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Motorradreifen 100/90-10

Wir fanden 38 reifen zum Preis von 37 € bis 684 €

Preis Qualität
Bridgestone B01 100/90-10 56 J Vorne/Hinten TL
  • beide Achsen
  • Schlauchlos
  • Roller

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Super Verkauf
Michelin S 83 100/90-10 56 J Vorne/Hinten TL/TT
  • beide Achsen
  • Schlauchlos / Schlauchreifen
  • Motorrad
4,0

3 Bewertungen

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Bridgestone B01 100/90-10 61 J Vorne TL
  • Vorne
  • Schlauchlos
  • Roller

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Mitas Touring Force-SC 100/90-10 61 J Vorne/Hinten TL REINFORCED Kein Bild
  • beide Achsen
  • Schlauchlos
  • Roller

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Michelin S 1 100/90-10 56 J Vorne/Hinten TL/TT
  • beide Achsen
  • Schlauchlos / Schlauchreifen
  • Roller
4,3

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Pirelli Angel Scooter 100/90-10 56 J Vorne/Hinten TL
  • beide Achsen
  • Schlauchlos
  • Roller

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Michelin S 1 100/90-10 56 J Vorne/Hinten TL/TT
  • beide Achsen
  • Schlauchlos / Schlauchreifen
  • Roller
4,3

2 Bewertungen

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Continental ContiTwist 100/90-10 56 M Vorne/Hinten TL M/C
  • beide Achsen
  • Schlauchlos
  • Roller
  • M/C
3,6

13 Bewertungen

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Michelin City Extra 100/90-10 61 P Vorne/Hinten TL M/C
  • beide Achsen
  • Schlauchlos
  • Roller
  • M/C

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Pirelli Diablo Rosso Scooter SC 100/90-10 56 J TL Kein Bild
  • Schlauchlos
  • Roller

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Motorradreifen von A bis Z

An Motorradreifen werden in der Regel sehr hohe Anforderungen gestellt.

Diese Reifentypen sollten ausreichend Grip, präzises Handling und hohen Fahrkomfort bieten. Auch diese Reifen sollten für eine effiziente Wasserableitung vorbereitet sein. Sie müssen aus hochwertigen Materialien gefertigt sein – geeignet für die Überbrückung großer Distanzen und daher beständig gegen Abrieb und Beschädigungen. Wichtig ist, dass die Leistung des Motorrads auch von den Reifen abhängt.

Motorradreifen-Set

Motorradreifen werden am häufigsten in Vorder- und Hinterreifen unterteilt. Der Verwendungszweck des Reifens wird vom Hersteller festgelegt - diese Empfehlungen sollten unbedingt beachtet werden. Dies hat enorme Auswirkungen auf das Verhalten des Motorrads und damit auf die Sicherheit des Motorradfahrers.

Hinter- und Vorderreifen unterscheiden sich voneinander. Sie können aus verschiedenen Gummimischungen hergestellt werden. Warum? Sie sind für verschiedene Leistungsaspekte verantwortlich, z. B. übernehmen die Vorderreifen den größten Teil der Bremskraft. Die Hinterreifen hingegen übertragen die Kraft der Maschine auf die Straße.

Um ein Höchstmaß an Sicherheit zu gewährleisten, sollten Sie Ihre Reifen entsprechend ihrem Verwendungszweck montieren. In den meisten Fällen gibt es Vorder- und Hinterreifen, die gemäß den Empfehlungen der Hersteller montiert werden sollten.

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  • Über 7 000 000 Kunden

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