Bridgestone ER300 205/60 R16 96 W XL, AO, Enliten

Interessante Beobachtung. In unseren vier Firmenwagen mit Bridgestone-Reifen mit dem Index ER 300 H eingebaut - 210 km / h, sondern weil der Hersteller Zulassungen (höhere Motorleistung) in den nächsten zwei Autos wurden mit Reifen Index V-240 Stundenkilometer ausgestattet Ich sprach vor kurzem mit einem Maschinenbauingenieur aus der Technischen Universität Gdansk Abteilung, die die Unterschiede in Reifenkonstruktion Index H und V, wenn das Rad Geschwindigkeit erhöht, z. B. zweimal die Massenkräfte auf den Reifen wirkenden vier Mal erhöht erklären könnte "in dem Quadrat der Geschwindigkeit." Sie müssen also bessere Materialien, mehrere Lagen zu entwerfen. Die Schlussfolgerung war, wie folgt, mit dem Index V Reifen mit mehr Diagonalreifen ist steifer als der Index H. Die zweite Beobachtung ist, desto höher die Geschwindigkeitsklasse, die erforderliche Konstruktion erhöht den Rollwiderstand Reifen. Auf der Straße tatsächlich erwies sich der Index der H Reifen sein ist ein Reifen flexibler, bekommen wir einen besseren Komfort. Nach Fahrstrecke von 28 Tausend. im vergangenen Jahr und Reifen Assembly in der aktuellen Saison, haben wir keine Einwände. Wie für Reifen mit Rollwiderstand V ist für mich schwer zu beurteilen. Weiterlesen Verstecken

Willkommen, um einen Satz von Bridgestone Turanza ER300 ER300 entschieden zur vorherigen out / wytarły nach 60 Tausend getragen kaufen. Meilen. Das Fahren auf trockener werde ich nicht beschreiben, weil es keine Fehler nichts. Niedrige Fluktuation, sogar mit Gebrauchsspuren, ein paar Kurven, praktisch kein Aquaplaning (bei einem vernünftigen Fahren) kombiniert - das alles schafft Vertrauen ER300. Diese Reifen sind nur vorhersehbar, also kaufte ich einen weiteren Satz für - wie ich hoffe - weitere 60 Tausend. Meilen. Weiterlesen Verstecken

Sehr gute Reifen, sehr komfortabel (gut gepolstert und sind ziemlich ruhig) hält auf trockenem Oseni guten Grip bei Nässe aber es ist schon nur eine Offenbarung. Ich hatte die Gelegenheit, im Nassen zu fahren, und ich war gerade das, was sie in der Lage sind schockiert. Ich würde empfehlen. Ich hatte zuvor Dunlopy - waren lauter und schwächer in den nassen und furchtbar August aneinandergeraten. Pirelli - wie gut, aber lauter und härter August Zusammenstoß. Weiterlesen Verstecken

Ein wesentlicher Einfluss auf Bridgestone ER300, war die Tatsache, dass mein Auto eine Fabrik hatte, ist diese Reifen (hergestellt in der Türkei). Drove etwa 90 Tausend Kilometer. - Die Laufflächenabnutzung Indikator, kein Problem, ruhig und zuversichtlich. Nach 20 Tausend. die neue ER300 - in Polen produziert, ich denke, sie sind besser als die türkische ;) Weiterlesen Verstecken

Gute Reifen, ruhig, gut halten auf nasser und trockener. Meine Wertung "auf Eis und Schnee" ist fiktiv, weiß ich nicht verwenden es in den Winter. Als der Sommer zu empfehlen. Weiterlesen Verstecken