Michelin CrossClimate SUV 225/65 R17 106 V XL, S1

Ich habe lange gezögert, bevor ich mich für den Kauf von Ganzjahresreifen entschied. Schließlich habe ich mich für den Michelin Crossclimate suv entschieden. Nach ca. 1.500 km Fahrt bei verschiedenen Witterungsbedingungen, darunter ein größerer Wintereinbruch Anfang April : ) Nur Stadt und Strecke. Ich fahre nicht im Gelände, hauptsächlich flache masowische Straßen. Ich bin sehr zufrieden mit meiner Wahl. Sie geben mir in jeder Hinsicht ein beruhigendes Gefühl + sind so leise wie Sommerreifen Weiterlesen Abbrechen

Eine angenehme Überraschung - zum ersten Mal habe ich beschlossen, Ganzjahresreifen zu kaufen. Der diesjährige Winter bei uns (Agrotourismus Amigówka im Wielicki-Vorgebirge - ein paar kleine, aber steile Anstiege) ist ziemlich schwierig - die Stabilität des Autos auf Schnee, Eis ist definitiv besser als billige Winterreifen. Weiterlesen Abbrechen

Reifen sind sehr leise und weich. Nicht wie die Vorherigen, dass jede Verbindung von Asphalt, Anfahren einer Kanalgitter mit einem Stoß der ganzen Karosserie endete. Auto fließt einfach jetzt. Den Reifen empfehle ich für große Autos. Da ich noch Winterreifen habe, kann ich leider Fahrt im Winter noch nicht einschätzen. Weiterlesen Abbrechen

Sie leiten das Wasser besonders gut ab, und ganz gut geschmolzenen Schnee. Weiterlesen Abbrechen

Ich hatte zuvor Michelin CrossClimate+ Reifen auf einem Citroën C4 verwendet, also einem typischen Kleinwagen. Nachdem ich auf den größeren Chrysler Pacifica umgestiegen bin und neue Reifen kaufen musste, habe ich keinen Moment gezögert und mich für das gleiche Modell entschieden - diesmal in der SUV-Version. Mit den CrossClimate-Reifen weiß ich, dass ich unabhängig von der Jahreszeit, den häufigen und starken Temperaturschwankungen oder den wechselnden Wetterbedingungen immer sicher an mein Ziel komme. Ihre Vielseitigkeit ist ihr großer Vorteil. Sie funktionieren auf trockenem, nassem und - überraschenderweise - verschneitem Untergrund hervorragend, auch bei hohen Geschwindigkeiten. Der einzige Nachteil ist reines Eis, aber - seien wir objektiv - nur Reifen, die an diese Art von Oberfläche angepasst sind, werden dort besser abschneiden. Außerdem sind sie für einen Ganzjahresreifen sehr leise, und ich finde sie auch recht langlebig - sie nutzen sich nicht so schnell ab, aber das mag auch an meinem extrem ruhigen Fahrstil liegen. Das Handling ist hervorragend. Und dann ist da noch das beruhigende Gefühl, zu wissen, dass sich das Wetter wie ein Kaleidoskop ändert, andere Autofahrer zum Reifenwechsel in die Werkstatt strömen und ich mir darüber keine Gedanken machen muss, so dass ich losfahren kann, wann immer ich will. Unabhängig davon, ob Sie eine hohe oder eine niedrige Jahresfahrleistung haben, werden Sie mit dem Michelin CrossClimate günstiger und sicherer fahren, als wenn Sie zwei Sätze mittelgroße Reifen verwenden. In Gesprächen mit Freunden empfehle ich dieses Modell aufrichtig - nicht, weil mich jemand dafür bezahlt, sondern weil ich wirklich begeistert bin. Und das ist die beste Empfehlung. Egal, ob ich im Urlaub am Meer, bei schlechten Bedingungen in den Bergen oder in einem massiven Schneesturm zur Arbeit fahre - die CrossClimate haben mich noch nie im Stich gelassen! Und sie können auch ein Feld, einen Wald oder einen Fluss durchqueren ;) Weiterlesen Abbrechen