Michelin Pilot Alpin 5 SUV 255/50 R19 107 V XL

Das sind meine ersten Michelin-Reifen (vorher war ich auf Premium-Reifen eines anderen Herstellers unterwegs), und ich muss sagen, dass ich eine gute Wahl getroffen habe. Das Auto fährt souverän - sowohl auf der geraden Strecke als auch in Kurven, wo man das Gefühl hat, alles unter Kontrolle zu haben. Sowohl auf trockener als auch auf nasser und schneebedeckter Fahrbahn lenkt und bremst das Fahrzeug ohne Probleme, ohne ABS-Unterstützung, so dass der Bremsweg nicht verkürzt wird und das Auto sicher zum Stehen kommt, wie es der Fahrer beabsichtigt. Ich weiß nicht, wie viel davon auf die Reifen selbst und wie viel auf die Systeme zurückzuführen ist, mit denen mein Fahrzeug ausgestattet ist, aber bei meinem vorherigen Auto (ähnliche Größe und Ausstattung), das mit Reifen eines anderen Herstellers ausgestattet war (ebenfalls Premium, Winterreifen, 19 Zoll, aber 245/45 statt 235/50), hatte ich das Gefühl, dass das ABS und das ESP häufiger eingreifen. Wichtig ist, dass die Reifen leise sind und man beim Fahren keinen übermäßigen Luftwiderstand spürt. Der Kraftstoffverbrauch hat sich nach dem Wechsel von den Sommerreifen nicht irgendwie merklich erhöht (~0,5-0,8l/100km). Bisher habe ich weniger als 10.000 km mit dem Michelin Pilot Alpin SUV 5 zurückgelegt, und auch der Winter war nicht einer der härtesten, aber meine ersten Erfahrungen für die Wintersaison 2021/2022 sind sehr positiv. Ich empfehle. Weiterlesen Abbrechen

Ich wohne auf der so genannten oberen Terrasse der Stadt, und ohne richtige Reifen ist es manchmal schwierig, unter meinem Haus herauszufahren (ein Pflug hinterlässt Haufen, und man muss durch sie hindurch, und es bleibt nicht immer Zeit, eine Schaufel zu schwingen, um den vom Pflug hinterlassenen Haufen zu beseitigen). Dann habe ich Straßen, die anscheinend vom Schnee geräumt werden, und zwar für den öffentlichen Verkehr, was für eine einspurige Fahrbahn - die mittlere - und eine zweispurige Fahrbahn - nur die rechte - gilt. Die linke Fahrspur ist immer voller Schnee. Und jetzt sind die Reifen an der Reihe. Eine Offenbarung! Bis zu 40 cm Schnee, und die Reifen halten das ohne Probleme aus. Das Auto überholt sie, ohne zu rutschen. Die schneebedeckte linke Spur, die niemand befahren will, ist für mich in Ordnung, natürlich ohne verrückte Geschwindigkeiten, aber ich fahre normal. Eine kurze Strecke von etwa 100 m, die ich mindestens zweimal pro Woche fahre, mit großen Schlaglöchern, Schlamm und Schnee ist auch kein Hindernis. Im Großen und Ganzen, sagen wir mal in der Vorstadt, schneiden die Reifen sehr gut ab. In der Stadt und auf gut verschneiten Straßen ist das Fahren mit diesen Reifen eine Offenbarung. Ich halte die Reifen für sehr gut und ihren Preis wert. Weiterlesen Abbrechen

Wir sind mit diesen Reifen im Winter ca. 7.000 km gefahren, mein Mann hat schwere Beine und fährt gerne an der Grenze der Reifenhaftung. Sowohl mein Mann als auch ich sind sehr zufrieden. Die Haftung der Reifen im Schnee ist vorbildlich. Die Kehrseite dieser Haftung ist ein kleiner Auffahrunfall, wir haben vor einem Fußgängerüberweg (Ortsstraße) ruhig gebremst und der Herr im anderen Geländewagen hinter uns nicht mehr.... Außerdem haben die Reifen eine sehr gute Haftung bei Schneematsch und Regen bei ca. 0 °C. Obwohl die Reifen nicht billig sind, gehen wir davon aus, dass dies ein wichtiger Faktor für unsere Sicherheit ist und wir hier nicht sparen müssen. Zum Profilverlust kann ich nichts sagen, da wir ihn nach einer Saison noch nicht gemessen haben, aber er ist eher gering, jedenfalls nichts Dramatisches. Ein Auto mit mehr als 300 PS und Allradantrieb, dazu ein Michelin Alpin V SUV, und man kann sich ein bisschen mehr" auf der Straße leisten. Ein guter Kauf, den wir getrost weiter empfehlen können. Weiterlesen Abbrechen

Trotz der geringen Laufleistung der Reifen kann ich sie mit gutem Gewissen weiterempfehlen. Dies ist nicht mein erster Winterreifen von Michellin. Auch auf meinem vorherigen Auto (Toyota Avensis) hatte ich Michellin-Winterreifen und war sehr zufrieden. Ich habe einen Kia Sportage mit Mehrbereichsreifen einer anderen Marke gekauft, bin (probeweise) eine Saison gefahren und es war ein Drama. Aus dieser Erfahrung lernend, kaufte ich für die nächste Saison Michellin Alpin 5 SUV in der Größe 235/60/R18. Der Unterschied ist kolossal. Erstens sind die Reifen leise, bei Nässe kein Reifenrutschen beim scharfen Anfahren. Der starke Schneefall im Dezember war ein Test für die Reifen, und sie haben hervorragend funktioniert. Die Reifen greifen gut auf matschigem Schnee. Auf Eis muss man vorsichtig sein, aber das ist in Ordnung. Ich kann sie mit bestem Gewissen jedem empfehlen, der noch unentschlossen ist. Michellin ist eine Klasse für sich, der Aufpreis lohnt sich, wenn man sich sicher sein will. Ich empfehle ;) Weiterlesen Abbrechen

Reifen: Michelin Pilot Alpin 5 SUV 235/60 R17 rettete unsere Familienskireise in die Berge. Ich hatte ziemliche Probleme, mich in Bialka Tatrzanska auf den Berg- und Talabfahrten nach dem Schneefall fortzubewegen. Nach dem Wechsel auf den Michelin Pilot Alpin 5 SUV 235/60 R17 konnte ich jeden Hügel hinauffahren (z. B. die Auffahrt von Bialka nach Bukowina Tatrzanska), sogar auf eisigem und nassem Asphalt. Der Grip ist sowohl auf Schnee als auch auf Schneematsch großartig. Sie sind auf Asphalt nicht lauter als andere Reifen. Dank des guten Grips habe ich Sprit gespart. Der Preis ist ziemlich hoch, aber sie sind es wert, ein paar Hunderter zu investieren. Ich werde nach 2-3 Saisons, wenn sie mehr abgenutzt sind, eine andere Meinung schreiben. Jetzt habe ich keine Sorgen mehr über die nächsten Wintertouren. Eine breite Straße vor. Weiterlesen Abbrechen