Falken FK 452

Nicht, dass ich fuhr auf sie zu große Distanz zu ihnen am Ende zu beurteilen, aber es ist eine Mode ;) Eintritt in die abschließende Beurteilung. Reifen ging durch den Tunnel zweimal die Strecke von 1600 km und Italien - auf der Autobahn ist groß tun - weniger Rollwiderstand als bei meinem vorherigen michelin'ach Piloten und uniroyalach rainsport'ach. Die Stadt beraten Sie auch nicht schlecht - vor allem nicht auf die Straßen voller Schlaglöcher - zum Glück habe ich eine Fahrt nach so oft :) - in unserem oh well ... Profil 18 und die Reize unserer schönen Wege ... weil es ist, sie sind nicht teuer. Große festhalten in den Kurven aber man kann es übertreiben, natürlich, geht wieder an einem gewissen Punkt stark in michelinach ein fliehen konnte, desto besser spüren ihre Grenzen (aber auch begrenzt den Preis ;) - zum Nutzen der Falken natürlich). Anyway, um nasse swietne trocknen geben auch sehr gut beraten. Offenbar clash schnell (so 5) - für den Augenblick sehe ich nicht, dass wegen einer kleinen Lücke, aber irgendwie nicht zu den 20 Tausend ;) auszutauschen. Was mich wirklich überrascht - sie sind ruhig - aber ein großes Plus - vielleicht ein wenig laut in der letzten Phase der Bremsung, aber es ist erträglich Lärm. Es ist wahr, dass im Durchschnitt ist es wichtig - aber sie umzusehen, ich könnte das gleiche für 20 Tausend schreiben möchten. Natürlich werde ich versuchen, ein Upgrade zu veröffentlichen. Weiterlesen Verstecken

Ich kaufte mir die Reifen waren schon nur auf Rädern, die wylicytowalem verwendet gegründet wählen. Vorbesitzer versicherte der przejezdzil Saison und sie sah fast wie neu neben dem ein, die getroffen und habe auf der Seitenwand des großen banke I wettern, damit ich den Austausch ging. przeczpnosc auf trockener und nasser Gefühl auf low-geritten zuvor in der 16-Zoll-Pirelli P Zero Nero profiliert, so gab es nicht mehr weich und ein wenig nass wurde Schiebetüren und falkeny nicht tun, also habe ich nach viel regen England gegangen. eher zur Beurteilung der relativen Komfort auf dem Profil, weil es ein wenig Lärm in przadku ;) Ich bin nicht beschweren ist. eine Menge Leute beschweren sich über den Ausgleich von - ich habe sie und ich wusste nicht schlagen entweder das vordere oder die hintere Reifen ist noch bis August replace banka unbekannt. Abrieb Beurteilung nach einer Saison und keine Bewertungsindex des Reifens rechts. hmmm schauen alles hat seinen Charme aber passt mir besser bewältigen nero. Rollwiderstand hehe naja von 205/16 bis 235/20 geändert und die Verbrennung von irgendeinem Ort Liter Wein sondern als die Größe des Reifens selbst erhöht. Ich werde versuchen, die Schätzung der wymianei beschädigt und größere Fahrstrecke hinzuzufügen und es gab keinen Winter würde Schnee. Ich grüße Weiterlesen Verstecken

Hallo an alle Interessierten Falkenami. Kurz und klar: Reifen das Geld wert, sehr gute Qualität und eine gute User Experience. Ich fahre einen Mercedes 600 SEL mit 400-PS-Motor, Auto, groß und schwer, bevorzuge ich moderate Geschwindigkeiten (bis zu 150 km / h), aber keine plötzliche Starts oder Bremsen. Sowohl die Trocken-und Regenreifen sehr gut funktioniert, auch in den Ecken, können auch solche mit größerer Geschwindigkeit überwunden werden. Ich bin angenehm überrascht von der geringen Geräuschpegel und Rollwiderstand Gummi wirklich ruhig überrascht, sogar auf dem Knöchel. Reifen stellen eine sehr rassistisch aggressive Profildesign schlägt einen Reifen. Für sicher, dass ich wieder kaufen, wenn es an der Zeit, die Reifen zu ersetzen und sehen, wie viele Kilometer der polnischen Stand die "Straßen" kommt. Zusammenfassend lässt sich sagen - ich bin Falkenów sehr zufrieden und würde sie guten Gewissens empfehlen für alle, die nicht wollen, unnötig für den teureren Produkten, die nicht unbedingt besser bezahlen. Weiterlesen Verstecken

reifen gekauft Vertrauen in japanische Qualität. Ich war in einem Sinne nicht falsch. Der Reifen hält gut und trockenem Asphalt ist genial in der nassen, kühlen Wasser fließt und Aquaplaning im normalen deszczyku muss verdient werden. Aber die Reifen hatte Mühe, Balancing, und nach etwa 5000 km begann das Rad schlagen. Nicht ahnend, die Reifen ersetzt die Bremsscheiben, Bremsbeläge, oberen und unteren Querlenker, Stifte, gab alusy um sicherzustellen, dass sie nicht krumm. Nach einem halben Jahr des Kampfes und der Erneuerung der Balance des Autos mit Traktionskontrolle zeigten, dass leider ungeeignete Bereifung in den Papierkorb. Erwähnen Sie, dass es Probleme gibt an der Küste Route - nach oben und hinten und nicht auf den wilden Straßen in Slupsk. Wäre es nicht so, dass ich sie wie Sonntag reiten heute, und sie schlagen einen Treiber (nicht einem Schneebesen 2 Jahre alt), es wäre eine sehr gute Reifen sein. Weiterlesen Verstecken

Reifen haben bereits etwa 10 Tausend km getaktet. Traktion auf trockener Fahrbahn ist toll und das gleiche gilt für die nasse Straße. Generell nicht spürte keinen Unterschied Fahren auf trockener oder nasser Fahrbahn. Abrasion ist auch ein guter Reifen, also nach etwa 10k km. Lauffläche ist gerade erst anfangen zu tragen off. Reifen nicht machen eine Menge Lärm, aber ihre Komfort und Dämpfung Eigenschaften verbessert werden könnte. Auf die Frage der Reifen auf Schnee und Eis haben gute Noten gegeben, weil ich nicht wollen, Unterschätzung der Gesamtbewertung. Ich empfehle Reifen, weil sie eine tolle Optik und Leistung haben, und der Preis ist viel niedriger als die obersten Regal Marken. By the way, den Vergleich der Falken FK 452 mit Dunlop SP Sport Maxx und Bridgestone Potenza gewinnen den ersten Platz, natürlich Falkeny weil sie nicht aus Dunlop'ów Leistung nicht abweichen und sind viel billiger. Weiterlesen Verstecken

Aufgrund der Tatsache, dass der Reifen immer wieder geprüft worden, werde ich mich auf zwei Aspekte konzentrieren: [255/35 ZR19; 272 PS; quattro] 1) Nasshaftung ist schlecht. Beim normalen Fahren einer etwas höheren Profil, sicher genug. Der Verlust der Traktion bei dynamischen Fahr abrupt und ohne vorherige Kommunikation. Extrem empfindlich auf Staub / Schmutz mit Wasser in den frühen Phasen der Niederschlag vermischt. 2) Tiefe Rand schützt die Felge und ist ein Symbol für die oben angegebene absolute Größe zu klein! Seit 6 Jahren fahren Autos mit Rädern 17 und 18 Zoll mir noch nie passiert, auch die Felgen kratzen, nicht um die große Schürfwunden zu erwähnen. Mit diesen Reifen "managed" Ich kratzen / wischen alle 4 und zweimal (nach der Winterräder wurden sandgestrahlt und pulverbeschichtet - jetzt aussehen vor dem Strahlen) ... Weiterlesen Verstecken

Nach einer Fahrt von 30 TEUR. Kilometer eine sehr gemischte Erfahrung. Soweit die Sicherheit dieser Reifen als ein Beispiel genommen wird, es vollständig trösten NO! Umzug in nur 99% der Autobahn (Deutschland-Niederlande), über 5 Tausend pro Monat. km, Fahrweise, die schnell, aber ruhig, aber High-Speed-Datenbanken plötzliche Beschleunigung oder Bremsung. Die Lauffläche ist fast am Ziel, aber es macht mir keine Sorgen. Sehr schwere Nachteile dieser Reifen: - extrem schnell Kinderkrankheiten, was Vibrationen am Lenkrad - ein schrecklicher Lärm! - Zu hohe Härte (comfort "Suspension", oder vielmehr der Mangel daran), - ein großer Anstieg des Kraftstoffverbrauchs (mehr als 1 L/100km). Verglichen mit der Uniroyal RainSport, dass ich vorher ein komplettes Missverständnis. Weiterlesen Verstecken

Hallo! Falken FK452 ist die beste Sommerreifen für das, was mir passiert ist zu reiten. Der Reifen hat eine hervorragende Traktion bei Trockenheit und auch bei Nässe klebt nicht aus dieser Ebene. Perfekt leitet das Wasser von den Reifen. Oft Fahren auf nassen Straßen kann vergessen, dass es regnete. Sehr gepflegtes Kurvenfahrt. Neben reifen ist wie auf den Komfort still und wie das Profil von denen besessen und wird es so gut war. Der einzige Nachteil, dass ich auf dem Reifenabrieb zu finden ist ziemlich stark. Aber etwas für etwas. Jetzt habe ich in der Lage, neue Leichtmetallräder in den Größen 18 "und natürlich zu kaufen bin, werde in Falken FK 452. gebündelt werden EMPFEHLEN! ! ! Weiterlesen Verstecken

Der wesentliche Vorteil dieser Reifen ist ihr Verhalten bei Nässe. Es gibt praktisch keinen Unterschied, ob ein auf trockener und auf nassem Asphalt geht. Der größte Nachteil ist die übermäßigen Lärm (auch gefragt, ob sie nicht Lager gegangen war!), Wie auch die Vorläufer der 451. FK Diese Reifen sind lauter als viele Winterreifen. Was gegen Abrieb ist viel zu trieb sie eine kurze Strecke zu sprechen zu diesem Thema, aber ich glaube, es ist nichts frei oder guten Grip oder eine auf lange Sicht. Insgesamt, für den Preis und sehr gute Reifen, wenn jemand der Lärm nichts ausmacht. Weiterlesen Verstecken

Ich war schon ein paar Reifen und ich muss sagen, die einzigen falkeny nicht im regen fast alle rutschen, hat der Reifen eine nahezu unbegrenzte przyczeność unseren polnischen Gräben (Drogmi, weil sie nicht aufgerufen werden a werden). beobachtet geringen Verschleiß außerhalb der Lauffläche, aber es ist sicherlich eine Folge des Fahrens in den Furchen. Ich denke, es ist ein Reifen Jahre, habe ich nicht ein besseres Gummi erfüllt zu verschleißen. sind sicherlich besser als der Goodyear Excellence, Dunlop SP Sport 2020, Hankook Ventus, Yokohama C Drive Weiterlesen Verstecken

Reifen abkühlen in Bezug auf Haftung und Aussehen, sondern die Tatsache, dass sie stark jag und machen Lärm nach 10.000 km mich ihnen sehr entmutigt gestartet. Sicherlich würde ich nicht gekauft. Richter nach drei Jahreszeiten und obwohl immer noch leise treten auf 1-2 Jahreszeiten ändern sich zum anderen, weil sie nicht mehr Fahrt in den Lärm sein kann, und der Schaden, den er gut zu sein versprach. Wyzabkowaly auf beiden Achsen, trotz korrekter Einstellungen der Aufhängung. Angetrieben um 30k km. Weiterlesen Verstecken

Ich kaufte mir dieses Markenreifen zum ersten Mal, ich habe noch nie Kontakt mit dieser Marke. Ich fragte mich, den sehr niedrigen Preis (ich kaufte 205/50/17 für ein wenig mehr als 340 zł) Ich sage das als für den Preis, den sie unschlagbar Reifens verlaufen. Genau so ruhig bei 80 km / h und bei 180 km / h, auch auf der Straße bleiben, sowohl auf trockener und nasser und außerdem sehen sie toll. Mit gutem Gewissen kann ich dieses Modell für jeden Reifen empfehlen. Weiterlesen Verstecken

wyratowały mir bisher bereits für mehrere Unterdrückung, sondern besonders, wenn es Reifen, die hilflos sein würden. In Verbindung mit dem ESP ist eine sehr sichere Reifen. sind ein wenig zu laut, aber etwas für etwas. Er fuhr zu wenig für sie in den Schnee, aber es gibt nichts, keine Chance sprechen sogar mit dem schlimmsten zimówką (zumindest glaube ich so, weil diese Reifen Bremsen mit ABS im Schnee war schlecht). Aber im Sommer Feld von mir Rating: 4 + Weiterlesen Verstecken

Reifen große Straßenlage auch bei einem so schweren Auto wie der A8, aber das ist es. Im Allgemeinen hoffnungslos Reifen so schnell verschleißt nach zwei Jahren weggeworfen werden, und das Zahnen von Anfang an. Laut, nicht komfortabel, nur für das, was und Traktion ist. Für Conti Sportcontact 2 und Pirelli PZero kann überhaupt nicht verglichen werden, gibt es nichts zu sparen, besser dran Kauf oder pirelli Konti weil genug länger dużoo. Weiterlesen Verstecken

Wie neu, es ist ganz gut auf nasser Fahrbahn trymaja August. Leider nur ein wenig heruntergekommen, muss er sehr vorsichtig sein, die Pfützen, weil im allgemeinen nicht berühren den Asphalt. Im strömenden regen es manchmal wie der Schnee zu spüren. Haltet auf trockener Fahrbahn gut, auch getragen, nicht kneifen, nicht schütteln ... Sicherlich viel besser als der Toyo T1-R, aber es fehlt ein wenig an Yokohama AVS Sport V102 Weiterlesen Verstecken

Ich weiß nicht jedem empfehlen, diese Reifen, ich vor zwei Jahren gekauft, jedes Jahr gehe ich nur 5000 Meilen. Reifen nach zwei Jahren ist es weggeworfen werden, nur um wyząbkowała und Beats bei 120 km / h Ich habe ein anständiges Auto mit Luftfederung so wyząbkowanie ist absolut nicht die Ursache der schwachen Schock. bedaure, dass ich nicht kaufen CONTINENTALÓW. Grüße Michael Weiterlesen Verstecken

Unzureichende fuhren auf dem Reifen diese Meinung sachlich und vollständig war, aber ich beklage mich nicht. Auf trockenem klar ist ok, aber angenehm überrascht mich auf der "nassen". Ich gehe ziemlich schnell manchmal, und ich habe keine Angst, in den Ecken in der regen fällt, oder sogar regnen ;) Wie für die Stärke, was ich kann nach 14 Tausend sagen? Bisher etwa Weiterlesen Verstecken

Hervorragende Reifen im Nassen (I lesen Sie die Bewertungen und so meine Wahl) - leider in meinem extrem laut auf schlechten Straßen (und sie sind die Mehrheit). Ich fuhr auch im Winter - es ist katastrophal Bremsen aktiviert ABS August sogar schon bei niedrigen Drehzahlen. Insgesamt würde ich es wieder kaufen, aber besser als das aktuelle Auto isoliert. Weiterlesen Verstecken

Vorher hatte ich Falkeny BY 512 und wurden gut, aber bevorzugen getrennte reifen die separate Sommer und den Winter, weil ich die Art von Reifen zu wechseln entschieden, aber nur FK 452 Falkeny mich diese Wahl. Great price in einem großen Gummi. Ich denke, dass weitere als Bewegung ist auch größeren Abstand wird so cool zu notieren auf der Straße. Weiterlesen Verstecken

Reifen setzen auf die Räder 10/20 "hinten und schmaler 8,5 / 20" vor. sehr kurzer Bremsweg bei der Bewegung der Tagesordnung auf welchen Einfluss hat sicherlich fahren 4-motion. Balancing ist ca. 15-20 Gramm Gewicht, wo die Reifen von höchster Qualität so müssen Sie haften 2x. Ich würde auf jeden Fall empfehlen, fuhren ca. 10k. km Weiterlesen Verstecken

Sehr leise Reifen für ein kleines Geld. Nach 10.000 ohne negative Symptome. Beständig gegen Bordsteinkanten und tiefe Löcher, erlebte ich ein paar wykrotów und glücklicherweise keine Nebenwirkungen. Ziemlich hart und die Suspension weniger komfortabel, aber es ist klar aus dem Index Kapazität. Bei schneller Fahrt auf der Straße Offenbarung. Weiterlesen Verstecken

Ich habe laut und klebrig, aber mehr für das Geld nicht erwarten können. Früher wurden sie Michelin vormontiert und waren viel besser, aber viel teurer, und die 2,0 HDI sowie schwere Bein getragen sie in 3-Jahres-Jahreszeiten. Diese übernehmen und halten länger. Ja ist, dass der Anhänger für den normalen Fahrbetrieb in der gleichen Zeit. Weiterlesen Verstecken

Ich bin viel unterwegs (ca. 60.000 km pro Jahr), aber als stabil (keine Verrücktheit). Der Reifen hat den Test bestanden, und es war vor allem über die Reifen ruhig und brav bei Nässe. Wet ist einfach toll, ist es auch ruhig, aber nach einem Jahr Einsatz begann leicht teethe, somit erhöht den Lärmpegel. Insgesamt sehr zufrieden. Weiterlesen Verstecken

Falkeny sind einfach erstaunlich! Ich habe noch nie so einen guten Reifen gestoßen. verhalten auch auf trockener und nasser Fahrbahn. Perfekt leitet das Wasser. Sehr guter Reifen auf das Auto stellt sich vor. Der einzige Nachteil ist die relativ schnelle Abnutzung der Reifen, aber es wird meine nächste Reifen Falkeny sein. Weiterlesen Verstecken

Gekauft Reifen der Wahl nach der Überprüfung wieli Meinung. Der Reifen ist ein recht komfortabel, guter Grip auf nasser und trockener. Könnte sein ruhiger, aber keine Tragödie. Es kann nur auf der "groben" Asphalt zu hören. Rant schön aussehen, sondern könnte robuster Schutz. Sum Preis für diese Offenbarung. Weiterlesen Verstecken

Ich habe nur auf Reifen und ich teile meine ersten Eindrücke: Super Aussehen, sehr geringer Rollwiderstand, keine Bremsen Summen, die in Nokian nos in der gleichen Größe wie zB auftritt, hohen Komfort-Schwingsitz, geht Auto ein wenig härter - immerhin 225. die Breite Nach einer langen Strecke weiter völlige Weiterlesen Verstecken

Super-Kautschuk für Trocken-und Nass wyząbkowały ein wenig schnell, aber es war meine Schuld (sehr schnellen Kurven auf Autobahnen) 30000 km, obwohl Sie nicht sehen können, wie viel Einsatz ich jetzt die hintere 265/40/17 Größe kaufen vorbereiten und dann beurteilen ihre Abrieb auf Laufwerk :) Weiterlesen Verstecken

Reifen fuhr ich etwa 10 Tausend. km. Reifen zeichnen sich besonders gut bei trockenen Bedingungen. Ich kann nichts schlechtes sagen über sie. Ich habe ein wenig Mühe Bewegen des nassen Asphalt durch die Tatsache, dass ich einen starken Motor und niedriges Gewicht haben. Ich würde empfehlen. Weiterlesen Verstecken

Um ehrlich zu sein zu entscheiden, um den Reifen vor allem Design und Preis geführt zu kaufen, habe ich nicht zu den anderen Elementen zu denken. Was ist passiert? Erwerb von 100% erfolgreich. Der Reifen ist nicht laut, kein Aquaplaning und gut aussehen auch. Ich empfehle es. Weiterlesen Verstecken

Runs, Fahrten, das Gleichgewicht halten. Das Auto hat 200 PS, aber nach ein paar tausend km habe ich nicht bemerkt einen höheren Verbrauch aufweisen als ursprünglich flatach run installiert. Für den Komfort der unvergleichlich größer. Eine Sache - könnte leiser sein. Weiterlesen Verstecken

Große Bremsen, gutes Handling Richtung, leicht beschleunigt (Skid). Weit verbreitet, insbesondere in den Ecken. Verbrauch in der Norm, die Nachlaufachse fast keine. Sicher, sehr komfortabler Reifen nur für diejenigen, die diesen schnellen Belag haben müssen. Weiterlesen Verstecken

Reifen viel besser als sein Vorgänger FK 451, leiser, langsamer verbraucht, sondern suchen ein wenig schlechter auf der Felge. Wet Offenbarung, ich vergaß, dass ich ABS haben. Insgesamt, für den Preis von 370 zł in der Förderung sind groß. Ich empfehle Weiterlesen Verstecken

Japanische Marke beweist einmal mehr, dass es Produkte zu einem anständigen Niveau produziert. Wenn jemand nicht davon überzeugt, diese Reifen zu kaufen kann ich auf jeden Fall empfehlen dieses Reifens. Sehr sauber und sehr ruhig Reifen. Ich empfehle Weiterlesen Verstecken

Ermüden sehr positiv. Viel billiger als die höchste Qualität Reifen und ich denke, dass vergleichbare Parameter. Sieht gut aus, damit ich die Lauffläche empfehlen würde. New sieht wirklich großen und hohen Lauffläche so nur ein paar Saisons. Weiterlesen Verstecken

Zunächst einmal eine Offenbarung bei Nässe. Zweitens obscenely ruhig (bis Schande), 3) der Kontostand fast ohne Gewichte, Licht Vorbehalte Bremsen auf trockener (oder vielleicht, ich übertreibe) Total Reifen cool (und Kosten miserable) Weiterlesen Verstecken

Reifen im Allgemeinen gut, sehr weiche, flexible (also nicht billigsten Abrieb), besser meiden scharfe Betonkante. "-), Für eine bequeme Fahrt, ruhig, gute Griffigkeit, insgesamt" value for money "Career Aussehen :-) Weiterlesen Verstecken

reifen auch in der Weise zu verhalten. :) Sie können sicher fahren Modell, das ich gekauft habe, war ein recht hoher Belastbarkeit und allgemeine Reifen waren hart - ich hatte zuvor Pirelli PZero posso und war bequemer für sie Weiterlesen Verstecken

Wenn jemand will, zu speichern und genießen Sie eine gute Qualität Reifen, diesen Falken bietet. Ich gehe für die zweite Saison, und ich sehe keinen Nachteil. Nun Wasser abgelassen und ist an der ruhigen Reifen. Grüße Weiterlesen Verstecken

Reifen für Fahrer, die Fahrdynamik zu genießen. Nun Kleber in den Ecken, tragen ein ordentliches Tempo, sehr gut und stabil in der nass. Neben, made in Japan, so dass die Qualität garantiert ;) Weiterlesen Verstecken

Witam.Jeżdzę 4x4 und diese Reifen zu beraten, auch mit aggressiven Fahrstil gut halten in zakręcie.Oczywiście nicht Reifen für die anspruchsvollsten Fans abgestimmt Rollkragenpullover .... Weiterlesen Verstecken

Reifen in Verbindung mit quattro gibt eine brillante Griff. während der Änderung des P6000 Eindruck mit auto auf die Straße geklebt. ein wenig laut, aber etwas für etwas. Ich empfehle Weiterlesen Verstecken

100% würden diese Donuts empfehlen. Perfekter Grip und Haltbarkeit. Andere Reifen genug für eine Saison, während diese Donuts wieder verwendet werden. Superpreis für Qualität. Weiterlesen Verstecken

Dura mater, abriebfest und darüber hinaus sehr komfortabel. Meine Frau einmal bemerkt den Unterschied, weil die Reifen ruhigen und komfortablen Fahrgefühl sind. Ich empfehle Weiterlesen Verstecken

Haben Falkens 452 in der Vergangenheit auf anderen Porsches als gut und sie funktionieren gut auf der Straße und dem gelegentlichen Fährtentag großen Wert auch verwendet! Weiterlesen Verstecken

für diesen Preis ist schwer, etwas Vergleichbares zu finden. bestätigt die Theorie, dass die Made in Japan - ein gutes Produkt und die Wahl ist. Ich würde empfehlen. Weiterlesen Verstecken

Dura mater das ist abriebfest und vor allem hält gut auf der Straße. eine lange Zeit, die ich nicht auf sie zu gehen, aber ich kann mit anständigen Gummi sagen. Weiterlesen Verstecken

hat gerade 10000 km auf reifench was getan? eine Offenbarung! und die regen great!, schön zu, wie ich sehe, dass der Preis gestiegen ist. Ich empfehle! Weiterlesen Verstecken

Große Reifen, von unqualifizierten verwenden! Ich habe auch Winterreifen mit diesem Unternehmen und ich bin sehr zufrieden. Ich empfehle! Weiterlesen Verstecken

Ich würde definitiv empfehlen reifen ein wenig Geld, wollen Sie wahrscheinlich Falkeny kaufen, aber dieses Mal kann anderes Modell sein. Weiterlesen Verstecken

Es ist eine sehr gute Gummigriffe sowohl als trocken und nass. Alle müssen Sie Reifen aufzuwärmen seine Temperatur zu fangen. Weiterlesen Verstecken