Continental ContiWinterContact TS810 195/60 R16 89 H MO

Da ich aus Polanica Zdrój komme, gehe ich bergauf nach Hause. Die Straße ist nicht immer mit Sand bedeckt. Reifen ohne irgendwelche Enthüllungen, das hält zwar besser als im Sommer aber... Skitouren eher mit Vorsicht. Gute Eckeinfahrten und schnelle Eckeinfahrten können eine angenehme Überraschung sein. Was beim plötzlichen Umfahren eines Hindernisses von größter Bedeutung ist. Aber das Auto länger in der Kurve halten ... Mist. Im Allgemeinen schreibe ich Folgendes: Die meisten der höherwertigen (Preis-)Reifen sind für unsere polnische Realität nicht geeignet. Sie eignen sich für Hochgeschwindigkeitsautobahnen, insbesondere richtungsgebunden und asymmetrisch. Klingt vielleicht komisch, aber die besten Reifen, die ich hatte, waren DEBICA FRIGO im alten D-30-Profil (ich glaube, es hieß) es war schwer, das Auto aus der Kurve zu werfen und im Schnee wurde es begraben, Nr. 2 ist ein Michelin alpin mit einer lauffläche in "pads" so viel, dass der preis wohl 400 mehr beträgt. Dębica hat einen Nachteil - an warmen Tagen verschleißt es unglaublich schnell. Weiterlesen Abbrechen

Vorhersehbar und sicher. Perfekt für plötzliches Bremsen. Im Winter +5 Grad hört man, dass sie weich sind, aber bei Geschwindigkeiten von 50 km/h sind sie überraschend leise. Bei einer bestimmten Temperatur versteifen sie sich und sind zudem sehr leise. sie funktionieren gut in lockerem Schnee mit einer Tiefe von bis zu einer halben Achse. sie funktionieren einwandfrei mit den ketten. Ich schätze sie für ihre Langlebigkeit: Die "unbemerkte" Insel bei 60 km/h verursachte keine spürbaren Schäden oder Druckverluste. Hinterreifen nach dem flicken das loch auch einwandfrei. Ich empfehle es sowohl für die Autobahn, Offroad-Berge als auch für urbane Unebenheiten. definitiv besser als der Michelin des Unternehmens im Sommer. Weiterlesen Abbrechen

Der Reifen läuft seit der dritten Saison. Im Winter im Allgemeinen zurechtkommen (Neuschnee ok, nasser Asphalt ok, Matsch ok, Eis hier schlechter). Der Fahrkomfort ist auf hohem Niveau, nichts macht Geräusche - wie bei Winterreifen verhält sich der Reifen auch bei Temperaturen über 10 C ordentlich. Im dritten Nutzungsjahr (17.000 km) ist es weniger tauglich für Anstiege mit Schnee (oft rutschig). Das Anfahren eines solchen Hügels nach dem Anhalten ist nicht mehr so reibungslos und einfach wie zu Beginn der Nutzung des Reifens. Insgesamt ein sehr guter Reifen für Winterfahrten. Ich denke, das Preis-Leistungs-Verhältnis ist perfekt und es wird schwierig sein, zu diesem Preis ein ähnliches Ergebnis zu erzielen. Weiterlesen Abbrechen

Continental ts 810 ist der leiseste Reifen, den ich je hatte. Er fährt sich wie ein Sommerreifen – eine Offenbarung. Sie halten großartig auf nassem und trockenem Asphalt. Zu den Nachteilen des Reifens gehört das schnelle Anhaften von nassem Schnee, was einen schlechten Geradeaushalt verursacht. Auch beim Bremsen und auf einer sehr vereisten und unebenen Straße ist Vorsicht geboten. Außerdem bewerte ich diesen Reifen sehr positiv und werde die Marke definitiv nicht wechseln. Ich denke, im Sommer werde ich mich auch für Continental-Reifen entscheiden und werde sie auf jeden Fall im Oponeo-Shop kaufen - sehr netter und professioneller Service. Ich empfehle den Unentschlossenen. Weiterlesen Abbrechen

Continental ist eine Klasse, High-End, eine der höchsten. Die von ihnen hergestellten Reifen sind langlebig, wirtschaftlich und können jederzeit an Ihre erheblichen Bedürfnisse angepasst werden. Wenn sich jemand für den Kauf von Reifen dieser Marke entscheidet, wird er nicht enttäuscht. TS810 hat meine Erwartungen erfüllt. Ich hatte sie schon mal und habe sie wieder abgeholt - das spricht Bände. Sie sind wirklich zu empfehlen. Der Fahrstil und das Terrain, das ich mit ihnen befahre, sind nicht freundlich zu ihnen, aber sie sind trotzdem großartig. Für den Sommer empfehle ich Conti Premium Contact 2. Schade, dass deren Produktion bereits beendet ist. Weiterlesen Abbrechen