Situationen polnischen Straßen vernachlässigt. Bridgeston verhalten schlimmer in den Schnee, den Matsch schlimmer, schlimmer in den Spurrillen mit Wasser. Eishockey keine guten Reifen! Besser als Dunlop auf trockener und nasser, aber ziemlich saubere Oberfläche. Wenn jemand fragt, ob Bridgestone oder Debica, Barruma, ob Sava kaufen, dann sollte er sich nicht wundern, da es viel besser aus Gummi für einen vernünftigen Geld. Allerdings, wenn jemand hat ein starkes Auto, ist es besser nicht am Gummi aussehen, nur etwas kaufen High-End. Unter Berücksichtigung der Besonderheiten seines Autos gehe ich zurück zu Dunlop!
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Reifen hat zusammen mit autkiem und der ersten Zeit hatte ich mit dem (Winter) Bridgestonami zuvor Michelin G-Jahre Ultra Grip 7 umzugehen - eine Offenbarung, als ich zu vergleichen und zu sagen, es war Winter in den Karpaten saugt überprüfen oder es gab nicht viele Möglichkeiten, um die reifen testen nieposypanych nieubitym Schnee in einem Schneesturm Straßen nur ujeżdzonych überwiegend trocken - nass, aber ich denke, wir bleiben, warm :) Also die letzte auf Tour gegangen und ich hatte ein komisches Gefühl, dass unsere kleine beschädigten Straßen leicht feucht und Autofahren mit einem schweren Motor auf der Vorderachse Eingabe einer Ecke przędkością etwa 80 - 90 km führte in mir eine seltsame Mangel an Vertrauen in den Griff meiner Randy in diesem sehr scharf zakreciku, ich versuche, objektiv zu sein, weil ich dieser Service ist nicht das erste Mal einmal zu verwenden, und Meinungen über die Reifen auf den Teilen festgestellt meiner Wahl so Stalowa Wola in einem Reifen habe ich nicht auf diesen Reifen gesehen, und ich werde Ihnen sagen, dass ich es nicht bereuen, denn sie wählen würde es nicht für mich kaufen würde ich G-yery UG7 auch wählen ...
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