Fulda CARAT EXELERO - Benutzernoten

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Aras
5,0
14 Monate vom Wagen LKW fliegen durch die Hinterachse und so weit ich keine Probleme mit ihnen, um Stress zu widerstehen. Barum lustigsten [Gabelstapler, verstärkte] 8 mcy dauerhafte begann dann bleibe schichten und knacken ....

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Zusätzliche Informationen

Strecke:unten 2000km
Reifennutzung:nur außer der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke5
Dämpfung von Unebenheiten5
Andere
Aussehen vom Reifen5
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie5
Dauerhaftigkeit5
Hans
5,0

Zusätzliche Informationen

Strecke:unten 2000km
Reifennutzung:im Gelände + nicht befahrbar
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke5
Dämpfung von Unebenheiten5
Andere
Aussehen vom Reifen5
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie5
Dauerhaftigkeit5
Tim
5,0

Zusätzliche Informationen

Strecke:5000 - 10000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke5
Dämpfung von Unebenheiten5
Andere
Aussehen vom Reifen5
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie5
Dauerhaftigkeit5
alehandro
4,8
Der Reifen hat eine sehr gute Eigenschaft, gut gepflegt, ruhig - empfehlen würde. Verkäufer: Oponeo Unternehmen - ich empfehle.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:2000 - 5000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke5
Dämpfung von Unebenheiten5
Andere
Aussehen vom Reifen5
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie5
Dauerhaftigkeit5
Pawel
4,6
Reifen ohne Reservierung, das ist empfindlich und nimmt die Ungleichheit, aber es hängt auch von der Ausrichtung der Suspension, in meinem Fall, BMW 3 so schwer. Fühlen Sie sich wie Asphalt spartolony der Straße Arbeiter war, auf der Französisch wahrscheinlich niemand Vielleicht merkt das auch der Grund, dass ich Reifen 93W verstärkt, so der Index ist ein bisschen härter sein. Insgesamt würde ich empfehlen, die Beurteilung wird unterschätzt, weil nicht beurteilt werden, weil es Winter Begriffe Sommerreifen ist.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:meistens außer der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:BMW Seria 1 Cabrio
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen5
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie5
Dauerhaftigkeit5
Paweł BMW 320D Touring
4,4
Ich fuhr 17 000km, auto BMW 3 Touring, Komfort rating 5, aufgrund der harten abgestimmte Fahrwerk fühlt holprigen Asphalt (auch "neu"), sondern auch die Reifengröße 205/50/ZR17 93W XL, die noch verstärkt wird. Es ist ruhig Widerstand - Ich sagte nein, er ging "etwas". Ich sah eine ähnliche Meinung unten - ich fühle mich wie. Die Evaluierung wird unterschätzt werden - nicht beurteilt winterlichen Bedingungen (Bewertung 1). Preis ca. 500pln, das durchschnittliche Niveau hat der Reifen ein TÜV ist hervorzuheben. Gesamtbewertung von 5, natürlich immer, wird auf die Eigenschaften der Fahrweise, Suspension (Ausrichtung) abhängen. Persönlich empfehle ich es.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:meistens außer der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:BMW Seria 1 Cabrio
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen4
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie5
Dauerhaftigkeit5
Sebastian
4,2
Reifen empfehlenswert! Nicht mehr und nicht weniger :) Car wurde mit Reifen Fulda Carat Exelero gekauft waren nicht nówki, doch das Auto in Kurven trzmało wie die Einhaltung der Route. Mehrmals überwand starke Nähe Kurven mit Geschwindigkeiten von 100-120 km / h Zeit mit der Angst, dass vielleicht, ich übertreibe ... keiner von diesem Auto, obwohl er nassen Straßen :) gehalten Nach dem Winter gab es auf der Fulda musste Teil (schon 3 Jahre und beträchtliche Laufleistung), meine Freunde mich gedrängt zu einer anderen Marke. Ich bin froh, dass Sie davon überzeugt, dass es und erlag kaufte einen neuen Fulda-Hausschuhe :) Sie sind wirklich extra! Und wenn es um Wert kommt für Geld zu ... eine Offenbarung! Ich empfehle!

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Strecke:über 15000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen4
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
Piecia
4,2
Das erste Gefühl ist sehr komfortabel Reifen (ruhig und schön arbeiten auf unebenen), aber nach der Fahrt 30 tys.km. Man bekommt den Eindruck (subjektiv) erhöhte Kraftstoffverbrauch (weiß nicht warum), der Rollwiderstand erhöht. In diesem Zusammenhang ist die Arbeit an den Autos im weitesten Sinne des Wortes Ich sollte erwähnen, die ungleiche Lauffläche Verschleiß durch. Ich muss mit dem Zustand meiner Suspendierung zu tun, sondern Mitbürger oponiarze nachdem sie ihren Kurs argumentieren, dass es die Art der Lauffläche ist und die Qualität lässt zu wünschen übrig. Doch aus der Sicht eines gewöhnlichen Benutzer ich binz sie glücklich (mehr als komfortabel im Durchschnitt).

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Strecke:über 15000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße4
Fahrkomfort
Lärmstärke5
Dämpfung von Unebenheiten5
Andere
Aussehen vom Reifen4
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Darekk
4,2
Die Gründe für den Mangel an Lager Uniroyal rainSpotr1 nahm die Fulda und ich bin angenehm überrascht, trotz der Änderung der Räder bei 16 hatte ich 185/60 R14 jetzt 195/45 R16 Komfort nicht verschlechtert so erheblich besser Laufwerk an den Ecken, viel besser! Clincher ist ziemlich groß drivin Schutzfolie für trockene und nasse sind als der Pirelli P 5000 leiser! obwohl ich breiter Gummi-Widerstand, aber leicht erhöht. Am Ende, was immer das Aussehen :) Haben zkupie wieder weiß ich nicht :) aber wenn du nicht zurück sein wird, und die polnische Uniroyal Dorgi nicht zahlen, um einen super teuer Reifen nehme ich Fulda kaufen!

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Strecke:2000 - 5000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke5
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen5
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
gktm
4,2
reifen ideal für einen sehr guten Preis! gehalten auf dem Trockenen fast wie eine glatte, nasse wirklich okay! Reifen für den anspruchsvollen Kunden mit einem Gespür für den Sport entwickelt! Ich weiß, was ich rede, bin ich stark mit dem Motorsport verbunden und sehr anspruchsvollen Kunden Reifen / Aufhängungen. Fulda sehr positiv überrascht mich, habe ich nicht erwarten, dass solche Fähigkeiten auf sie, ein Kollege (drivin auf goodyear F1) ich auch sehr geschätzt! in meiner Größe I von 500 PLN Reifen zu wählen hatte, kaufte Fulda für $ 300 mit einem Haken

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Strecke:über 15000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße4
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie5
Dauerhaftigkeit5
Gesamtnote vom Reifen
3,6
3,5
3,8
-
3,4
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