Bridgestone ER30

Tatsächliche Größe 195/60R15 im Listenfeld nicht vorgesehen. Verhalten auf nasser Fahrbahn von Anfang an nicht überzeugend, nach 2 Jahren untragbar. Weiterlesen Verstecken

Clincher sehr cool. Wir fuhren zum 50 Toyota und 5kkm ffm zweites Auto, waren die Reifen mit dem neuen Auto. Sorgen für eine sichere Handhabung, in ein Auto mit einem Gewicht von mehr als 1,5 Tonnen nicht mir passiert nie Bodenhaftung verliert, natürlich, zu vernünftigen Geschwindigkeiten. Für trockene als am besten geeignet, um meine Erwartungen, nicht fliegen, nicht Lärm machen. Nur nass. Ich verstehe nicht, wo man der Meinung, dass der Reifen saugt schreiben. Nach einer Reise diesen Abstand kann ich sagen, dass der Reifen abnutzt bis 65%. Es braucht eine minimale Druck, der größer als die durch die Fabrik, die Felge Zusammenstoß leicht mit den vorderen Reifen bereitgestellt, aber es ist normal, dass das Gewicht des Fahrzeugs. Ich kann getrost jedem empfehlen, dass Reifen, ist es ziemlich teuer und in der Regel nicht Watra Geld ist, da für den Preis viel besser Reifen. Zusammenfassend lässt sich sagen - ruhig, komfortabel, vorhersehbar. Zu sammeln ist unwahrscheinlich zu geben ... auf dem Highway 100% Weiterlesen Verstecken

Der Reifen ist eine Tragödie. Ich kaufte sie mit dem Gebrauchtwagenmarkt. Wenn Sie nach Hause zurückkehren um eine Neuaufnahme in die verblichene Ich dachte, die Plazenta zu mir. HUK einfach unerträglich. Nach Abwägung des Verhältnisses kol und vorne / hinten Thema verstummt ;) so ich es akzeptiert zum Nennwert. Leider kehrte nach, dass der Winter reifen erneut vertagt für den Sommer und wandte sich Vorder-und Rückseite heult sie mit einer Rache. Volume war unglaublich und wandte sich an das ganze Auto scheint in Schwingung. Ich ging zu einem Gleichgewicht gumiarza Rädern wieder zuschlagen, leider ist es half nichts. Nach näherem Hinsehen stellte sich heraus, dass die Reifen pozabkowane und insbesondere eins sind. Ich übersetzte Oponiarz auf der Felge, so dass die Zehen der Außenseite sind und beruhigt ein wenig, aber noch ist es nicht eine stille aufgerufen werden (und ich würde die amory zawiecha können vg hinzuzufügen. Weiterlesen Verstecken

Ich bin überrascht, wie extrem die Meinungen der Nutzer dieser Reifen. Reifen Bridgestone ER 30 Fahrt in der zweiten Saison und ich bin voll und ganz usatysfakcjonowany.Poziom Lärm und Halt in der Norm. Nach 30 Tausend. km hat keine Einwände. Darüber hinaus empfahl ich sein Freund kaufen diese Reifen und ist auch glücklich. Ich beschloss, diese Reifen nach dem Lesen eines Artikels in der Zeitschrift Auto Bild, die diese Reifen mit sehr guten Ergebnissen getestet erwerben. Nachfolger des Reifens Bridgestone 300 Er, der sammelt auch toll. Leider Reifen waren nicht die billigsten und es ist wahrscheinlich weniger von diesen Reifen, aber in Bezug auf die Qualität, die ich keine Beschwerden haben. Weiterlesen Verstecken

Insgesamt Reifen ok, aber das nasse verhält minus Durchschnitt die nasse Gras sehr kleinen Hügel und Räder an Stelle drehen. Es ist einfach zu stoppen und begraben unter diesen Bedingungen ohne Reifen, so dass ich nicht eine fatale Erfahrung. Anreise zum Grundstück nach den jüngsten häufigen Niederschlägen, um mit Schwung und vor das Tor geöffnet haben. Auf dem Rollfeld in großen Pfützen verhindert, obwohl ich über 5mm Profiltiefe haben. Im vorigen Auto hatte einen Uniroyal regen und keine Probleme auf dem Rasen und Schlammpfütze Kreuzungen waren keine nachweisbare Hemmung. Zusätzlich zu diesem Vorfall in der Regenreifen ist etwa Weiterlesen Verstecken

Ich kaufte das Auto. przytatre schon. Ich winkte 20tyś und weiterhin zu übertreffen. hohen Grip beim Kurvenfahren .. die Beschleunigung unmöglich zu brechen (starke Motor) sehr willkommen Überraschung in der regen .. auch bei hohen Geschwindigkeiten in Kurven verhalten stabil ohne Schlupf .. czsami, mich zu überraschen .. Für Pirelkach6000 war schlecht .. Auto geflohen jede Bewegung ... trakcyjnie empfehlen! Nachteile: sieht ganz baloniasto auf Rädern .. und kein Reifen traditionell in Großbritannien produziert (micro Rissbildung an allen Rädern um die Füße der Felge ... Reifen Ende 2009, aber immer noch nicht schön .. Weiterlesen Verstecken

Wirklich gute Reifen in einem relativ ziemlich guten Preis. Ich denke, das Beste, was ich konnte, um durch den Kauf von FM (noch montiert Reifenhersteller Pirelli, Dunlop, Continental, Good Year) zu erhalten. Von dem, was ich weiß von Bridgestone-Reifen sind werkseitig montiert recht selten, da sie zu den teuersten Produkt verwendet werden. Aber ich denke, sie sind das Geld wert, auch wenn Sie kaufen sie extra haben. Sehr empfehlenswert, gibt ER30 einen großartigen Sinn für Sicherheit und unbestreitbaren Komfort! Wie bei den Details - siehe meine Kritik, und die besten kaufen und entscheiden Sie selbst! Weiterlesen Verstecken

Ich sehe nicht, wie Kommentare, die Schnee und Eis suck! Immerhin ist dies ein Sommerreifen! Ich fuhr auf diesen Reifen "nur" 1000 km, aber ich konnte es ausprobieren und im regen trocken auf Serpentin. Und nicht ein schlechtes Wort, ich sage, kann es nur versiegeln meiner Untersteuern, weil es sicherlich nicht die Schuld der Reifen. "Schnecken auf der Autobahn bei der" 120 "km / h perfekt, Regen weniger offensichtlichen Gründen Und was Komfort .... hmmm Auf dem Profil und gehärteten Federung -.." Jahr für mich "Danke.. Weiterlesen Verstecken

reifen aus den Nachrichten im Vectra C. Bei ca. 80,000 km lange Strecke in etwa 60% verwendet. Er fuhr eine Vielzahl von Autos, die auf unterschiedlichen Reifen von Budget bis Premiumklasse. 30 ER excel auf trockenen und nassen Bedingungen. Mit einer eher friedlichen Nutzung nur einmal (bei Notbremsung) schloss sich der ABS. Mehrmals zu sehen, ob es überhaupt funktioniert ABS geschoben voll auf die Bremse (in einer sicheren Umgebung). Der einzige Nachteil ist der Lärm Rollen, so dass eine weitere reifen ER300 oder ER300 Ecopia. Weiterlesen Verstecken

Reifen ziemlich gut, vor allem auf Autobahnen betrieben B, NL, D einmal pro Jahr Reise nach Großbritannien, robust Satz Reifen rok/35000 km, der erste 10 Tausend perfekte Reifen, aber nach 10 Tausend geworden laut und manchmal war im regen problematisch in der Stadt nur Auto hielt vor dem ABS wütete, auf der Autobahn nur nahtlos an das Ende von ihnen je weniger sie lauter. Menschen robiącym 10 Tausend km pro Jahr empfehle ich, was sie 40 Tausend tun pro Jahr zu beraten, ob es eine Überlegung wert ist, weil sie besser sind Weiterlesen Verstecken

Reifen haben praktisch schon bald an den Rändern, und jetzt hat die Checkpoint erreicht. Jeder sagt, dass ich bald Reifen haben und Sie nicht ändern. Die Wahrheit ist, dass auch bald Kanten kleben an den trockenen Bedingungen, fast bis Mitte November I nicht stören. Aber dass Winterreifen sind ... generell nicht auf der besseren Reifen gefahren, aber wahrscheinlich die nächste Anschaffung sein wird ER300 asymmetrische, wahrscheinlich sogar besser ist. Weiterlesen Verstecken

Sensational reifen. hervorragenden Grip in schnellen Kurven besonders auf trockenen und diese Ruhe, die ich überprüft sowohl auf den Autobahnen und Straßen von viel geringerer Qualität. Abrieb - nach 12 TEUR. km Nowka sah aus wie aus dem Laden und verkauft es zusammen mit autkiem. Es können sicher unter keinen Umständen trauen, ritt ich sowohl die nass und trocken, in der Hitze und regen, und ich sage Ihnen eins: Ich würde empfehlen. Weiterlesen Verstecken

Eines der schlimmsten Reifen, den ich je hatte. Ungenügend bei Nässe. Jede Bremse muss durch ABS / DSC unterstützt werden. Auf der einen Seite trockenen überraschen kann einen guten Griff, auf der anderen Seite das Fehlen des Streiks - unglaublich empfindlich auf die Art der Oberfläche. Schade unterdrücken verschiedenen Ungleichheiten auf unseren Straßen. Ich würde definitiv nicht empfehlen diese Reifen. Weiterlesen Verstecken

Ermüden ziemlich hart und bei Nässe müssen Sie verlangsamen. Auf eine trockene Fahrt ist mehr moderate und die Fahrt ist genug. Insgesamt ist dieses Reifens selbst - sind Ich bin keine schützende auf der Felge dieser Größe überrascht kaum wieder häufen - sie haben eine viel neuere und bessere Reifen - aber wenn jemand hartnäckig ist .... Grüße Weiterlesen Verstecken

Reifen vorne und hinten ząbkowały so sehr, dass schreckliche Gebrüll, und Sie können die Vibrationen am Lenkrad und Gas fühlen, insbesondere bei 50 - 60 km / h Wet Katastrophe, wie zB die Breite des Reifens. Nicht mehr von diesen Reifen. Ein Teil davon kann in Anbetracht der Mehrlenkerachse gerechtfertigt. Weiterlesen Verstecken

besiegen! niewyobrazlnie Reifen laut, Lärm bereits passt die Geschwindigkeit 60 km / h weil ich eine neue Reise in diesen Bedingungen zu kaufen ist nicht undenkbar. Winterreifen sind leiser im Betrieb, auch im Sommer! Ich empfehle Reifen, kann ich jemand die besten Gratis-to Schubkarre oder Anhänger Weiterlesen Verstecken

Reifen sehr gut. Leichte Geräuschpegel auf der Autobahn bei höheren Geschwindigkeiten halten Sie sich an der Straße wie Leim. Nassklebender sehr gut. Ich bin wirklich glücklich mit diesen Reifen. Ich muss erwähnen, dass w / die Reifen in Japan hergestellt wurden und nicht in Polen. Weiterlesen Verstecken

großen Reifen. In trockenen - rewelka. Engen Kurven ohne Probleme. Ein wenig schwieriger Traktion beim Start zu brechen. Obwohl es in der Regel sehr sicher, Röszke es nicht erfüllte meine Erwartungen bei Nässe. Im Winter habe ich nicht überprüfen, und ich sicherlich nicht ... :-) Weiterlesen Verstecken

Super vor allem trocken. kürzlich auf einer nassen (aber bei niedriger Temperatur) wurde auf einem dynamischen wiederum am Schnittpunkt Verrutschen. Ich ritt einen Winter Tragödie, aber was von Sommerreifen erwarten und es geht um die Breite. Jetzt Kauf von Reifen Fulda. Weiterlesen Verstecken

eine Tragödie - insgesamt bin ich sehr in Bezug auf Lärm enttäuscht! Grip auf trockener ohne Offenbarung - nur gewöhnliche Reifen. Wet Fahrt noch nicht stattgefunden hat. Meine Reifen haben ein Jahr ab dem Datum der Herstellung. Definitiv nicht zu empfehlen. Weiterlesen Verstecken

den Lärm bis zu 20 Tausend stehen. Kurs und kaufen andere Reifen. Befürchten Sie das nasse Fahrt. Ich verstehe nicht die Politik, ergänzt GM ein gutes Auto für so etwas, zumal ein guter Reifen zu Reifen die gleichen Münzen kostet. Weiterlesen Verstecken

Sehr gute Reifen. Der Schnee ist keine Tragödie, aber natürlich nicht empfehlenswert Fahren auf Sommerreifen im Winter. In der regen gut für Suchum Offenbarung. Nun auf Kurven halten. Insgesamt würde ich empfehlen. Weiterlesen Verstecken

Totalausfall der Reifen sind so laut, selbst bei niedriger Geschwindigkeit, dass der Kopf schmerzt. Ich habe sie mit dem Fahrzeug, installieren Sie es als eine Fabrik, weil ich niemand kaufen denken. Weiterlesen Verstecken

Reifen in Polen hergestellt. Geeignet für den sofortigen Ersatz. Harte und sehr laut - Fahrkomfort: weniger als Null. Glücklicherweise, nach 200 km ersetzte ich die Reifen. Aber Erleichterung. Weiterlesen Verstecken

Reifen für 20 000 km vor der Rückseite 65% von 45% getragen. Dwusezonowe Reifen für diejenigen, die sehr, sehr schnell zu fahren. Sie sind super, bei 220 km / h verhalten sich sehr gut, Weiterlesen Verstecken

Reifen wirklich sehr gut, vielleicht auch andere kometarze sprechen die Wahrheit über Reifen in Polen hergestellt, meine werden in Japan hergestellt und sind einfach toll. Weiterlesen Verstecken

Sie sind auf das Auto werkseitig installiert. Ich hatte erwartet, eine bessere Performance des Unternehmens. Besonders gefährlich im Winter, sogar als sie neu waren. Bury. Weiterlesen Verstecken

Die Reifen sind laut und unsicher bei Nässe. Zwar gibt es noch Lauffläche und Allgemeinzustand viel OK, werde ich schon bald ändern. Allgemeinen nicht empfohlen. Weiterlesen Verstecken

Trockenreifen sehr gut. Die nasse verhalten "seltsam", verlor Traktion auf sehr starkes Bremsen. In einem Wort, wie es regnet - es sorgfältig. Weiterlesen Verstecken

Schlechte Noten für das Verhalten auf nasser Fahrbahn. Bereits definitiv "zuverlässiger" Pantoffeln gefahren. Neben einwandfrei. Weiterlesen Verstecken

Sie sind groß. 235/60/17 Größe. Die Größe der Tabelle ist nicht vorhanden, also musste ich etwas wpisać.Na ab August Flüssigkeit, ruhig. Weiterlesen Verstecken

Für trockene sehr gute Haftung in Kurven und Bremsen sehr effektiv. Wet bisschen schlimmer. Sehr ruhig. Abrasion zu EMPFEHLUNGEN Weiterlesen Verstecken

Reifen sehr gut, besonders auf trockenen und nassen Straßen, ruhig und komfortabel - auf Schnee und Eis Tragödie Weiterlesen Verstecken

Harte und sehr rutschig bei Nässe. Bei trockenen Bedingungen Mit rund empfehlen etwas besser. Weiterlesen Verstecken

Reifen sehr laut, ich bin überrascht, dass Toyota ihnen versammelt in der Fabrik. Weiterlesen Verstecken

optisch und funktional schwach, sie sehen aus wie ein Modell von 90 Jahren Weiterlesen Verstecken

Sehr guter Reifen! Sehr empfehlenswert, besten Grip in engen Kurven. Weiterlesen Verstecken

Lautes macabre (Winterreifen haben weicher). Schwächen bei Nässe. Weiterlesen Verstecken

Sehr guter Reifen, ein wenig teuer im Vergleich zur Konkurrenz Weiterlesen Verstecken

Super hart und super laut. Nicht auf polnischen Straßen! Weiterlesen Verstecken