Dunlop Grandtrek ST20 215/65 R16 98 S

Ich habe die Reifen mit dem neuen Auto bekommen. Ich bin im Vorfeld davon ausgegangen, dass der Ganzjahresreifen im Winter schlecht ist. Der erste Schnee wurde leider durch die Entscheidung zum zweiten Satz Winterreifen bestätigt. Ich dachte, das würde das Problem lösen. Nichts könnte falscher sein. Es ist nicht so, dass dieser Reifen im Gelände (mit Ausnahme trockener, asphaltierter Straßen) völlig unbefriedigend ist, aber auf der Straße ist er einfach hoffnungslos. Nach 30.000 Kilometern ist es einfach auszutauschen. Die Profilseiten, die bei 4x4-Reifen verstärkt werden sollten, werden hier aufgeweicht. Ich dachte sogar, er hätte ein Konvergenzproblem, aber nichts dergleichen wurde angegeben. Außerdem sind Winterreifen perfekt. Mit anderen Worten, ein typischer Reifen für die Präsentation eines neuen Autos in einem Ausstellungsraum. Es spielt also keine Rolle, ob es schlecht ist, aber es ermöglicht Ihnen, den Preis eines Neuwagens zu senken! Weiterlesen Verstecken

Ein anständiger Reifen, der in Bezug auf Geräuschpegel und Nass- und Trockenhaftung unserem Nissan Murano entspricht. Aber große SUVs sind kein Fahrzeugtyp, der dazu neigt, die Reifengrenzen zu überschreiten, sodass die Haftung nur bei moderatem Fahrniveau beurteilt werden kann. Geräuschpegel und Komfort sind leichter zu beurteilen und ich bewerte diese Dunlops in dieser Hinsicht sehr hoch. Das Fahren auf der Autobahn ist ein wunderbares Erlebnis mit minimalem Reifengeräusch. Einziges Manko ist, dass die Profiltiefe nicht zu tief ist und dadurch die Verschleißindikatoren zu schnell erreicht werden. Nach nur 10.000 km sehen die Reifen sehr abgenutzt aus. Das Laufflächenprofil ist sehr klein und viele kleine Steine ​​bleiben in der Lauffläche stecken. Nicht das beste 4x4-Reifendesign, an das ich gedacht hätte. Insgesamt ist es aber ein anständiger Reifen, den ich wieder kaufen würde. Ich habe es im Internet gekauft. Weiterlesen Verstecken

Dies ist der Reifen, der zum Zeitpunkt des Kaufs auf dem Auto war. Ich habe das Auto im Winter gekauft und bin damit ca. 150 km von einem Konsignationsladen zu mir nach Hause gefahren. Dann habe ich gleich 2 Sätze Winterreifen gekauft, denn vielleicht ist es ganzjährig, aber wahrscheinlich in Süditalien, dann wird es schnell verschleißen. Generell empfehle ich es nicht, für ein SUV ist es langweilig (nach dem Sprichwort, dass für alles etwas ist, ist es scheiße). Weiterlesen Verstecken

Wir haben mehrere Offroad- und normale Fahrzeuge im Unternehmen. Der Murano, auf dem sie montiert sind, ist jedoch mein persönlicher, aber mit den mir zur Verfügung stehenden Firmenfahrzeugen konnte ich das Verhalten verschiedener Reifen vergleichen. Alles in allem lautet die Einschätzung: Leicht hohe Schultern zerstören ihn in Highspeed-Kurven, etwas laut, aber ebenbürtig mit anderen Reifen der gleichen Kategorie. Ausgezeichnete Haltbarkeit im Laufe der Zeit. Weiterlesen Verstecken

Ich habe diese Reifen für meinen Dodge Caliber (Diesel) SUV gekauft, der hauptsächlich als Vorortwagen auf der Autobahn mit 100 Meilen pro Tag verwendet wird. Die Reifen haben in 2 Jahren nach der Montage mehr als 30.000 Meilen (50.000 km) zurückgelegt, was viel mehr ist als bei anderen Premium-Markenreifen in den letzten 10 Jahren oder mehr. Ich empfehle dringend Dunlop Grandtrek-Reifen für diese Art von Anwendung. Weiterlesen Verstecken