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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 305/30 R19 102 Y XL, MFS

Dieses Produkt sieht sich im Augenblick 6 Personen an

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Reifengröße:
305/30 R19
Geschwindigkeit:
Y = max 300 km/h
Tragfähigkeitsindex:
102 = max 850 kg
Saison:
Sommerreifen
4,5
Note: Empfehlenswert 111150 210 Bewertungen
Label:
E A 72 dB
E A 72 dB
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KEIN

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Nutzerbewertungen

Gesamtnote: 4,5 Gesamtnote: Die Gesamtbewertung ist ein gewichteter Durchschnitt der individuellen Leistungen, nicht das arithmetische Mittel. Einige Eigenschaften des Reifens haben größeren, andere kleineren Einfluss auf die Gesamtwertung. 210 Bewertungen

empfehlenswert
  • Nutzungskosten: Einfluss des Reifens auf die Betriebskosten des Fahrzeugs. 111120 4,2
  • Komfort: Einfluss des Reifens auf den Fahrkomfort. 111130 4,3
  • Offroad-Eigenschaften: Einfluss des Reifens auf die Fahreigenschaften. 111160 4,6

210 Personen haben bewertet

  • 5 122 Personen
  • 4 79 Personen
  • 3 6 Personen
  • 2 0 Personen
  • 1 3 Personen

95% unserer Kunden empfehlen diesen Reifen

95%

Die Informationen über den Reifen wurden 4094 Tage lang gesammelt. In dieser Zeit haben wir 210 Bewertungen gesammelt.
Unsere Kunden sind insgesamt 2029000 km gefahren.

Der am höchsten bewertete Parameter ist: trockene Fahrbahn.

Den Reifen haben am häufigsten die User bewertet, die meistens außer der Stadt fahren.

Den Reifen haben die Fahrer bewertet, die ihren Fahrstil als angemessen bezeichnet haben.

Letzte Kundenbewertungen:

Bewertungen pro Seite:

  • Übersetzung Diese Übersetzung kommt aus der Fremdsprache und wir warten auf die Überprüfung vor dem professionellen Übersetzer.

    Bewertung außerhalb DE Benutzer: Martin

    Größe: 305/30 R19

    Note: 4,2 111120
    Sehr gute Griffigkeit, geringes Rauschen. Nicht genügend Meilen Wirtschaft zu beurteilen und zu tragen.

    Ist die Bewertung hilfreich? Ja 0 Nein 0

  • Bewertung außerhalb DE Benutzer: Bogaty

    Größe: 245/40 R17

    Note: 4,3 111130
    Die Reifen habe ich zu mein BMW 530d, vorne 255/445/17 und hinten 255/40/17, montiert. Fahrer, die diese Meinungen lesen, suchen nach der Sparsamkeit und überlegen, ob es lohnt sich, die Reifen von Premiumklasse zu kaufen, ob es wird besser die ähnliche Reifen von Budgetklasse zu kaufen. Also es lohnt sich diese Reifen zu kaufen, aber… Aber diese haben großes Verbrauch, also ich empfehle sie nicht für Menschen, die nur sie anderen zeigen möchten, weil nach 40.000 km das Verbrauch deutlich ist. Allgemen die Reifen haben gute Bodenhaftung in den Kurven. Bremsen auf trockenem Boden lässt sich nicht bewerten, weil die Reifen von Budgetklasse dabei ähnlich sind. Und auf dem nassen Boden sind sie perfekt. Obwohl diese Reifen breit sind, kann man Aquawelling ein bisschen erfüllen. Ich fahre mit den Kindern, also Sicherheit ist für mich ein Priorität. Es zählen sich nicht Kosten während Notbremsung, usw. Solche Situationen kommen selten vor, aber vorkommen. Und deshalb ist es so wichtig.

    Ist die Bewertung hilfreich? Ja 2 Nein 5

  • Bewertung außerhalb DE Benutzer: hansman

    Größe: 245/40 R18

    Note: 4,8 111180
    Ein weiterer Satz Goodyear Eagle F1 Assymetric 2. Von Anfang an hole ich mir Reifen dieser Produktion. Zunächst wollte ich mir andere Reifen kaufen weil ich dieses mal auch ein 420 PS starkes Auto habe aber letztendlich habe ich mich doch für die Eagle entschieden. Meine Wahl war auch die richtige. Phänomenal diese Reifen. Was für mich zählt ist die zunächst mal die Sicherheit bei hohen Geschwindigkeiten, weswegen die Auswahl der Reifen ohnehin beschränkt war. Die Eagle machen überzeugen vor allem bei Regen muss ich sagen. Angenehme Fahrt auch bei schlechten Straßen, beim Parken werden Felgen durch den Aufbau der Reifen geschützt. Empfehle ich ganz klar jedermann.

    Ist die Bewertung hilfreich? Ja 4 Nein 17

  • Bewertung außerhalb DE Benutzer: Jan Stefan

    Größe: 235/45 R18

    Note: 3,4 111400
    Ich habe neue Reifen (235/45 R18 98V XL) im April 2014 gekauft. Damit bin ich 15.000 km gefahren und sie sind wegen großsem Verbrauch zu wechseln. Allgemein sind die Reifen leise, gute bei Bremsen und haben gute Bodenhaftung auf nassem Boden. Leider sind sehr unpräzise. Nach der Montage bin ich drei mal zum Service gefahren, um zu prüfen, ob. Alles in Ordnung ist. Es war alles okey, und ich habe mich geärgert, weil mit dem Auto S-Max 240KM wie Renault Laguna gefahren bin. Meine frühere Reifen waren Continental ContiSport, und sie haben 2 mal längerem Distanz gemacht und die Fahr war gut.

    Ist die Bewertung hilfreich? Ja 0 Nein 0

  • Bewertung außerhalb DE Benutzer: ZL

    Größe: 235/45 R17

    Note: 3,8 111800
    Moin. Nach ein paar positiven Erfahrungsberichten habe ich mich zum Kauf der Goodyear Eagle F1 Assymetric 2 entschieden. Im Sommer bin ich damit dann 8 Tausend Km gefahren. Nachdem der kommende Winter vorbei war, und ich die Reifen wieder draufmachen wollte, waren 3 von 4 Stück auf der Seite gerissen. Laut Hersteller habe ich die Reifen falsch gelagert weshalb meine Reklamation auch abgelehnt wurde. Jetzt bin ich mir aber selbst nicht sicher ob es nicht tatsächlich meine Schuld war. Die Reifen waren in meiner Wohnung in einem Abstellraum gelagert wo es in der Tat ein wenig zu warm war

    Ist die Bewertung hilfreich? Ja 2 Nein 5

Bewertungen pro Seite:

Produktbeschreibung

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 305/30 R19 102 Y XL, MFS

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 ist ein Reifen, der vor allem für einen kurzen Bremsweg bei Nässe, perfektes Fahrverhalten und einen verringerten Kraftstoffverbrauch steht. Die erste Eigenschaft ist der AktiveBraking-Technologie zu verdanken. Sie ist immer eine perfekte Lösung, wenn während der Fahrt die Bruchteile einer Sekunde entscheiden. Warum? Mit dieser Technologie wird das Fahrzeug unabhängig von den im Sommer vorvorherrschenden Bedingungen immer zum Stehen kommen können. Die erhöhte Berührungsfläche zwischen dem Reifen und der Fahrbahn spielt dabei eine wesentliche Rolle.


Die Leistungen des Reifens wurden mit den Eigenschaften der Produkte von Wettbewerbern verglichen. Diese Prüfung hat ergeben, dass der Goodyear Eagle f1 Asymmetric 2 ganze 3 m weniger auf nasser Fahrbahn und 2 m weniger auf trockener Fahrbahn zum Abbremsen benötigt hat.


Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2

Ein weiteres Merkmal des Reifens, nämlich das perfekte Fahrverhalten, ergibt sich vor allem aus der Mischung aus Gummi mit Kieselerde, die für eine bessere Haftung des Reifens auf nasser und auf trockener Fahrbahn sorgt. In Verbindung mit dem steifen Faden verbessert diese Mischung die Steuerung bei schneller Fahrt. Die letzte der drei typischen Eigenschaften von Goodyear Eagle f1 Asymmetric 2 - der reduzierte Kraftstoffverbrauch - konnte dank der FuelSaving-Technologie erreicht werden, die sich in der leichten Konstruktion des Reifens widerspiegelt. Sie stellt sicher, dass weniger Energie notwendig ist, um das Modell in Bewegung zu setzen (kleinere Rollwiderstände), die Kieselerdemischung mindert ferner die durch das Modell generierte Wärme. Diese Eigenschaften sind eine Garantie für einen verringerten Kraftstoffverbrauch und damit auch für eine erhöhte Umweltfreundlichkeit.


Der Goodyear Eagle f1 Asymmetric 2 wurde als Standardausrüstung bei Fahrzeugmodellen gewählt wie Porsche 911, VW Tiguan, Lancia Delta, Opel Insignia oder Saab 9,5.



Goodyear


Im Jahre 1839 hat Charles Goodyear eine Technologie zur Gummiherstellung entwickelt. Fünf Jahre später patentierte er auch ein Verfahren der Kautschuk-Vulkanisierung. Er verstarb 1860, doch Frank Seiberling wollte ihn nicht in Vergessenheit geraten lassen und beschloss, seine 1898 gegründete Firma nach ihm zu benennen. Goodyear hat sich nicht nur mit der Herstellung von Reifen, sondern auch von unterschiedlichen Gummistoffen beschäftigt. Interessanterweise war das Unternehmen schon fast immer mit dem Motorsport verbunden. Die Rennfahrer konnten zahlreiche Meistertitel eben auf den Goodyear-Reifen einfahren. Heute gehören dem amerikanischen Goodyear-Konzern Marken wie Dębica, Sava, Fulda oder Dunlop.

Label

Reifen Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 in der Größe 305/30 R19 102 Y, wie vom Hersteller angegeben, hat die folgenden Fahrparameter:

  • E
  • A
  • 72 dB
E A 72 dB

Kraftstoffverbrauch (Rollwiderstand)

Die Klassifizierung wird von A (höchste Bewertung) bis G (niedrigste Bewertung) angegeben. Ein Maß für den Rollwiderstand des Reifens, der Auswirkungen auf den Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs hat. Je größer der Rollwiderstand, desto größer der Kraftstoffverbrauch.

Bremsverhalten bei Nässe

Ein Maß für das Bremsverhaften bei Nässe. Die Nasshaftung wird von A (kürzester Bremsweg) bis F (längster Bremsweg) eingestuft. Nasshaftung bezeichnet das Verhalten des Reifens auf nasser Fahrbahn. Ein kurzer Bremsweg ist wichtig, wenn es um die Sicherheit geht.

Geräuschemission

Ein Maß für die Geräuschentwicklung des Reifens außerhalb des Fahrzeugs in Dezibel. Die schwarzen Schallwellensymbole geben die Geräuschklasse eines Reifens von 1 (leise) bis 3 (laut) an. Neben den Schallwellensymbolen steht auch der Dezibelwert.

Reifentests

2018 Auto Bild Sportcars Test in der Größe:245/30 R20 2. Platz note: vorbildlich
Auto Bild Sportcars Test in der Größe:255/35 R19 3. Platz note: vorbildlich
Auto Zeitung Test in der Größe:225/40 R18 1. Platz note: Testsieger
ACE Test in der Größe:225/45 R17 note: sehr empfehlenswert
Sport Auto Test in der Größe:225/40 R18 3. Platz note: sehr empfehlenswert