Dunlop SP WINTER SPORT M3

Hallo, ich habe Reifen nach vielen belauschten Benutzermeinungen gekauft. Ich verkaufe diese Reifen, also lass mich ein bisschen zuhören. Die erste Beobachtung. Sehr gute Stoßdämpfung des Fahrzeugs. Die Erhöhung der theoretischen Wirksamkeit von Stoßdämpfern im Diagnosepfad betrug 20 %. Im Auto wurde es viel komfortabler. Auf Eis hat er wie jeder Reifen sehr wenig Kontakt und dafür gibt es keine Supertechnologie. Im Schnee verhalten sie sich für mich sensationell. Der Reifen haftet gut auf der Straße, obwohl die Geradeausbremsung etwas kürzer sein könnte. Funktioniert super auf nassem Asphalt. Für einen so schmalen Reifen steht er fast still und das ABS greift nicht die ganze Zeit. Auf trockenem Asphalt ist es ok, Wunder kann man aber nicht erwarten, zusammenfassend ist dies wohl einer der besten Vorschläge für so wenig Geld. Ich empfehle. Weiterlesen Abbrechen

Ich habe 4 davon in einem starken Heckantriebsauto und ich werde sagen, dass sie es tun. Sie werden für die dritte Saison (inklusive einer Sommersaison - leider) verwendet und haben noch viel Profil. Ausgezeichnete Reifen bei normalem Gebrauch Ausgezeichnete Reifen. Es gibt zwei Nachteile: 1. Es handelt sich um einen RUN-On-Flat-Reifen, also mit sehr steifen Seitenwänden. Das Fahren in schnellen Kurven ist großartig, es fühlt sich an, als würde man auf Schienen fahren, aber in Kombination mit dem niedrigen Profil, der versteiften Federung und den polnischen Straßen vergessen Sie den Komfort. 2. Es versteht sich von selbst, dass der Preis ziemlich hoch ist. Der Betrag von etwa 1.200 PLN pro Kopf ist abschreckend. Aber wenn das für jemanden kein Problem ist (1. und 2.), empfehle ich diese Reifen zu 100%. Wirklich wert. Weiterlesen Abbrechen

Die besten Winterreifen, die ich bisher hatte (nur Firestone Winterhawk war besser) und ich habe schon einige Sätze gefahren. Ich habe sie wegen des relativ niedrigen Preises gekauft und meine Erwartungen an sie waren nicht hoch, aber ich wurde positiv überrascht. Bei winterlichen Bedingungen leisten sie sehr gute Dienste. Während der Fahrt sagten mir die Fahrgäste oft "Fahren Sie nicht dorthin oder Sie vergraben sich", aber es gab keine solche Möglichkeit. Ich habe oft Schnee mit einer Stoßstange geschaufelt, weil mein Auto tiefergelegt war und das Auto auf diesen Reifen wie ein Panzer fuhr. Sie haften sehr gut auf dem Untergrund, sind zudem sehr leise, manche Sommerreifen sind lauter. Was den Abrieb angeht, bin ich nicht viel auf ihnen gefahren, aber ich habe nicht bemerkt, dass sie übermäßig gerieben haben. Weiterlesen Abbrechen

Früher habe ich sie auf einem schnellen Toyota verwendet, jetzt auf einem Mondeo Kombi V6 von '95 und ich habe wirklich nichts dagegen einzuwenden. Im Schnee super. Sie funktionieren auch auf trockener Straße gut, vielleicht schwimmen sie nur leicht in Kurven (dies mag mein subjektives Empfinden in Bezug auf breitere Sommerstraßen sein). Nach dem Regen ist es am schlimmsten, weil sie beim Anfahren den Grip brechen können (denken Sie nur daran, dass der V6 170 PS und viel Drehmoment hat). Sie verarbeiten Schneematsch, der für polnische Bedingungen typisch ist. Sie verhalten sich gut auf Spurrillen und Löchern. Ich bin angenehm überrascht von der langsamen Abnutzung, die die häufigste Schwachstelle von Dunlop-Reifen ist. Sie sind auch sehr leise für Winterreifen! Ich würde es sehr empfehlen. Weiterlesen Abbrechen

Ich habe diese Reifen aufgrund der Meinungen anderer Fahrer gekauft und daher waren meine Erwartungen zu hoch. Trotzdem sind die Reifen recht gut. Sie haften gut auf dem Untergrund und bieten mehr Stabilität als die bisherigen, günstigeren Reifen von Dębica. Mit Dębica-Reifen hatte ich ein paar unangenehme Situationen, in denen ich fast die Kontrolle über das Auto verlor. Dunlop-Reifen rutschen auch, aber ich habe das Auto recht schnell wiedererlangt. Überrascht hat mich der hohe Abrieb dieser Reifen (fast wie Dębica-Reifen), denn leider verblasste die Vorderseite der Reifen recht schnell. Die Hinterreifen sind noch in einem super Zustand. Bei diesem Preis wird es schwierig sein, Reifen mit ähnlichen Parametern zu finden, daher werde ich sie wahrscheinlich noch ein paar Mal kaufen. Weiterlesen Abbrechen

Dies sind anständige Reifen für jeden Untergrund. Im Matsch nicht so gut wie Dębica Frigo2 und Dębica Hp2, aber das Profil ist großartig. Auf der Autobahn sind die Reifen während der Fahrt in der Stadt leise, während der Fahrt super leise. Der Reifen klebt in den Kurven, bei guten Ergebnissen kann man sich der Hp-Präsentation für eine bessere Präsentation in den Kurven anschließen. Dabei kann die Seite nach dem Ende des Kurses sogar - auch wenn es einige extreme Seiten auf der Seite geben kann, die teilweise und groß vorkommt - sogar bis zu 9 kg werden. Sollte ich Dębica Hp2 oder Dunlops wählen? Schwer zu sagen. Nach dem Moment denke ich, dass Dunlops Gefühl eher subjektiv ist. Wer Dębica kauft, wird sicher gleich sein. Dieser Reifen ist auch ziemlich leise und generiert früh. Weiterlesen Abbrechen

Perfekte Reifen! Nach der Umstellung auf Winterreifen habe ich den Unterschied kaum gehört. Sehr ruhig. Am wichtigsten ist, dass sie perfekt auf der Straße haften, egal ob trocken, nass oder Schnee (natürlich den Bedingungen entsprechend). Nach starkem Schneefall, als ich am selben Tag mit GoodYear-Reifen im Auto meiner Frau fuhr, wäre ich zweimal fast in das Auto vor mir gefahren, ganz zu schweigen von Kurvenfahrten. Und die gleiche Straße auf den Dunlopes zurückzugehen war viel besser! Im gleichen Schnee waren sie viel selbstbewusster als GoodYear und es gab keine Überraschungen in den Kurven! Ich empfehle jedem. Ich selbst werde dem Unternehmen auf jeden Fall treu bleiben, denn auch ich habe eine sehr hohe Meinung über den Sommer! Weiterlesen Abbrechen

Ich empfehle es auf jeden Fall. Der Reifen funktioniert gut bei winterlichen Bedingungen. Das einzige was man bemängeln kann ist das Verhalten auf nassen Oberflächen. Bei dynamischer Fahrt kann es vorkommen, dass der Reifen beim Bremsen leicht ins Rutschen kommt. Sie müssen jedoch bedenken, dass es sich um einen Winterreifen handelt, der für das Fahren unter Winterbedingungen und nicht für Herbstbedingungen entwickelt wurde. Ich bin mit meinem Kauf sehr zufrieden und kann diese Reifen nur empfehlen. Außerdem war ich sehr positiv überrascht, wenn es um die Lieferung der bestellten Reifen geht. Ich habe sie in weniger als 48 Stunden ab dem Tag der Bestellung erhalten. Ich empfehle diese Firma am meisten. Weiterlesen Abbrechen

Ziemlich guter Reifen, wenn auch relativ teuer. Bei Schnee funktioniert das super. Es beißt gut in Schnee und kann das Auto aus großen Schneeverwehungen ziehen. Für einen Winterreifen sehr leise. An den Seiten hat der Reifen einen relativ harten Gummi, der dem Fahrer bestimmte Lenkbewegungen ermöglicht. Diese Reifen bieten guten Grip. Der Reifen bremst gut, rutscht nicht und bricht die Haftung nicht ab. Der Nachteil ist der schlechte Seitengriff, insbesondere auf nassen Oberflächen. Dann neigen die Räder zum Durchrutschen. Gesamtreifenbewertung: 3,5 - 4,0. Dieser Schlupf sollte nicht vorkommen - nicht auf diesem Reifenpreisniveau! Weiterlesen Abbrechen

Im Allgemeinen kann ich sagen, dass das unter den Bedingungen, unter denen ich fahre (Stadt- und Hauptstraßen), recht gute Reifen sind und durchaus verträglich sind und man sie fahren kann. Bei schwierigen Bedingungen habe ich jedoch einen viel besseren Grip auf Schnee und Eis erwartet. (Die bisherigen Kormoran-Reifen - obwohl sie weniger komfortabel und viel lauter sind, haben sie im Winter sehr gut funktioniert. Sie haben 3 Saisons gehalten - ca. 60 km). Zusammenfassend lässt sich sagen, dass Sie bei besseren Bedingungen relativ bequem fahren können, bei schwierigeren Bedingungen jedoch, nach etwas anderem zu suchen. Weiterlesen Abbrechen

Hallo, ich schreibe als normaler Benutzer, die diese Reifen vor allem durch die positive Resonanz auf den Foren geführt haben. Ich muss zugeben, dass es gute Winterreifen und geschlagen und wyślizganym verhalten sich wie im Sommer. Also habe ich die Kritiken gelesen und dachte Vorgänger nicht über die gleichen Reifen zu schreiben. Weil mein Auto wurde bergauf und andere fuhren mit kein Problem. Seit 5 Jahren ein Hartgummi, aus dem Anfang des Schnees nicht gut verhalten, vielleicht die Stadt ist ok, aber irgendwo anders, ich denke, es ist es nicht wert zu kaufen. Ich schreibe, um gegen den Kauf zu warnen, weil ich sie gekauft, um auch von dieser Stellungnahme geführt werden. Dies kann nur schreiben Menschen, die Meilen zum reifench fuhr. Der einzige Pluspunkt ist wenig Verschleiß. Jetzt nähere ich mich mit Vorsicht Dunlop. Mine wurden in Deutschland gemacht, aber man sieht es nicht viel helfen. nur sehr schlecht Reifen Weiterlesen Abbrechen

Nach der Fahrt auf diesen Reifen für den Winter in diesem Jahr, sagen wir, dass die Reifen nicht meinen Anforderungen. Rollwiderstand, keine Geräusche während des normalen Fahrbetriebs und sieht die einzigen Pluspunkte. Autofahren in den Schnee lässt viel zu wünschen übrig. Der schlimmste jedoch ist das Verhalten der Reifen auf nassen Straßen. Auch die sanfte regen macht den Reifen "Tanz" auf der ganzen Fahrbahn. Speeding Ursachen Verlust der Traktion nicht zu vergessen die Bremsen! Ich verstehe, dass "Winterreifen" sind nicht wirklich zu fahren in der regen geeignet, aber .... Verhalten der Reifen ist eine Tragödie! Im Vergleich mit der vorherigen - firestone einzige Schlussfolgerung - nicht kaufen! Weiterlesen Abbrechen

Ich weiß nicht, wie andere Fahrer ihre Reifen zu vergleichen, aber ich denke, das sollte vorzugsweise Mehrwert für das, was sie zu tun hatte, bevor wie mein Vergleich zum Toyo Beachten G-1 205/65/15, Beobachten G-2 215/60/16, Michelin X-Ice 215 / 60/16, da er fügt Größe ändert auch das Verhalten des Reifens. dunlopy besten, um den Schnee zu hemmen und sind die leisesten, am besten in der Trockenzeit der oben kam das Schlimmste auf dem Eis in allen KATEGORIE. durchschnittliche Ticketpreis im Halten der Seite in den Schnee und Wasser, waren die schlimmsten in der miszelki, tragen auch die meisten. Möge der beste Komfort und Handling. Ich bin auf der Suche! Weiterlesen Abbrechen

Ich lebe in den Bergen, daher der Audi quattro, schlechte Schneeräumung sowie Rampen, die für sich selbst, die, was ich meine spricht. Lassen Sie mich nur sagen, dass ich aus dem Graben beemkę 3 Combo bergauf Traktor Bruder hielt, als er in den Schlamm starb und, natürlich, eine einfache Lkw wie es begraben, aber der Zug von 16 Tonnen Schnee, um ein wenig Kraft brauchen, um einzufügen, lassen Sie es alle nur für die Buchung über die Möglichkeiten die Reifen auf dem Eis, natürlich kann ich nicht empfehlen Anker noch entwickelt Reifen ohne Spikes, was nicht zu fürchten. Ich wünsche Ihnen allen eine sichere Fahrt. Weiterlesen Abbrechen

Nach dem Lesen unzähliger Beiträge, beschloss ich, diese Reifen zu kaufen. Und nach der Gründung beschlossen, seinen Posten zu verlassen. Ich war sehr angenehm überrascht. Nach der Asphalt läuft wahrscheinlich besser als im Sommer continentalach. Es ist interessant, die Reifen etwas zu hören, etwa 40 km / pro Stunde. Dann ist es still. Leider war das Wetter nicht zulässt Überprüfung der Reifen im Schnee, so dass auf dieser völligen später. Denn jetzt bin ich sehr zufrieden. Kann ich Partituren zur Übertreibung, aber ich glaube nicht, dass ich versagt habe, und im Winter, als ich für einen Monat zu schreiben. Weiterlesen Abbrechen

Mazda6 215/50 r17 Ich bin sehr enttäuscht mit den Reifen I festgelegt haben. die zweite Saison fahren sie aber eine Niederlage für den Winter wird nicht empfohlen! Schlecht-Stick auf der Straße vor allem, wenn der Schnee Schlamm, nassen Schnee und Eis gepackt wie jede na ja, fast. Vorher hatte ich barum Polaris 2, und ich vermisse sie waren oben, unter dem ich nicht gegangen, über 4 Jahreszeiten Ratschläge gab. Preis auch viel niedriger. Dunlop ist ruhiger und bietet großen Komfort, da die Gesamtbeurteilung ist hoch, aber die Fahrbarkeit des msa mittelmäßig. Ich rate Ihnen, einen Bogen um diesen Winterreifen Weiterlesen Abbrechen

Ermüden sehr gut, treibt der Schnee sensationell, auch wenn verdichtet, Hemmung gut. Leider, reibt sich der Reifen sehr schnell (ich rauche nicht gum), aber es ist nichts. Auf den Reifen montiert an der Hinterachse (innen) porobiły Risse. In einer kleinen, etwa 10-15 mm lang auf dem zweiten Krecha Länge von etwa 3 cm. Risse taten das gleiche, weil die Ränder gezackt sind. Das Messer würde einfach sein. Natürlich warf diese Garantie Kalk, ein Hersteller und aus so viel. Kaufen von billigen Reifen, zumindest werden Sie nicht bereuen kasy.reifen stammen aus der zweiten Hälfte des Jahres 2009. Weiterlesen Abbrechen

Ich sagte anständigen Reifen sehr schnell erschien auf ihren Ausbuchtungen, die das Lenkrad Vibrationen verursachen beim Fahren. Reifen, jetzt in der Form einer Ellipse, obwohl sie für angemessen bei Nichtgebrauch gelagert. Im Winter nicht die Bedingungen für eine schnelle werde insbesondere dort, wo die meisten bewegt oder die schneebedeckte Landstraßen, aber wenn Sie die Straße frei Vibrationen zu spüren sind verlassen, wirkt sich negativ auf den Fahrkomfort zu ermöglichen. Kurz gesagt, bin ich nicht glücklich und ich werde nie für einen Reifen dieses Unternehmens entscheiden. Weiterlesen Abbrechen

Dunlopy legte anstatt völlig abgefahrene Reifen Debica Frigo, die mehr als 90.000 km gefahren. Die Wahl der geführten Tests, Leser und Nutzer dieser Website und suchen Markenreifen. In der Praxis war der Unterschied zwischen dem "alten" Debica und "neuen" Dunlop ein kleiner Zusatz zu der Fahrt in den Schnee, sondern als Ergebnis der natürlichen Verschiedenheit der Lauffläche. Dunlop ist ein definitives Plus geräuscharm. Negativ überraschte mich brechen Traktion beim Beschleunigen auf nasser Fahrbahn, trotz eines bescheidenen Motorleistung 75PS. Weiterlesen Abbrechen

Beide Vorderreifen wyważałem wieder nach 2000 km und festgestellt, dass sie die "Ei" verzerrt. Aufgrund der geringen Natürlich verursacht eine Überraschung bei der Vulkanisation Werkstatt. In mein Auto ABS und ESP. Ich weiß nicht aggressiv fahren, oder die Löcher. Ich will nicht völlig negativen Kommentar über diesen Reifen, vielleicht die Schuld unserer polnischen Löcher, fällt immer um manchmal ... aber was ich sah auf dem Balancer ist nicht neu Kauf ermutigt. Reifen zu sein scheinen recht empfindlich. Darüber hinaus können die gleichen Superlative. Weiterlesen Abbrechen

Eine sehr erfolgreiche Winterreifen. Es gibt ein Gefühl von Sicherheit und Komfort. Abfärbt ziemlich schnell, aber in normal, niedrig auf dem Eis, zu laut von 110 km / h Perfekt gleicht die Schwäche Fahren auf Schnee (jeweils), Schneematsch und stehendes Wasser in den Spurrillen. Aquaplaning praktisch nicht betroffen. Ich kaufte vor zwei Jahren, als sie noch Winterwetter in Polen. In der Wintersaison Niederlagen bis 15 000 km. Für die Zukunft Kauf eher Dunlop - genau das, was - es ist wirklich eine Menge zur Auswahl ... Ebenso erfolgreich ist angeblich 3D ... Weiterlesen Abbrechen

Gefahrene Strecke gibt eine objektive Beurteilung der Reifen, und so die erste: Je größer der Reifen besser frost hält auf rutschigen, mit zwischen 4 bis -4 eigentlich sehr durchschnittlich zweiten nicht speziell mit Schnee kopnym, dritte - Reifen seltsame Leiden - nicht heiß als Folge verlieren, schüttelte die Geometrie des Autos. Nach einer Fahrt von mehreren Kilometern geht es um viel besser in allen Bedingungen freigesprochen selbst Winterspiele FULDA montero zwar eine höhere Fluktuation, aber das Auto führte und sicher unter schwierigen Bedingungen Weiterlesen Abbrechen

Ich weiß nicht, von wo aus die Freuden dieses Reifens kennen. Ich habe ihr eine Einschränkung: Wenn es irgendeine Chance zu "begraben yourself" beim Starten auf dem Reifen wird auf jeden Fall gelingen. Wenn das Auto ist in jeder Art von Schnee (auch stark verdichtet) und Eis muss sehr sorgfältig zu bewegen. I keine Rolle, ob die Motorleistung Grenze für die Zeit (oder die Erfahrung des Fahrers - Workout mehr als 20 Jahren sehr oft in den Bergen). Ich habe große Schwierigkeiten mit sich bewegenden das Haus von der perfekt ebenen Boden hatte! Weiterlesen Abbrechen

Ich gehe für die zweite Saison Reifen und ich verstehe nicht, einige der Kommentare. Mein Eindruck ist, dass wir auf verschiedenen Reifen zu fahren. Im Vergleich zu ihnen, der Sommer etwas ruhiger ist, ist es eine bequeme Fahrt und geringen Abrieb (Vorjahr gingen sie zum Picknick auch bei Temperaturen von etwa 20 Grad, und ich Pirreli Jahren, und vor diesem Michelin). Nur weiß ich nicht, wie es auf dem Eis verhält, weil ich eine Chance nach der Fahrt hatte. In den Schnee, in den Ecken, in einem nassen oder trockenen, Winter oder Sommer - great! Weiterlesen Abbrechen

Ich habe keine Einwände gegen den Reifen. Nicht ausgebeutet es in einem High-Performance. Wurde für den normalen Fahrbetrieb eingesetzt. Richtig bemerkt nur ein Vorteil im Vergleich zu anderen Reifen auf dem ritt. Sie sind leise. Andere Funktionen, die ich untersucht sehr subjektiv, ist eigentlich "nur das Gefühl" Sie können nicht in Echtzeit zu vergleichen mit anderen Reifen. Andere Reifen wie Kormorane und Debica übte auch für mich, aber sie waren auch gut funktioniert es lauter und ich konnte nur einen Unterschied feststellen. Weiterlesen Abbrechen

Der Herr der Peugeot 307 übertreibe ... neben, meiner Meinung nach, ist Kazaa sich schuldig vorausgesetzt, die Winterreifen der Dimension 205! Physik sei denn, ein Narr ... schmale Reifen besser "beißt" die Schneeverhältnisse (auch im Winter Asphalt) als breit! Ich schlage vor, Sie tragen etwas "dünner", wie 185? - Und fast jeder Reifen in dieser Dimension für den Winter będize besser. Und was haben wir schon 2 Sätze gerissen (195/60 und 185/65) und dünner (185) erwies sich als besser. Reifen hält auch Schneematsch. Weiterlesen Abbrechen

Hallo! Ich würde definitiv empfehlen den Kauf dieser Reifen. Previously on Barum Polaris geritten. Dunlopy für Barumów ist wirklich die Lücke, wie technologische als auch Fahrkomfort, Handling und vor allem hält das Auto auf den Boden! In deutschen austostradach, in der regen auf 150 km / h das Auto wird auf Schienen im Schnee bei "normalen" Geschwindigkeiten alles unter Kontrolle laufen, und dass das Eis niemand wirklich müde Sie dieses Hotel empfehlen erfand den Radiergummi mit gutem Gewissen :-) Weiterlesen Abbrechen

Lassen Sie uns mit der Tatsache, dass der Reifen sehr ruhig ist wie zimówke starten. Reifen nie begraben, trotz einer großen Anzahl von Parkplätzen im Schnee, nur Reifen in den Schnee und Nachbarn, die anderen Winterreifen haben ein paar Mal zu versuchen, nach vorne und hinten bewegen, wenn ich ohne Probleme verließ müssen beißen. Automatische Einstellung seitlich so schwer ins Schleudern zu gehen. Ein bisschen weniger auf dem Eis, aber ohne Eis Reifen selbst nicht verarbeiten kann. Ich würde empfehlen. Weiterlesen Abbrechen

Dies ist die zweite Staffel der winterreifen. Ich fuhr etwa 50 Tausend km. Die Lauffläche ist nun bis zu 6 bis 7 mm. Wurden große tun, egal, was die Oberfläche (natürlich, wie Eishockey, aber das Auto gesteuert werden konnte und sogar unterdrückt :) Obwohl Heckantrieb, schneebedeckte Hügel am Eingang nicht zufrieden war (mit wenigen Ausnahmen). Reifen sehr komfortabel und ruhig, sehr tragfähig. Ich empfehle mit gutem Gewissen. Ich weiß nicht, wie man schreibt über den neuen Dunlop 3D, aber diese sind groß. Weiterlesen Abbrechen

Hervorragende Reifen Continental, Michelin und Kleber verglichen. Sie sind ruhig in trockenen Bedingungen und einen besseren Halt auf nassen, verschneiten Straße. verhalten auch in den Ecken und in Matsch. Bremseigenschaften auf schwierigen Bedingungen ist ein Vergnügen, Sie müssen nicht um das Lenkrad besonders auf nassen Straßen, Brunnen Entladung, zu kämpfen, so dass die einzige "Nachteil" ein schmutziger Auto ist. Sehr empfehlenswert, gewährleistet die härtere Fahrten Zufriedenheit. Weiterlesen Abbrechen

Sehr gute reifen. Für seicento nichts Besseres im Winter, wenn es gibt. Hervorragende Traktion im Schnee. Ich reiste viel im Winter in rauen und nie hat mich überrascht. Ich fühlte mich immer sicher und kontrollierten Situationen. Für trockene deutlich schlechter als im Sommer, aber die Winterreifen als gut, auch ein vorhersehbares Verhalten. Auch in der nassen, war es ok, wenn aggressives Fahren auf einem trockenen Stück der vorderen Reifen nachlässt, aber nicht in einer drastischen Ausmaß. Weiterlesen Abbrechen

Ich kaufte es nach der Analyse eine Reihe von Kommentaren auf dem Forum. Ich habe owiedzieć, dass August wurde nicht enttäuscht. Ich hatte Angst, wegen der Leistung des Motors und Heckantrieb. Kürzlich testete ich sie auf Silvester in den Bergen und die Prüfung bestanden auf der 5. Kühl und trocken, nass und 140 km / h tem 5 Grad, Schnee bergauf ok kein Problem, da jede hockey, hier nur der gesunde Menschenverstand. Insgesamt reifen toll für diesen Preis. Kaufen Sie jetzt für Golf. Grüße Weiterlesen Abbrechen

reifen bewusst für ADAC-Tests und Analyse der Preise vor. Dies waren dunlopy besten Preis von 4 Reifen besonders zu empfehlen. Aus unseren Beobachtungen, bemerkte ich, dass sie sehr leise sind, ist das ihre unglaubliche Vorteil. Unter schwierigen Bedingungen, in einem Einzugsgebiet übertreffen. Der einzige Nachteil ist, dass bei höheren Temperaturen und höhere Traktion wohl zu einfach zu rotieren beginnen an Ort und Stelle. Aber im Winter, empfehlen Schnee und Matsch am meisten. Weiterlesen Abbrechen

Ich Stimulanzien, sehr lustig ausgeübt werden, und das ist, warum ich nówki, die natürlich auch, bin ich glücklich Kauf entschieden. Ich habe ein schweres Auto (über 1,5 Tonnen) noch mit diesen Reifen sehr gut, egal unter welchen Bedingungen, nicht einmal das Gefühl, mein Auto beginnt zu "entkommen" in den Ecken (auf dem Eis), so hatte ich Zeit, um leichte Anpassungen lane machen und die Herrschaft des Autos, würde ich mit gutem Gewissen empfehlen. Weiterlesen Abbrechen

Hervorragende Reifen. Unglaublich scheint zu sein, dass Winterreifen kann so still. Zwórociłem this out gleich nachdem ich das Fahren auf diesen Reifen gestartet. Bereits auf verschiedenen Winter gefahren Reifen Kleber Krisalp zB goodrich aber leider sind sie nicht in irgendeiner Weise dunlopom entsprechen. Vergleich der Art, wie diese Reifen Debica ist ein Witz Dies ist ein Unterschied von mehreren Klassen! Reifen fantastisch in meiner Meinung nach. Weiterlesen Abbrechen

Hervorragende Reifen vor allem auf Schnee im Winter dieses Jahres überraschte alle außer mir. Trotz der großen Menge an Schnee auf den Straßen und auf der Seite des gut beraten, es ist auch sehr ruhig auf trockener Fahrbahn, fast wie ein Sommerreifen, weit kurze Fahrt mit ihnen, aber ich es getestet bei allen Wetterbedingungen, dachte ich Goodyear UG6 waren gut, aber diese sind hervorragend und wenn ich kaufen müssen noch Winterreifen sind nur M3 Weiterlesen Abbrechen

sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis (wenn der Online-Shop zu kaufen Reifen ;-) sehr gute, ruhige und Klebstoff und dürfen kollidieren. Der einzige erschütternd: Leider war ich zu der Zeit ängstlich und nur Reifen, dass ich schnell abholen Nähe des Hauses konnte, waren mehr als 2 Jahre, was im Widerspruch zu zasdami Unternehmen (Dunlop Garantie läuft aber noch immer ab dem Zeitpunkt des Verkaufs). Zusammenfassend - sehr empfehlenswert Weiterlesen Abbrechen

Reifen nach der Fahrt 10 tausend km noch über 7mm Profil. Griffigkeit bei winterlichen Bedingungen sehr gut (obwohl ich nicht weiß, ob es nicht mehr Verdienst subarowego Allradantrieb). Wenn es um die Bremsen kommt, glaube ich, dass reifen Continental wurden ein wenig besser machen. Für trockene Nüsse nicht, Reifen der Reifen ein wenig schwimmen, aber alles in allem im Winter, so gibt es nichts zu klammern. Insgesamt empfehle ich! Weiterlesen Abbrechen

Dunlop M2 (Vorgänger) auf jeden Fall besser, den Schnee weg zu halten. Er hatte eine bessere, umfassendere und besser in der Lage slob und Wasserablauf Rillen in der Lauffläche. Zeigten eine signifikant bessere "beißt" in kopny Schnee. Zusätzlich kann ein Reifen mit guter Traktion. Sie könnten versucht sein zu sagen, dass wahrscheinlich eine der besten, und bereits im Preis-Leistungs-Verhältnis ist die Nummer 1 Ranking. Weiterlesen Abbrechen

Trotz der großen Reifen Altersstruktur, aufgrund des Profils des Gefühls "Myszkow" die High-Speed-Kurven, nach 3 Saisons und ich, glaube ich, ziemlich anspruchsvolle Fahrweise ist in ausgezeichnetem Zustand und ich denke, dass sogar 2 Saisons auf trockenem Asphalt stehen leicht laut, aber es hält sich große, hemmt toll das trockene oder nasse, in den Bergen, der Schnee lässt sich einfach in einer vernünftigen ;-) geben Weiterlesen Abbrechen

Tire empfehlenswert. Ist gut auf nasser und trockener Fahrbahn. Der Schnee ist gut, aber es gibt bessere, wie Frigo Directional. Bei Geschwindigkeiten von 50-60 km / h kann scheinen wie ein Lautsprecherwagen wurde bald (das Heulen). Dies gilt für Bedingungen trocknen und bei höheren Geschwindigkeiten verschwindet. Obwohl es nicht ehrlich empfehlen kann ich sie kaufen. Wenn ich neue Reifen benötigen, zaopatrzyłbym ein 3D-Modell. Weiterlesen Abbrechen

Sehr guter Reifen, entschied ich mich für dieses Modell nach dem Lesen eines Artikels in der Fachpresse. Ich ging zu dem Test ein wenig ironisch, aber ich wollte etwas High-End-Winterreifen kaufen. Ich war wirklich zufrieden mit ihnen. Erst 4 Jahren Einsatz (im Laufe von ungefähr 60000 km) haben ein wenig von ihrer Eigenschaften verloren. Dieses Jahr haben wir verändert das Auto und die Reifen haben auch einen Dunlop begonnen! Weiterlesen Abbrechen

przejeździłem den ganzen Winter, und ich habe alle meine Autos so gut reifen. halten im Schnee cool, es gab einige Situationen, in denen mich gerettet, überall, wo ich fuhr, ging ich immer so kann ich mich nicht beklagen. Schade nur, dass es keinen Schnee, wenn es so schön ist, nicht ritt furchtbar laut bei höheren Geschwindigkeiten, eine scharfe Quietschen beim Anfahren und Bremsen, aber es ist schließlich auf Winterreifen Weiterlesen Abbrechen

Gute Reifen in ziemlich guter Preis. Verhält sich sehr gut auf nasser und trockener. Ich habe es nur zwei Jahre, und in diesem Winter nicht genug war, aber es war Zeit, um sie heraus zu überprüfen. Sie sind wirklich gut. Sehr einfache Balancing, die minimale Anzahl von Gewichten. Ein wenig "Brummen" im Trockenen, aber es ist winterreifen. Sommer haben auch sehr Dunlopy die Ehre. Bleiben Sie der Marke treu. Weiterlesen Abbrechen

Alles wäre OK, wenn nicht tödlich ab dieser Reifen im Schnee. Offenbar ein laufrichtungsgebunden Defekt. Beim Bremsen auf rutschigem Untergrund und Seitenhalt bei Kurvenfahrten - eine Offenbarung. Der Hersteller könnte durch die Dicke der Lamellen Lauffläche geschnitten - Beginn zu verbessern, und nur allgemein beurteilen, ein Reifen als "gut". Das nächste Mal werde ich wohl etwas anderes versuchen. Weiterlesen Abbrechen

Sehr gute Reifen für den Winter. Die Praxis der Bewegung, ohne zu rutschen. Drehen sehr gut. Beim Fahren "cool" Auto für lange Zeit verliert Geschwindigkeit. Es gibt keine Probleme mit dem Lärm. Auf Asphalt, fast unhörbar. Auto ist wirklich schnell, wenn man die Bremse drücken, obwohl skoda felicia keinen ABS. Der Reifen hält gut auf der Straße. Wenn sie produziert auf jeden Fall wieder kaufen. Weiterlesen Abbrechen

Ich habe nicht bemerkt einen signifikanten Unterschied in die zwischen Sommerreifen (Good Year Excellence) und Dunlopami trotz der höheren Profil der letzteren. Wirklich Spaß Auto zu fahren. Darüber hinaus sind sie ruhig. Schnee viel, wenn es nicht war, aber dieser Betrag wird über Ice ausgeübt hat noch nicht erlebt. Die Hauptsache ist, dass der Asphalt, trocken oder nass groß sind. Ich würde empfehlen. Weiterlesen Abbrechen

I Drove All die langen, frostigen und reichlich Schneefall im Winter auf diesen Reifen an der Wende 2009/2010. Die Bedingungen sind oft sehr schwer. Nie enttäuscht sein über dieses Reifens. Tief und Neuschnee - schaufeln und Pflügen, direkt unter der Motorhaube nicht haltbar. Slush - wenn es nicht so war. Nur auto tanzten auf dem Eis ein wenig, aber kein Reifen auf dem Eis hat es nicht geschafft. Weiterlesen Abbrechen

Ich verstehe nicht die Klagen über den Reifen. In Schneematsch sind erstaunlich, das verdichtete Schnee noch besser. Heckantrieb und einem leistungsstarken Motor in einem etwas Mühe zu bewegen, aber es ist nicht die Schuld der Reifen. Kein Bremsen auf Eis, was normal ist, aber das Auto kann ganz einfach den Schlupf zu kontrollieren. Nach 15000 km um ca. 1 mm verbraucht. Wirklich empfehlenswert. Weiterlesen Abbrechen

Letzte Saison war nicht wirklich möglich, Reifen, "zeigte", was Sie tun können, aber in dieser Saison wirklich froh, dass ich diese insbesondere Reifen gekauft haben, sind sie wirklich das Geld wert, sehr gut im Schnee und auf trockener Fahrbahn. Es ist wahr, dass viel über sie, aber ich weiß, dass ich, dass ohne sie ein paar Mal, es wäre schwer. Weiter Winterreifen sind Dunlop auch. Weiterlesen Abbrechen