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Michelin CrossClimate+ 195/55 R15 89 V XL

Dieses Produkt sieht sich im Augenblick 11 Personen an

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zur Liste Reifen 195/55 R15

Reifengröße:
195/55 R15
Geschwindigkeit:
V = max 240 km/h
Tragfähigkeitsindex:
89 = max 580 kg
Saison:
Ganzjahresreifen
Fahrzeugtyp:
PKW
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  • Lieferzeit:
    Express
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Dieses Produkt wurde heute um 06:47 gekauft

* Das präsentierte Herstellungsdatum ist das ungefähre Datum.
Das tatsächliche Herstellungsdatum von Reifen kann unwesentlich variieren.
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Nutzerbewertungen

Gesamtnote: 4,6 Gesamtnote: Die Gesamtbewertung ist ein gewichteter Durchschnitt der individuellen Leistungen, nicht das arithmetische Mittel. Einige Eigenschaften des Reifens haben größeren, andere kleineren Einfluss auf die Gesamtwertung. 19 bewertungen

empfehlenswert
  • Nutzungskosten: Einfluss des Reifens auf die Betriebskosten des Fahrzeugs. 111140 4,4
  • Komfort: Einfluss des Reifens auf den Fahrkomfort. 111160 4,6
  • Offroad-Eigenschaften: Einfluss des Reifens auf die Fahreigenschaften. 111160 4,6

19 Personen haben bewertet

  • 5 11 Personen
  • 4 8 Personen
  • 3 0 Personen
  • 2 0 Personen
  • 1 0 Personen

100% unserer Kunden empfehlen diesen Reifen

100%

Die Informationen über den Reifen wurden 881 Tage lang gesammelt. In dieser Zeit haben wir 19 Bewertungen gesammelt.
Unsere Kunden sind insgesamt 237000 km gefahren.

Der am höchsten bewertete Parameter ist: Aussehen des Reifens.

Den Reifen haben am häufigsten die User bewertet, die meistens außer der Stadt fahren.

Den Reifen haben die Fahrer bewertet, die ihren Fahrstil als angemessen bezeichnet haben.

Letzte Kundenbewertungen:

Bewertungen pro Seite:

  • Bewertung außerhalb DE Benutzer: Focus
    Note: 4,8 111180

    Ist die Bewertung hilfreich? Ja Nein

    3 Personen 5 Personen

    Ich habe lange über den Kauf dieser Reifen nachgedacht, aber meine Winterreifen konnte ich nicht mehr nutzen und ich habe sie gekauft. Auf trockener Oberfläche sind sie super, auf einer nassen Oberfläche fahren sie wie Uniroyal rain expert, die ich habe und ich werde sie nicht mehr aufziehen, weil das eine Zeitverschwendung ist, nur Austausch alle 9 t km vorne / hinten. Im Winter war es auch positiv und zwar sehr. Sie bremsen wie ein guter Winterreifen und es ist schwer, ABS zu aktivieren, sie verlangsamen sich beim Start ein wenig, aber das ist auch bei den Winterreifen der Fall. Ich empfehle sie wirklich. Auf der Strecke sind sie leise. Nun, diese Warteschlangen vor der Vulkanisation-PREISLOS, weil sie mich persönlich nicht betreffen.
  • Bewertung außerhalb DE Benutzer: Antoś
    Note: 5,0 11111

    Ist die Bewertung hilfreich? Ja Nein

    4 Personen 0 Personen

    Ich habe nach ruhigen Reifen gesucht und ich habe sie gefunden. Ich bin früher auch auf solchen Michelins gefahren und ich war sehr zufrieden,so habe ich sie wieder genommen. Sie verhalten sich im Winter und im Sommer gut. Wenn jemand nicht glaubt, sollte mal mit einem Auto fahren mit anderen Reifen und dann wirde er noch am selben Tag zu Michelin-Reifen wechseln. Kolossaler Unterschied. Freude am Fahren, also ruhig und sicher. Ich empfehle sie, obwohl sie nicht billig sind. Zumindest müssen Sie nicht für Winter oder Sommer ausgetauscht werden.
  • Bewertung außerhalb DE Benutzer: Tomasz Sójka
    Note: 3,7 111700

    Ist die Bewertung hilfreich? Ja Nein

    1 Person 3 Personen

    Die Reifen sind bequem, d. h. Sie machen keinen Lärm und bauen Ungleichheiten gut ab. Sie sind keine Sportreifen, wie alle Gazjahresreifen stellen Sie ein Kompromiss dar (die Seiten sind nicht so steif wie im Sommerreifen, was bei schneller Fahrt auf scharfen Kurven yu sp[ren ist), aber sie sind sicher und stabil. Das Bremsen ist in Ordnung, Sie sind besser als Nokians, die sich schnell ausnutzen und Goodyear (das sind die sind sehr störanfällig). Ich fahre viel und ich kann es nur wärmstens empfehlen.
  • Bewertung außerhalb DE Benutzer: Marcin
    Note: 5,0 11111

    Ist die Bewertung hilfreich? Ja Nein

    3 Personen 0 Personen

    Zuerst hielt ich zu diesen Reifen einen großen Abstand,erst ein Amateurvideo hat mich überzeugt, das ich im Internet gefunden habe. Ich entschied mich zu riskieren, und es stellte sich heraus,dass das ein Volltreffer ist. Die Reifen verhalten sich perfekt auf der trockenen, nassen und schneebedeckten Oberfläche , selbst bei einer Temperatur von -15 oder + 21Grad. Man spürt keinen Unterschied in der Bodenhaftung.
  • Bewertung außerhalb DE Benutzer: Alessandro Caluzzi
    Note: 5,0 11111

    Ist die Bewertung hilfreich? Ja Nein

    2 Personen 0 Personen

    Ich benutze diesen Reifentyp seit Jahren, beginnend mit dem vorherigen Cross Climate in einem Van (auf dem ich jetzt Cross Climate plus habe) und dann mit großer Zufriedenheit in meinem privaten Auto. Ich bereue den Winterreifen nicht und spare mir Zeit beim Wechsel der Jahreszeit und mache Platz für nicht benutzte Reifen frei. Schade, dass dieser Reifen nicht in allen Größen erhältlich ist.

Bewertungen pro Seite:

Produktbeschreibung

Michelin CrossClimate+ 195/55 R15 89 V XL

Die Reifen Michelin CrossClimate+ haben einen kurzen Bremsweg und eine perfekte Haftung. Und sie dürfen auch im Winter eingesetzt werden (sie verfügen über das 3PMSF-Label, mit dem gute Leistungen auch bei Winterbedingungen garantiert werden). Der Reifen wurde unter extremen Bedingungen von -30 °C bis +40 °C getestet. Er arbeitet leise, so dass die Fahrt besonders komfortabel verläuft.


Michelin CrossClimate+ wurde mit einer richtungsgebundenen Lauffläche mit Rillen in V-Form ausgestattet. Das bedeutet, dass er auch richtungsgebundenen aufgesetzt werden muss, gemäß der Kennzeichnung „Rotation“. Durch die tiefen Umfangsrillen, Lamellen und Abführungskanäle, auch auf den verstärkten Reifenrändern, wird eine schnelle Trocknung des Reifens gewährleistet. Eine derartige Konstruktion sorgt auch für eine effiziente Abführung des Wassers von und in den Reifen, was die Gefahr, dass der Wagen auf trockener Fahrbahn rutscht, wesentlich reduziert.


Nicht weniger wichtig ist die moderne Gummimischung. Mit den eingesetzten funktionellen Elastomeren und der Beimischung von Kieselerde behält der Michelin CrossClimate+ seine Eigenschaften und seine Haftung unter allen Bedingungen.



Michelin


Als Marktführer in der Reifenbranche und seit 1889 auf dem Markt präsent ist die Marke Michelin für die gesamte Branche wegweisend. Der Hersteller verbessert ständig seine Technologie, entwickelt sein Sortiment weiter und sucht fortwährend nach neuen Möglichkeiten. Die Produkte werden auf den besten Rennbahnen, darunter auf den F1-Rennbahnen, getestet. Mit den Reifen von Michelin werden standardmäßig Fahrzeuge der größten führenden Autohersteller ausgestattet, darunter Porsche oder Audi.

Der Ganzjahresreifen Michelin CrossClimate+ wird der Premiumklasse zugerechnet und zeichnet sich daher durch moderner Technologie und maximalen Leistungen.
Sie sehen nun den Reifen in der Größe 195/55 R15.
Der Reifen ist aktuell in den Größen 15 bis 19 Zoll erhältlich.
Es handelt sich um um einen Reifen mit Geschwindigkeitsindex V – die maximale Geschwindigkeit, die man mit diesem Reifen fahren soll liegt bei 240 km/h. Der Tragkraftindex des Reifens liegt bei 89 - maximale Belastung, die der Reifen aushalten kann liegt bei 580 kg.
Auf dem Etikett des Reifens stehen die folgenden Klassen: C (Rollwiderstände), B (Haftung auf nasser Fahrbahn), 69 db (Lärmpegel).
Der von Ihnen nun angesehene Reifen:
  • hat eine verstärkte Konstruktion (hat eine höhere Belastungsgrenze, als ein standardmäßiges Modell)

Label

Reifen Michelin CrossClimate+ in der Größe 195/55 R15 89 V, wie vom Hersteller angegeben, hat die folgenden Fahrparameter:

  • C
  • B
  • 69 dB
C B 69 dB

Kraftstoffverbrauch (Rollwiderstand)

Die Klassifizierung wird von A (höchste Bewertung) bis G (niedrigste Bewertung) angegeben. Ein Maß für den Rollwiderstand des Reifens, der Auswirkungen auf den Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs hat. Je größer der Rollwiderstand, desto größer der Kraftstoffverbrauch.

Bremsverhalten bei Nässe

Ein Maß für das Bremsverhaften bei Nässe. Die Nasshaftung wird von A (kürzester Bremsweg) bis F (längster Bremsweg) eingestuft. Nasshaftung bezeichnet das Verhalten des Reifens auf nasser Fahrbahn. Ein kurzer Bremsweg ist wichtig, wenn es um die Sicherheit geht.

Geräuschemission

Ein Maß für die Geräuschentwicklung des Reifens außerhalb des Fahrzeugs in Dezibel. Die schwarzen Schallwellensymbole geben die Geräuschklasse eines Reifens von 1 (leise) bis 3 (laut) an. Neben den Schallwellensymbolen steht auch der Dezibelwert.

Reifentests

2019 TCS Test in der Größe: 185/65 R15 3. Platz note: empfehlenswert
ADAC Test in der Größe: 185/65 R15 3. Platz note: befriedigend
ÖAMTC Test in der Größe: 185/65 R15 3. Platz note: empfehlenswert
ACE/GTÜ Test in der Größe: 205/60 R16 note: empfehlenswert
Auto Bild Test in der Größe: 225/45 R17 1. Platz note: vorbildlich
ACE/ARBÖ Test in der Größe: 165/65 R15 3. Platz note: empfehlenswert
Auto Bild Test in der Größe: 195/65 R15 note: gut
ACE/GTÜ Test in der Größe: 185/65 R15 3. Platz note: empfehlenswert
AutoExpress Test in der Größe: 225/45 R17 2. Platz note: