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Wie funktioniert ein laufrichtungsgebundener Reifen?

Ein laufrichtungsgebundener Reifen besitzt am meisten Profil in Form des Buchstaben „V” oder „U“. Bei Niederquerschnittsreifen sowie Winterreifen stößt man mehr auf laufrichtungsgebundene Reifenmodelle.

17.05.2011

Niederquerschnittsreifen: Vor- und Nachteile

Die so genannten Niederquerschnittsreifen finden bei den Kunden eine zunehmende Beliebtheit und eine Anerkennung. Bei der Verwendung der Breitreifen ist gute Autohaftung und kurzer Bremsweg auf der trockenen Fahrbahn von großer Bedeutung. Die Optik bzw. das sportliche Aussehen lässt die Niederquerschnittsreifen auch vorteilhaft erscheinen.

17.05.2011

Asymmetrische Reifen

Die Bereifung dieser wird Art in Fahrzeugen der Mittel- und Premiumklasse verwendet. Bei einem asymmetrischen Reifen haben die beiden Profilhälften unterschiedliche Formen, um verschiedene Profileigenschaften in den Reifen zu vereinen.

13.05.2011

Breitere Winterreifen – bessere Haftung?

In der Regel verwenden wir in der Winterzeit schmalere Reifen als im Sommer. Reifenexperten haben beschlossen, diese gewohnte Regel auf den Kopf zu stellen: breite Reifen auch im Winter!Im Unterschied zur ADAC-Meinung hat Continental festgestellt, auch im Winter breitere Reifen aufziehen zu lassen. Schmale Winterreifen haben einen großen Einfluss auf das Verhalten eines Fahrzeuges bei der Kurvenüberwindung. Außerdem besorgen die breiten Reifen eine bessere Steuerbarkeit auf verschneiter und vereister Fahrbahn. Breitere Winterreifen haben allerdings nicht nur Vorteile. Erfahren Sie davon!

12.05.2011

Sommerreifentest ADAC 2010 für die Größe 225/45 R17

Verschiedene Reifenmodelle in der Größe 225/45 R 17 wurden vom ADAC unter typischen Bedingungen, wie zum Beispiel Nässe, beurteilt. Der ADAC Testsieger 2010 bei den Sommerreifen ist der neue Pirelli Cinturato P7.

11.05.2011

Winterreifen in Europa

Vor einer Winterreise in Europa sollten sich Autofahrer genau erfahren, wie die gesetzlichen Regelungen zu Winterreifen in den verschiedenen Ländernaussehen. Manche Fahrer sollten unbedingt Winterreifen verwenden, andere nur eine Winterausrüstung, wie z.B. Schneeketten oder Spikes.

10.05.2011

Welche Sommerreifen?

Ratgeber zur Auswahl von Sommerreifen!

09.05.2011 Kommentare (0)

Rund um das Herstelldatum und die richtige Lagerung der Reifen

Sie fragen uns oft, ob 2- oder 3-jährige Reifen alt genug sind? Ob sie für einen weiteren Betrieb geeignet sind? Lesen Sie die offizielle Stellung von Michelin dazu.

05.05.2011

Reifenverschleiß- woran kann er erkannt werden?

Die Nutzung von übermäßig verschlissenen Reifen ist gefährlich. Es empfiehlt sich deswegen, den Zustand der Reifen im Auto regelmäßig zu überprüfen. Wie kann es überprüft werden, dass Reifen für einen weiteren Betrieb geeignet sind?

05.05.2011

Welche Reifen sollte man wählen – Sommer- oder Ganzjahresreifen?

Lohnt es sich, Sommerreifen zu kaufen? Ist es nicht besser, Ganzjahresreifen zu kaufen? Ganzjahresreifen sind unter gewissen Bedingungen eine Alternative zu Sommer- oder Winterreifen. Um sich für die richtigen Allwetterreifen zu entscheiden, beachten Sie alle Testergebnisse bezüglich Traktion, Bremsweg und Abrieb.

04.05.2011