Heidenau K60 Scout

Noch habe ich nicht den besten Reifen für meine KTM 990 Adventure s finden und so polyvalent, sind ziemlich gut auch mit Licht aus Last Gepäck, immer aufrichtig und sichere Reifen in zwei und einige "von allem, was aus dem Tourismus zu tun, nur die Front in rutschig neigt dazu, ein wenig, aber am Ende ist es kein reines tessellated und man kann nicht "zu viel erwarten zu verschließen. Auch auf nassem Asphalt-Reifen sind immer aufrichtig. Sie neigen dazu, ein bisschen "laut über die 110-120 km / h zu sein, aber nichts übertrieben. ausgezeichnete Haltbarkeit, nach 11.000 Kilometern änderte ich sie aus einer Laune heraus mehr "aus der Not", hätten sie mindestens 5000 in mehr 'gemacht. Unterschätzen Sie nicht den Kaufpreis, wirklich gut. Weiterlesen Verstecken

Der Heidenau K60 Scout ist ein optisch feiner Reifen für Reiseenduros mit 21Zoll Vorderrad. Geröll und Sand/Feldwege meistert er souverän. Bei flotter bis sportlicher Fahrweise auf der Straße fängt er gutmütig an zu schwimmen. Ein Spaßfaktor, weil er berechenbar bleibt. Die Nasshaftung ist sehr gut. Für Umsteiger ungewohnt dürften die etwas stärkeren Abrollgeräusche sein. Zu guter Letzt möchte ich die hohe Lebensdauer hervorheben. Ein Vorderreifen kann 15000km und mehr, ein Hinterreifen locker13000 km halten ohne an der Verschleißgrenze zu sein. Diese Erfahrungen beziehen sich auf ein Motorrad mit 95PS. Weiterlesen Verstecken

Ich bin mit diesen Reifen auf der Straße sehr zufrieden. Mein ATK605SES ist wesentlich stabiler auf Asphalt und der zur Verfügung stehenden Winkel von magerem von den Reifen, es ist weit mehr, als ich bereit bin, zu erkunden. Der Reifen ist stabil in der nassen und inspiriert relativ schnell, aber sicheres Fahren. Die Reifen sind gut in moderates Gelände, aber es gibt klare Grenzen in Griff auf Schlamm, vor allem aber in den schlammigen über wachsene Traktorspuren. Dies ist jedoch rein, weil die Lauffläche nicht aggressiv genug zu greifen ist die Strecke ausreichend zu klettern Kanten. Dies ist nicht der 'Fehler' Reifen per se; es ist nicht ein Enduro-Reifen mit großen Knobblies! 😊 Ich hatte ein echtes Problem immer wieder einen steilen schmalen Weg nach oben aufgrund es schlecht auf Lauf rutschig Schiefer Schritte, einige zweieinhalb Meter hoch laufen in erodiert. Enduro-Reifen hätte geholfen; Die Reifen waren in Ordnung und kontrollierbar gehen down😊. Um es zusammenzufassen, inspirieren diese Reifen Vertrauen auf gut auf Oberflächen moderieren, sondern haben eine gute Fluchtweg geplant wagen in Bedingungen besser geeignet, um eine vollständige Enduro-Reifen (und Ihre Kraft und Fähigkeit). Weiterlesen Verstecken

Ich bestieg die K60 von GS 1200 ADV, der erste Eindruck war unfassbar, ich schien nicht in der Lage sein, ein Fahrrad zu fahren! An jeder Ecke dachte ich, mich zu töten ... Dann nach tausend Kilometern Dinge viel verbessert haben, haben sehr agile erwies sich in Richtung ändert und Kurvengrip. Auf Schmutz verhalten gut, sowohl gute Griff vorn und hinten. Im Laufe der Zeit ich gut aussehen, haben einige Freunde sogar 20k km kommen. Im Gegensatz zu früheren Reifen hatte ich (metzeler TOURANCE next), die k60 sind nicht Radialreifen, sondern diagonal, der Unterschied, den Sie feststellen, (zumindest auf meinem Fahrrad), in der Tatsache, dass bei höchsten Geschwindigkeiten mit Bremsen "bis an die Grenze", die Motorrad bricht ein wenig nach unten und es wird schwierig, es in die Kurve einzufügen. Auch auf der Autobahn über 150-160 km / h neigt der Lenker "sbacchettare", die alle mit den vorherigen Reifen ist nicht geschehen. Doch für Touristen beschleunigt die Reifen verhalten sich gut sowohl auf Asphalt und auf Schmutz. Weiterlesen Verstecken

Ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis. Gute Reifen bei Nässe. (Beachten Sie, dass die Reifen auf die Maßnahmen 130 80 17 ein anderes Design von Reifen mit unterschiedlichen Größen haben). Sie gehen auch gut auf weiß und unbefestigte Straßen, aber Sie es nicht übertreiben. Die 'vor Schmutz bietet keine große Stabilität bei höheren Geschwindigkeiten. Während die Rückseite ist ein ausgezeichneter Handwerker Gummi. In 5000 km der Lauffläche Verbrauch noch intakt ist, so schätze ich, für ein Maximum von 18.000 / 20.000 km insgesamt zu verwenden. Alle Straßenreifen. Weiterlesen Verstecken

Früher habe ich diese Reifen auf Sie ein 8000 Meile Reise im Jahr 2015 von Großbritannien nach Northen Spanien dann dann Portugal Spanien dann Marokko dann zurück nach Spanien dann Gibraltar dann über Frankreich und die Heimat der UK Bike eine F800GS 2 mit Gepäck war, abgesehen von Gibraltar wir ziemlich viel weg von der Straße getan und die meisten Straßenbedingungen encounted. Am Ende dieser Reise gab es viel Lauffläche links. Ich glaube, Sie würden sich schwer tun, einen besseren Reifen zu finden, diese Art der Reise zu tun, und sie würde wieder verwenden, ohne zu zögern Weiterlesen Verstecken

Wunderbar als eine neue (nach ca. 2-300 km Laufen) auf trockenem Asphalt, bücken gut in das Design und Korpus Schub für den Straßenverkehr unter Berücksichtigung. Halten Sie die nassen gut, ohne zu übertreiben heiter zu reisen, ich würde auch nicht wagen schieben ..... aber in weg sind wirklich gut, weich und gut tessellated vorne. Ich bin auf dem Boden ghiaioso- Stein gefallen und leicht schnee schlammigen Boden. Ich weiß nicht, wie auf dem Sand zu gehen. Insgesamt sehr zufrieden auch für den Verschleiß. Weiterlesen Verstecken

Eine Frage, die in erster Linie mit der Maßnahme von mir (150 auf der Rückseite) und der Lauffläche genommen ist kontinuierlich, dh nicht gerillt, in seiner zentralen aprte, die eine größere Unterstützung, so nass er einen Teil seiner Trockenlegung verliert. dieses Ding in den kleineren Größen nicht geschieht, habe ich diese Reifen auf anderen Bikes, in mehr Grip resultierende auf, vor allem von schweren regen Weiterlesen Verstecken

Es ist ein Reifen, der Sie mit verschiedenen Realitäten der schnellen Fahren von Asphalt auf unbefestigten Straßen eine Herausforderung umgehen können! Sehr gute Haftung bei Nässe und auf unbefestigten Straßen! Decent Kilometer! Auch gibt es dem Fahrrad eine sehr aggressive Optik dank der sehr schön Profildesign !!! Ich schlage vor, um alle diejenigen, die ein Reifen aus der Natur Abenteuer wollen !!!!!! Weiterlesen Verstecken

Ich verwendet diese Reifen auf einer Reise durch Afrika, von Kapstadt nach Edinburgh, 12,000 Meilen, 3 Monate, nachdem es ist immer noch auf dem Fahrrad anreisen. Es ist eine sehr starke Reifen mit langer Haltbarkeit. Das ist einer der Gründe, warum ich es bekommen habe, habe ich einen Reifen benötigt, um mich den ganzen Weg aufstehen, und in der Lage, Off-Road zu fahren und auf der Straße. Alles in allem kann der beste Reifen Sie für eine lange Reise mit Straße zu bekommen und Off-Road-Nutzung. Weiterlesen Verstecken

Mein Reit pendelt weitgehend 38 Meilen pro Tag von und nach London und ein paar Mal im Jahr Touren auf meinem R1200GSA in ganz Europa (Mai bis Mont St. Michel, im vergangenen Monat nach Prag und Berlin). Ich wechselte zu Heidenaus, als ich im Jahr 2014 mein Fahrrad gekauft seit dem ich fast 9000 Meilen getan - fabulous Reifen, der den Job in der trockenen oder nassen tut und nicht so laut (dh nicht zu einer spürbaren Brummen) Weiterlesen Verstecken

Reifenqualität / super Preis, schönes Design, Führer: Sommer mit trockenem gut, obwohl ein wenig Kurve neigen zu rutschen, mit milderen Temperaturen hervorragenden Grip !! Nasse Prägung gibt mir nicht zu viel Sicherheit, aber sie sind nicht schlecht in Off hervorragenden Grip in trockenen, Felsen, Geröll Gras und Schmutz / off nass noch nicht getestet! denn jetzt sind wir bei 13.000 km, und es gibt immer noch eine Menge Ferse Weiterlesen Verstecken

Eine sehr gute strapazierfähige Hinterreifen, die ich in Verbindung mit Schneeketten verwenden, wenn ich nach Österreich und Deutschland im Winter gehen, führt die Front jedoch gut ist in der Regel nach etwa 3.5k Meilen getragen, ich meine auf einer Kombination Tiger 955i und ETH Stuhl, so dass beide Reifen arbeiten hart, Bestnote obwohl ich aus einem anderen Reifen nicht sehen kann, dass es TBH vergleicht Weiterlesen Verstecken

nach einer 4000k Reise rund um Italien und über Berg auf den R1200GS 2006 von neuen passiert, führten die Reifen ziemlich gut, war nur Beschwerde dort zwischen 90 und 120 km reisen ein störendes Geräusch (ein Reifen Gebrüll) ist meist vom Vorderrad kommt, und nur auf glatten Oberflächen, wie der Hinterreifen ein roter Faden sein viel leiser hat aber die Front hat Lücken den Lärm prob verursacht? Weiterlesen Verstecken

Ich wollte diese semi-knobbly auf BMW F800GS zu versuchen, von NEXT Asphalt kommt und es ist kein Vergleich mit früheren wenigen Male, die ich gutes Gefühl war über 28-30 ° ansonsten unsicher Griff mit Lufttemperaturen gefunden haben . Mit diesen auch durch den kalten Reifen das "Gefühl" und Off-Road, auch wenn ich nicht bewiesen haben, ich glaube, es ist schlimmer. Weiterlesen Verstecken

aufrichtig Gummi, der in den ersten 4,3 km, akzeptablen Geräuschpegel um bis zu 80 bis 90 Meilen pro Stunde und mehr fühlte ..... das Beste sein wird auf den Schmutz ...... so viel Spaß gegönnt geht ... . nass hat sechs große Einschränkungen vor allem, wenn Sie über den Streifen schweben ..... schließlich, wenn Sie Trampelpfade und eine perfekte ok Gummi Straße Po zu machen Weiterlesen Verstecken

Diskrete Reifen auch geeignet für schwere Motorräder (Transalp) und in schwierigem Gelände (Steine ​​und Schlamm). Pro: gute Haftung auf allen Mitteln, Kosten und Haltbarkeit alles in allem mehr als andere Reifen der gleichen Art. Nachteile: In der Antriebsführung insbesondere in aus einer Tendenz an der Basis des Steckers zu spalten und zu knacken. Weiterlesen Verstecken

Ich hatte sie montiert und weiter zu montieren, habe ich versucht, andere, aber sie auch ... die außergewöhnliche Haltbarkeit ist unschlagbar. Hervorragend geeignet für eine nicht entnervt aus, cmq geeignet für Fahrräder "dual". Im Gegenteil, haben auf ich nicht gut mit ihrer Schwester Front, die eine effektivere Seitenfalten bevorzugen. Weiterlesen Verstecken

Wir, meine Frau und mich auf einer Runde sind die Weltreise, 2. Jahr in, haben wir mehr als 16 Länder besucht haben, und fuhr über 35.000 km, fuhren wir aus Großbritannien und sind nun in Indonsia, haben diese Reifen mit allem fertig geworden Ich habe auf sie geworfen. Habe schon meine nächste Set bestellt. Weiterlesen Verstecken

Jetzt auf mein drittes Paar von diesen und wird sie mit einem anderen Paar im Frühjahr ersetzen. Sie dauern 3 mal den Abstand der Reifen, die bei rund 9k mit dem Rad neu kam das Problem der Suche nach Ersatz nehmen, wenn auf meiner Sommertour alles, was ich brauchen Straße weg rundum gute Reifen Weiterlesen Verstecken

aus Neugier Assembled, war ich besonders auf Asphalt überrascht, wo ich dachte, dass sie nicht bis zu mehr Straßenreifen waren. Stattdessen erwiesen sie sich als ausgezeichnet, sehr strenge hohe Autobahngeschwindigkeiten, präzises Kurvenverhalten und aufrichtig. Zum Kauf auf jeden Fall wieder Weiterlesen Verstecken

Ich kaufte diesen Reifen für den Winter vor allem Ausflüge und Versammlungen ich sagen, müssen sie ihre Arbeit gut mit der Ankunft der hohen Temperaturen KNOBBY keine Reifen Ich habe getan haben, aber ich muss sagen, dass sie unter diesen Bedingungen gut erzogene Weiterlesen Verstecken

Reifen sehen toll aus und führen Sie wirklich gut auf Asphalt und lose Sachen ... Fertig 3000 Meile Reise in diesem Sommer voll beladen mit Sozius auf meinem F800GS durch Europe- nass, trocken, heiß, kalt - die Reifen durchgeführt, wirklich gut, und ich werde auf jeden Fall erhalten die schon wieder ;) Weiterlesen Verstecken

Wenn Sie die richtigen Reifendruck 2,7 / 3,0 bar vorne / hinten (44/39 psi) verwenden, sind sie wirklich die biz weg von der Straße. Dies ist auf einen BMW F800GS. Ich habe hier in Spanien durchaus ein paar Meilen auf dem Bauernhof Spuren gemacht und sie wirklich gut tun halten Weiterlesen Verstecken

Hält auch auf Kurven und trocken, macht einen guten Job auf Schmutz, dauert viel! Ich es kaufen auf jeden Fall wieder, in größeren Größen ist mehr Blickfang und langlebig Lauffläche (durchgezogene Linie in der Mitte hat, die es bequem Straßenführung und autosrada macht Weiterlesen Verstecken

Da ich mit Heidenau Reifen begonnen habe ich mit der Marke geblieben (4 Jahre und habe gerade meinen fünften Satz vorhanden), würde sie empfehle ich, Plus-Seite -gut Reifen guten Grip und guten Preis. Unten Seite -Kann sehr laut sein (fr) Bike- Honda Africa Twin Weiterlesen Verstecken

Perfekt, aber ich mag es nicht, dass die Bedingungen für die Drehzahl- und Lastsätze in den technischen Spezifikationen der Fahrräder angegeben nicht erfüllt, in dem dieser Reifen montiert ist, ändern Sie haben jedes Mal, wenn Sie Reifen ITV zu verbringen. Weiterlesen Verstecken

Reifen in der Stadt, Autobahn getestet und off-road. Gut auf allen Oberflächen außer der schleimigen Schlamm, aber sie sind ein Kompromiss und nicht rein aus Kauen. Nur Fehler Geräusche und Vibrationen mit sehr geringer Geschwindigkeit, aber sie gewöhnen. Weiterlesen Verstecken

Die TYR ist eine spezielle Straßenreifen nit aber sieht wirklich gut aus. Rund um die Stadt kann das große Profilmuster manchmal verunsichert fühlen, aber nie unberechenbar. Havent auf Schmutz versucht, aber shiyld ziemlich gut. Sehr agressive Optik. Weiterlesen Verstecken

Vor allem Straßen Bremsen auf Schotter ist sehr sicher im Vergleich zu normalen innerhalb-SUVs auf dem Markt (ANAKEE, TOURANCE etc.) Nur Anmerkung: die Front laut bei niedrigen Geschwindigkeiten, mit der Zeit und mit dem Verbrauch sinkt. Weiterlesen Verstecken

Meiner Meinung nach, für meine useage und bei einem dieser Preisklasse, sind diese eine der besten Mehrzweckreifen, mit moderaten Offroad-und vernünftig auf Fahrverhalten und gute Laufleistung, wenn nicht zu hart verwendet. Weiterlesen Verstecken

Sie waren bereits mit ihnen für Pendler, aus Lesung und in diesem Sommer ein 4000 Meilen Euro Reise: b Straße italienischen Alpen Autobahn, die viel. Vielleicht ein bisschen lauter als ein Straßenreifen, aber brillant in jedem Gelände Weiterlesen Verstecken

Große unterdrücken Ungleichheit. Sie sind ruhig. Das Gefühl, in den Ecken ist sehr gut. Ich weiß nicht, wie man mit den Profilverschleiß, Traktion und dann sein. Zu Beginn der Verwendung trotz des großen Preis empfohlen. Weiterlesen Verstecken

Von von Großbritannien nach einer langen Fahrt pendeln Berge in Frankreich und zurück in minus temps (Dezember) auf Wanderreiten millevache, ich mag die k60 Scout. 90/90/21 '150/70/18' On KTM 990 Adventure Weiterlesen Verstecken

Sehr schlechte Leistung in nass. Ich bin überrascht, mit. Solch eine gute Marke so schlechte Leistung. Vor allem vorne. Ich musste meine Backen Gewohnheit in nass zu ändern, dann die Reifen natürlich entfernt. Weiterlesen Verstecken

Ich nahm diese Reifen für das Fahren auf Bergstraßen mit rutschigem Untergrund oder auch verschneite. Ich muss sagen, dass das Anwesen ausgezeichnet war ein wenig "laut, aber auf dem Weg zum Antrieb Weiterlesen Verstecken

Reifen verwendet Nachdem auf der Transam vor der Reise, Verschleißrate gute Bedeutung Erreichen der Abstand zwischen den Diensten war kein Problem, während immer noch eine gute Off-Road-Fähigkeiten mit Weiterlesen Verstecken

Ziemlich gut in allen Bedingungen, sowohl auf als auch Off-Road-Reifen eignen sich hervorragend für den Einsatz in einer Abenteuerreise. Sehr langlebig, so dass Entfernungen von mehr als 10.000 km. Weiterlesen Verstecken

Hervorragende Reifen auf der Straße oder aus nur nicht zu viele Ansprüche in der Straße haben, sind Reifen mit einem bestimmten Stück und nicht geeignet für hohe Geschwindigkeit oder engen Kurven. Weiterlesen Verstecken

Heidenau K60 Scout wurde empfohlen, ich bin jetzt auf meinem zweiten Hinterreifen, die für Geld mit der Sicherheit ein hervorragendes Produkt ausgezeichnet Wert liefert, die ist Heidenau Ihnen danken Weiterlesen Verstecken

Dies ist ein guter Wert Reifen zu diesem Preis. Der Reifenverschleiß ist nicht übermäßig mit mäßiger Nutzung. Auf und abseits der Straße Leistung ist für einen doppelten Zweck Reifen gut. Weiterlesen Verstecken

Ich habe diese auf meinem 1998 tdm 850 und meine ehrliche Meinung ist wow, Ecke Stabilität ist fantastisch, nur unten auf dieser Seite ist, sie sind hart auf dem Rad zu bekommen manuell Weiterlesen Verstecken

Aufgrund der Zähigkeit des Reifens konnte ich mit einem Hinterreifen 60 Meilen fahren, ohne die Felge zu beschädigen. Jetzt zu meinem dritten Set, also muss ich sie mögen. Weiterlesen Verstecken

Ich kaufte Reifen für das Fahren auf Schotter, Schnee und nasser Straße und haben hervorragende Vergebung ein bisschen "erwies sich als auf trockenen tenota und Lärm Weiterlesen Verstecken

Groß für für maxi enduro als traditionelle knobby reisen, empfehlen sie für lange Fahrten mit Offroad-Funktionen, ausgezeichnete und unerwartete Offroad-Performance Weiterlesen Verstecken

billige Reifen, ein paar Noten auf der Nassrutschfestigkeit. Nicht abschätzbare Verbrauch für die wenigen Kilometern so weit. Gesamtbeurteilung immer noch gut. Weiterlesen Verstecken

Good all round. Gute Abnutzung, gutes auf der Straße, ruhig und nicht nervös. Sehr gut weg von der Straße, in trockenen Bedingungen (nicht in nassen versucht) Sie sehen toll zu Weiterlesen Verstecken

Fast 5.000 Meilen auf dieser Reifen und noch Marke new..a Mischung aus Wanderreiten Autobahn und italienischen Alpen, große Reifen Tanne ein großes Abenteuer Fahrrad, ein Muss Weiterlesen Verstecken

Ich habe sie für weniger als 2000km aber Moloto sottisfatto verwendet. Ausgezeichnete Bremsen, Tenuta Eccezzionale auf Asphalt zu nass und geringes Rauschen Weiterlesen Verstecken

Viel besser als teurer Konkurrenten, schön und sicher, nicht übertreiben es mit den Rändern in Kurven aber wirklich wirklich zu empfehlen Weiterlesen Verstecken