Michelin Pilot Sport 5

Es ist schon lange her, dass ich wegen des hohen Preises zu Michelins gegriffen habe. In der aktuellen Situation habe ich mich aber für Sicherheit entschieden und das Modell Pilot Sport 5 gewählt. Ich fahre ein Renault-Auto, da ist es schön, passende Reifen aus Frankreich zu haben. Der Meganka III RS in der CUP-Version, d.h. mit Steuerventil, bringt nach einigen Modifikationen am Aggregat mehr als 300 PS auf die Vorderachse. An einem warmen Tag spürt man, wie der Reifen am Asphalt "klebt". Man kann dynamisch abheben, die Reifen verlieren nicht die Traktion wie beim Vorgänger. Das Auto bremst sehr effizient, und diese Reifen erlauben es dem Auto, die Geschwindigkeit zu verlieren. Das Handling in Kurven ist effektiv, in dem Sinne, dass das Auto auf den Fahrer hört, aber manchmal habe ich den Eindruck, dass die Reifen zu weich sind. Glücklicherweise bestätigt sich dieses Gefühl in der Praxis nicht. In der Realität verliert das Auto nicht die Spur. Es ist also sicher und gleichzeitig recht komfortabel. Die Reifen sind bei hohen Geschwindigkeiten außergewöhnlich leise. Gelegentlich spüre ich ein leichtes "Rumpeln" im Bereich 70-90, aber das hängt von der Straßenoberfläche ab. Zusammenfassend kann ich sagen, dass die Reifen ihren Preis wirklich wert sind. Ich würde sie gerne wieder kaufen, sobald ich das Auto wechsle oder mein jetziger Reifen abgenutzt ist. Empfehlenswert für Fans von dynamischem Fahren. Weiterlesen Verstecken

Ich habe die Michelins schon lange in Betracht gezogen. Vor allem, weil ich bisher nur Dunlops gefahren bin, mit denen ich sehr zufrieden war, mit dem einzigen Nachteil, dass sie sich schnell abnutzten. Das war auch die Meinung anderer Dunlop-Nutzer. Ich las und recherchierte, und viele Fahrer lobten die Michelin-Reifen für ihre "Langlebigkeit". Ich ging das Risiko eines Wechsels ein, kaufte sie und habe es nicht bereut! Die Reifen sind eine Offenbarung! Auf trockenem Asphalt haften sie wie verrückt" - trotz 200 PS, hohem Drehmoment und Frontantrieb ist es schwer, die Haftung zu verlieren. Auch die Bremsen haben sich deutlich verbessert. Auf nassem Asphalt ist das Handling ebenfalls unangefochten, ja sogar vorbildlich. Das Auto fährt sich souverän und präzise. Ich hatte noch nicht die Gelegenheit, bei starkem Regen zu fahren, aber ich bin überzeugt, ja fast sicher, dass ich beeindruckt sein werde. Wenn ich einen Nachteil nennen müsste, wäre es die Lautstärke. Die Dunlops waren meiner Meinung nach leiser, aber das ist kein Argument gegen diese Reifen - mich persönlich stört es nicht. Alles in allem bereue ich den Wechsel nicht, und wenn sich während der Fahrt nichts Überraschendes ereignet, werde ich bei den Michelins bleiben. Weiterlesen Verstecken

Ich bin sehr zufrieden mit diesen Reifen. Die Trocken- und Nässeeigenschaften sind besonders gut, man spürt genau, wann sie an der Grenze des Grips sind und wann sie nachlassen, man muss wirklich hart arbeiten, um sie aus dem Gleichgewicht zu bringen. Sie sind nicht die leisesten Reifen, ziemlich hart, aber dafür ist das Handling großartig. Ich würde sagen, es ist ein Komfortkompromiss zwischen den Pilot Sport 4s und den Primacy, die viel näher an den 4s sind. Beim Bremsen auf trockener und nasser Fahrbahn habe ich sie mehrfach getestet - keine Probleme. Beim Fahren auf einer sehr nassen Autobahn haben sie keine Probleme wie einige der anderen "sportlichen" Reifentypen. Fahren bei kalten Temperaturen überraschend gut, 1 bis 7C kein Gripverlust spürbar. Ich habe die vorherigen Reifen nach einem Monat ersetzt (die, auf denen das Auto aus dem Ausstellungsraum kam) und das Profil war in einem Monat um 2 mm abgefahren! Bei diesen Reifen hingegen war nach einer Saison weniger als 1 mm abgefahren. Weiterlesen Verstecken

Meiner Meinung nach eine erstklassige Wahl. Bisher habe ich sowohl im Sommer als auch im Winter die werkseitig zugelassenen Reifen 205/55/16R von Bridgestone verwendet. Ich habe mich für die Premiumreifen der Spitzenklasse entschieden, da ich mich auch für breitere Reifen mit niedrigerem Profil und 18-Zoll-Felgen entschieden habe. Und ich habe es nicht bereut. Das Auto sieht nicht nur optisch toll aus, es fährt sich auch viel souveräner. Die Reifen sind hervorragend und bieten sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn eine ausgezeichnete Haftung, was sich in einem hohen Maß an Sicherheit niederschlägt. Ich fahre sehr dynamisch, daher sind diese Faktoren ein sehr wichtiges Auswahlkriterium. Ich empfehle sie allen, die noch nicht überzeugt sind, und denen, die meinen, dass Premium-Reifen überbewertet werden, von ganzem Herzen. Auch die Geräuschentwicklung ist für mich wichtig, und auch hier war ich angenehm überrascht. Ein wirklich guter Kauf. Weiterlesen Verstecken

Ich hatte vorher Dunlopy Sport Maxx Rt2-Reifen, mit denen ich sehr zufrieden war und die ich großartig fand - großartiger Grip und Bremsen im Trockenen und bei Nässe. Es war Zeit für einen Wechsel, da sie nun fast 6 Jahre alt waren. Ich wollte bei den Reifen kein Geld sparen. Ich stöberte, dachte nach und die Wahl fiel auf Michelins. Ich schwankte nur zwischen dem bereits bewährten Pilot Sport 4 und dem neuen Pilot Sport 5. Schließlich entschied ich mich für den Pilot Sport 5 und bin sehr zufrieden damit, bei allen Bedingungen. Das Auto fährt sich sehr souverän, ob trocken oder nass, sehr gutes Bremsverhalten. Ich fahre unterschiedlich, moderat und dynamisch, Autobahnen, Umgehungsstraßen, Stadt, usw. Ich fühle mich ausgesprochen sicher auf ihnen. Ich fühle mich ausgesprochen sicher auf ihnen, und im Vergleich zu den früheren Dunlops erkenne ich erst jetzt, was gute Reifen bedeuten. Ich empfehle sie auf jeden Fall. Weiterlesen Verstecken

Die Reifen wurden in 2 Breiten montiert, 225/45 und 245/40/17. Nachdem ich von Winterreifen 205/55/16 gewechselt habe, habe ich weniger Komfort erwartet, aber dieser hat sich deutlich verbessert. Die Gummis nehmen Unebenheiten sehr gut und leise auf. Das habe ich von einem Sportreifen wie dem Pilot Sport nicht erwartet. Sie scheinen so weich zu sein. Es ist nicht mein Alltagsauto, also fahre ich es nicht oft. Deshalb hatte ich noch nicht die Gelegenheit, die Reifen unter extremen Bedingungen oder im Regen zu testen, aber wenn ich mit hoher Geschwindigkeit in längere Kurven einfahre, fühle ich mich sehr sicher und habe ein Gefühl dafür, was mit den Vorderrädern passiert. Und ein zusätzlicher Bonus ist die Optik dieser Reifen. Einfach sensationell, wie die Felge und das ganze Auto auf diesen Reifen aussehen. Ich werde dieses Modell nächstes Jahr zu 100% für ein anderes Auto nehmen. Weiterlesen Verstecken

Endlich Reifen, mit denen ich nicht die Traktion verliere, wenn ich von Platz 1 aus anfahre :) Tolles Seitenwanddesign, sie sind nicht die leisesten, aber man kann sie nur bei heruntergelassenen Fenstern in meinem Auto hören. Ich fühle mich bei höheren Geschwindigkeiten sehr sicher und habe es nicht geschafft, mein Auto ins Schleudern zu bringen. Der Fahrer erhält genau die richtige Menge an Informationen - ich habe ein gutes Gefühl für die Straße. Nasse Fahrbahnen sind auch mit einem 300-PS-Auto mit Heckantrieb nicht schlimm ;). Meine einzige Beschwerde ist, dass ich bei dieser Reifenbreite dachte, er würde mir beim Einfädeln in den Verkehr nicht den Hintern versohlen, wenn ich das Lenkrad stark einschlagen würde, aber das kann auch als Vorteil gesehen werden! Ein perfekter Kompromiss für jemanden, der das dynamische Fahrverhalten eines zivilen Autos mit sportlichem Flair mag. Weiterlesen Verstecken

Der beste Reifen, den ich bis jetzt erlebt habe. Das zeigt sich auch bei den Reifentests, wo der Pilot Sport 5 den ersten Platz belegt. Der Reifen hat enorm viel Grip, ob auf trockener oder nasser Fahrbahn. Er überträgt perfekt von der Fahrbahnoberfläche, was gerade mit dem Auto in Sachen Grip passiert. Wenn wir die Grenze der Haftung erreichen, ist er völlig berechenbar und rutscht progressiv. Ein weiterer Vorteil ist die hohe Beständigkeit gegen Aquaplaning, ein sehr präzises Fahrverhalten und keine Lenkverzögerung. Auch die Lebensdauer der Reifen hat sich im Vergleich zum Vorgängermodell (Pilot Sport 4) verbessert. Trotz der Tatsache, dass das zu fahrende Auto hart gefedert ist und die Reifen ein niedriges Profil haben, hat sich der Fahrkomfort nach der Montage erhöht. Das sprichwörtliche Tüpfelchen auf dem i ist das schön gestaltete Seitenwandprofil der Reifen. Weiterlesen Verstecken

Die besten Reifen, die ich bis jetzt hatte. Sie greifen auf trockener Straße sehr gut und auch auf nasser Straße. Deutlich verkürzter Bremsweg im Vergleich zu meinen vorherigen Reifen, man spürt, wie sie sich in den Asphalt 'verbeißen'. In Kurven fährt das Auto souverän und berechenbar. Abgesehen von den technischen Problemen sieht der Reifen phänomenal aus. Ein solches Design der Seitenwände habe ich noch bei keinem anderen Reifen gesehen. Der einzige Nachteil für mich ist die Lautstärke - man kann sie bei höheren Geschwindigkeiten deutlich im Innenraum hören. Zur Haltbarkeit des Reifens kann ich nicht allzu viel sagen. Ich bin erst 6.000 Kilometer mit ihnen gefahren. Ich habe keine übermäßige Abnutzung festgestellt. Alles in allem empfehle ich die Michelin Pilot Sport 5 Reifen, es lohnt sich, mehr zu bezahlen und sich sicherer auf der Straße zu fühlen. Weiterlesen Verstecken

Ich empfehle es, der Reifen haftet großartig und es geht nicht um trockene Fahrbahn, was für viele Hersteller nicht schwierig ist, aber wie er sich bei Nässe hält, ist verblüffend. Der einzige Vergleich, den ich habe, ist der Sportmaxx von Dunlop, und ich muss sagen, dass der Pilot Sports weicher ist und sich anfühlt, als würde man mit seinen Flip-Flops auf verschüttetem Klebstoff laufen. Sie kleben sehr gut zusammen. Es ist schwer zu sagen, wie sie sich mit der Zeit abnutzen werden, aber im Moment bin ich sehr zufrieden. Und um die Sache abzurunden, sind die Reifen mit der Modellbezeichnung an den Seiten mit etwas Plüsch/Mesh beklebt, was das Gefühl eines Premium-Modells noch verstärkt. Scheinbar unbedeutend, aber wenn man auf die Details achtet, fällt es einem auf. Weiterlesen Verstecken

Hervorragende Reifen. Ich bin bisher sowohl im Sommer als auch im Winter auf werkseitig homologierten Bridgestone-Reifen der Größe 205/55/16R gefahren, wollte aber schon immer auf breitere Reifen mit niedrigerem Profil umsteigen. Angesichts des Zustands der polnischen Straßen war das vielleicht nicht unbedingt eine gut durchdachte Entscheidung. Aber ich habe es nicht bereut. Die Michelin Pilot Sport 5 Reifen (vorne 215/4518R, hinten 235/40/18R) sind nicht nur optisch schön und sehr leise, sondern vor allem hervorragend im Gebrauch. Sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn zeigen sie eine hervorragende Leistung. Die Haftung und der Bremsweg sind tadellos, auch bei dynamischer Kurvenfahrt. Ich würde diese Reifen jedem empfehlen, der noch unentschlossen ist. Weiterlesen Verstecken

Als ich die Reifen kaufte, war ich wegen des Preises etwas zögerlich, aber jetzt, nachdem ich über einen Monat und etwa 2 000 km mit ihnen gefahren bin, kann ich sie jedem, der gerne dynamischer fährt, uneingeschränkt empfehlen. Kurven mit höheren Geschwindigkeiten oder dynamischeres Anfahren sind kein Problem für sie, um auf trockener Fahrbahn die Traktion zu verlieren, muss man sie vielleicht dazu zwingen, bei Nässe halten sie auch Kurven gut, nur beim Ausbrechen aus dem Stand können sie vorübergehend die Traktion verlieren. Wie schon gesagt, empfehle ich die Reifen allen anspruchsvollen Fahrern, aber auch die weniger Anspruchsvollen werden mit ihnen zufrieden sein, da die Reifen trotz ihrer Größe nicht laut sind. Weiterlesen Verstecken

Die Reifen haften sehr gut auf dem Asphalt, es ist schwer, die Traktion zu verlieren, und sie lassen einen wissen, wenn man in Kurven zu schnell fährt, aber es fehlt ihnen ein wenig an Lenkpräzision (im Vergleich zu den Continental-Reifen, die ich vorher auf dem Auto hatte). Komfortable Reifen, die Unebenheiten auf der Straße wie Asphaltfugen, Flicken oder flache Fahrbahnunebenheiten gut abfedern. Es wäre ein perfekter Reifen, wenn Michelin zwei Dinge verbessern würde, nämlich die Lautstärke (meine Größe hat bis zu 72 dB) und die Lenkpräzision, denn es fehlt ein wenig die Kralle. Ich würde diesen Reifen jedem empfehlen, der mehr Wert auf Komfort und Sicherheit als auf schnelle Kurvenfahrten legt. Weiterlesen Verstecken

Der unersetzliche Michelin und sein Modell Pilot Sport! Eine großartige 5. Generation, die sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn gut funktioniert. Der Reifen klebt förmlich auf der Straße und keine Kurve mit überhöhter Geschwindigkeit ist für ihn ein Problem. Durch seine sportlichen Eigenschaften gibt er Ihnen ein sicheres Gefühl auf der Straße, aber er ist auch ein großartiger Reifen für gemäßigte Stadtfahrten. Auch sein Aussehen ist erwähnenswert - die "Wildleder"-Elemente vermitteln zweifelsohne den Eindruck, dass es sich um einen Premium-Reifen handelt. Ich würde ihn jedem empfehlen, der Zweifel hat, denn ich persönlich bin von diesen Reifen begeistert. Weiterlesen Verstecken

Auf der Suche nach Reifen habe ich Hunderte von Artikeln und YouTube-Videos analysiert. Die Wahl fiel zunächst auf den Sport Cup, aber leider waren sie nicht in der gewünschten Größe erhältlich. Also habe ich weiter gesucht und mich schließlich für diese Michelin entschieden. Zuvor fuhr das Auto auf Dunlop Sport Maxx, die leider nicht so gut auf der Straße haften wie die neuen Pilot Sport 5. Es ist leiser im Auto und ich fühle mich bei Nässe sicherer, da das Bremsen deutlich effizienter ist. Ich hätte auch nicht gedacht, dass ich auf sein Aussehen achten würde, aber der Reifen sieht sensationell aus und fährt sich auch so! Sehr zu empfehlen! Weiterlesen Verstecken

Ich empfehle diese Reifen von ganzem Herzen für alle, die unter allen Bedingungen einen guten Grip mögen. Mit 300 PS kann ich mich über den PS5 nicht beklagen, egal ob bei dynamischer Stadtfahrt oder hohen Autobahngeschwindigkeiten. Der Komfort ist sowohl akustisch als auch von der Fahrbahnoberfläche her spürbar, da die Reifen trotz der harten Seitenwand weicher erscheinen als die Pirelli, von denen ich gewechselt habe. Ein kleiner Wildlederstreifen an der Seite lässt den Reifen auf einer guten Felge zusätzlich gut aussehen, manche Leute schätzen das Aussehen des Reifens so wie ich und Michelin enttäuscht hier nicht. Weiterlesen Verstecken

Michelin Pilot Sport 5 255/40 R19 Reifen, die vor allem auf langen Fahrten, Autobahnen, Schnellstraßen und Nationalstraßen verwendet werden. Bei hohen Geschwindigkeiten das Gefühl, auf der Straße zu fließen, in engen Kurven, unglaubliche Haftung und Fahrstabilität. Bei Geschwindigkeiten in geschlossenen Ortschaften fast unhörbar. 190PS 4x4 Auto. Außerdem sind sehr viele Leute von der tollen Verarbeitung des Michelin-Logos beeindruckt, das sich wie Wildleder anfühlt, und fragen sich, ob es sich um eine Art limitierte Auflage handelt usw.! Alles in allem bin ich sehr zufrieden mit meinem Kauf. Weiterlesen Verstecken

Ein sehr guter Reifen, besonders für ein Auto mit viel Drehmoment auf einer Achse. Der ursprüngliche Bridgestone Potenza S001 erfüllte seine Aufgabe nicht, er rutschte nass oder trocken. Nur wenn er warm wurde, konnte er seine Aufgabe erfüllen, was an kalten Tagen oder bei Regen nicht mehr der Fall war. Der Michelin hat von Anfang an seine Aufgabe erfüllt, egal bei welchem Wetter. Grip im Trockenen und im Nassen. Ich habe lange darüber nachgedacht, viele Bewertungen auf Oponeo gelesen, aber es hat sich gelohnt. Ich hoffe, dass dieser Bericht auch jemandem bei seiner Entscheidung helfen wird. Weiterlesen Verstecken

Auch der dynamische Fahrstil überrascht bei diesem Michelin-Modell nicht. Der Pilot Sport 5 ist meine bewusste Wahl. Das Vorgängermodell hat eine Leistung von 6+ erbracht, und ich bin zuversichtlich, dass dies auch hier der Fall sein wird. Eine wesentliche Änderung ist das Reifenprofil, das 10 mm dünner ist als beim Vorgängermodell. Trotzdem nehmen die Reifen Unebenheiten auf der Oberfläche perfekt auf und übertragen keine Vibrationen auf die Federung - sie tun dies besser als das Vorgängermodell mit einem dickeren Profil - was mich sehr überrascht. Weiterlesen Verstecken

Mit Abstand die besten Reifen, die ich je erlebt habe. Vermittelt ein sehr gutes Gefühl von Sicherheit. Auf trockener Fahrbahn ermöglichen sie dynamisches Fahren bei hohen Geschwindigkeiten, toller Grip. Darüber hinaus sind sie leise. Auf nasser Fahrbahn gibt es bei einem Auto mit Heckantrieb eine spürbare Begrenzung der Haftung, so dass man Zeit hat, zu reagieren. Sie leiten Wasser sehr gut ab. Auf jeden Fall zu empfehlen, vor allem, wenn man gerne schnell fährt. Ein zusätzliches Plus - diese Reifen sehen am Auto sehr gut aus. Weiterlesen Verstecken

Die Reifen haben sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn eine hervorragende Haftung. An sonnigen Tagen haften sie gut auf dem Asphalt und an regnerischen Tagen leiten sie auch Wasser ab und ich habe nicht bemerkt, dass das Auto überhaupt rutscht. Langlebig, kein einziger Fleck auf dem Reifen nach einem unvorsichtigen Überfahren eines Bordsteins (trotz des niedrigen Profils), und einmal ist mir ein Reifen nach einer ähnlichen Situation ausgegangen. Relativ leise. Sehr zu empfehlen! Weiterlesen Verstecken

Die Reifen funktionieren sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn sehr gut, und selbst bei dynamischerer Fahrweise hatte ich nie Schlupf, weder in langen, schnellen noch in langsameren Kurven. Die Reifen sind sehr klebrig und haben ein gutes Lenkgefühl. Ich empfehle sie jedem, der gute Reifen für den Alltag braucht und gelegentlich etwas dynamischer fahren möchte. Ein weiterer Pluspunkt ist die tolle Optik des Reifens, denn er hat ein sehr cooles Finish an der Seite des Reifens. Weiterlesen Verstecken

Ich war auf der Suche nach Reifen, die mit einem stärkeren Motor besser funktionieren würden. Bis jetzt hatte ich Bridgestone Potenza S001 benutzt und ab und zu hat das ESP beim Beschleunigen eingesetzt. Der Pilot Sporty klebt wie verrückt. Ich bin erstaunt, dass ein Reifen sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn so gut funktionieren kann. Ich würde sie jedem Besitzer eines etwas leistungsstärkeren Autos wärmstens empfehlen. Sie sind den Mehrpreis definitiv wert. Weiterlesen Verstecken

Kurzum, die Reifen sind großartig, sehen gut aus und haften auf jedem Untergrund. Beim Fahren auf trockener Straße gibt es keine größeren Beanstandungen. Der Reifen verhält sich so, wie es sich für ein Produkt in diesem Segment gehört. Auf der anderen Seite ist er bei Nässe sogar noch besser, da es praktisch keine Einbußen bei den Handlingeigenschaften gibt. Die Reifen kosten Geld, aber sie sind es wert. Sie bieten ein souveränes Handling und ein Gefühl der Sicherheit. Weiterlesen Verstecken

Die Reifen funktionieren hervorragend auf trockener Fahrbahn und sind genauso gut auf nasser Fahrbahn. Am wichtigsten ist, dass sie sehr leise sind, der Fahrkomfort ist unvergleichlich mit den PZEROs, die ich vorher gefahren bin. Ich kann keinen signifikanten Unterschied zu den Pilot Sport 4 erkennen, die ich auf meinem vorherigen Auto hatte, aber ich würde sie Leuten, die ab und zu dynamisch fahren und ein hohes Maß an Komfort und Sicherheit wünschen, sehr empfehlen. Weiterlesen Verstecken

Ich bin vorher mit dem Pilot Sport 4 gefahren und habe sofort nach dem Einbau den Unterschied bemerkt: Das Auto lief viel ruhiger und es gab viel weniger Geräusche im Auto. Die Haftung in Kurven und beim Bremsen hat sich stark verbessert, ebenso bei Nässe. Abgesehen von der Tatsache, dass es sich um einen neuen Reifen handelt, hat das Auto auf nasser Fahrbahn noch nie so gut funktioniert wie mit dem neuen Reifen. Außerdem sieht er toll aus! Ich empfehle Weiterlesen Verstecken

Ich bin relativ wenig mit diesen Reifen gefahren, nur 3 km, und sie haften unter allen Bedingungen sehr gut auf der Straße. Ich kann nicht sagen, ob sie leise sind, da das Auto eine aktive Geräuschunterdrückung hat und ich weder die neuen noch die alten Reifen hören kann, wie sie in der letzten Saison waren. Der Kraftstoffverbrauch ist normal, weder mehr noch weniger. Das Wichtigste ist, dass man das Vertrauen in das Auto spüren kann. EMPFEHLEN. Weiterlesen Verstecken

Ich habe meine vorherigen pilot sport 4-Reifen nach drei Saisons ziemlich aggressiver Fahrweise gewechselt. Natürlich habe ich mich für den pilot sport 5 entschieden, und das ist eine gute Wahl! Mein Laguna GT mit dem 4-Control-System fährt perfekt auf ihnen. Er fährt selbst durch die schärfsten Kurven souverän und die Reifen "warnen", wenn die Grenze erreicht ist. Ich empfehle ihn jedem, der auch bei höheren Geschwindigkeiten sicher sein will. Weiterlesen Verstecken

Sehr gute Reifen, die sowohl im Trockenen als auch bei Nässe gut funktionieren. Ich war vorher auf dem Bridgestone Potenza S001 unterwegs, der gut zu fahren war, aber der Michelin ist eine andere Liga. Das Auto fährt sich in den Kurven souveräner und die Haftung ist auch bei schnellerem Anfahren besser als beim Bridgestone. Ich habe die Reifen erst seit kurzer Zeit, aber die Bridgestones haben 75.000 Kilometer gehalten, was ich sehr gut finde. Weiterlesen Verstecken

Ich fahre jeden Tag dynamisch. Die Reifen halten sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn sehr gut. Keine Beanstandungen. Die größte Stärke der Reifen ist ihr hervorragendes Lenkverhalten, das mir sofort aufgefallen ist. Die Reifen sehen perfekt aus und die Tatsache, dass sie in Kurven sehr gut greifen, ist ein großes Plus. Man hat ein gutes Gefühl für die Haftungsgrenze dieser Reifen. Sehr zu empfehlen!!! Weiterlesen Verstecken

Sehr komfortabler Reifen, gute Kurvenlage, kein Abrutschen beim Anfahren, sehr gut bei Nässe, nicht besonders laut und sieht toll aus. Ich hatte vorher die "3"-Version, die auch sehr gut funktioniert hat. Ich habe einen Satz nach etwa 40.000 km Fahrleistung während der Sommersaison ausgetauscht (Kilometerstand des Autos 80.000). Die vorderen waren fällig, die hinteren werden noch in einem anderen Auto verwendet. Weiterlesen Verstecken

Die Michelin Pilot Sport 5 Reifen haben ihren Weg auf mein 272 PS starkes Fahrzeug gefunden. Sie zeigen hervorragende Leistungen in Bezug auf Traktion und Fahrverhalten. Ich achte auch auf das Geräusch, das sie erzeugen, und hier habe ich keine Vorbehalte. Bei der Wahl der Michelin-Reifen habe ich mich von meinen guten Erfahrungen mit der Marke leiten lassen, und bis jetzt passen sie perfekt zu mir. Weiterlesen Verstecken

Der Reifen ist großartig, im Trockenen ist es bei fast 800 Nm schwer, die Traktion zu brechen. Bei Nässe ist er wie angeklebt, aber bei Temperaturen nahe dem Gefrierpunkt ist es einfacher, die Traktion zu brechen, aber im normalen Fahrbetrieb ist dies keine Option. Dies ist mein zweiter Michelin-Reifen (der Piloten sporty 2 war früher) und es sind bei weitem die besten Reifen, die ich je hatte. Weiterlesen Verstecken

Ich kann diese Reifen nur empfehlen, sie funktionieren sowohl auf trockenen als auch auf nassen Straßen hervorragend. Bei einem Regenschauer hatte ich keine Probleme, mit 140 km/h auf der Autobahn zu fahren, die Reifen waren fantastisch zu fahren. An den Reifen sollte nicht gespart werden, diese Reifen heben sich von den anderen ab. Die Reifen kleben förmlich auf dem Asphalt. Sehr zu empfehlen Weiterlesen Verstecken

Alles Pluspunkte. Von der großartigen Optik des Reifens, der wunderschön aussieht, über die Handlingeigenschaften bei Trockenheit bis hin zur unglaublichen Traktion bei Nässe. Ein unersetzlicher Reifen. Im Allradbetrieb gibt er alles und hat mich noch nie im Stich gelassen. Egal, ob es ein heißer Tag oder ein nächtlicher Regenschauer ist, er fährt selbstbewusst dorthin, wo man ihn haben will. Weiterlesen Verstecken

Einige der besten Reifen, mit denen ich bisher gefahren bin. Sobald man sie aufgezogen hatte, konnte man den Unterschied in der Laufruhe spüren und hören. Ich bin vorher auf Pilot Sport 4 gefahren, das sagt viel aus. Die Reifen sind im Auto sehr leise. Bei harten Kurvenfahrten spürt man nicht den geringsten Schlupf, und was am wichtigsten ist, sie bremsen super im Regen. Sehr zu empfehlen! Weiterlesen Verstecken

Im Moment fahre ich erst seit 2 Wochen mit den Reifen, daher kann ich die Haltbarkeit der Reifen nicht beurteilen. Ich bin jedoch angenehm überrascht, wie gut der Reifen auf der Straße haftet, in Kurven hervorragend hält und die Vorderräder nicht durchdrückt. Bei Regen steht er den Pirelli- und Continental-Reifen nicht nach. Insgesamt sind sie für anspruchsvolle Nutzer sehr zu empfehlen. Weiterlesen Verstecken

Großartiger Reifen, der auf einem schweren (1910kg in der Probe) A6 3.0TDI 300KM mit Luftfederung gut im Trockenen funktioniert. Eine große Verbesserung gegenüber dem PS4 bei Nässe, aber immer noch ein Sportreifen und am besten im Trockenen. Vor allem bricht der PS5 in Kurven unter einem schweren Auto nicht aus und gibt die Fahrbahn selbst bei einem so 'trägen' Auto sehr gut wieder. Weiterlesen Verstecken

Ich hatte Michelin Pilot Sport 4 Reifen auf meinem vorherigen mazda mx-5 und habe mich jetzt beim Wechsel für den Nachfolger Pilot Sport 5 entschieden und bereue es nicht. Sie greifen hervorragend auf der Straße und es gibt keinen unerwarteten Grip-Verlust wie bei den ursprünglichen Bridgestone Potenza S001 Reifen. Man kann jede Kurve spüren, und das war mir wichtig. Weiterlesen Verstecken

Die Reifen erfüllen ihre Aufgabe sowohl auf nassen als auch auf trockenen Straßen. Ich habe keine Angst vor schnellerem Kurvenfahren auf der Straße und das Auto ist dank ihnen sehr berechenbar. Nach 5.000 Kilometern auf verschiedenen Straßenbelägen und bei verschiedenen Wetterbedingungen finde ich, dass dies die besten Reifen sind, die ich bisher hatte. Ich empfehle Weiterlesen Verstecken

Tolle Reifen. Ich hatte zuvor den Pilot Sport 4 benutzt, mit dem ich sehr zufrieden war, also entschied ich mich für das neuere Modell. Ich habe es nicht bereut. Ich denke, die Klasse ist vergleichbar oder sogar höher. Super klebrig. Gefühl von Stabilität und Sicherheit auf höchstem Niveau. Michelin hat wieder einmal gezeigt, dass es sich lohnt, ihnen zu vertrauen. Weiterlesen Verstecken

Ich fahre schon seit 20 Jahren Auto. Ich habe Reifen von verschiedenen Herstellern gehabt. Meiner Meinung nach sind der Pilot Sport 4 und jetzt der Pilot Sport 5 die besten Reifen, die man sich vorstellen kann, sowohl für ruhiges als auch für aggressives Fahren. Sie sind sehr leise, verbrauchen wenig Kraftstoff und halten das Auto sehr gut. Sehr zu empfehlen. Weiterlesen Verstecken

Empfehlenswert. Die Reifen greifen auch bei Nässe sehr gut auf der Straße. Außerdem sehen sie auf dem Auto sehr schön aus, der matte Streifen auf dem Reifen fällt durch seine Tiefe ins Auge. Sie sind ein wenig lauter als die vorherigen Pirelli P Zero, aber nicht so laut, dass es stört. Sicherheit und Traktion stehen an erster Stelle. Zufrieden :) Weiterlesen Verstecken

Insgesamt tolle Reifen. Ich fahre eher leise, habe aber das Gefühl, dass sie sehr gut auf der Straße liegen. Ich hatte noch nicht die Gelegenheit, sie bei mehr Regen zu testen, aber das Feedback ist eindeutig: wahrscheinlich die besten Reifen auf dem Markt. Außerdem ist der Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu früheren Reifen deutlich gesunken. Weiterlesen Verstecken

Reifen eine Offenbarung, Grip im Trockenen erstaunlich, scheint ein würdiger Nachfolger des Vorgängers PS4 zu sein, unter Streckenbedingungen sehr gutes Gefühl. Eindeutig eine weiche, gut haftende Mischung. Schöne Verarbeitung, die Seitenwand des Reifens erfreut das Auge mit einer samtartigen Oberfläche (?) Tolle Balance, minimale Gewichte. Weiterlesen Verstecken

Ich empfehle den Michelin Pilot Sport 5. Ich hatte schon früher Michelin-Reifen und sie sind sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn zuverlässig, der Geräuschpegel ist moderat, die Reifen greifen gut auf sandigem Untergrund usw. Die Reifen sind sehr gut im Absorbieren von Vibrationen von schlechten Straßenbelägen Empfehlenswert! Weiterlesen Verstecken

Ausgezeichnete Reifen - exzellenter Grip im Trockenen, sehr gut im Nassen. Ich habe auch einen Vergleich auf der Strecke - Pilot Sport 5 vs Primacy HP - Zeit besser auf PS5 um 3 Sekunden - eine Kluft. Die Abnutzung ist auch sehr anständig - im Vergleich zu z.B. Uniroyal Rainsport - sie verschleißen gleichmäßiger, weniger Pannen definitiv. Weiterlesen Verstecken

Sehr gute Reifen sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit. Hält gut in Kurven. Kein Aquaplaning beim Fahren in großen Pfützen. Bei niedrigeren Temperaturen (ca. 8-10st.C) werden sie schnell warm, so dass ich im Vergleich zu den originalen Dunlops keinen Schlupf gespürt habe. Ein großes PLUS für das Styling! Sehr zu empfehlen!!! Weiterlesen Verstecken

Ich bin mit dem Kauf des Michelin Pilot Sport 5 sehr zufrieden. Die Trockenhaftung ist sehr gut, das Auto lässt sich nur schwer von der Spur ablenken und schleudern - sogar die Traktionskontrolle ist nicht nötig ;) Auch bei Nässe hat er eine gute Haftung, eine Fahrt auf einer Schnellstraße bei starkem Regen hat dies bewiesen. Weiterlesen Verstecken

Ich würde die Michelin Pilot Sport 5 Reifen sehr empfehlen, es gibt keinen Aspekt, der meine Erwartungen enttäuscht hat. Ich war mir nicht bewusst, dass ein Reifenwechsel den Fahrkomfort in so hohem Maße verändern kann. Die Reifen sind von bester Qualität und machen das Fahren im Regen viel sicherer. Weiterlesen Verstecken