Barum BRAVURIS

Alles, was ich sagen, das ist die reine Wahrheit. Ich habe diese Reifen im Nissan Primera 1,6 100km. Ich werde mit den Profis zu starten: Der Reifen ist billig und sieht gut aus. Ernsthaft, das ist alles und nichts mehr! Wenn Sie die Reifen für etwa 180 kaufen wollen zł nicht verschwenden keine Zeit! Reifen furchtbar laut nicht den super-schnellen Verschleiß [eine sehr sanfte Fahrt] zu erwähnen! Sie können nur empfehlen, diejenigen, die über die wielosezonowymi Dębicami Navigator zweite Wunder, Im Winter fahren sie sehr ähnlich [weiß nicht, ob auch barumy nicht besser], und im Sommer ist die Lücke [barumy run 100 x besser]. Wenn Sie ein guter Sohn, der Reifen für meinen Vater sucht sind, bitte nicht überspringen Sie diesen Kommentar. Ich grüße diejenigen, die nicht auf den Reifen [und gute Veränderungen, zum Beispiel, Toyo, Michelin, Hankooki [b haben gezeltet guter Reifen!]] sowie diejenigen, die noch nicht gekauft haben! Weiterlesen Verstecken

Meine Reifen sind - das Jahr der Herstellung (2007) - legte die neue Leichtmetallräder, ich brauche ein paar schöne Gewichte ... hmm ich dachte, dass es ohne dies zu umgehen .. winterreifen nach dem Entfernen des Profils 55 und die Annahme Barum Bravuris meiner A - Klasse begann sie ein bisschen wie Hay wagon verhalten ... Ich weiß, Sie sagten, dass die - class list und fühlen Kies unter den Rädern, aber ich denke, dass Ungleichheit geringer dämpft ... außerdem habe ich Erfahrung, dass das Lenkrad vibriert über 140 km / h. für Bremsen und Beschleunigen verhalten wirklich gut .. Hier können Sie zeigen den Reifen .. barumy meinem vorherigen brilantis - Winter hałasowały gnadenlos die Sommer sind auch ruhig ... Was, wenn Sie eine regelmäßige kompakte Spielzeugauto haben und nicht über das Erreichen hoher Geschwindigkeit auf Autobahnen kümmern Sie können sie einfach kaufen Weiterlesen Verstecken

Relativ billig und gute Reifen für kleine Geschwindigkeit von sportlichen autos. Unabhängig von Drehzahl läuft sehr gut auf trockener und nasser Fahrbahn, aber wenn der Wert Tread 2-3 mm erreicht sollten vorsichtig sein, um Aquaplaning auf Pfützen können seichten flachen skid sein und auf dem Eis. Im Winter erwies sich überraschend gut kontrollierten Auto sein in den Folien ist völlig vorhersehbar und geht dorthin, wo der Fahrer wünscht, aber im Stadtverkehr im Hinblick auf Traktion (insbesondere Beschleunigen, Bremsen in geringerem Umfang) zu den billigsten Winterreifen, wenn nur eine Menge davon fehlt. Ist der Stapel wieder? Ich weiß nicht. Wahrscheinlich ja - Wenn das Budget nicht für etwas Besseres zu ermöglichen. Zusammenfassend - ein guter Reifen zu einem guten Preis. Wenn man den Bereich der portwelu wenig bessere Reifen - Bravuris ist eine gute Wahl. Weiterlesen Verstecken

Ich weiß nicht, warum, diese Reifen eine relativ gute Bewertung erzielen. Ich bin nicht zufrieden mit ihnen. Ich kaufte es als relativ billig, vernünftige Lösung. Vorteile: Sie sind relativ ruhig. Fluktuation ist zu einem anständigen Niveau. Nach drei Spielzeiten tys.km und 80 sind mindestens die Hälfte der Lauffläche. Nachteile: Die Haltbarkeit, Qualität ist nicht die beste. Die Reifen sind relativ weich, balonowate. Wenn die Menge oder Qualität der Schnur war unzureichend. Bei einem Reifen sprang mich, "Birne" auf der Seitenwand des Reifens, der zweite auf der Vorderseite (die Lauffläche). Auf trockenem Asphalt ja anständig benehmen (im Durchschnitt), aber ich muss in der nassen vorsichtig, vor allem in den Pfützen und Spurrillen. Für das Fahren auf Schnee im August ist überhaupt nicht geeignet. Denn Qualität kann es jedem empfehlen. Weiterlesen Verstecken

Vorbei Monate seit meinem Beitrag für diesen Reifen auf dieser Website. Monat ständig wechselnden Wetter und Tausende von km. Ich habe jetzt ein vollständiges Bild dieser Reifen. Wischen Sie in einem Blitz, im Laufe des km. werden immer lauter, auch bei niedrigeren Temperaturen rozpłaszczyły die noch mehr als am Anfang, Pfannkuchen so, wenn ich Abstand zu werfen, sogar hemmen auto. Sie sind immer noch instabil an den Wänden, während der Fahrt auf einem trockenen, aber noch nass Lauffläche Verschleiß über RSS und breiten Profilrillen kierunklowego weiterhin Ratschläge geben auch tiefe Wasser bei erheblicher Geschwindigkeit. Im Aussehen würde nicht viel verloren haben, aber warten, wenn Zedra und ich kann es etwas Vernünftiges zu ändern. Durch das Auftreten nur empfehlen "Sportler" in der alten BMW Kanalrohr statt des Schalldämpfers ;) Weiterlesen Verstecken

Reifen sehr schlechtes Design. Anfällig für eine schlechte Patch beschädigen. Ihrer relativ geringen Preis nicht für den Verlust der Fahrleistung zu kompensieren. Auf dem Wasser verhalten vor allem in Pools gut, aber es ist ihr einziger Vorteil. Es ist sehr leicht, die Reifenverstärkung was zur Verfälschung beschädigen, was zu der Notwendigkeit für einen Ersatz. Ich kaufte 4 Stck. nach 30.001 im Sommer zwei vor nahezu 50% der Lauffläche wert sind Schrott. erhält man von der anderen Seite der Ausbauchung in einer Kreuzform explizit verloren und kann nicht ausgeglichen werden. Reifen in der Regel lauter als der Winter, hatte ich die Gelegenheit, um den Herbst und Frühjahr Änderung zu sehen. Ich gehe nicht hart, und ich denke, das Loch. aber mit diesen Reifen sogar leichte Löcher sind verboten. Reifen gut für die Menschen fahren sehr vorsichtig. Weiterlesen Verstecken

Wies darauf hin, dass "wahrscheinlich nicht", sondern sie nicht stapeln das zweite Mal, aber nicht für diese, weil sie arm sind, sondern für die Tatsache, dass sie schlecht für schwere Wagen sind! Bravurisy sind Reifen für leichte Nutzfahrzeuge. Ich habe einen Schwerpunkt, ein sehr schweres Auto und sogar mit Spikereifen 3 Atmosphären aussehen, um nur 1,5 flaczek immer neben den schnellen Kurven sanft schwebt Rückseite des Autos (weichen Reifen, hochkarätige, nicht zu breit) sowie außerhalb der ist eine großartige Übung. Ich habe nie den Griff des Reifens verloren, ABS am Ende sogar auf nassen Oberflächen angebracht. Hervorragenden Seitenhalt, trotz der Tatsache, dass ich nicht einen Sportwagen .... Ich hatte einen Michelin und ehrlich gesagt, ich bin nicht glücklich, weil bald stießen, und die nasse Ich wollte nicht zu fahren: P Weiterlesen Verstecken

Die Tragödie, sind diese Reifen eine große Tragödie. Ich kaufte es, weil ich haben einige in den Dienst dieser Größe waren die einzigen waren. Wenn Sie dies lesen und du trägst im August mit der Absicht, den Kauf dieser Reifen zu Hause zu bleiben. Ich mondeo mk II, die ein sehr gutes Auto ist mit der Suspension, aber diese Reifen haben ihn zu einem Schlitten auf dem Eis. Auf der Vorderseite gründete ich Nokian NRHi und die Herrlichkeit von ihnen. Also ich habe diese Barum-y, und schon nach 3 Kurven wusste ich, dass es für nichts gut, das Auto ist unglaublich Gleiten auf dem Weg zu dem Ausmaß, dass an einem Punkt dachte ich, dass ich einen erheblichen Verlust von Luft in den Rädern haben. Als Trost, möchte ich hinzufügen, mit dem nassen ist viel besser und sind recht komfortabel. Sicherlich nicht ein Haufen von Reifen für die zweite Zeit. Weiterlesen Verstecken

nach ca. 15 Tausend. km buchstäblich einem der Reifen explodierte während der Fahrt mit spd. 80 - 90 km / h auf der Schnellstraße (Katowice - Łódź), war die Lauffläche ok, aber das Seitenprofil ging in Stücke. Beschwerde, natürlich, sind nicht enthalten. Tire schlecht gehalten scharfe Kurven hatte ich polnischen Debica taten viel besser. Der Reifen sieht nett aus, aber die Fahrt ist nicht allzu viel zu geben. Ich weiß, dass meine Meinung als extreme und hässlich Rückschlag diktiert von dem Beginn einer Reise, und so wird wahrscheinlich abgelehnt werden, aber vor kurzem ritt eine Menge von ihnen rund um die Serpentinen in Sanok und ich hatte einen solchen trockenen Seite Schlupf, dass die Angst, Angst vor mir und einigen Fetzen auf den Punkt. Zu diesem Preis gibt es viele andere Angebote deutlich besser, auch Debica. Weiterlesen Verstecken

Reifen gekauft mit einem Auto vom Vorbesitzer eingebaut. Decent Reifen im Trockenen. Zufriedenstellende Fahrkomfort auch bei hohen Geschwindigkeiten. Gute Bremsen. Nun Defekte. Sehr unangenehm Aquaplaning. Ungenügend Seite Schlupf. Eine seltsame Sammlung von Scheiße Immobilie von der Fahrbahn und fahren sie im August die Reifen wirklich niesympatycznymi Situationen auf der Straße (nach der Fahrt durch einige Kies oder etwas anderes) führen könnte. Fahren bei Nässe kann schwierig sein. Und jetzt die wichtigste Lebensdauer der Reifen sieht es aus wie eine Art von Tragödie, ich war Hackmesser und geschliffene kątówką (insbesondere die Seitenwand) für Bieze im Kopf Wert auf die Qualität der billig sind okay, aber ich habe zwei Sätze der jährlichen Sommer und Winter kaufen ignorierte den mangelnden Schutz Räder (szit) Weiterlesen Verstecken

Ich schrieb einmal über sie sofort nach dem Kauf. Przejachałem km und mehr Zeit zur Beurteilung der ersten Saison. Erste dreżniące vibrierenden Lenkrad bei einer Geschwindigkeit von etwa 100 km / h beendet, so etwa der Regel sind anständige Reifen für Komfort und aggressives Fahren. Name Bravuris ist unzureichend, um ihre Eigenschaften ist definitiv nicht ein Reifen für Sport (mangels ausreichender Halten der Seite), aber es hat eine Reihe von Vorteilen: Preis, Komfort, Berechenbarkeit, das richtige Verhalten bei Nässe. So gutem Gewissen kann ich sagen, dass dies eine schlechte Angebot für das Geld ist. Aber ich behaupte, dass in meinem Auto, ich geneigt bin, sie nur an der Vorderachse empfehlen, bricht für Traktion an der Hinterachse in engen Kurven schnell ... Ein großes Problem ist tylnonapędowym! Weiterlesen Verstecken

Es ist im Allgemeinen durchschnittlich. Der Reifen ist meiner Meinung nach recht komfortabel - bevor ich Firestony 690 in der Größe 205/55/15 und in der Stadt (ohne Strom) wurden ermüdend. Barumy haben aber den Nachteil, dass sie nicht halten die Bögen (das Auto hat sich explizit Untersteuern-Ich habe sie nur auf der Vorderachse). Aus diesem Grund würde ich nicht wagen, sie auf den Titel im Auto tragen mit Heckantrieb ... und eine andere irritierende Krankheit ... Diese Art von Reifen sind ausgeglichen, aber in bestimmten Drehzahlbereichen tragen die Vibrationen am Lenkrad (für mich bei etwa 95-100 dann wieder, es gibt keine Vibration), war ich mit einem Freund reden und hatte genau dasselbe, zunächst fuhren neu zu erfinden, was etwa 2000 km. und dann gab ... Weiterlesen Verstecken

Hallo! Ich fuhr auf diesen Reifen drei Jahreszeiten. In meine Reifen sind Dinge zu tun - value for money ist fast perfekt. Wenn es um trockene Flächen stammt, hatte nie ein Problem - Reifen kleben gut in den Ecken, Bremsen auf nassen Straßen rund ich keine Probleme mit Aquaplaning gehabt, aber wenn es darum geht die Lichter noch schlimmer ist - aber es ist nichts mit Passio vergleichen. In meine Reifen in dieser Größe sind komfortabler, aber leider sind sie nicht zu hören. Es scheint mir. Wenn es ein kleineres Profil Reifens desto besser an den Seiten gehalten, und es wird mit einer relativ weichen Verbindung aus dem er hergestellt ist assoziiert Bravurisy kommt Ich kaufte ein anderes 4 in der zweiten Astra in der Größe 195/50 R15 in Deutschland gemacht. Weiterlesen Verstecken

Dies ist mein zweiter Bewertung des Reifens. Es gelang mir, sie über 50 tausend fahren. km (3 Sommersaison bei etwa 17 Tausend. Meilen), ich hatte gehofft nawięcej, aber diese 50 Tausend. es ist nicht schlecht, aber die Lauffläche war nur ein Durchschnitt von weniger als 2 mm mehr :) Ich nicht kaufen, Reifen mehr, weil sie eine sehr weiche Struktur haben. Dies betrifft den Fahrkomfort gut (nicht brechen die Löcher), aber in meinem Auto (1300 kg Lagune) der Größe j / w Reifen für schnellere Kurvenfahrten "float". Bei Geradeausfahrt sind über diese sehr ungleichmäßig zu kratzen. Vielleicht habe ich ein wenig unterdrückten Geometrie, sondern verschiedene Reifen kratzen gleichmäßig. Sie müssen also zu kombinieren und ersetzen die Reifen Plätze. Weiterlesen Verstecken

Ich kaufte meine früheren Auto, weil es die billigste in der Kategorie Qualität war. Und als das Auto mit einem derart schlechten Ruf als am besten geeignet. Haben ihnen nicht zu viel Überlastung und erfüllt seine Aufgabe. Ich denke, dass mit diesem Auto, wie die Lanos nicht lohnt sich die Investition in sehr teuren Reifen. Auf dem trockenen Blei war nicht allzu schlecht, ein bisschen weniger nass, aber ich gehe viel länger (16 Jahre, mehrere hunderttausend. Km.) Und müssen, wie viel das Auto kennen. Für moderate in seine Ambitionen Fahrer denken, sind geeignet. Allerdings, wenn Sie nicht machen mir eine finanzielle Situation, werde ich nicht kaufen, Reifen so niedrig klasy.Teraz auto geschaltet hohe Leistung und es wird sicherlich nicht passen. Weiterlesen Verstecken

Bridgestone vor und nach der Auswertung des Tests db-Engine im Jahre 2004, I 4 gekauft haben, nach ein paar Wochen habe ich bereut Wahl auf der Seitenwand des Reifens Blase erschien, Räder um, und die Ausgleichsgewichte anstelle des "Hufeisen" trotz der Versuche zu optimieren, weiß ich nicht, wie so etwas klopft , brüllen, und sie sind zu laut, immer schneller benötigen Sie einen festen Griff am Lenkrad, weil Sie nicht wissen, wo der Bär, ich bin froh, dass nach drei Sommern bin - auf sie ~ 50 tausend km lief und ich konnte für einen zweiten Winter Frigo2 atmen (ehemals Winterreifen Good Year), und jetzt fliegt hervorragende CF-1 und sogar vierten Toyka Hunderte von Segel als młódka Weiterlesen Verstecken

Diese Reifen wollte mich umbringen! und ernst, wenn man so weit wie möglich langsam ok, aber mit einer schnelleren Fahrt geht zu sein und in der nass bis auf die Größe des Segels an den Ecken vorsichtig ein wenig (ich bin über trockene reden, weil nasse Fahrt ein anderes Auto auf michelin s, weil auf diese die Bojen, sowie hemmen die trocken und kann cool aussehen, wenn es nicht die Größe des trockenen würde besser sein, aber das nasse wird nicht empfohlen, wenn Sie drücken möchten (in der "Art und Weise des Erwerbs der fehlenden den" Mangel an Geld für Michelin: D " ), aber für das Geld, es ist immer noch eine schlechte Reifen, geeignet für jemanden, der so leise fährt. Weiterlesen Verstecken

Ich habe die gleichen Gefühle über "Beitrag" (Einfahrt von der 08.04.2006r) - vielleicht wegen der gleichen Größe. Reifen bequem, nicht bei allen Sportarten. Weich, schnell verbraucht. Es ermöglicht Ihnen, komfotową Fahrt - auch ohne Servo. Die regen und Bremsen podzcas korrekt verhält. Sie hätten ernsthafte Einwände gegen "halten Sie die Seite" in den Kurven und den Problemen der Abwägung der Reifen. Insgesamt nicht schlecht für eine ruhige Fahrt, aber ich denke, die nächsten razej ​​schon nicht kaufen. Sicherlich nicht geeignet für Tyla tylnonapędowych Achser - nicht halten die Bögen! Was ist in meinem Auto ist sehr auffällig - im Vergleich zu Firestone 560. Weiterlesen Verstecken

Als ich das Auto kaufte ich mir dachte, dass die Radlager ersetzt werden sollen. Glücklicherweise kam bald Winter und mit ihm ein Wechsel auf Winterreifen einer anderen Marke. Stellen Sie sich meine Überraschung, als, nachdem Sie das Vulkanisieren Shop und lassen Sie nach Hause, ich das Geräusch, das immer begleiten mich plötzlich verschwunden realisiert. Hat übereifrige Mitarbeiter Service ersetzt meine Reifen tat das gleiche mit Lagern auf ausdrücklichen Tempo? Ich denke, dies ist die beste Zusammenfassung dieses Reifens. Boys aus der Tschechischen Republik Zeit gutmachen Wissen der Reifenproduktion. Auch in Debica nie gehört so laut Reifen in Olsztyn wahrscheinlich too :) Weiterlesen Verstecken

Tire sensationellen für das Geld. Quiet sehr komfortabel, sieht gut aus, hat ein Kantenschutz an den Rand. Gummi montiert viel besser als der Standard mit Pirelli P6000 meinem Auto, die nicht ein Vermögen kostet genug, dass es hart wie ein Stein durch mein Auto ist hüpfte auf jeder Bodenwelle wie verrückt auf der Oberseite es laut und lausiger auf nasser Fahrbahn, natürlich, nicht über ein auf der Felge Schutz Ich mag, was Profil 50 .. Verlegenheit ... Was Barum ... Reifen sehr komfortabel, gut in der regen, hervorragend für trockene, sehr ruhig. Ao Finanzprodukt wie eine große Verbesserung gegenüber Pirelli Premium-Produkte. Für meine Autoreifen eignen sich perfekt ..... Weiterlesen Verstecken

Sehr gute Reifen zu einem günstigen Preis. Definitiv ein großer Vorteil aufgerufen werden. "Ring", die die Felge Kante schützt. Mit Sommerreifen, die in der Regel davon ausgegangen, die Leichtmetallräder ist eine große Hilfe. Ich persönlich viel es hat dazu beigetragen, eine Menge Zeit - Sie wissen - nicht vor der Krümmung, aber bevor sie sanft kratzen den Lack von der Felge. Neben der bevorzugten Abrieb. Bereits 2 Jahreszeiten (Sommer) przejeździłem um ein und dasselbe Paar von Reifen an der Vorderachse, und ich sehe keinen Unterschied zu den anderen, die hintere Paar Reifen. Natürlich, ruhig przejeździłem. Der Geräuschpegel so wie ich oben geschätzt. Yours. Weiterlesen Verstecken

Ich kaufte das Auto mit, und leider bin ich nicht sehr glücklich. Kurz nach dem Kauf, ging ich auf der Website (Nissan) und die Lager etc. sind alle richtig, weil ich überrascht klingen mag - es stellte sich heraus, dass das Auto in Ordnung ist und der Täter sind Abrollgeräusch. Mehr als eine schreckliche Kinderkrankheiten. Diese beiden Funktionen so ich wütend, sogar ein wenig froh, dass ein "im August cut" und ich gezwungen bin, zu ändern (aber wahrscheinlich immer noch przejeździłbym dieser Saison nur wegen der Lauffläche) erhalten. Insgesamt Kinderkrankheiten nicht schlecht (wenn nach diesem Kurs kann ich nicht sprechen), aber der Lärm und sprich zu ihnen Weiterlesen Verstecken

Nach mir, sind eine gute reifen, ich bin kein Experte und ein Profi. Ich fuhr eine Menge von ihnen und gab mir ein Gefühl der Sicherheit in fast allen Bedingungen. Ich hatte ein paar dumpfe starkem Bremsen Situationen und nicht verloren ihre Haftung, wenn es heiß war. Nexia stark in Kurven und geht zu schwingen, sondern hält sich gut auf der Straße reifench. Ich hatte eine koreanische Fabrik, die zuvor buczaly waren gegen Vibrationen und schlechte Haftung einzuführen. Zwei Jahre Barumach Training und ich bin immer noch glücklich. Das einzige, was ich bemerkte, dass die Lauffläche der polnischen Löcher auf der Enden August schmerzt. Schade, diese Reifen auf der Straße. Weiterlesen Verstecken

Lange dachte über den Kauf dieser Reifen. Bis heute wurde mit Pirelli P6000 (insgesamt Meinungsverschiedenheiten). Bravuris - in der Regel die nasse perfekt - perfekt entfernen Wasser, in trockenen Bedingungen können Sie sich sicher fühlen und noch höhere Geschwindigkeiten sorgen für einen perfekten Halt. Mit schärferen Kurven nicht quietscht wie ein solcher Ort mit 2x teurer P6000 war. Darüber hinaus auch das Erscheinungsbild der Reifen - auf den ersten Blick obersten Regal! Ich empfehle - ich kaufte sie zum Aktionspreis 239zł in der Größe 195x55 R15, die fast $ 500 P6000 kostet, und nicht einmal bieten die dritte von solcher Qualität und Komfort als Barum Bravuris. Weiterlesen Verstecken

Ich sehe verschiedene Meinungen über diesen Reifen, sondern dass Größe ist definitiv ein Vorteil der positive Ausdruck. Es ist wahr, dass ich km auf diesen Reifen sind nicht allzu groß, aber so weit von der Schale ausgeübt hat. Früher habe ich FULDA Carrat EXTREMO hatten die gleiche Größe, etwas besser war, die scharfen Ecken auf diesen Reifen zu halten, aber auf diesen feel like vorsichtig das Auto aus, aber es ist ein Ärgernis, eine Schale auf dem Wasser. Definitiv ruhig, fast kann sie nicht hören, Fulda furchtbar laut war nach den gleichen Abrieb Kilometer und war nicht mehr sichtbar, sie sehen aus wie neu. Im Allgemeinen, wie für die sehr großes Plus in bar. Weiterlesen Verstecken

Bisher gefiel mir Barum Reifen für einen kleinen Preis und gute Qualität (Lieferwagen, lange Strecken, leichte Lasten). Versucht durch das neue Modell und dem Erscheinungsbild des Reifens. Ich zog mich in diesen Hausschuhen 3 Autos: Mesi 124, Acura Vigor und Golf 4, gute Fahrt auf trockener, nasser als gut, aber es ist zu heulen beginnen! auf nasser Fahrbahn als meine Idee. Am Anfang dachte ich, es war nur in einem Mercedes, so kann ich heulen zu schwer oder etwas, aber Acurze und Golf auch heulen wie verrückt, wenn sie nass Asphalt zu sehen. Wie für Abrieb, bin ich enttäuscht, weil ich mehr hoffte. Dieses Modell nicht mehr sicher, ob ich gekauft! Weiterlesen Verstecken

Willkommen. Ich kaufte Barumki und ich bin sehr zufrieden. Nass oder trocken Stick reifen groß. Der Schlamm ein wenig schlechter, aber keine, die diese Ratschläge zu geben. Mein Auto hat 122 Pferden Moos. Also ich denke, die Armen, als ob sie schon reifen mit solcher Macht nicht beraten, und wirklich fahren super. Also ich frage mich nur, andere Aussagen, die so schlecht kritisieren sie reifen sind, müssen Sie eventuell etwas mit meinem Auto, weil autkami ist in gutem Zustand und ich habe kein Problem mit diesen reifenmi. Jungen können über die Aussetzung der Zeit arbeiten und nicht alles auf die Reifen :-/ Nun, genug von mir. Ich bin glücklich! Weiterlesen Verstecken

Ich habe auf diesen Reifen schon 17 Tausend getan und Verschleiß an der Vorderachse etwa 1,2 mm, die hintere praktisch keine, vielleicht mit etwas 0,2 bis 0,5 mm. ausgezeichnet in der trockenen und im morkym Asphalt. Durch die Pfützen bei Geschwindigkeiten über 160 km / h Auto nicht die Richtung ändern. Reisen auf einer leicht Schnee sollte auch kein Problem - ich überprüft. meinen Fahrstil: schneller Kurvenfahrt, Beschleunigung und Bremsen gewalttätigen Weg zu einem "mehr Löcher als Asphalt" zu vermeiden, "no kissing" Bordsteine, bewegen, ohne Quietschen der Reifen. Wenn Sie wie fahren Sie mit diesen Reifen zufrieden sein. Weiterlesen Verstecken

Reifen ohne Enthüllungen unbezahlbar. Obwohl ein wenig mehr können Sie kaufen die Förderung wie Nokia, vredsteiny, Yokohama - Die empfehlenswert! Mit Mega Notbremsung aus 100 km / h (ohne ABS ist) Reifen haben eine "square" - (stark riss an einem Ort). Nichts anderes ist für mich wie 2 Stück verworfen verlassen. Ich weiß nicht, ob es normal ist, aber ich denke, dass die Fluktuation verbessert werden könnte. ein Reifen ist ein wenig zu laut. Zusammenfassend: gute Reifen für billig, kann auch anders sein: Warten für Werbeaktionen in Online-Shops und kaufen in eine weitere namhafte Hersteller wie Hersteller hohe Leistung :)) Grüße Weiterlesen Verstecken

Pros: Bremsen auf trockener nach nur rewelka (viele Male rettete mein Arsch: P), nass (im Vergleich zu Conti) sehr gut - wahrscheinlich sogar gehen, um die große Pfützen zu überwinden, sehr gepflegt Kurvenfahrten auf trockenen und nassen Straßen. Wie für den Lärm hängt es wirklich auf dem Auto, einige sind besser, manche schlechter gedämpft. Eine weitere wichtige Sache - meine Reifen FRANCE, von dem, was ich las, es war aus Frankreich sind besser: D Eins minus für mich ist das eine, die schnell kollidieren - dies ist aber aufgrund einer weichere Gummimischung als der andere - was zu einer besseren Griff und das Vertrauen in Fahrt. Weiterlesen Verstecken

Willkommen. Wir haben bereits auf diesen Reifen gesprochen, aber ich hatte ein wenig laufen etwa 2000 km. Gekauft wie neu - was kann ich sagen, dass ich empfehlen würde. Als für das Geld ist wirklich gut reifen. Ich reise viel in der Stadt und haben einen anderen Stil, manchmal leise und manchmal .. :-) Auf dem Weg versuchte ich es und ich bin glücklich und bei Geschwindigkeiten von 180 - 220 km / h wirklich, passiert nichts. Der Reifen überträgt keine Vibrationen vorgesehen, dass der Weg, auf dem es sein wird erträglich. Fluktuation erträglich und gleichzeitig natürlich ... reifen fast wie neu. Wet es ist ein ziemlich gut. Weiterlesen Verstecken

Reifen Team bekommt erste vertragliche die "Abrieb", denn während der letzten halben Jahr Betrieb in der polnischen Stadt Route Löcher und Unebenheiten 2 von 4 in den Papierkorb, erschossen nacheinander während der Fahrt ... CIRCULAR eleganten inneren Loch auf der Seite der Fläche, auf der anderen Seite "erwachsen" schlagen die Ausbuchtung verursacht vertikal. Der Hersteller würde wahrscheinlich nicht geglaubt, aber ich weiß nicht über Abenteuer sind eine schwerer als die vorherige ... Würde behandeln es als ein Symptom von Pech, aber ich sehe, dass ich nicht allein bin ... Ich habe diese Erfahrung? Weiterlesen Verstecken

Dieser Reifen kann ein Kompromiss zwischen teuren und nicht bekannten Marken von Müll sein. Verwendet die zweite Ganzjahresreifen und es passiert nichts, ich bin glücklich, und wenn Sie kaufen etwa 400 Dollar erspart (wollte gudier exelenc kaufen). Besitzer sie auf audi a6 mit normaler Fahrt das Auto der Familie, die gut ist dociążony ist oft Fahrten auf verschiedenen Routen und bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten (dort sind groß, mit 180 Reifen und Sie nicht hören nichts passiert Wagen hält die Straße) und noch schnell müde senile für eine weitere Saison und einem weiteren Kilometer. Ich würde empfehlen. Weiterlesen Verstecken

Genug, um die Kurven und schnellen Geraden, aber keine Offenbarungen zu halten. Ist auch auf nassem Asphalt oder komplett überflutet. Selbst als die durchschnittliche Größe der 195/65 14 attraktiv aussieht (wegen zu treten). Nachteile: die hochkarätige Gummi ist so weich, dass es unter dem Auto abflacht, habe ich den Eindruck, dass die Oberflächen klebt während der Fahrt, aber es ist instabil auf der Seite. Dadurch entsteht der Eindruck einer unvollständigen Regierungszeit bei 180 - 190 km / h Auch bei Reisegeschwindigkeit von 120 bis 140 km / h sind ziemlich laut, und der Rollwiderstand nicht beeindrucken. Weiterlesen Verstecken

Reifen weich und bequem, dennoch sehr widerstandsfähig gegen mechanische Beschädigungen (Leiden ein paar ziemlich gute große Löcher in den Asphalt, so fällt auf, dass ich Grund zu Schäden an den Reifen Verdacht hatte, nichts). Kein Babli, "schlagen" oder "download". hervorragende Wasserverdrängung und Nasshaftung. Für trockene oder sehr gut, aber mit einem sehr aggressiven Fahrstil kann so weich und so schnell wie möglich. Der einzige Nachteil ist ganz klar das Rollgeräusch, auch stark die Verbesserung der High-Speed-Kurven. Außerdem in dieser Preisklasse gut für mich - ich empfehle. Weiterlesen Verstecken

Ich kaufte zwei Reifen auf der Hinterachse, da die Front war bereits ein etablierter zuvor. Auf der Rückseite hatte ich Debica Furio. Der Unterschied wurde nach den ersten Metern bemerkbar. Erstens war es eine ganze Menge leiser. Zweitens verbesserte Stabilität in schnellen Kurven überwunden werden können. Auch auf einem nassen Auto begann vor mehr komfortabel zu fahren. Nicht viel kann ich über Verschleiß sagen, weil ich sie für 2 Monate. Insgesamt bin ich sehr zufrieden. Für diesen Preis ist es schwierig zu erwarten, etwas besser. Allerdings scheint es mir, dass, und es gibt eine Menge von Reifen. Weiterlesen Verstecken

Kauf in Höhe von 280 PLN / Stück ist definitiv fehlgeleitete Investitionen. Slick-Reifen im Nassen, ein Alptraum zum Ausgleich (bei 110 - 130 km / h und das Lenkrad Zuku Beat) und der Worte "Made in France" hat nichts zu bedeuten. Geritten kurz ging an der Hinterachse. umgewandelt Firestony FHSZ80 - im Vergleich zu Barumami rewelka nass, zero beat. Früher auch hatte ich FHSZ80 - Ich habe sie 50 ffm (1-a couple in der gesamten Vorderachse) und weiß nicht, was versucht, dass ich mich Barumy kaufen. Vielleicht ist es gut Reifen in einer anderen Größe in ein anderes Auto, meine schwarze Liste. Weiterlesen Verstecken

Ich kaufte reifen war keine Förderung und billiger kam heraus. Exterior ok, auf nasser Fahrbahn auch leitet das Wasser schön. Manchmal, vor allem ritt in Pfützen zu sehen, ob es in Ordnung ist - es ist ok! Auf trockener Straße Bremsen ein wenig Reifen "Kleider". Die Tragödie ist der Geräuschpegel. Das Massaker war ich auf Lager überprüfen, weil sie dachten, es war so laut - aber nicht, stellte sich heraus, dass es die Reifen war. Barumy sind laut wie die Hölle. Wenn es nicht stört niemanden und kein Geld für eine Menge von ihnen kann es sich leisten, gehen Sie vor und kaufen es. Weiterlesen Verstecken

Ich reifen in Fiat Punto II, 185 die Breite eines panda genug gegründet, als Ausgangspunkt OK, manchmal beim Bremsen schwer es war, das Rad an Ort und Stelle zu stoppen, übte auch gut ... ABER ... aber weniger als die Nasseis, das Antreiben des Lichtbogens 80 wurde der feuchte ... 45 bis 50 max, beim Bremsen auf ein Buch, können Sie lesen ein bisschen ;/ Lärm, aber es gibt keine Tragödie. Wenn es darum geht, Reifenabnutzung - anständig. Kosten 160/szt .. auch ich habe sie von hinten, jetzt ist es Zeit für den Uniroyal RainExpert: D 200zł/szt ein vergleichbarer Unterschied in der nassen :) Weiterlesen Verstecken

Ich finde es toll, Reifen, sehr empfehlenswert! Die Tatsache, dass mein Auto Punto nicht zu schwer ist, sondern meine Fahrweise zu beschreiben eine schnelle und feisty und reifen im Laufe des Sommers, nach der Fahrt 18 Tausend. nicht zu stark abgenutzt. Auch der Junge, der meine Reifen gewechselt, auch angenommen, er war schockiert, dass so wenige verwendet werden. Grip, Komfort, Ruhe und der ganze Rest ... eine Ebene. Meiner Meinung nach kein Weg unterscheidet sich von dem Kontinent, Michelin und anderen führenden Hersteller ... und der Preis ist vernünftig, wie Sie sehen können! Weiterlesen Verstecken

reifen geerbt zusammen mit autkiem. Alles in allen großen Bands wie für das Geld, aber .. Abrieb sie ist schrecklich (das Workout Gummizähnen aggressiv, aber ich rannte der Saison habe ich mich nicht erinnern: (Die Vorteile dieses Verhalten auf dem Wasser, Wasser schön abgelenkt und gut gehemmt (Ich finde es piority trocknen, weil jeder Reifen sich irgendwie macht das das Wasser ist manchmal unterschiedlich). Ein großes Plus ist, dass dies eine direktionale opnka ist! Aussehen ist auch okay :). Dennoch sind diese Befehle Radiergummi, weil Preis / Niveau ist irgendwie geeigneten :) Weiterlesen Verstecken

Obwohl laufrichtungsgebundenes Abwassereinleitungen schlecht, schlechter als meine bisherigen symmetrischen Michelin, in einem feuchten viel zu rutschig. B. gut halten Fahrtrichtung, nicht myszkują - empfohlen für Fahrzeuge mit übermäßigen Servolenkung bei höheren Geschwindigkeiten. Die Seiten der weichen Seite der Unter-Looks. Definitiv anders, hart (noch?) Mix (auch farblich) in Kontakt mit dem Boden, aber während der Operation, vor allem an den Rändern erscheinen jags und Verluste Lauffläche. Mein Auto für diese Reifen ist viel zu schwer. Sie empfehlen eine leichtere autos. Weiterlesen Verstecken

reifen ideal für trockenes, schwer zu brechen den Griff zu seltenen Bindemittel. Wie für den regen, die oft nicht die beste Folie in August, mit einem guten abs, können sie auch feststellen, rutscht beim Start. Auf Eis und Schnee wird nicht beurteilt, weil es nicht für diesen Reifen. Ist Lupa en nächsten Mal, wenn ich, äh, ich glaube, dass, wenn das Budget wird eniski ist sicherlich ein sehr gutes Preis für die Qualität und das Aussehen des Reifens oder Parameter. Wenn bedemial mehr Helme sind wahrscheinlich einige andere Steinhaufen Uniroyal und BFGoodrich g-Force. Weiterlesen Verstecken

Der Lärm ist so groß, dass selbst das Radio aufgedreht nicht helfen. Klingt wie ein Jet Ausziehen. Ich habe genug und warf Firestone Winterreifen und sie sind eine ganze Menge leiser. Es tut mir leid für den Lärm winterreifen aber ich konnte einfach nicht ertragen jush. Auf der positiven geben das Aussehen und gutes Benehmen, aber alle blass im Lärm. Ich habe mehr als 500 zł für Konvergenz, Abstandshalter, sehen einen Mechaniker. Ich dachte, es war mein Auto Schuld, sondern auch meine Kollegen Fokus Dr. schrecklich. Nie in meinem Leben habe ich nicht kaufen, sie mehr! Weiterlesen Verstecken

Billige Reifen und Rollen dobre.Opory małe.Hałas umiarkowany.Dobrze gut sie aussehen und halten auto.verschleiß normal denken Sie bitte daran, dass heute immer besser halten die Reifen weicher, aber es ist ihr Leben zmniejszyła.Jak Ich las einige Bewertungen, dass es nicht für den Winter gut es brachte mich zum Lachen Flut-direktionale Sommerreifen für den Winter? Sollte jemand ließ sie eine Kassette besser kaufen, wenn Sie nicht zulassen, dass sie zu ersetzen Ihre alten Schrauben mit neuen Barumy und ich sicherlich nicht bereuen, und so die Sicherheit erhöhen. Weiterlesen Verstecken

SUPER Reifen für einen niedrigen Preis! Ich fuhr sie in den 3000 Rennen 2 Monate und so weit ich mich nicht beschweren. Der nasse gut zur Straße kleben und Bremsen auch sicher nawieszchni Fluid trocknen, und es kann insbesondere das Gefühl der Route. Ich hatte keine Probleme auf der Linie Kurven, auch bei höheren Geschwindigkeiten. Urzywalem leprzych viele verschiedene Marken und dozszych und bemerkte keinen Unterschied Kolosser. Rzadne für die großen Reifen für rücksichtsloses Fahren bekannt ist uns nicht gegen Unglück Uchronien und auch Bravurisy. Grüße Weiterlesen Verstecken

Bisher bin ich sehr zufrieden. Vorher hatte ich HANKOOK, Barum bieten mehr Komfort. Nun entfernen Wasser, und ein besserer Halt auf der Trockenmasse. Es gibt keine zivilen Fahrzeugreifen, die nicht seinen Griff verloren hat während der Fahrt in eine Pfütze bei 120km / h wie manche Selbstmordattentäter hier geschrieben. Ein solcher war ich vor dem nationalen 2 in der regen werde ich 80 war und er kann 150 und so war ich schneller in Ordnung und er landete auf dem Dach in einem Graben. Ich empfehle das Lesen oder Auto Motor Welt im April auf Randy. Weiterlesen Verstecken

Ich kaufte mir diese Reifen nach einer Analyse der www.reifen.com.pl Bewertungen und wurde nicht enttäuscht. sind ideal für den Stadtverkehr als auch dämpfen Ungleichheit. Oversized Reifen speziell ausgewählt, um nicht zu zerstören die Aussetzung auf unebenen Straßen. Heißen und trockenen Sommer gab mir die Möglichkeit, nicht auf ihnen reiten in der regen, und sie sind in der Regel Regenreifen. Während Hitzewellen tendenziell popiskiwania Kurvenfahrt und beim Bremsen. Ich fuhr 8000 und nicht Verschleiß bemerkt. Gute Reifen für sehr wenig Geld. Weiterlesen Verstecken

Große Reifen zu einem günstigen Preis! 3000 fuhr sie in 2 Monaten und so weit ich mich nicht beschweren. Die nasse auch auf der Straße bleiben und Bremsen auch bestimmte Flüsse trocken, und es kann vor allem das Gefühl der Route. Ich hatte nicht keine Probleme in Kurven, auch bei höheren Geschwindigkeiten. Ich war mit einer Menge verschiedener Marken dozszych besser, und ich bemerkte keinen Unterschied Kolosser. Bekannt für, mit keiner großen Reifen für rücksichtsloses Fahren nicht schützen uns vor Schaden und auch Bravurisy. Grüße Weiterlesen Verstecken

Nicht, woher solche Meinungen, was eher schuldig Suspensionen und Fahrweise, und die Zuordnung der jeweiligen Spielbahn sowie den Bordstein schlug kennen. Ablehnende Stellungnahmen sind eher technische Begründung von Autos. Sobald Sie wissen, dass der Reifen ist nicht neu, aber auch große getragen werden nicht innerhalb der Grenzen der Regeln und Vorschriften, große Erfüllung dieser Verpflichtung enthalten. Für den normalen (nicht langsame Fahrer) wissen, dass der Preis nicht zu machen Wunder, sondern eine Empfehlung wert Reifen. Weiterlesen Verstecken