Metzeler Tourance Next 170/60 R17 72 V Hinten TL M/C

Für meine Partituren es zeigt, dass ich in der Liebe mit diesem Reifen, aber nach vielen Versuchen und 6 andere Spiele mit diesem beeindruckend für mich Ich benutze immer Straße in einer 1200 GS Weiterlesen Verstecken

Reifen begonnen, Suzuki DL 650 Erste Test März getan (eher niedrigen Temperaturen) Schnitt ca.. 1.200 km nach Hawaii. Die Hälfte dieser Entfernung, über die nasse, in einer großen regen. Reifen noch sie waren in Ordnung, kein Schlupf (Reisen mit der Bahn nass, reiten nassen Asphalt gefräst rut). Im Juli war ich auf sie in den Dolomiten und die Alpen, darunter mehr als 5.000 km (in der regen, hohe und niedrige Temperaturen). Motorrad läuft sehr zuversichtlich, auf jede Art von harter Oberfläche. Mit schwerem Gepäck kann sicher schließen Sie die Reifen, ohne Beschwerden. Der Verschleißgrad ist höher als akzeptabel. Mehrmals habe ich zufällig den Schotterstraßen und rutschiger eingeben. Natürlich habe ich nicht empfehlen, da diese Reifen für diese Art von Fahr wird nicht verwendet. Allerdings kann es schwierig Segmente szutrami passieren. Preis recht hoch, aber die Qualität der Reifen ruhig ist akzeptabel. Ich empfehle! Weiterlesen Verstecken

Die R1200GS LC 10.000 km war in Ordnung, dann trotz des tiefen Profilstabilität verloren auf trockenen, nassen, im Prinzip überhaupt nicht statt. Plötzlich begann sie zu einer erhöhten Neigung zu hangeln. Im Allgemeinen ist ein Reifen für emeryckiego eher Fahrstil. In Bezug auf die Conti Trail Angriff schwach Feedback. Wenn 14ys km und noch sichtbar ziemlich tiefes Profil nicht für den Einsatz fit wurde. Feste flattern, die vor der Kurve zu verlassen, auch bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten. Reifenwechsel gab sofortige Verbesserung. Weiterlesen Verstecken

Ich würde diese Reifen meist auf Asphalt zu empfehlen, ich war 99%, ruhig geben Ratschläge zu den Masuren trockenen Waldwegen. Es kehrte nie seine R1200GS aus Waldwege, aber sicher Sie diese andere Reifen und sogar Motorräder verwenden. Ich fliege sehr viel mit Rucksack und eine Menge Sachen, und selbst die schweren moto Reifen nach der Fahrt 10kkm schauen so einfach, wie viele senil. Weiterlesen Verstecken

Der Reifen verhält sich auch auf trockenem Asphalt. Hält auch die Nass aber eine störende Eigenschaft hat - Vorderreifen spritzen mehr Wasser als sein Vorgänger. Das Ergebnis - Reiten in der regen ist mehr als die üblichen nassen und schmutzigen Schuhen trotz chlapaków. Ich ritt lange Strecken Touristen, so denke ich, dass sich der Reifen besser geeignet für dynamische Fahr. Weiterlesen Verstecken