Goodride SA 05

Ich mache Eintrag, wenn Sie eine neue, eine andere Gruppe von Goodride / Westlike SA-05 zu bestellen. Reifen wahren trotz der Erwartung, dass der Hersteller nicht kennen. Hervorragende Bremsen. Sticks auf den Asphalt. Fest halten die Ecken. Beige Schlupf. Die regen auch einige. Auf trockenem Asphalt Abschied Streifen weit hinter dem Auto, auch in einer großen regen. Das Auto ist die Top-Version der Macht für diese Art von VW und verwendet, um die Stadt in den Proportionen von 85% der Rest der langen Strecke von 15% fahren, so haben sie, wo sie Abzocke, aber es fast nicht sehen, das Band nach 30 Tausend. km! Kaufen Sie das neue vom gesunden Menschenverstand. Der Preis ist sensationell niedrigen Traktion ihren Sinn für Sicherheit und dass ich aber nicht mehr, wenn der Reifen auf Hunderte von Millionen von Zyklen von Müdigkeit unterzogen und neu ist. Für eine tiefer gehende und reicht. Es gibt kein Halten die Reifen gut und das sogenannte kostengünstige, sind sie nicht solche Wunder. Dies ist normal und Kraftstoffverbrauch ist proportional zu ihrer Breite. Die Reifen sind auf Feldversuchen. Nur die Asphalt. Gutes Aussehen und schöne Lauffläche, die Hervorhebung ist aber nicht extravagant. Höhe 50 ist, dass es auf unseren Straßen funktioniert in Polen als hart und gefährlich ist. Verschwende deine Räder, Fahrwerk und vielleicht eine offensichtliche Stunt auf 40-45 auf dziurach.Brzegi Reifen fliegen müssen Kantenschutz gegen Abrieb Räder, aber es gibt einige Umleimer, aber mein MOMO nicht zerkratzt. Unterschätzende Reifen für die Menschen. Es lohnt sich zu kaufen und sicher transportieren ihre Kinder. Weiterlesen Verstecken

Der Reifen ist nicht für Geschwindigkeiten über 40 km / h geeignet Das Verhalten der Kurven in beiden nassen und trockenen Bedingungen macht die Reise bietet uns mit einer erheblichen Dosis Adrenalin. Der Reifen rutscht unerbittlich, gehen sogar in nicht allzu scharf / enge Kurve mit einer höheren Geschwindigkeit als die beschriebenen macht die Hälfte der Auto landet auf der Gegenfahrbahn! Während Vollbremsung auf trockener quietschenden Reifen nicht nur hinterlässt einen soliden schwarzen, langen Strom, der wie ein Reifen war Tinktur riecht! ABS ist in Mitte der Bremsen, die nur bestätigt, dass das Massaker schnell Traktion verliert aktiviert. Ja, das ist ein Sharan großen und schweren Auto, aber das ist keine Entschuldigung für ein solches Verhalten des Reifens. Das Auto wurde mehrmals auf mehreren SKP getestet weil ich dachte, es war seine Schuld, aber es funktioniert 100% - nach Änderung der Reifen Continentale alle Symptome verschwunden sind. Weiterlesen Verstecken

... Ich versucht, für 17 ', wo die anderen Reifen 2 Mal geben würde, so viel 1100zł. die er davon ausgegangen, ein Reifenvulkanisiervorrichtung sprach mit netten Reifen nur schade, dass die Chinesen, aber die Annahme erklärt, dass wie jedes andere zu übernehmen. Ich war erfreut, überrascht ersten Kilometer, fühlte ich mich im Grunde keinen Unterschied, vielleicht ein wenig lauter, verglichen mit Continental, aber was ist im Vergleich zu Reifen 3xdrozszych. Nach mir, es nicht zu viel bezahlen. Der Reifen ehrlich mit der "typische", normalen Brems zu sein, Fahrkomfort normal, normale Abnutzung. Ich würde nicht meinem schlimmsten Feind empfehlen. Weiterlesen Verstecken

Der Reifen ist gefährlich. Fahren mit einer Geschwindigkeit von 80 km / h, das Auto in der Spur zu halten geht gerade ist fast unmöglich (unabhängig von der Oberfläche). Auf Kurven frei bleibt entweder hoffen, dass die linke Spur frei ist, weil sicher zumindest ein Teil des Fahrzeugs um es zu finden! Beim Bremsen müssen Sie eine Änderung auf wenige Meter zu nehmen. Und so war es, dass das Auto inoperable - getestet auf mehreren SKP - perfektem Zustand. Nach dem Wechsel der Reifen Continental Auto geht, wo ich es will. Ich würde nicht empfehlen, ihre Reifen selbst mein schlimmster Feind. Weiterlesen Verstecken

Versucht mich niedrigen Preis und schönes Aussehen. Allerdings kann die Qualität, vor allem enttäuscht sein. Ich bin kein Rennfahrer, so kann ich die Eigenschaften der Reifen unter extremen Bedingungen nicht bewerten, aber normal, und sogar ein wenig aggressives Fahren ist ideal. Das Verhältnis Preis / Qualität sehr gut. Für trockene sehr gut in die nasse rutscht ein wenig in den Kurven, aber mit einer angemessenen Geschwindigkeit ist OK. Weiterlesen Verstecken

Reifen gekauft Oponeo der Wahl. Nun, ich kann sagen, zu entscheiden, um die Sicherheit beim Wechsel von Riken MAYSTORM verbessern. Ich fahre ziemlich aggressiv und bleibt für den Zweck geeignet sowohl Brems-und Beschleunigungs. Wasser im auch nicht so schlimm. Reifen sind sehr hart, aber dank dieser sehr langsam abgenutzt. Das nächste Mal, wenn Sie kaufen zweifellos Berücksichtigung re-Reifen des Unternehmens. Weiterlesen Verstecken

Reifen im Internet gekauft, weil der Preis und Aussehen. Vulcanizer wenig roch den Austausch, aber ich war falsch, denn bisher habe ich mich nicht beschweren. Ein wenig länger und das Jahr wahrscheinlich riss einen neuen Satz kaufen, aber der Preis ausgleicht. Über 160 km / h fallen in sanften Vibrationen, aber ohne Übertreibung. Es macht Spaß, zu präsentieren. Weiterlesen Verstecken

Reifen mit Entscheidungen, die finanziellen Ressourcen begrenzt gekauft habe. Bedauern Sie nicht. Sicher, Michelin und Conti, die leiser, besser in der nass war, wahrscheinlich mehr bequem. Aber für meine bescheidenen Bedürfnisse Goodride genug - so weit. PS Verbeugung an den Service-Shop, wo Sie gekauft haben. Weiterlesen Verstecken

Sehr guter Reifen in dieser Preisklasse. Ich benutze es in der Mazda 6 2,0 CITD und macht den Job. Sehr gut in trockenen Bedingungen mit schweren regen auch ohne Reservierung - sehr schön geschnitten tiefen Pfützen. Ich bin glücklich mit meinem Kauf. Weiterlesen Verstecken

Es ist schwer zu balancieren, was bewirkt, dass sie auf dem Lenkrad schlagen. Weiterlesen Verstecken