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Hankook H730 135/70 R15 70 T

Dieses Produkt sehen sich im Augenblick 2 Personen an

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zur Liste Reifen 135/70 R15

Reifengröße:
135/70 R15
Geschwindigkeit:
T = max 190 km/h
Tragfähigkeitsindex:
70 = max 335 kg
Saison:
Ganzjahresreifen
Fahrzeugtyp:
PKW
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    Label:
    F E 71 dB
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Nutzerbewertungen

Gesamtnote: 4,2 Gesamtnote: Die Gesamtbewertung ist ein gewichteter Durchschnitt der individuellen Leistungen, nicht das arithmetische Mittel. Einige Eigenschaften des Reifens haben größeren, andere kleineren Einfluss auf die Gesamtwertung. 47 bewertungen

gut
  • Nutzungskosten: Einfluss des Reifens auf die Betriebskosten des Fahrzeugs. 111900 3,9
  • Komfort: Einfluss des Reifens auf den Fahrkomfort. 11110 4,0
  • Offroad-Eigenschaften: Einfluss des Reifens auf die Fahreigenschaften. 111120 4,2

47 Personen haben bewertet

  • 5 14 Personen
  • 4 28 Personen
  • 3 4 Personen
  • 2 1 Personen
  • 1 0 Personen

91% unserer Kunden empfehlen diesen Reifen

91%

Die Informationen über den Reifen wurden 2831 Tage lang gesammelt. In dieser Zeit haben wir 47 Bewertungen gesammelt.
Unsere Kunden sind insgesamt 445000 km gefahren.

Der am höchsten bewertete Parameter ist: trockene Fahrbahn.

Den Reifen haben am häufigsten die User bewertet, die meistens in der Stadt fahren.

Den Reifen haben die Fahrer bewertet, die ihren Fahrstil als angemessen bezeichnet haben.

Letzte Kundenbewertungen:

Bewertungen pro Seite:

  • Bewertung außerhalb DE Benutzer: Alex
    Note: 4,2 111120

    Ist die Bewertung hilfreich? Ja Nein

    6 Personen 7 Personen

    Ich habe entschieden, meine Reifen auf Gesamtjahresreifen zu wechseln, nach dem Kauf der Reifen denke ich, dass ich die richtige Entscheidung getroffen habe. Hankook H730 fahren gut auf einer im Regen geduschten Oberfläche, sowohl zu Beginn des Niederschlages, wenn es rutschiger Schlamm wird, als auch wenn es nötig ist, eine Pfütze zu durchqueren. So einfach durchschneiden die Reifen das Wasser und verlieren keinesfalls ihren Grip. Ebenso gute Meinung habe ich von ihrer Traktion nach ein paar Wintertagen. Ohne mit Schaufel zu graben und ohne zu kombinieren fahre ich aus dem Parkplatz raus. Gute Haftung auf der Straße. Ich bin mit den Reifen zirka 1200 km auf einem Autobahn gefahren und im ganzen Geschwindigkeitsbereich waren in Ordnung. Alltags fahre ich jedoch innerhalb einer geschlossenen Ortschaft und mache kurze Ausflüge bis zu 50 km nach nahe gelegenen Orten. Ganzjahresreifen sind eine gute Wahl für unser Klima. Die Jahresdurchschnittstemperatur liegt bei etwa 15 ° C, viel Regen, Matsch etc. Bei allen Jahreszeiten sind Spurrillen in Straßen mit Wasser gefüllt. Sinnlos ist es, nach jedem Reifenwechsel von Winter- auf Sommerreifen und umgekehrt sich auf Neues Fahren zu lernen. Notwendig ist es vor allem den Reifendruck und -wucht regelmäßig zu überprüfen. Wenn man alltags nicht auf Schnee fährt, dann nutzen es normale Winterreifen wenig in einem Tieflandgebiet. Erstaunlicherweise werden Hankook H730 auf Ersatzrädern im Kofferraum montiert. Sie haben auch eine schöne Lauffläche. Außerdem ist mir ein netter BMW auf solchen Reifen ins Auge gefallen.
  • Bewertung außerhalb DE Benutzer: Berni
    Note: 4,3 111130

    Ist die Bewertung hilfreich? Ja Nein

    2 Personen 0 Personen

    Mit der Bewertung der Reifen wartete ich bis zum ersten Schnee, um die Reifen unter allen Bedingungen zu prüfen. Hankook H730 bewerte ich sehr positiv. Auf trockenem Asphalt ganz problemlos, bauen viel Grip auf, unterscheiden sich nicht von anderen Sommer- und Winterreifen dieser Klasse. Auf nassen Straßen sehr gut, das Einzige, womit man vorsichtig sein muss, sind Kurven, es kann manchmal von der Fahrbahn leicht abkommen, aber es kann auch von der Aufhängung eines Autos abhängen. In dieser Nacht hatte ich eine Gelegenheit, Hankook H730 auf lockerem Schnee in meiner Stadt zu überprüfen, von den Straßen wurde Schnee noch nicht geräumt und es hielt scharfer Frost. Ich bewerte die Reifen sehr positiv, mein Auto fuhr auf dem Schnee problemlos, klar, das ist ein Ganzjahresreifen, keine Dummheiten kommen in Frage, aber beim vernünftigen Fahren kann man bei Schneefall sicher fortbewegen. Ich habe gebrauchte Reifen gekauft, Baujahr 2009 und Lauffläche von etwa 6 mm, also sind schon ein wenig verbraucht, was davon zeugt, dass es bei den neuen noch besser sein muss. Ich möchte betonen, dass ich Taxifahrer bin, sodass ich viele Kilometer in der Stadt mache. Mit gutem Gewissen kann ich Hankook H730 denjenigen empfehlen, die Auto in der Stadt benutzen und keine Ausflüge in die Alpen usw. planen. Wenn man 2 Reifensätze nicht kaufen möchte, dann ist das eine gute Wahl
  • Bewertung außerhalb DE Benutzer: Joseph
    Note: 4,6 111160

    Ist die Bewertung hilfreich? Ja Nein

    1 Person 0 Personen

    Ich entschied mich für die Marke Hankook wieder, denn gerade die Reifen von Hankook waren auf meinem Auto montiert, als ich es vom Ausland eingeführt habe. Ich fuhr mit den Reifen 1,5 Jahre lang. Auf jeden Fall hatte dies derzeit (März 2013) einen Einfluss auf dem Kauf von Ganzjahresreifen Hankook H730. Sicherlich würde ich sie jedem „normalen” Fahrer empfehlen. Noch nie enttäuschten sie mir. Sehr gut halten sie das Auto in Kurven fest, Bremsweg ist einfach erstaunlich. In den Jahren 2006 bis 2010 bin ich auf den Saisonreifen gefahren. Ganzjährige Hankook H730 sind einfach die beste Wahl. Denjenigen, die Zweifel „Ganzjahresreifen verschleißen sich doch doppelt so schnell“ haben, antworte ich, dass a) nur theoretisch, b) TCO niedriger ist, c) wenn schon, dann bedeutet dies, dass Sie auf neueren Reifen fahren, das ist doch sicherer („chemisch frische“ Mischung und durch den Hersteller bei neuen Produkte eingeleitete Änderungen). Wozu auf einem technologischen Relikt zu fahren, Zeit und Nerven bei saisonbedingtem Reifenwechsel zu verschwenden? Wo fahren Sie im Winter, wo Winterreifen notwendig sind?
  • Bewertung außerhalb DE Benutzer: artgeo
    Note: 3,8 111800

    Ist die Bewertung hilfreich? Ja Nein

    0 Personen 4 Personen

    Zum ersten Mal verwende ich All-Season-Reifen zum ersten Mal habe ich auch Hankook-Reifen. Ich entschied mich für Hankook H730, da sie viel billiger als der angeblich super Goodyear waren. Seien Sie nicht überrascht, dass sie bald nach der Montage auf einem total glatten Asphalt quietschen - nach 500 km hören sie auf. Dann war es quasi OK, aber das Lenkrad begann bei ca. 100 km / h zu zittern, also ich fuhr in eine Werkstatt, um die Räder auszuwuchten - es stellte sich heraus, dass beide Vorderreifen schlagen – sichtbar war, dass sie auf der Wuchtmaschine ansteigen und abfallen. Ich montierte sie auf hintere Achse, um Vibrationen am Lenkrad zu beseitigen, aber wieder waren die Geräusche zu hören. Mit der Korrespondenz mit Hankook erzielte ich nur, dass ich mich bei einer von ihnen genannten Werkstatt melden kann, wo Auswuchten durchgeführt und Unwucht bestätigt wird. Aber zu bereits bezahlten 20 EUR muss ich noch fast 50 EUR zuzahlen, und das ist doch Kosten für einen Reifen. Bis auf weiteres verzichte ich, vielleicht verschleißen sie sich schnell... Zum nächsten Mal eher nicht mehr Hankook.
  • Bewertung außerhalb DE Benutzer: Hans Müller
    Note: 4,4 111140

    Ist die Bewertung hilfreich? Ja Nein

    0 Personen 0 Personen

    Angstvoll habe ich Ganzjahresreifen gekauft, aber die Hankook H730 haben meinen Zweifel erfolgreich zerstreut. Die Reifen habe ich im September gekauft, also ich kann ihre Sommereigenschaften bewerten. Wenn es um den Bremsweg geht, ich sehe keinen Unterschied im Vergleich zu Micheline Premacy HP (allerdings nicht mehr taufrisch), aber sind schlimmer als Vredestain Sportrac5, bei Notbremsung schaltet manchmal ABS ein. Sehr gute Kontrolle über das Auto auf nassem Asphalt, es kann vielleicht das leise Quietschen des Reifens während der schnelleren Fahrt (also etwa 90 bis 110 km / h) etwas irritierend sein,. Super auf frischem Schnee und Matsch: volle Kontrolle in den Kurven, Bremsweg vergleichbar mit vorherigen Sava Eskimo S3 +. In vereisten Kurven aktiviert sich das ESP, aber dazu dient es (wahrscheinlich schafft es kein Reifen ohne Spikes). Wenn es um Ganzjahresreifen geht, empfehle ich Hankook H730. Sie sehen gut aus und der saisonbedingte Wechsel ist nicht mehr nötig. Ich bewerte die Haltbarkeit nicht, aber nach etwa 2500 km ist nichts Schlimmes sichtbar.

Bewertungen pro Seite:

Produktbeschreibung

Hankook H730 135/70 R15 70 T

Technologie: Hankook H730 ist ein Ganzjahresreifen, der den Erwartungen der anspruchsvollsten Fahrer entgegenkommt. Sicheres und komfortables Fahren, ein sehr gutes Fahrverhalten unabhängig von den Wetterverhältnissen: diese sind typische Vorteile dieses Reifens. Das Modell wird gerne von Fahrern gewählt, für die ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vordergrund steht.

Da es sich bei dem Modell H730 um einen Ganzjahresreifen handelt, wurde bei dessen Herstellung eine Reihe Lösungen eingesetzt, die bei Ford entwickelt wurden undmit denen eine perfekte Anpassung an die Straßenverhältnisse in jeder Jahreszeit garantiert werden kann. Durch die Anwendung des asymmetrischen Profils konnten die maximalen Leistungsparameter voll ausgeschöpft werden. Der innere Teil steht für zuverlässiges Fahrverhalten auf nasser Fahrbahn: der Reifen bleibt stabil und durch die optimale Haftung wird das Risiko von Aquaplaning reduziert. Der innere Teil wurde so entwickelt, dass eine gute Traktion und ein kurzer Bremsweg auf verschneiter Fahrbahn ermöglicht werden. Für die Stabilität sorgen die zahlreichen Einschnitte und die starken Schultern.

Der Reifen Hankook H730 wurde aus einer speziellen Gummimischung mit Beimischung von Kieselerde hergestellt. Damit konnte eine elastische Bereifung entwickelt werden, die sich gut an die herrschenden Verhältnisse anpasst. Durch die garantierter Steifigkeit in einem breiten Temperaturbereich konnte eine größere Fahrsicherheit und Beständigkeit gegen Abnutzung gewährt werden.

Angaben zum Hersteller: Hankook ist ein bekannter und oft empfohlener Gummihersteller, der seit 1941 auf dem Markt präsent ist. In seinem Portfolio finden sich Reifen für PKW, Lkw, Lieferwagen, Allrad-Fahrzeuge und sogar Rennwagen. Dank der hohen Qualität der Produkte verkaufen sie sich in Millionenauflagen, so dass der Konzern inzwischen den siebten Platz in Bezug auf das Verkaufsvolumen einnimt.

Der Ganzjahresreifen Hankook H730 wird der Mittelklasse zugerechnet und zeichnet sich daher durch mit dem besten Preis-Leistungs-Verhältnis.
Sie sehen nun den Reifen in der Größe 135/70 R15.
Der Reifen ist aktuell in den Größen 13 bis 17 Zoll erhältlich.
Es handelt sich um um einen Reifen mit Geschwindigkeitsindex T – die maximale Geschwindigkeit, die man mit diesem Reifen fahren soll liegt bei 190 km/h. Der Tragkraftindex des Reifens liegt bei 70 - maximale Belastung, die der Reifen aushalten kann liegt bei 335 kg.
Auf dem Etikett des Reifens stehen die folgenden Klassen: F (Rollwiderstände), E (Haftung auf nasser Fahrbahn), 71 db (Lärmpegel).

Label

Reifen Hankook H730 in der Größe 135/70 R15 70 T, wie vom Hersteller angegeben, hat die folgenden Fahrparameter:

  • F
  • E
  • 71 dB
F E 71 dB

Kraftstoffverbrauch (Rollwiderstand)

Die Klassifizierung wird von A (höchste Bewertung) bis G (niedrigste Bewertung) angegeben. Ein Maß für den Rollwiderstand des Reifens, der Auswirkungen auf den Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs hat. Je größer der Rollwiderstand, desto größer der Kraftstoffverbrauch.

Bremsverhalten bei Nässe

Ein Maß für das Bremsverhaften bei Nässe. Die Nasshaftung wird von A (kürzester Bremsweg) bis F (längster Bremsweg) eingestuft. Nasshaftung bezeichnet das Verhalten des Reifens auf nasser Fahrbahn. Ein kurzer Bremsweg ist wichtig, wenn es um die Sicherheit geht.

Geräuschemission

Ein Maß für die Geräuschentwicklung des Reifens außerhalb des Fahrzeugs in Dezibel. Die schwarzen Schallwellensymbole geben die Geräuschklasse eines Reifens von 1 (leise) bis 3 (laut) an. Neben den Schallwellensymbolen steht auch der Dezibelwert.