Continental TKC 80² ist der lang erwartete Nachfolger des legendären Motorradreifens für gemischten Geländeeinsatz des deutschen Premium-Herstellers. Gegenüber seinem geschätzten Vorgänger bietet er ein noch souveräneres Verhalten auf unterschiedlichen Untergründen – sowohl bei trockenen, als auch bei nassen Bedingungen. Dafür verantwortlich ist vor allem die neue RainGrip-Gummimischung, die für einen kürzeren Bremsweg, aber auch für mehr Stabilität in Kurven sorgt.
Auch die Lauffläche des Reifens wurde deutlich modernisiert. Die neue Anordnung der Stufenblöcke mit ausgeglichenen Greifkanten und optimierten Abständen verhält sich in unterschiedlichem Gelände berechenbarer und ermöglicht komfortables Fahren sowohl im Offroad-Bereich, als auch auf Asphaltstrecken. Die um 17 % vergrößerte Aufstandsfläche der Lauffläche verbessert zusätzlich die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten und sorgt für eine bessere Verteilung der Belastungen. Die gegenüber dem Original veränderte Position der Schulterblöcke erhöht die Sicherheit auf weichen Untergründen und verringert das Risiko des Einsinkens bei schneller Fahrt auf lockerem Boden.
Der Reifen ist für gemischten Einsatz (50 % Straße, 50 % Gelände) bestimmt und sorgt dafür, dass man sich unabhängig von den Herausforderungen der Strecke wohlfühlt.
RainGrip Compound
Eine vom deutschen Konzern Continental für moderne Motorradreifen entwickelte Gummimischung. Sie wurde auf die Aufrechterhaltung einer hohen Haftung auf nassen Fahrbahnen optimiert. Dafür sorgt eine spezielle Zusammensetzung mit aktiven Polymeren, die helfen, den Bremsweg zu verkürzen und in Kurven bei Regen für die richtige Stabilität zu sorgen.
Continental
Der Hersteller aus dem Rheinland liefert Premium-Reifen für PKWs, Lieferwagen und andere Fahrzeuge. Das Unternehmen verfügt über 150 Jahre Erfahrung und seine Produkte gehören zur Originalausstattung renommierter Automarken wie BMW, Porsche oder Ford. Neben der Marke Continental gehören auch andere Marken zur Gruppe, darunter Uniroyal und Barum.
Sie sehen sich gerade den Reifen in der Größe an 150/70 B18.
Hinten Kennzeichnung besagt, dass der Reifen für die Montage zugelassen ist Hinterachse.
TL Kennzeichnung weist darauf hin, dass es sich um den Reifen handelt schlauchlos Reifen.