Goodyear EAGLE F1 GSD3

Super reifen .. toller grip Weiterlesen Verstecken

Am Anfang: Ich weiß nicht aggressiv, aber schnell und dynamisch fahren - rajdowo jemals gefahren bin, aber nicht verrückt. Ich kaufte diese Reifen, weil mein Favorit Dunlop SP9000 mit keinen Platz in dieser Größe. Ich habe eine hohe Bewertung auf beiden Reifen, aber wahrscheinlich mit einer leichten Tendenz zu Goodyear. Ausgezeichneter Grip und tragen auf geraden und gebogenen auf dem trockenen und sehr gut in der feuchten (lesen Sie mehr Kommentare). Da es sich um ein Sommerreifen nicht beurteilen sie auf Schnee und Eis - ich hoffe, dass diese Selbstmorde auf unseren Straßen nicht laufen, obwohl ich weiß, dass ich mich irre. Nach dem Überschreiten der kritischen Geschwindigkeit des Reifens sehr sanft nachgibt zur Stärkung des Vertrauens und möglicherweise erlauben die Korrektur von Fehlern. SP9000 und vor allem anderen Reifen oft nicht einen solchen Rand und viel früher 'fall' ins Schleudern. ermüden besonders lobenswert Laufleistung, obwohl ich nicht im Stande war, um die Parameter für Aquaplaning wahrscheinlich eines der wichtigsten für mich zu überprüfen - die reichlich regen und Pfützen lief gut in den Ecken noch schlimmer (wenn auch viel besser als die Konkurrenz). Ich würde es vorziehen zu greifen der Bogen in den nass war größer. Ich fahre 60% Stadt 40% Autobahn, sowohl Dur und Moll. Beschleunigen Reisen außerhalb der Stadt 120-140 k / h, aber die autobahnnie ebenfalls überprüft werden. Reifen zu wiederholen, aber definitiv verlockend mich Bridgestone Potenza RE050 versuchen. Weiterlesen Verstecken

Nach dem Überqueren der Straße auf einem Stück Kaugummi nicht wollen, dass ich ihnen sagen, fast alles gut. Ich habe ein Auto im Stil von Rasierklingen ist ein Sperrdifferenzial Reibung auf der Antriebsachse ein Juwel .... Perlen, aber nicht auf jene Goodyearach. Fast alle anderen Slicks Toyo arbeitet Uniroyal Regenreifen Stöbern wie Dynamit - wchdze wiederum gibt Ihnen Gas und fast Bellen nicht verbiegen fliegt außerhalb für die meisten der Feuer im externen Antriebsrad. Auch in der nassen :) Goodyear F1? Nichts von alledem - Crunches, knistert, hart, laut und ganz und gar nicht Sportreifen! Stöbern Sie ist eine Sache, aber die rollenden Reifens "auf der Lauffläche" außerhalb des letzteren, und dies deutlich und auch bereits tut es verwendet! Es ist keine Frage über den Fall weiß ich, wie das LSD an der Vorderachse und 195 PS bis zu 9000 Umdrehungen pro Minute gedrückt. Diese Reifen steigen, nicht geeignet für etwas anderes als Aussehen und "Legende". A4 quattro Eigentümer etc kann eine andere Meinung, aber Antrieb 4x4 Natur gleicht Defizite in schlechten Reifen, weil ich paar geht immer in 4-Rad so, auch wenn Matadory Debica mag erträglich. Diese sind nicht eine Produktion - Stress - ist nicht Chinesisch und Deutsch. Weil manche Leute schreiben ihre schlechte Qualität Tatsächlich China. Bury the Gummi, ich weiß ehrlich nicht empfehlen. Weiterlesen Verstecken

Reifen "soft" nicht quietschen beim Anfahren und Transfer Drehmoment auf die Straße. Bei trockenen Bedingungen unmittelbar verhalten sich wie andere Marken heißen Reifen (hart). Geben Sie einen sensationellen Grip auf nassen Oberflächen und sogar den Eindruck, dass es nur im nassen sind sie in ihrem Element. Alle anderen müssen verlangsamen auf nassen und rutschigen Straßen, watch out für Pfützen und Sie können meiden diesen Reifen, wenn nur ein mit den anderen Ketten auf die Räder auf einer Bergstraße im Winter. Das Fahrerlebnis ist definitiv für hohen Abrieb auszugleichen. Bei trockenen Bedingungen der Serpentin beim Fahren mit hoher Geschwindigkeit vermittelt den Eindruck eines kleinen 4-Rad Schlupf, der nicht zwingt den Fahrer zu ringen mit dem Auto und ermöglicht es Ihnen, bestimmte Verhaltensweisen, ohne Angst vor einem plötzlichen Verlust der Bodenhaftung zu verfolgen. In den engen Gassen der städtischen Ecken behalten Fahren wie ein Straßenbahn. Reifen bieten hervorragende Traktion, Lenkung und Bremsen auf den schmutzigen, undicht und nassen Straßen voller Pfützen und Spurrillen. Um es zusammenzufassen: Gummimischung und Profilreifen ideal für unsere Straßen und unser Klima. Wenn Sie auf einem grünen und gewundenen Asphalt Reifen oder der Handbremse in den Ecken und dem Schaft sein mag, ist ein schlechter Zug Radfahrer wählte. Weiterlesen Verstecken

Sehr gute Reifen. Ich würde es jedem, ist anspruchsvoll zu empfehlen, aber leider, Goodyear, beachten Sie, dass seit 2006, produziert die meisten von der Größe der F1 in China - es profancja Flaggschiff? Wer bei der Verwaltung kam, die mit dieser genialen Idee, dieses Modell für eine Schüssel Reis zu produzieren. Ich bin schockiert und verärgert, weil ich keine Alternative zu den Reifen auf dem Markt haben. Ich fuhr auf verschiedenen Reifen verschiedener Marken, aber F1 ist eine Klasse. Der Reifen kann nicht passen die ideale Person, die Ruhe liebt, aber dass wird nicht müde łajby rockt die ruhige See und muss gehört werden. Auch ist es nicht für die Ewigkeit - das ist schade. Ich przejeźdiłem drei Spielzeiten, aber ohne więkrzych Variationen. Der Reifen im Trockenen sehr gut führen Auto auf den Geraden und in Kurven. Während der Bremsung die ABS wirklich brauchen, um sich auszuruhen und zu versuchen, sie auszuführen, auch auf nassen Straßen, aber es ist nicht alles - auch die Reifen sich nicht scheut, Gürtel an Fußgängerüberwegen, wo der Wettbewerb Laufwerke wie hockey - wahrscheinlich kennen das Gefühl. Der Haken ist, dass wahrscheinlich gemacht in cihina es wird nicht die Reifen sein. Oder vielleicht hat jemand schon die chinesische getestet und es ist nicht so schlimm. Leider werde ich nicht riskieren. Mit freundlichen Grüßenwionka und Breite Weiterlesen Verstecken

Tire Durchschnitt, aber nicht sehr gut oder gut, zumindest meiner Meinung nach. Sehr guter Reifen in Bezug auf Grip beim Anfahren und der Signalton, dass es nicht uświadczycie. Der Reifen heizt ganz einfach und hält dann auch in der trockenen, aber bevor er nicht vollständig haften. Mit aggressiven Fahrstil, die niedrige Temperatur des Reifens sofort verschwindet und in meinem Fall stark vorwärts geht, trotz der Natur des Autos (Swift Sport) ist eine viel stärkere Wirkung als Winterreifen! Das Auto ist wahrscheinlich plötzlich verlieren komplette Steuerbarkeit oder Schleudern, dies geschieht meist in nassen und rutschigen Bedingungen wird die Kurvenfahrt erfordern Sorgfalt aufgewandt und schnelle Reflexe. Nicht zu vergleichen mit der Bauart der Reifen Toyo 888, aber im Vergleich zu Turanzy ER300 Reifen geklebt viel schlimmer in meiner Meinung und nicht unbedingt reißt das Auto. Mehr Spaß und zuverlässiges Auto läuft Barum Polaris 2 Winter an der Luft trocknen. Der Reifen auch Bordsteine ​​resistenten Medium, ist man nun gekippt, sondern weil die Breite des Profils 45 an der 195. Was ich kann es nur empfehlen zu einer raschen Bewegung der Autobahn auf die soeben erstellt. Weiterlesen Verstecken

Hallo! Ich genoss diese Reifen heute. Er reitet auch auf sie. Sie haben ein schönes Aussehen. Aber leider sind sie zu fragil, indem wie die polnische Straße. Sommersaison endet. Am Anfang habe ich kaufte diese Reifen in der Größe 235/45/17 d Ihren Audi A6, die 1700kg wiegt. Heute habe ich gereinigt Räder und sah zwei riesige Blasen (Blister) auf zwei neue Reifen (praktisch alle - nówki) und Welle. Blasen sind klein - on - the - sehe keine Abschürfungen Gummi. Ich weiß nicht, woher sie kommen. Einmal hatte ich das alte Auto die Reifen "Matador" - der slowakischen - nach der Saison hatte ich die gleiche Sache. Und jetzt GoodYear unbeliebt - Matadory erinnerte mich:. (Ich habe ein Problem - neue Reifen - und jetzt sind sie weggeworfen werden Ich möchte hinzufügen, dass mir gerade Auto fahren und ich bin sicher, dass es Got in keinem Bordstein, Flanke, etc. nicht verstecken die Löcher in unserer schönen Straßen - sie sind wahrscheinlich przeczyną der Vorfall laut zu mir, ist ein deutscher Straßen leider für polnische Nach dem, was mit ihnen passiert ist nach so kurzer Zeit -... Ich weiß nicht empfehlen. Weiterlesen Verstecken

Ich hatte 2 Sätze Reifen, würde ich nicht tauschen sie für alles, da der Verschleiß - hell - wie jemand oben geschrieben - etwas für etwas! wenn es darum geht nass ... rewelka! ao trockenen sage ich nicht, weil ich nur selten Reifen für 200 - 250 km / h auf polnischen Straßen ... die deutsche und die West - Europas Straßen dieses opna ist ein Riese! Die Tatsache, dass nicht mehr als mich für zwei Spielzeiten, aber ... etwas für etwas! Sie wollen wirklich genießen Sie Ihren eigenen Auto, das Gefühl der Fahrkomfort und kompromissloser Sicherheit auf nahezu jeder Oberfläche Jahre - kaufen diese Reifen! aa ... und noch eins - nicht kaufen 2 und 4! es in Kombination mit anderen Beispiel so - nicht so gut wie sie FOUR (set) haben, und vorzugsweise vier der gleichen Stärke zu arbeiten! Ich hatte etwas anderes ... Ich nahm an Profil 40 auf der Vorderseite und 45 auf der Rückseite - nicht einmal murmelte ABS ... reifen sind nur für diejenigen, die reiten möchten und sich leisten kann, ein wenig Helme für einen guten Schuh zu verbringen! Ich aufrichtig empfehlen! Cheers. Weiterlesen Verstecken

Audi TT, 200PS, Fahrt nach vorne. Im Gegensatz zu einigen Meinung nach ist es nicht so schwierig zaboksować der dynamischen Laufzeit. Allerdings Traktion beim Beschleunigen auf einer trockenen Oberfläche Rate ist ein sehr guter. Griffigkeit auf nasser ich schätzungsweise 4, nur weil sie nicht die Haftung bei Nässe zu überprüfen. Auf trockenem bei hohen Geschwindigkeiten auf mehr Kurven auf der Autobahn gefeuert, weil sie nicht wissen, die Grenzen der Griff, und ich habe volles Vertrauen in sie, obwohl es eine Frage der Erfahrung. Im normalen Fahr (ohne scharfe manerwów) mich nicht gescheitert ist leer. Einmal auf dem (leer) die durchschnittliche Größe der Kreisverkehr in der Stadt ein bisschen gedrückt, um zu sehen, wie sie sich verhalten würde - das Fahrzeug kurz sackte etwas, was mich ein bisschen überrascht - aber es war eine ziemlich enge Kurve. Wenn es kein Problem hinsichtlich des Volumens der Reifen. Ich stimme mit dem Vorgänger, ohne Aufkantung an Leichtmetallrädern zu schützen, so dass Sie vorsichtig mit den Randsteinen zu sein. Weiterlesen Verstecken

Perfekt für trockene, ein wenig schlechter nass, aber es ist ein Kompromiss! Dieser Reifen ist erzielt, nach einem glatten und nassen Sie verlangsamen ein wenig. Aber was bedeutet es, zu verlangsamen, ist es immer noch außerhalb der Reichweite der meisten anderen Reifen im Trockenen. Nur ein Reifen ist besser! Bridgestone S-03, aber der Lärm enorm, obwohl es trocken, es sei denn der GD dokopie ihn! Ich lese hier viel über die hohe Fluktuation! Sicher, es schnell clash, aber diese sind wirklich Sportreifen, so kann man nicht verlangen, dass kollidierte als Popeline Dunlop 9000! (Eine schreckliche Spiel, jemand schrieb, dass besseren Halt als F1, ist es wahrscheinlich ein Witz, hält SP 9000 auf wie ein Barum trockenen und im nassen gehen, um sich zu töten, aber die Lauffläche ist ewig!) Die Wahrheit ist - je höher der Reibwert, besser, den Reifen zu halten, sondern trägt schneller - etwas für etwas, gibt es keine Kompromisse. Ich unterstütze einen Freund, dass, wenn jemand ein wenig Benzin im Blut, es wählt nur F1 und F1 sagte. Dies ist? Weiterlesen Verstecken

Ich fühle mich wie die Reifen, aber ich wählte Dunlopy SP 01, die die Förderung war - 150 zł weniger auf einem Reifen war damals. Glücklicherweise verlor der Kurier des Reifens (und Supply propmocyjnych beendet) und Shop zum gleichen Preis bot mir Eagle F1. Ich wurde gut :) großen Reifen. Ich reise recht einfach, aber ich will sicher sein und voller Griff - und dass mir diese Reifen bietet. Ich beruhigen, auch wenn mehr als 200 auf der Autobahn. Und es bietet. Die Kosten sind nur höher als im Falle von Konkurrenz Markenprodukt Rauschen. Aber die trockene und beliebt vor allem im Wasser, der Reifen fährt wie ein Panzer - und wahrscheinlich przyczepnie. Die Route Rawa - - Mindestens einmal meinen Arsch, vor der Landung in einem Graben gesichert Birchwood, wenn ich Mann begann für 3 rd voraus. Völlig funktionieren auch nicht in leichter Schneefall - aber es ist halb Slicks für den Sommer. Sie müssen sie nur vor der Zeit herunterladen. Ich empfehle - sollten Sie die Eigenschaften Fahrkünste auf nasser und gutes Aussehen zu kaufen. Weiterlesen Verstecken

Vor dem Kauf Reifen für mein Auto, ich lese Hunderte von Bewertungen auf diversen Foren und Online-Shops. In meinem Fall sind die These von der schnellen Verschleiß und der Lärm in den Wehren ein Mythos. Wie jemand verbrennt Gummi zu Beginn des zweiten Wagens oder in Windungen auf der Hand geben kann. Die meisten vor dem Kauf Ich fürchtete schon das Geräusch der Meinung ziemlich oft gelesen werden können. Aber hören Sie nur die Luft pfeifen und leichte Motor pomrukiwania. Natürlich kann ich nur eine Stellungnahme abgeben, wie die Reifen verhalten in meinem Auto, damit das Pferd in der nassen es ist wie Reiten auf Schienen, kein Schlupf, der trocken ist eine völlige Abkehr. Zero-Schlupf. Darüber hinaus Silhouette und das Bild der Lauffläche ist sehr schön. Strecke ist relativ klein 10 Tausend km. aber ich habe keine Abnutzung bemerkt. Gum rauche nicht, weil mein Auto ist nicht einmal möglich, fühle ich mich wohl und sicher. Ich grüße die anderen Mitglieder der Reifen insbesondere weniger zufrieden. Robert B. Weiterlesen Verstecken

Reifen ideal für diejenigen, die es sich leisten zu ändern können Reifen zu jeder Jahreszeit. Abrasion schrecklich, haben nach der Fahrt 17000 km seit 3 ​​- 4 mm Profiltiefe (für die Vorderachse, auf denen das Laufwerk), hinten etwas abgenutzt. Wenn es um Leistung geht der Fahrt das Auto auf die Straße auf beiden nassen geklebt und lauschte an der Oberfläche. In der nassen oft ASR aktiviert ist, ist es nicht übersetzen, aber keine Bremsen, trocken oder nass Bremse brilliant. Wie für das Rauschen auf der Autobahn ist, nein, leider kann man es hören und es ist schwer, aber die Entscheidung über Reifen, die fast slickami sind, müssen wissen, dass der Lärm werden. Reifenstapel zum zweiten Mal, weil ich nicht haben eine kurze Lebensdauer, sie sind einfach zu weich. Wie bei Eis und Schnee nicht sagen, weil ich die Gelegenheit zu testen, musste aber ich weiß nicht empfehlen diese Reifen aus in den Wäldern nach einigen Regen wählen, dann haben wir das Gefühl, wenn wir Skates statt schleifen von Reifen :) Weiterlesen Verstecken

Ich werde dies sagen - wer würde es wieder kaufen, wird nicht mehr möchten, dass andere Reifen! :) Im Moment habe ich ihnen herumgefahren 60K PS, und genau zwei Jahreszeiten - und es sieht so aus, dass dies ihre Lebensdauer ist, weil es fast auf Null kollidierte, und die dritte Staffel nicht überleben :) absolut nicht bereuen den Kauf, sind die Reifen geradezu auf die Straße geklebt. Reifen haben eine sehr große Kontaktfläche größer ist, so dass die natürlichen Lärm und Treibstoffverbrauch (in meinem Fall ein Plus von etwa 0,5 l/100km im Vergleich zu Winterreifen, aber nicht etwas für etwas :) Training sehr schnell und plötzlich stellte sich heraus, dass Sie sammeln können Schaltet um ca. 30 km / h schneller als bisher auf anderen Reifen. dies geschieht brillante Nassgriff und - warten Sie - können Sie viel Spaß in den Kurven ein Rutschen FWD Auto komplett dominiert das Fahrzeug und das Gefühl es haben! Ich würde definitiv empfehlen, aber Vorsicht beim Einkauf für Fälschungen! Weiterlesen Verstecken

Reifen empfehlenswert für alle, die das Auto in jeder Kurve das Gefühl mag. Ermöglichen eine sichere und schnelle Fahrt hält perfekt Asphalt, so trockenen und nassen Bedingungen, die sehr positive Überraschung im Fall von starken Regenfällen und Orte auf unseren Straßen, wo das Wasser ansammeln kann. Aquaplaning praktisch nicht existent, auch wenn es Reifen wieder Traktion schnell. Für einige Nachteile schnellen Verschleiß sind und im Vergleich zu bisherigen Bridgestone-Reifen mehr Rollwiderstand, die in etwas höheren Kraftstoffverbrauch und etwas schlechtere Performance übersetzt, sondern mit einem "starken" Version, ist es nicht ein Minus. Hinsichtlich der Geräuschpegel, sie sind laut, aber ich persönlich habe nichts dagegen - man muss sich daran gewöhnen: D Wie für Komfort, denke ich, dass jeder, der auf diesen Reifen fährt eher härtere Federung ist und damit auch meine Wahl. Ein Vergleich unserer Möglichkeiten ist der Komfort schwer zu sagen ;) Weiterlesen Verstecken

Hallo Ich kaufte diese reifen die Astra II 1.6 16V, die ich bisher ein wenig zu laut sagen würde, aber die Tatsache ist ziemlich breit Pantoffel und der Reifen ist neu. Viele fuhren auf, aber ich war nicht in der Lage, um zu versuchen das Fahren in unterschiedlichen Bedingungen dh nassen und trockenen Bedingungen und verhält sich nahezu perfekt. Ich konnte zabuksować Räder auf der feuchten und unebenen aber das war gefühlt zu kleben den Reifen, weil das Auto gezogen wird auch bei einem früheren Barumach werden ein gutes Ende zu rutschen. Wie zum Anfahren ganz am Anfang, ja schwer zu bewegen sie 100 km weit zu schwach Motor Reifen, so würdig, eine höhere Kapazität silnków kommandieren. Ich ritt die letzte Strecke von 120 bis 130, und ich fühlte mich wie mit 60 fuhr war nicht einmal das Gefühl der Geschwindigkeit. Die Reifen-Fahrten und nasser und trockener Fahrbahn zu bleiben :) Es ist oberflächliche Meinung über sie, weil ich vielleicht fuhren 100 km :) Weiterlesen Verstecken

Obwohl gerade erst gekauft haben, haben diese reifen (nach langem gedacht, dass - beschlossen prod Deutschen und ihre aktuellen Preis 407 zł.) Und fuhren nur 1500 km, aber ich denke, sie sind großartig. Hält das Auto geklebt, um die Straße. Beim Start (ESP-enabled) Ich sehe einen sichtbaren Unterschied in der Abfahrt von (moderate) von anderen Fahrzeugen. Es regnete ein wenig, und ich muss diese Offenbarung sagen. Kein Verrutschen auch beim Fahren durch Pfützen mehr - Null aguaplaningu! Wie für die weithin berichtet Volumen dieser Reifen sind übertrieben. Das sind für mich normal, mit rauem Asphalt hum (schön) wie jeder andere, und schon gar nicht "auf die Schaltfläche" wie Low-Cost-Unternehmen. Außerdem, wohlgemerkt, wo Reifen hergestellt werden, denn selbst die besten Produzenten, prod. ist billig Märkte sich von denen bekannt ist. "Western". Ich hatte die Gelegenheit pezkonać darüber anlässlich des anderen, seriösen Reifen. Weiterlesen Verstecken

Willkommen. Wenn jemand geht 17tyś. km. Jahr und erwartet fast Null Reifenverschleiß ist zumindest seltsam. Reifenabnutzungslebensdauer hat so viele Bedingungen, dass der Vergleich der Reifenabnutzungslebensdauer und der andere töricht ist. Herzlichen Glückwunsch Jungs, die über 2 Jahre jeden Tag das gleiche Wetter hahaha. Reifen hält sehr gut bei trockenen Bedingungen, bewegen sich schnell die Lenkung für die Reaktion des Autos. Das gleiche tut gut im Nassen, aber ich würde Ihnen raten, ein schwaches Auto zu überprüfen, aber die Wahrheit ist, dass selbst bei 100 km / h mit viel Wasser (Pfützen) Weder die Reifen nicht zu helfen! Ich habe eine Reihe von Freunden, die so gelobt und andere gute Reifen MICHELINACH gehen bestätigt. ZERO Versagen, wenn die Straße ist, wie zu sein und wie man ein Auto, Auto zu fahren und nicht als Panzer. Eins nach dem manche sagen GO GET DEN GRUND FÜR Kopf und dann die Reifen! Weiterlesen Verstecken

Ich ging nach England viele Male und sie arbeiten große Reifen! :) :) Ich angepriesen es, sagt Bruder, dass sie ein wenig laut sind ... Ich habe nicht gehört, weil die Muse mit mir "kleine" Spiel heh :) für den täglichen reiten sie um das Haus herum, aber ich gehe aus der Stadt und hat mich nie gescheitert. sieht brilliant, award-August fragte ich Freunde "cool reifen Sie" und wenn es um Wasser geht, geht es wie Butter, aber es hängt auch davon ab, wie schnell und tiefes Wasser, aber sie hat mir nie gesagt, dass etwas mit mir zurück beschuldigt passiert. Ich persönlich bin sehr zufrieden mit ihnen, ist eine tolle Optik und gute Straßenlage im August und dies die wichtigste und einzige noo :) :) und Goodyear und kaufen dieses Modell wieder, weiß ich nicht, aber ich weiß, dass sie nur Goodyear'y grüße euch :) Weiterlesen Verstecken

Ich kaufte mir zwei Sätze von opny für ihr Aussehen, installierte ich einen Satz in der BMW 530 und dem in der Passat 1.9TDi. In beiden Fällen, fühlte ich eine signifikante Abnahme der Fahrkomfort - der Reifen ist sehr hart und deutlich spüren alle Beulen, insbesondere die transversale (beeindruckende Wirkung bei der Überwindung der Ungleichheit). Ich fühle eine Menge von Beschwerden z. B. nach Entfernen winterreifen. Der Reifen läuft gut, hat eine tolle Optik, gute Haftung in Kurven (dramatisch Armen im Schnee, aber es ist Sommer Reifen) - aber das ist nicht das übliche Reifen für Autos wozidełek nur "sport" - schwer zu Annahmen. Für gewöhnliche Reifen samochodziku ist nur peinlich (aber sehr schön). Sicherlich nicht tragen sie ein normales Auto, sondern der Sport sehr glücklich. Weiterlesen Verstecken

Ich warne jeden vor dem Kauf! lernen aus den Fehlern anderer! (205/55ZR16 91W Audi A6 2002) verwendet werden, um besser, jetzt in China, die Tragödie produziert! Riss eine ruhige Fahrt im August nach einer Saison (ca. 17.000 km), ist die Aufhängung an meinem Auto 100% effizient (auch überprüft den Laser, weil ich nicht glauben konnte, dass dieser Wein Reifen), darüber hinaus die neue Pilot Exalto Michelin, die nun ich gehe, haben keine Anzeichen von Verschleiß (ähnlich natürlich), und was silence! hałasowały die ich Lagern getragen hatte, verstärkt das Rauschen zusammen mit dem Reifenverschleiß. Wenn es um das Fahren auf nasser und trockener Fahrbahn kommt, ist es nicht so erstaunlich, wie manche schreiben. Wir können nie Michelinów Pilot Exalto? Eine Beschwerde in Goodyear? Hohn! Weiterlesen Verstecken

Ich habe ein kleines Problem mit ihnen, weil wenig bija, ich war schon viele Male Brecheisen, aber nicht alles tun, aber anscheinend bin ich nicht allein, ich habe dieses Problem, sagte zu der Zeit so müssen sie angeordnet, sowie der Offenbarung reifen werden, an der Straße kleben wenn sie stecken, zumal ich ein Licht mein Auto haben, wie schnell das Bremspedal es ist noch nicht richtig zu mir Räder nicht blockiert, wo die anderen Reifen war genug, um leicht andrücken und fiel ins Schleudern, so kann hier b.duzy Plus, auch bei Kurvenfahrten, auch bei High-speed auto bewegt sich nicht mehr über minimetr und ohne Unterschied, ob es regnet oder nicht, die feuchte und die trockene wie verhalten .. So kann ich sagen, dass sind sehr :) empfohlen Weiterlesen Verstecken

reifen gekauft mit dem Fahrzeug, aber leider waren sie schon lange Verwendung und ihr Zustand war nicht allzu interessant. entmutigt Reifen auf meine Gabel auf sie (aufgrund der state), stark verschlissene! aber ich beschloss, dass wir dieses Jahr zu überqueren. Sagen Sie Ihre Anmerkungen denn nach einem Jahr der Nutzung. reifen halten gut auf der Straße, sowohl auf trockener und nasser Fahrbahn. Offenbarung in der regen! Er fuhr schnell in diesen Bedingungen und nie versäumt mich! sehr gut verdrängen Wasser. die Tatsache, dass Sportreifen hart sind, so vielleicht das ist, warum gibt es ein hohes Maß an Lärm. Reifen deutlich zu hören. Ich glaube nicht, dass unsere Straßen. Wenn Asphalt ist perfekt, gleich keine Löcher zu fahren rund Weiterlesen Verstecken

Sehr seltsam Reifen. In der Tat, der neue Gummi und starken Regenfällen, wenn das Wasser noch auf dem Rollfeld, hält sehr gut, Entwässerung gut funktioniert, ist Aquaplaning minimal und es ist mehr als 100 km / h Und das ist alles, was ich kann gut schreiben. Ich kaufte mir neue Reifen und von Anfang an hatte ich den Eindruck von der trockenen, stimmt etwas nicht. Beim Start und Bremsgrip bricht sehr leicht und ist geräuschlos. bei normaler Temperatur Gummi rutscht. Erst nach akuten Sie fahren auf der Strecke, und nach einer anständigen warm-up, beginnen i halten .. das große Geld gewinnen (andere Reifen zu diesem Zeitpunkt bereits zu fliegen). Nun, diese tragische wear ... 30kkm und es ist nichts. Weiterlesen Verstecken

Auto Reifen auf den trockenen Bedingungen gleitet wie Klebstoff auf die Straße, mit Bögen geben über 100km / h, wo der Reifen eines anderen Laufflächenprofil und höhere Geschwindigkeit ca. 60km / h gefährlich wird. Während aggressive Fahrweise, dh Abrollgeräusch nicht keine quietscht. Bei höheren Geschwindigkeiten kann das Rauschen zu hören, aber es bilanuje strömende Luft die Widerstandsfähigkeit des Körpers. Besiege wenn es auf den Tisch, wenn die Straße nass ist kommt ... Ich war bereits mehrere unkontrollierte und ungewollte Schlupf. langlebiger Reifen, denn selbst dreht sich rund ein Dutzend Löcher bereits durchlaufen 205/45R16. Przyzwiota Abrieb auf niedrigen Kraftstoffverbrauch 40000km Weiterlesen Verstecken

Ich würde es niemandem empfehlen! Nach der Lektüre die meisten Bewertungen schien mir, dass sie wirklich gut sind. Wie sich herausstellte, jedoch nicht ...! Es ist wahr, dass in trockenen Bedingungen hält ein super Reifen, aber sie sind nicht mit dem Auto! Seit ich begann es zu seinem Auto Ich habe ein Problem mit einer sehr starken Herunterladen der richtige Weg! Das einzige, was hilft, ist Ersatz der Vorderräder (Reifen sind direktionale so dann drehen die andere Richtung), aber nur, wenn das Auto gerade fährt. Nach dem Reifen in der Fahrtrichtung nach rechts zieht, dass Alptraum. Es hilft nicht, den eventuellen Ausgleich oder Ersatz der Rückseite nach vorne. Ich weiß nicht empfehlen! Weiterlesen Verstecken

Hallo, nutzt diese Reifen seit über einem Jahr, oft jeżedżę in den Bergen (ich wohne in der Nähe Szczyrk), ich bin sehr aggressive Reifen fahren für trockene Bedingungen gehalten ideal für nasse Tat fantastisch, ich habe pirelli drago p 500 und Dunlop SP 9000 - ein großer aber zu schwer für den regen - Rutschen, doch hier hatte ich nicht eine solche Situation, so die Ecken rund 20% - 30% schneller, auf Schnee - fast auf einem geraden Abschnitt, aber es ist ein Problem, weil der Lauffläche, die das schönste aller Reifen , reifen trägt ziemlich schnell - es ist das einzige Minus - meiner Meinung nach verdient, 5,5 Reifen, den ich für jeden, der schnell fährt empfehlen würde Weiterlesen Verstecken

Hallo! Die Reifen sind großartig! Leider gehen die kleinen Profil von 45 die meisten der Löcher fühlen ... Aber um eine low profile schuld ... Tatsache ist, dass die Brunft an meinem Auto, 235 ein wenig hin und her trägt (aber mit tiefen Furchen). Dies bedeutet nicht, dass das Auto die Box :) heben Die Ecken sagen, dass sie groß sind, kommt das Auto Ecken perfekt bei hohen Geschwindigkeiten. Bei Kreisverkehren versucht, in einen Drachen zu quetschen, es gibt keinen Weg, um ein wenig pisnęły sogar, aber das Gefühl, diese besondere Bewegung weg von dem Ort :) reifen jeden Fall empfehlen! Sie haben große Seiten herausragen! Schützen Leichtmetallräder für 6 +! Weiterlesen Verstecken

Dies ist mein zweiter Kauf in der Geschichte der F1 Goodyear Reifen, bevor ich GSD2 auf einem anderen Auto, das Honda Accord GSD3 die Reifen waren schrecklich, aber die Tatsache, dass das Auto wie eine klebrige Rückstände auf den Kurven hält und es ist eine Tragödie! Noise, mit Spurrillen bis das Massaker war schwer zu verfolgen fahren so schwer, wenn Überqueren der Gleise in der Stadt in Gedanken aus Jade auf Rädern, Reifen Komfort wirklich sehr schwach, nicht für den normalen Gebrauch, zum ersten Mal byłm unzufrieden mit Ihrem Kauf, in den Herbstmonaten (September), wenn der Reifen sinkt hart und rutschig, Zastnowcie bis 5 mal, bevor Sie kaufen. Weiterlesen Verstecken

Früher (vor dem F1 GSD3 und GSD2) ritt Continentalach und ehrlich gesagt, bei trockenen Bedingungen sind viel besser, vor allem bei höheren Geschwindigkeiten (140 - 240 km / h), leider auf einer nassen Straße, verhielten sich die Reifen wie kahl. Eagle F1 Reifen sind groß in der nassen, die trockene, obwohl sie nicht perfekt sind (ein bisschen zu weich) sind auch sehr gut. Hinzu kommt, rassische 'Aussehen. Abrieb ist einfach ein Fehler, die fahrdynamischen Reifen ausreichend für zwei Saisons sind, ist nicht genug. Insgesamt bin ich zufrieden, aber ich war mehr zufrieden mit den bisherigen GSD2 F1 Reifen wurden viel haltbarer und stabiler. Weiterlesen Verstecken

Reifen auf jeden Fall empfehlenswert, wenn es um Traktion, unabhängig davon, ob es kälter, wärmer, trocken oder nass, können Sie ihnen vertrauen. Natürlich ist dies aufgrund der Tatsache, dass ein großer Bereich des Reifens zu dem Asphalt falsch. Daher können sie ein wenig zu hören, aber es ist ruhig genug Lärm, brauchen Sie sich nicht die Reise. Zusätzlich Reifen ziemlich schnell clash, sicherlich schneller als der Toyo Proxes T1R und T1S. Trotz allem glaube ich, dass es nicht bekam einen guten Grip auch auf jedem anderen Reifen. Ich denke, der Kauf wird sehr wahrscheinlich, aber dieses Mal wird es eine andere Reifen auf dem Auto sein. Weiterlesen Verstecken

Ich bin sehr positiv über das Verhalten dieser Reifen bei Nässe überrascht - im Vergleich mit den vorherigen Reifen dieser Art (Continental Sport Contact und Continental Premium-Contact - vorherige auto) sind brillant. Auch beim Fahren in Spurrillen mit Wasser und die schnelle Fahrt in einer Pfütze einseitig gefüllt nicht ruckartig das Rad, kleinen Widerstand, Auto ist nicht "läuft" sehr gute Haftung - "Fischgräten" leitet das Wasser gut :-). Verbrauch auf dem angegebenen Mindestabstand. Der einzige Nachteil ist der hohe Geräuschpegel jenseits einer bestimmten Geschwindigkeit (90-110 abhängig von der Oberfläche) .. Weiterlesen Verstecken

Das Fahren auf den Straßen der Tri-City Irrenanstalt. reifen genau auswählen, keine Längs-Ungleichheit (Sie müssen sehr vorsichtig sein in diesen Breitengraden). Hinzu kommen Killer Bordsteine ​​(Eintrag an den Straßenrand, ohne vorher zu stoppen eine sichere reifen die Blase und out). Allerdings ist die Stadt ... Geschichte, best :) bajunia, auf dem ich ritt, null Geräusch, was zu den guten Tracks, unbewegt an den Ecken, die gleichen Superlative. Bei Geschwindigkeiten über 150 km / h wunderbares Gefühl von Stabilität, Sicherheit fügt zu der Suspension von alpha .... eine große Ehe, würde ich empfehlen. Weiterlesen Verstecken

Ich weiß nicht, vielleicht ist es der Reifen und gut ist, aber wie war das alte Modell in Deutschland GSD2 gemacht, weil die chinesische Produktion ist dud, würde ich nicht jedem empfehlen, es sei denn jemand Laufwerk eine trockene Oberfläche und ist mit styropinaem Auto zurückgelegt, weil powizej 160 km / h chuczy als Jet und pozwyzej 220 km / h das Fahrzeug beginnt zu werfen, solange der Reifen zmianiac plant alle 2 Jahre alt, enttäuscht auf dieser Marke Goodyear, auf der Suche nach Einsparungen und produzieren in China, zu lassen, und die Kunden in China suchen, Ich empfehle pienadze im Schlamm Weiterlesen Verstecken

Halten Sie die Reifen sensationell scharfe Starts und Bremsen, sondern erst nach der Aufwärmphase. Sehr guter Grip in den Kurven, aber auch weiche Wand bewirkt eine leichte Schwung in der Anfangsphase des Kreises (schnell). Ausgezeichnete geradezu Abgabe von Wasser in den Spurrillen, auch bei Geschwindigkeiten weit über 100 km / h Recht schnell Abrieb auf der Antriebsachse (FWD) - 30000 km mit 1 mm Reifenprofil vor, aber die Rückseite von etwa 4 mm, auch bereits zufriedenstellend. Richtiger Schutz von Rädern (Aufkantung) - Schlaglöcher, Randsteine, etc. Generell empfehle ich einen starken Autos. Weiterlesen Verstecken

Die Reifen bin ich sehr glücklich. Cornering verhalten sensationell - auch Spitzbögen zuversichtlich, überwindet Bereich mit Geschwindigkeiten von 100 km / h Heute habe ich angefangen auf der Vorderseite Uniroyal RainSport 2 (beeinflusst durch wirtschaftlichen Gründen), und ich kann jetzt sagen, dass Goodyear viel besser in der nassen und in den Ecken führt. Weiter wichtiges Thema - das Fehlen seitlicher Verstärkung Uniroyalu die auch gegen mögliche Umleimer Anbringen Rädern auf den Bordstein zu schützen. Also abschließend das nächste Mal, wenn Sie kommen zurück, um wieder kaufen Eagle F1 Weiterlesen Verstecken

Hallo, ich lief in Leon reifen 1M 110 PS, übte einen großen, sowohl bei trockenen Bedingungen und nassen könnte man verrückt, (wähle ich die Fahrt schnell und dynamisch, aber ohne Burnouts oder Drift) Ich habe sie etwa 20 Tausend km, dh zwei Jahreszeiten (Winter Fahrt auf winterreifen) ... Nie versagte mir und ich weiß nicht verrückt, nur schade das Profil noch genug für eine Saison, die auf den Reifen auf der Rückseite lief. Das ist ihre einzige Fehler oder Defekt ... wie wir zu greifen ist kostenlos haben wollen. Ich würde jedem, der eine aggressive schnelle Fahrt gerne empfehlen. Weiterlesen Verstecken

Für trockene ok sind, können in 100% verwendet werden, aber die regen Tragödie ... zuletzt gehemmt und Auto einfach abgefahren! (Bevor der Pilot michelinach Exalto nie etwas für mich keine Zeit haben), ist der einzige Vorteil der regen durchläuft Pfützen, wenn es eine Menge ziemlich gut Reifen reagieren ... aber Bremsen auf diesen Reifen im Nassen ist ein völliger Flop. Wie für den Winter einmal den Schnee ich sie verließ, weil ich die Reifen auf Winterreifen wechseln passiert ist wie auf dem Eis! August kann nicht reiten sie auf dem Schnee 0 (Null) Haftung! Weiterlesen Verstecken

Trockenem Asphalt - ein Märchen ist, verhält sich der Reifen super ... Nassem Asphalt - eine Tragödie, ich weiß nicht, wo diese beispiellose Fahrverhalten, die in der Beschreibung geschrieben werden, der Energie des Autos über 200 PS fast unmöglich zu fahren ... Beschleunigung Null, weil das Fahrzeug stillsteht buksując Rädern ... Die Situation ist ähnlich der Hemmung ... haben die Reifengröße 215/45R17 Aquaplaning Phänomen ist sehr verbreitet ... Zusammenfassend mit dem Kauf dieses Reifens müssen Sie daran denken, dass Sie dzeszczu halben fahren müssen ... Weiterlesen Verstecken

Super-reifen. Ich bin sehr zufrieden. Ich hatte ein Michelin (Standard Reifen) und ContinentaleSportContact. F1 ist mit Abstand das Beste. Ausgezeichneter Grip in schnellen Kurven (trocken und nass). Der Reifen-Stick auf den Asphalt, die leider in ihrer Abrasivität reflektiert wird. Leider müssen, wenn sie gut gepflegt kollidieren. Wie für den Lärm, es ist nicht super ruhig, aber es ist nicht anstrengend. Insgesamt würde ich empfehlen den Kauf alle, die über gute Traktion sorgen. Das nächste Mal, wenn Sie F1 GSD3 wird ein großer Favorit. Weiterlesen Verstecken

Willkommen. Ich habe mit diesen Reifen für 3 Saisons, und leider haben es wieder getan nicht erwerben. Vielleicht ist der Grund liegt in der Tatsache, dass es in China gemacht wird ... nur dann, wenn wir berücksichtigen, der Reifen Grip bei trockenen Bedingungen ist definitiv ja - durchgeführt perfekt wie am Schnürchen, und die regen fungiert als billigsten chinesischen fake - es ist schwer, den Überblick geradeaus weiter, dreht tragischen Verkehrsunfall verhält nervös und instabil ist, Geräuschpegel - no comment (sehr laut). Weiterlesen Verstecken

Phenomenal Gummi für den Stadtverkehr auf der Straße. Große Stick auf trockenen, nicht, dass es mir passiert beim Starten zabuksowały! Seit dem Beginn der vollen Kraft auf die Räder. Wet Offenbarung, so lange in der regen nicht quälte: D! Reifen sind sehr gut und geben ein großes Gefühl der Zuversicht. Mit meinem kleinen Auto (Polo, 75 km), Größe 195/45/15 und härter Aussetzung excel ideale Auto fährt auf Schienen. Ich würde jedem empfehlen, will spüren, auf der Straße und Rennsport-Enthusiasten sicher mit Lichtern :) Weiterlesen Verstecken

Reifen wurden auf dem Rad im Auto kaufte ich gegründet, und wer nicht schon die ersten Nachrichten und nach der Fahrt 25 tausend km Ich muss sie mit neuen oder nicht so schlimm wie den weichen Reifen und ich muss zugeben, das ist ein sehr guter Reifen für trockene Bedingungen die Einhaltung ersetzen klebrig, nass oder nicht schlechter (in einem Land, wo die Straßen "rough afalty" befinden). Ich bin sehr zufrieden mit ihnen. Vielmehr erwerben, sondern auch meditiert über die Yokohama Parada. Weiterlesen Verstecken

Meine Einschätzung ist weniger als 6 Ergebnisse durch den Vergleich mit Michelin auf dem ich für die letzten 3 Jahre ritt. Ich etwa 50.000 km pro Jahr. Jemand, der bisher auf einem "normalen Reifen" geritten hat denke ich, dass überall sollte vorzugsweise geben dem sechsten Wet auch nach Eintritt in eine Pfütze auf 120 km / h Traktion startet nicht. Das einzige Problem ist ein ziemlich großer Lärm von 110 bis 130 km / h über ist leiser als Michele unterteilt. Nun, das sieht .......... Weiterlesen Verstecken

Ich habe einmal versucht, das Auto ins Schleudern auf trockenen, sauberen Bürgersteig betreten und ehrlich gesagt, ich weiß nicht gelingt, halten einen großen schnellen Weg, aber leider habe ich 40.000 reibt und nicht viel ist Lauffläche auf den vorherigen Reifen (kontinental) war 90.000. eher nicht kaufen, wenn ich wieder zu ihnen wieder kaufen sicher hatte nicht in der Größe 195/50, weil, weil mit einem solchen low profile, leicht beschädigt (2 Stück brach ab, wie groß unsere Straßen) Weiterlesen Verstecken

Nach 2 Wochen der Anwendung aufgetreten Blase auf der Reifenflanke. Die Beschwerde nicht geben, erhielt ich Informationen, die ich in ein Loch fahren musste, aber es war nicht eine solche Situation. Ein weiterer Reifen normalerweise im Laden gekauft werden. Obwohl teurer, zumindest bin ich der Rückkehr sicher, auch in einem solchen Fall. Wie für den gleichen Reifen, ist es sehr gut für trockene, lange Strecken Tragödie nass über, oft Auto Tauchgänge an den Längs Pfützen. Weiterlesen Verstecken

Ich kaufte mir diese Reifen auf dem Prüfstand, und nur die Vorderräder, wie meine früheren Reifen nicht bestanden im Herbst Saison 2005 und ritt fast "slikach". Von dem Moment an, wenn ich sie habe an der vorderen Ecke habe ich nicht gefunden, wo das brach mir Grip auf der Vorderachse. Mein Auto begann in den posterolateralen Ecken verhalten - napendówka: Je schneller ich die weitere schalte ich zurück zu werfen fahren - Vorderachse geht, wo ich wollen :) Weiterlesen Verstecken

Dies ist mein 4 Satz F1-beschäftigt am ersten RWD Auto kommen. Reifen sind ideal für Traktion auf trockenen Straßen und Präzision dieser Offenbarung kann nicht zu den ruhigsten Reifen, sondern etwas für etwas gehört. Aquaplaming mindestens nassen können Sie Ihr starker tylkonapedowka ohne ein Problem und die Zugabe von Gas im Gepäck zu bewegen ist zu extrem für Anfänger echten Treiber. Wirklich würdig Empfehlung und eines der besten in dieser Preisklasse. Weiterlesen Verstecken

Super-Reifen. Komfort, Optik, Lärm zu schätzen sehr hoch. Vorher hatte ich Dunlopy Sport Maxx und ich war nicht sehr zufrieden mit ihnen. Auch der Preis durchaus sinnvoll, weil die 300 PLN pro Stück, können Sie sie bereits kaufen kann. Der einzige Nachteil ist schnell verschwinden Lauffläche. Aber es ist ein "etwas für etwas" ein bisschen einen Pfennig für Komfort und Sicherheit. Ich empfehle! Store in Bydgoszcy auch einwandfrei. Weiterlesen Verstecken

Reifen sieht Kosaken:] Kurvengrip bei trockenen Bedingungen ist eine Offenbarung! benetzen ein wenig schlechter, aber gut. der Lärm ist nicht so nervig. Der einzige Nachteil ist, leider :/ Abrieb schnell nachlässt Millimeter Profiltiefe. überraschend niedrigen Rollwiderstand, entspanntes Autofahrten und Lebensmittel. reifen allgemeinen ist lustig, aber dann danke ich Verschleiß, ich habe kein Geld, um neue jeden Augenblick zu kaufen. Weiterlesen Verstecken