Sowohl ein zu hoher als auch ein zu niedriger Druck führen zu einem schnelleren Verschleiß des Reifens. Der niedrige Reifendruck beschleunigt den Verschleiß der Lauffläche und führt zu einer Überhitzung des Gummis. Ein beheizter Reifen ist anfälliger für mechanische Beschädigungen.
Zu viel Druck erhöht die Gefahr von Beschädigungen beim Einfahren in ein Loch oder gegen Bordsteinkante. Ein zu starkes Aufpumpen führt auch zu einem schnelleren Verschleiß der Lauffläche und kann den Betrieb der Fahrzeugaufhängung beeinträchtigen.