Kumho Sommerreifen

Meinungen unserer Kunden zu Kumho Reifen:

• Michmid 4,2

  Kumho Ecsta HS52

  Sie scheinen in ihrer Preisklasse für den Sommer cool zu sein. Ich habe bisher keinen Grip verloren, abgesehen davon, dass die Bremse bei 70 mph im Boden stecken geblieben ist und sie sowieso außergewöhnlich gut funktioniert haben. Verwendet auf einem Hybrid, so meine einzige Spitzfindigkeit ist, ob man die gleichen Eigenschaften zu einem ähnlichen Preis mit geringerem Volumen erhalten können. Sehen Sie mehr >
• Kamil R 4,8

  Kumho Ecsta PS91

  Hallo. Beim Kauf der Reifen habe ich mich von der Tatsache leiten lassen, dass sie eine Felgenschutzfelge haben, was für 18" sehr wichtig ist. Die Reifen können ein wenig gehört werden, aber es ist nicht eine Tragödie für diesen Preis betrachtet werden kann, dass sie ruhig sind, sehr gut halten das Auto auf der Straße nicht bei hoher Geschwindigkeit zu entkommen, wie für das Aussehen, sehen sie sehr ästhetisch. Wie für das Niveau des Rollens, ist es ein bisschen höher, aber mit einer solchen Felge ist es normal. Als ich mit dem Auto eines Freundes fuhr, ebenfalls mit 18-Zoll-Reifen einer anderen Firma, war es leider so, als würde man mit einem Pferdewagen fahren, weil man jede kleine Sehen Sie mehr > Unebenheit spürte (er hat das gleiche Auto wie ich mit Standardfederung). Was die Reifen selbst betrifft, habe ich nach 9.000 km noch keinen Verschleiß festgestellt. Zusammenfassend: Ein sehr gutes Produkt in der richtigen Bereitschaft, sowohl Aussehen als auch Haltbarkeit. Ich empfehle es weiter!
• Sergio 3,6

  Kumho KU39

  I tragen und etwa 8 Paare von Reifen. Ich weiß nicht wie Marken zu vergleichen, so dass ich als anspruchsvoll und aggressive Fahrer condución bewerten wird. Wie meine 235/35/19 kann ich sagen, dass: In nass: die Ideallinie manteniene sehr noch bis an die Grenze gehen, Trockenlegung schnell, und wenn es Halt verliert, weil man sich provozieren. Erschrickt Sie, wenn Sie wollen, nicht, wenn er will. Bremsen sind kurz. Dry: es hat einen festen Griff, aber mein Profil kurz ist, merke ich an der Seite des Reifens an Kreiseln und Kreuzungen Kurve biegen, wenn Sie es bis an die Grenze nehmen, danach aber der Griff des Reifens beginnt zu schreien und das Gefühl, das Biegeprofil . Insgesamt verlor Sehen Sie mehr > Griff nach mehr Whoop zwingen. Warnt davor, dass Griff schnell verliert, ist die Ankündigung kurz und beim Loslassen Pedal kehrt in seine aktuelle Position. Haltbarkeit: 16000 meldet folgte das Wasser, das es ersetzt werden muss. 4000 mehr Paare sowohl vorne Vertauschen und den Grad der Aggressivität Senken zu unterstützen. Lärm: Hoch bis über 150. Ich mag den Reifen, weil es kein anderes auf dem Markt ist, das Geld zu Wasser (altbewährter) für einen niedrigen Preis bietet. Es vermittelt ein gutes Gefühl auf nahezu maximale Verschleißgrenze. Ich fange immer teuer und dann zu meinem Fahr Ich gehe zurück, die zu einem erschwinglichen Preis zu erfüllen.
• Tedy. 4,0

  Kumho Ecowing ES01 KH27

  Ich fuhr auf der koreanischen Kumho Reifen bis zum Ende ihres Lebens, und ich kann sagen, dass die Reifen dauerhaft sind. Als mein stabiles Fahr schlug sie über 70 tys.km. Da die Nachrichten wird keine Probleme verursacht. Reifen sind ziemlich ruhig, selbst zu verbrauchen. Während vor dem Ende ihres Lebens, irgendwo in der 55-60 tys.km. Sie werden immer rutschig auf nassen Oberflächen. Wenn die Fahrbahn im Herbst Tage nass ist, muss dann der Geschwindigkeit sehr vorsichtig sein, wenn die Lichter nähern und halten uns einen größeren Abstand von dem vorausfahrenden Fahrzeug. Auf trockener Fahrbahn verhalten sie sich sehr gut. Sehen Sie mehr >