Dębica Frigo S-30

Die einzigen Winterreifen für Kleinkind / tico. Allerdings sind sie sehr anständig Reifen, hatte ich die Gelegenheit, sich mit anderen zu vergleichen, vor allem mit dem Kormoran - Debica ist so viel besser. Ich habe wenig Erfahrung im Fahren, "die trockene" auf zimowkach, aber nicht dienen. Der Schnee ist Bardo gut. Nicht mehr auf dem Eis, aber es gibt wahrscheinlich keine Reifen ohne Dornen nicht helfen ;) Es gibt laut (die Geräusche verschwinden ganz lautes Auto, das Kleinkind ist). Sorgen Sie für ausreichend Grip Reifen im Winter an die Macht beherrscht so schwer wie Fiat126 Auto zu meistern. Auf meiner sehr positiven Eindruck kann Einfluss auf die Tatsache, dass meine Reifen sind einfach sehr schmal und daher besser in August "Biss" im Schnee für bessere Haftung und ein Kleinkind wegen der Heckantrieb bessere Bodenhaftung beim Start (sehr rutschig, die nicht zählt August Macht, beginnt zunächst von den Lichtern), aber ich denke, dass in dieser Preisklasse vernünftigen Vorschlag. Allerdings, im Falle einer anderen Größe würde ich versuchen, ein "besserer" Herstellern (in einem anderen Auto hatte ich dunlopy Winter, aber schwer objektiv zu vergleichen diese mit mir wegen ganz anderer Art Autos). Weiterlesen Abbrechen

Lassen Sie mich mit der Tatsache, dass ich ziemlich schnell gehen beginnen, aber ohne Übertreibung und einige große Aggression. Deshalb habe ich eine moderate Fahrweise gab. Reifen wirklich toll. Zu diesem Preis Ich weiß nicht, ob wir etwas Besseres finden können. Obwohl ich es mit dem Kauf eines Autos, aber ändert nichts an der Tatsache, dass es eine sehr gute Wahl ist. Bei sehr trockener richtig. Ohne Probleme, aber bei schneller Fahrt zu spüren, dass die Reifen zu weich sind. Wet ohne Gebühr. Der Reifen verhält vorhersehbar und sicher auch bei höheren Geschwindigkeiten. In den Schnee, in ihrer natürlichen Umgebung, toll. Wir wissen, dass dies nicht Nokia, aber wirklich guten Grip bieten. Ich war sehr überrascht nach den ersten Läufen auf dem Schnee, wie Sie Ratschläge zu geben. Ich empfehle den Reifen auf kleinere Autos (ich hatte es wahr ist, irgendwann in der Peugeot 405, vor langer Zeit, und wurden gut), ich bin sicher, Sie werden zufrieden sein. Geben Sie eine Sicherheitsmarge, so dass Sie nicht haben, um Ihren Fahrstil ändern. Das andere Auto hatte Frigo 2 und ich muss sagen, dass es mir scheint, dass Frigo SP-30 besser als Frigo 2 in trockenen Bedingungen verhalten. EMPFEHLEN! Weiterlesen Abbrechen

Ich habe Reifen des Autos, mit der Maßgabe, dass nach der Saison können Sie es wegwerfen müssen, weil es schon die fünfte Jahreszeit. Am Anfang hatte ich einige Bedenken, vor allem mit dem kleinen vulcan natrudził sie wiegen, aber sobald ich ging auf der Straße ... Poesie! Schnee gerade ein Gedränge, wie eine Raupe Tank, sehen sie aus wie immer, genau das, was Ich mag, aber es ist eine Frage des Geschmacks. Der Schneematsch nicht unwohl fühlen, aber ich hatte die Möglichkeit, ihre solide testen auf einer solchen Oberfläche, das ist nur ein paar Mal in der Stadt, so dass ich lieber nicht sprechen. Im Gegensatz zu den Schnee zu empfehlen, weil die kleine pojeździłem und Gewissen es. Runner ohne Anklage für die 5 Jahre, noch wirkt, als sei die Qualität des Gummis vulcanizer schüttelte sich. Was bei trockenen Bedingungen zu halten - wie Reifen und ging in den Papierkorb, beschloss ich, auf sie länger als üblich fahren, und ich erwähnte es erst vor einer Woche. Bis dahin kein Problem, natürlich habe ich einen Patch, aber ich fuhr so ​​weit wie mein Stil, und ich fühlte, dass erging. Daher empfehle ich, ich jedenfalls habe bereits einen neuen Satz gekauft werden für den nächsten Winter:] Weiterlesen Abbrechen

Da der Reifen abgeholt August m.in lenken Sie Ihre Leser, Schreib-oder etwas von Ihnen (Richter nach 8000 km, 3 Monate Lizenz). Da die Pkw-Reifen, die erstellt (Fahrzeuge mit Low-Power-, kleine und mittlere Unternehmen) ist nach mir ist einfach typisch winterreifen weichen, gut in den Schnee und Frost, aber schwach entweder auf den positiven Temperaturen in bestimmten nass. Fahren auf trockener: weichen Reifen, längere Bremswege, weniger in den Ecken. Fahren auf nassen: Wie oben, aber spürbaren Moment Blockieren der Räder (besser als masakrycznym VIVO :)). Autofahren in den Schnee: anywhere Auffahrt, aber schlecht auf dem Eis ohne Dornen, dass es kein Problem dann? Generell Reifen für Fahrer mit gesundem Menschenverstand, Reiten mit dem Kopf und unter das Pflaster auf den schwachen Winterreifen. (Ich sicherlich nicht, dass es keinen Großvater Fahrweise :)) Für diesen Preis ist es wert. Hinweis: Nicht für hołowczyców WRC Seicento der Ladung in den Straßen empfohlen ..... oder alles, was ich empfehlen würde, weniger werden andere auf der Straße gefährden. Weiterlesen Abbrechen

Ich kaufte mir durch Zufall, weil etwas musste ein neues Astern (sty99) kaufen. Ich bereue es nicht - ich habe nie geschafft, Ketten (häufige Fahrten im Winter Ski fahren) gestellt wird nie begraben. Kein Berg - Aufstieg in Soszów in kopnym, der Parkplatz hinter Heben einem Monat ohne Probleme (!). Dolomiten im Dezember des vergangenen Jahres - Brenner Pass, auf einem hübschen weißen Autobahn - 120 km / h Darüber hinaus fahren viel auf Straßen voller Schlaglöcher Schlesien. Die achte Saison, und die Lauffläche noch ca. 5 mm. Ich czsami schweren Bein. ABS unnötig. Im Sommer würde ich Firestonach (werkseitig eingerichtet, jetzt habe ich im Herbst bin P6) höllisch laut für einige Arten von Asphalt zu gehen, und nur im Winter habe ich im Auto ruhig. Aber alles hat sein Ende - nach acht Seasons (regelmäßig zu erwähnen das Rad, nehmen Sie nicht die Räder) auf den beiden vorderen (!) - Knötchen (gegangen grid). Was nun kaufen? Ist frigo 2 wird so gut sein - denn diese haben wahrscheinlich nicht :-(. Weiterlesen Abbrechen

Gentlemen. Ich kaufte mir diese Reifen und ich denke, sie sind die besten Gummireifen, die ich je gehabt habe. Tread sehr informativ und sieht eigentlich gut, wie es weiter geht. Verlieren Sie Ihr Griff auf diesen Reifen ist ganz ein Stück und der Preis ist in diesem Fall symbolisch. Ich stimme mit dem Kerl, dass die Reifen nach 700 zł pro Stück zu "Dancing on Ice" getanzt schrieb. Ich bin ein Benutzer der Fiat Panda 1,3 Multijet .... Wir wissen, wie schwer es ist nicht das Auto mit der Turbine zu drehen eingeben. Diese Reifen wirklich überrascht mich sehr, und ich denke, es ist der beste Reifen, die wir je gehabt haben. Von den Lichtern an der Kreuzung des Verhaltens des großen Eis Schneeoberfläche. Kurven und Bögen sind die gleichen ... Ich bin beeindruckt, und ich würde die ganze Verantwortung zu empfehlen. Andere Marken lassen einzufahren ... Zurück my Winterreifen von Continental, Goodyear und Fulda ... Lassen Sie ihn zurückzuziehen .... Weiterlesen Abbrechen

Wie bei den Reifen auf, dass niemand darauf achten ... Bombe! Der Himmel besser als die anderen "Top-Marken", um für den Winter, ein typisches Wintergemüse reiten. Es beliebige Kombinationen "auf Asphalt, Eis, Autobahn, etc." Wenn Sie den Schnee im regen gerne sicher gehen und ohne Nerven ist die beste Wahl. Natürlich, wenn Sie nicht haben, um 100 in der Kurve bei Nässe geben, natürlich, wie ist ein Plus. weil alle Chartstürmer zur gleichen Zeit sind nur gut. Nur Frost und "Dancing on Ice star". Ich wandelte einige Reifen und autos leben in den Bergen, oft Ski fahren. Am Anfang GY UG Engle 700zł pro Artikel! Sie können nur töten. Wie oft wurde das Haus gehen, um dorthin zu gelangen. Wo Eichen August drehte extrem ritt im Ort! Ich rede hier nicht von einem vergessenen Dorf im Bieszczady nur Polanica Routen boston Kłodzko das 8. Internationale Dębica mit gutem Gewissen empfehlen. Weiterlesen Abbrechen

Reifen bekam die Förderung im Wohnzimmer beim Kauf eines Autos. Es war im November 1997. An diesem Punkt die Schwester Autofahrten, aber immer noch die Winterreifen. Es ist wahr, das bringt sie im Sommer, weil sie mehr Lauffläche und haben will zu wischen (zweite Sommer) so ist es nicht mehr im Winter. Gekauft von einem Freund fast neu klebery für lustige Geld. Wie für die Reifen Ich denke, dass sie sich für dieses Auto im Schnee diese Reifen sind unglaublich natürlich davon aus, dass wir schmaleren Reifen als im Sommer festgestellt sind. Auf dem Eis wie alle Gummi rutscht (nicht für die Spikes hehe). Wenn jemand will, um einen Reifen am Eingang haben überall ohne Probleme lassen sich es kaufen, aber es muss schmaler sein als ein Jahr alt und werden es nicht bereuen diesen Kauf. Weiterlesen Abbrechen

Für Menschen, die Ihre Gas-Hit wie und aggressiv prowadzicauto Ich schlage vor, von ihnen fernhalten, was machte den größten Blindgänger im gesamten Reifenindustrie. Die nasse se schafft eine Art podszki, vollständig verlieren ihren Griff auf heftigen Zug das Lenkrad, Auto auf rutschigem Untergrund wie Tanzen auf dem Rallye-Auto auf Eis nicht vollständig fern bleiben. Der einzige Pluspunkt dieses Reifens ist so, dass der Schnee RESUME können ruhig sein, die Einfahrt in jedes Gore se - zum Beispiel beim Abschleppen se, ich klocowatego VW Passat auf einem sehr steil bergauf ziehen verwaltet. Ich denke, wenn es so Neuschnee nicht daa Debica des Rates. Gute Reifen für meinen Großvater, erzählte er sicher erreicht das Kleinkind Markt oder Polonaise. Weiterlesen Abbrechen

Ich gehe auf diesen Winterreifen 3 (Daewoo Tico.) Besitzer sie von Mitte November bis Ende März. Haben sich bereits über 15 Tausend km getaktet und die Lauffläche bis auf die Hälfte getragen. Fahren auf nassen und trockenen verhält sich normal (für ein kleines Auto und Motor Bodenhaftung verliert beim Beschleunigen und Bremsen). Auf verdichtetem Schnee und Matsch Offenbarung. Trotz der schmalen Rädern und leichten Nutzfahrzeugen wird nie im Schnee begraben, ich hatte noch nie Probleme mit dem Starten und Bremsen. Das verdichtete Schnee können Sie gehen ziemlich schnell ohne zu verrutschen und Bodenhaftung zu verlieren. Wie für Rollwiderstand Ich sehe nicht, was der Unterschied bei der Verbrennung den Sommer, viel von dem Lärm. Weiterlesen Abbrechen

auf jeden Fall wieder kaufen, aber leider nicht mehr produzieren diese Größe, und ich habe, um die Räder zu ändern, leider gestoppt und auch andere Größen wie R14 185 in einem Mercedes oder nicht ich hatte. Reifen mit aggressivem Profil für Schnee sind unschlagbar, und viel besser als die neueren frigo 2 und viele andere Reifen und vermeintlich besser bekannten Unternehmen. Nach vielen Jahren der Nutzung zeigt, dass der Gummi altert schneller als die abgefahrene Lauffläche (sehr tief). reifen toll, während Schneestürmen und sehr gute Traktion auf Eis, die Winterreifen für im Grunde, was es soll, anstatt Grenze der Größenbereich des Unternehmens sollte sie zu erweitern, weil sie sehr gute Reifen empfehlenswert sind. Überprüfen Weiterlesen Abbrechen

Nach 1-Saison, legte auf Reifen und nach 4 Tagen die Drähte brachen in 2 bis 4 Eier kamen sehr gut und die Reifen waren nicht geeignet, weiterfahren. Ich habe eine Beschwerde, aber nach drei Wochen hat der Verkäufer darüber informiert, dass der Hersteller die besagt, dass es ein mechanisches Versagen weigerte, trotz der Tatsache, dass es keine visuelle Spur. Es ist ein Gefühl unter den Vulkanisate, dass die Reifen haben eine sehr niedrige Draht und Gitter, und sehr oft diese Dinge geschehen, und der Hersteller lehnt Beschwerden. Reiten für über 20 Jahre und ich eine 50 Tausend km pro Jahr, und doch hatte ich nicht so etwas. Ich persönlich glaube nicht mehr kaufen und zu entmutigen niemanden. Paul aus dem Boot. Weiterlesen Abbrechen

Ich habe zwei Autos Fiat 126 und vorherzusagen, den Austausch, bis über das Jahr 2011 und damit vorherzusagen zwei Jahren Nutzung meiner Babys. Rechne definitiv mit Reiten auf Debica. Vorherige Babys (Ich fuhr fünf) fuhren die Pirelli-Reifen, Kormoran - aber bei weitem die beste Anzug, den ich Dębica Reifen. Sie funktionieren am besten in Maluchach. Ich erwarte Kauf eines Satz Sommerreifen in diesem Jahr - und wohl auch Debica beide Welpen und vor dem Winter eingestellt winterreifen nächsten Einkauf für mein zweites Kind. Ich bin sehr glücklich mit meinem Reifen von Ihrem Unternehmen gekauft - ebenso wie die Professionalität Ihrer Mitarbeiter. Ich würde Ihr Unternehmen allen meinen Freunden empfehlen. Weiterlesen Abbrechen

In meinem Fall, montiert auf Tico. Ersetzte Navigatory Jahr. Der Schnee wird der Titel mag, konnte ich nicht glauben, dass es schon eine solche Verbesserung in Bezug auf Navigatorów. Vielleicht ist es eine Frage des Gewichts und der Breite von Autoreifen, sondern im Schnee Tico rnknęło viel besser als die Honda Civic VIII kontinentalen winterreifen viel teurer. Längere Laufflächenprofil lässt vermuten, dass es ein typisches Reifen für Schnee ausgelegt ist. Bremsen und Beschleunigen Kurven mit absolut keine Beschwerden. Auf trockener und nasser Fahrbahn ein wenig laut und zu noch schlechter als navigatory. Ich würde definitiv empfehlen S-30 auf schneebedeckten Straßen - es sind unübertroffen! Weiterlesen Abbrechen

Reifen auf jeden Fall den Kauf wert! Auf glatten oder nassen Oberflächen hart, um das Auto ins Schleudern geben, manchmal nur beim Bremsen ohne ABS Auto-u. Reifen könnte etwas weiter poszusować. Ein wenig mag ich nicht ihre Radialkonstruktion, wodurch die Reifen schauen, wie sie hatte keine Klima auch wenn sie auf den richtigen Druck aufgepumpt. Wenn Sie die Temperatur ändern, und es innerhalb von 10 Grad von Reifen wird dazu neigen, laut zu sein und starten häufig. Trotzdem sind sie die ideale Lösung und garantieren hohen Tragekomfort besonders durch seine Unterdrückung der Ungleichheit! Ich würde empfehlen, und sicherlich, wenn es an der Zeit, einen anderen Satz zu kaufen geht. Weiterlesen Abbrechen

Für alle, die zögerlich sind - sehr empfehlenswert. Der Reifen kann nicht sündigen schönen Schutzfolie - aber was ist wichtiger im Winter - Blick Beschützer oder die Freude vorbei zakopały Drifts, wo die anderen Autos? Die Reifen-Fahrten in Podhale Staffel 3, wo der Winter ist viel schwerer als in anderen Regionen Polens. normale Fluktuation ist der Reifen lauter als ein Jahr (in allem ist es normal), Kraftstoffverbrauch ein wenig größer, aber der Schnee ist nicht eine schreckliche Reifen. Das Eis ist nicht die Reifen, so ist es naiv zu sagen, dass ein Reifen einen großen Einfluß auf Eis hatte. Ich empfehle die polnischen Bedingungen, desto mehr der Preis ausgezeichnet. Weiterlesen Abbrechen

Ich Seicento Reifen von rd. Sieben Jahren habe ich eine 2-jährige gekauft haben, jetzt sind etwa 5 mm! Reifen groß für Schnee und Matsch, grub oft von tiefen Schnee, es gab keinen Weg, um die automatische August zakopało, in den Bergen auch im Schnee in den Wäldern und Offenbarung geritten. Auf einem Schnee Matsch und Schnee sicher überholen kann. Niezaokrąglony anständige Reifen der Reifenseitenwand, die sehr gut macht das Auto fahren zu beschreiten, nicht zur Seite und hält Richtung, super Biss in den Schnee zu stehen. Es lohnt sich nicht, nach anderen teureren Marken zu viel bezahlen, die Unterstützung der polnischen Wirtschaft. Ich empfehle, mit gutem Gewissen. Weiterlesen Abbrechen

Obwohl Debica ist der letzte Hersteller auf dem Markt, um Reifen für diese kleinen bieten - koreanische Autos ", sondern eine Reihe von Debica Frigo ist sicherlich eine bessere Option als der Reifen-Saison. Ich hatte die Möglichkeit, diese beiden Varianten zu testen, und trotz der geringen Fahrzeug litrażu Gefühl war ein deutlicher Unterschied im Verhalten des Fahrzeugs auf der Straße. Der große Nachteil ist das Verhalten des Fahrzeugs über 90 km / h - nach der "Barrieren" Fahrzeugüberquerung beginnt zu "schweben". Kurz gesagt - perfekt für den Winter fahren in der Stadt, gut für eine ruhige Fahrt außerhalb von Ortschaften. Weiterlesen Abbrechen

Sehr gute Reifen für mein "Baby" auf die Straße aus dem Hof ​​ist unter dem Hügel. Wenn diese Reifen müssen nicht Schneeschaufel bei allen wjazdu.Nie beurteilen den Geräuschpegel der Reifen, denn "maluchu" dies nicht getan werden kann. Streitigkeiten Beschützer der Reifen hilft nicht nur beim Anfahren, bei, aber ohne Angst bewegen die so genannte. Schneematsch. Ausgezeichnet! Nun, es nicht ohne Bedeutung ist auch der Preis für Donuts. Ich empfehle für alle Inhaber von Kleinkindern. Stellungnahme ist aufrichtig und nienaciągana. Weiterlesen Abbrechen

Ich fuhr sie für fünf Spielzeiten auf den Hügeln passable nie versäumt mich! manchmal war ich überrascht, dass ich in der Lage, irgendwohin zu gehen war! Wahrscheinlich das beste auf dem Schnee nach łańcuchu.Mam sie jetzt und sie sind immer noch so gut, ich bin wirklich glücklich, im Gegensatz zu Daytona gelegentlich gekauft D500 (PAL Selling auto) furchtbar lobte die Reifen und jetzt weiß ich, dass Frigo besser war! Wie wütend auf Daytona ist immer noch ein Haufen von ihnen! Und was ist der Preis? Frigo für Friko! (Fast) Weiterlesen Abbrechen

Ich hatte sie zum ersten Winter habe ich ein Auto gekauft. Awesome! Sehr gut geeignet für frische Schnee, Eis Spikes nur geschützt werden, im Sommer ist es auf dem Asphalt kleben ist trocken, haben die Sümpfe ein wenig Schlupf podzczas kleine Lenkrad mit einer Geschwindigkeit von etwa 80 km / h, aber insgesamt bin ich zufrieden mit ihnen mehr als mit dem aktuellen frigo Richtungs-und Kormorane Snowpro (auch wenn sie gut für das Geld sind). Ich würde gerne wieder stapeln, wenn ich nicht mehr Geld hatte. Weiterlesen Abbrechen

Schwache Ich hatte die gleichen Reifen in der Cinquecento 700. .. Dann gefiel mir. Ich weiß nicht viel über diese zu viel, aber es schien mir, dass Stick auf der Straße (die Cieniasek tun) Jetzt habe ich einen stärkeren Motor, und ich bedauere es sehr, zu erwerben. Selbst auf einer trockenen Oberfläche Ich fühle, dass ich schwimmen. Und in diesem Jahr gab es eine große Winter ... Dread zu denken, was passieren wird, wenn der Schnee fällt. Ich sollte hinzufügen, dass ich die bergige Stadt fahren. Weiterlesen Abbrechen

Typische Winterreifen auf Schnee. Sie können sie in den verschneiten Pässe ohne Ketten (I checked) verlassen. die nasse Regel halten das Auto, aber mit einem plötzlichen Bremsgrip passiert. Hockey Stick ist toll, wenn es so etwas wie das Fahren auf Eis. Vergangen einer Fahrprüfung nach einem riesigen Schlamm. Auf einer trockenen Stick, sondern länger Laufwerken und einer Lufttemperatur von 15 Grad Hitze und schnell abreiben. Lärm als Winterreifen (Sie können ein Brummen zu hören) Weiterlesen Abbrechen

Clincher Debica ist ein Hit für Fahrzeuge der Klasse B. Ich sehr zufrieden mit ihm freue mich, auch wenn das System nicht das Gefühl hat die Lauffläche der Reifen, wie Good Year ist reifen sind sehr gut im tiefen Schnee und Eis. Bei trockenen Bedingungen ist es ein wenig schlechter. Ich denke, es ist Preis-Leistungsverhältnis ist sehr vorteilhaft. Ich würde diese Menschen, die reifen Fahrzeugen der Klasse B haben und lieber als Fahrweise ruhig empfehlen. Weiterlesen Abbrechen

Sehr ordentliches Reifen für einen sehr guten Preis. Nehmen Sie es einfach auf sie, können Sie durch den Schnee zu bewegen - ich hatte eine Situation, in der es wyjechałbym zB driftet. Bei trockenen Bedingungen ein guter Halt, obwohl mit positiven Temperaturen manchmal rutscht ein wenig (ich meine die "typischen" für den polnischen Winter Temperatur von etwa -10 ° C). Aber im Winter classic für so ein kleines Auto wie Punto sind genau richtig. Weiterlesen Abbrechen

Reifen sind genial in den Schnee und Schlamm. Kombiniert mit einem leichten Tico, können Sie weitere geben als SUVy1. Kein Drift ist nicht schrecklich für mich die S -30 Tikusiu. Sie sind eine große Reifen zu einem günstigen Preis. Schnell kollidieren, aber das Geld ist kein Problem. N Wasser sehr gut zu trainieren, gibt es das Phänomen Aquaplaning, was wichtig ist in einem solchen Licht als erotische poejździe. Ich empfehle! Weiterlesen Abbrechen

Mit dem Kauf dieser Reifen, wenn nahm Markentreue Debica, denn bisher auf diesen Reifen ist nicht "gefahren". Ein großes Plus war der Preis und freies Verschiffen. Reifen sind vor allem in der Stadt und es gibt eine sehr gute Leistung. Der einzige Nachteil ist der Lärm, sind ziemlich laut, aber es ist keine besondere Unannehmlichkeit. Ich denke, die Wahl Reifen zdecydowałabym wieder auf der gleichen Kauf. Weiterlesen Abbrechen

Die Reifen für den Stadtverkehr (Gorzow, Międzyrzec) sowie den ländlichen Hinterwälder eingesetzt. Im Winter ausgeübt perfekt mit meiner moderaten Fahrweise. Ein zusätzlicher Vorteil ist sicherlich die Haltbarkeit dieser Reifen. Praktisch nicht passiert, würde ich in ihnen sei "vergraben" in einer Schneewehe oder tiefer Schlamm. Ganz gute Chancen auf dem Asphalt. Der größte Vorteil ist der Preis! Weiterlesen Abbrechen

Ich kaufte mit dem Auto, fuhr ich auch auf sie selbst im Sommer nicht ändern, nur geritten und manchmal den ganzen Weg auf der Autobahn, aber leider die Zeit .... bis man auf der Autobahn mit 5 Personen und 180 km / h shot ... in vulcanizer es stellte sich heraus, dass die Reifen im Jahr 1997 waren ... wahrscheinlich nie stapeln, aber gut gefahren, um sie empfehlen, aber nur bis zu 5 Jahren. Weiterlesen Abbrechen

Jedes Jahr ich kaufen einen Satz von Frigo und Ändern abwechselnd in jeder der 3 Autos. Sie sind sehr laut, aber aufgrund der hohen Lauf es ist. Nun halten Sie sich an der Straße, nicht zu viel auf einem trockenen und warmen Asphalt im März und April das Wetter zu kratzen. Wir können sicher empfehlen. Gute Qualität, angemessener Preis, haben das Auto fahren in der Stadt nichts anderes. Weiterlesen Abbrechen

Ganz okay Winterreifen vor allem in Bezug auf den Preis. Sicherlich besser als ein Sommerreifen Dębica Vivo. Es tut sehr gut mit dem Schnee, gibt es Beratung auf dem Eis. Bei höheren Temperaturen zu trocknen ein wenig zu weich und nicht sehr stabil, aber am Ende ist es winterreifen. Streitigkeiten Komfort (Weichheit), eher ruhig. Gute Abrieb (robustes 5 oder 6 Jahreszeiten). Tire-Befehl. Weiterlesen Abbrechen

Auto Zustand in den Schnee, wenn die Räder berühren den Asphalt zu stoppen. Der Reifen im Schnee und Matsch toll, andere Autos zu halten und Sie stehen werde. Ich reise sehr viel und ich kaufte 3 Satz zwischen der Zeit, die ich auf den Reifen kam, desto bekannter und hoch angesehenen Marken, aber ich werde nicht mehr experimentieren und im nächsten wird es Debica sein Weiterlesen Abbrechen

Der Reifen ist gut im Tiefschnee und kopnym, aber seinen Griff auf dem nassen Asphalt bei einer Temperatur Profis ist wirklich schwach. Schnellere Allein eine Kreuzung enden könnte eine gefährliche und schwer zu kontrollieren Untersteuern ungeübte Fahrer. Bei der Auswahl Reifen ist nicht wert, gerettet, desto mehr verlassen Panel Schlagen und Malerei. Weiterlesen Abbrechen

Im Schnee ist nichts besser. Ich schreibe dies von der Weichsel, kämpft mit all den Wintertests hier ihre Winterreifen. Die Niederungen der Mangel an Einfahrten und häufigen Schnee, kann es keine gute Winterreifen, aber unter extremen Bedingungen ist ein super Reifen. Kauf nach umfassender Beratung bewusst und drücken Sie die "10". Weiterlesen Abbrechen

Eine sehr gute Winterreifen zu einem sehr attraktiven Preis. Seine Eigenschaften nicht wesentlich von anderen Marken-Reifen unterscheiden, und unter Berücksichtigung der Tatsache, dass jeder Reifen nach 2-3 Saisons verliert seine Werkseinstellungen, kann man davon ausgehen, dass die Wahl von Debica Frigo ist die optimale Lösung sein. Weiterlesen Abbrechen

Ich fahre ein wenig zu kurz, um zu beurteilen, aber die ersten Eindrücke sind sehr positiv. Sanft und leise passieren Uphill - Loch, weißt du, keiner der Reifen, der nicht ausgeglichen werden. Sehr schön zu gehen den Hügel hinunter. Sehr stabile Kurvenfahrt und leichte Kavallerie. Werfen Sie nicht das Auto seitwärts. Ich empfehle es. Weiterlesen Abbrechen

Reifen Heckantrieb Auto im Schnee verwendet bewiesen sehr gut auf rutschigen Straßen - vor allem am Kreisverkehr Tendenz zu rutschen. Vielmehr verwendet langlebige Reifen, 5 Saison. Weichgummi, in trockenen Bedingungen erhöhen die Wendekreis. Reifen für eine ruhige Fahrt, ist Tiefschnee nicht beängstigend für sie. Weiterlesen Abbrechen

Ich habe nie ausgefallen ist und in einer menschenwürdigen 125p. radziłu viel mit dem Verlassen einer Spur von Schlamm pśniegowym Oasen. Zuvor hatte ich sie auf dem Skoda 105.. wobei in Verbindung mit dem Motor an der Rückseite waren unschlagbare-das Fahrzeug nicht in dem hinteren yl uślizg gebracht werden .. Weiterlesen Abbrechen

rewelka, schön, wie ich Ketten kauften so verpackt sind, Schnee oder Matsch Jade, eine Offenbarung, wie der s100, aber nicht tun, dass schon ... ist die Debica - jetzt wird frigo2 - alte goodyear, im Winter gibt es nichts zu ausflippen Polnisch Bedingungen Reifen! es gibt keinen besseren und so viel! Weiterlesen Abbrechen

Reifen fuhren 4 Jahreszeiten, und jedes Jahr in der regulären Saison, fahre ich meinen narty.Dla groß, auch im letzten Winter hatte ich nicht das gleiche łańcuchów.Właśnie verwenden bestellt und beauftragt einen Kollegen, und die "alte" Ich habe bereits einen Käufer :) ich sehr empfehlen. Weiterlesen Abbrechen

reifen sehr gut für den Preis + Seiten können gedreht auf der Felge (Reifen ist nicht direktional) sein. Sehr gute Arbeit utwerdzonym Schnee, ein wenig laut, aber es ist schwierig, Reifen. Benutzer mit Ambitionen zum Rennläufer Fantasien gratulieren. Ich empfehle die umsichtige Fahrweise im Winter. Weiterlesen Abbrechen

Ich teile die Auffassung des Großvaters, weil er ein Benutzer der Reifen und Fahrzeug zur gleichen Zeit ist. Reifen verhalten schön und die Route sowie die nieschnee freimachen Stadt und Land. In diesem Geld ist nicht wählerisch, was vor allem die Reifen auf Oponeo im Winter Förderung erworben :) Weiterlesen Abbrechen

Bester Reifen für Fahrzeuge dieser Art [die ein Low-Power-Motor ist]. Der Schnee nur Spikes und Tracks sind besser!. Ich fuhr vor dem Continetal Spiel! Saga der polnischen Winterreifen nur Nokia ist besser, aber teurer in der Hälfte. als Winterreifen nur Debica [was ich im Sommer sagen] Weiterlesen Abbrechen

Günstige Reifen und hier der Preis spiegelt die Qualität. Artikel zwei Jahreszeiten stark abgenutzt und noch an der Spitze der Matrix Riss vulcan sagte. Obwohl in einem leichten Fahrzeug genutzt hat offensichtliche Anzeichen von Abnutzung, nicht wirklich empfehlen. Weiterlesen Abbrechen

Ich verstehe nicht die Bewunderung des Reifens. Kleinkind Fahrt oder tico auf dem Feld oder eine unbefestigte Straße, und es kann gut sein, aber der Asphalt ist sehr schwach. Der Reifen ist sehr laut auf trockenem Asphalt übertragenen Vibrationen am Lenkrad. Weiterlesen Abbrechen

Reifen saugen. In der dritten Saison, hatte ich ein beworben in der letzten Saison von einem anderen (auch sehr gute Lauffläche) begann, um aus der Seite des Drahtes. Ich sprach mit den Eigentümern der 2-wulkanizatoeskich Pflanzen, bestätigen meine Meinung. Weiterlesen Abbrechen

Ich habe diese Reifen für Audi 80 B2 verwendet, jetzt laufen die gleichen Reifen in der Opel Corsa und üben genauso gut. Wenig Nutzung des privaten Pkws, also eher erwähnen sie wegen Alters als der Verbrauch. Sehr gut mit dem Frontantrieb in kopnym Schnee. Weiterlesen Abbrechen

Dies sind die Reifen, die es nie Debica. Sie tun sollten die Reifen 4x4 und andere Größen. Garantierter Erfolg! Dies sind die Reifen auf der polnischen 30. zime.S Dunlop und andere Kolon. DYREKCJO Debica Aufstände, und die Werke! Empfehlen, wenn Sie sind! Weiterlesen Abbrechen

Die ersten zwei Winter waren sehr zufrieden mit dem dritten zufrieden begann stört mich ein seltsames Geräusch, kam der vierte der Vorderreifen Drähte, für 25 Tausend Winter run ist eine niedrige Lebenserwartung, plus ein guter Grip auf Schnee und Preis. Weiterlesen Abbrechen

Ich kaufte mir, und ich begann zu Silvester Murzasichle. Andere Ketten nahm eine viel "besser" (teurer) Reifenmarke und ich war ohne Probleme auf dem gleichen reifench. reifen definitiv eine Empfehlung wert zu schweren winterlichen Bedingungen. Weiterlesen Abbrechen