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Nokian i3

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Hersteller:
Nokian
Saison:
Sommerreifen
Menge:

Früher: 58 / Stk.

44 / Stk.
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2,0
Note: Gut 11110 88 Bewertungen

Nokian i3

Spitzenqualität beim Handling Als ein Reifen der Kategorie T (190 km/h) ist der Nokian i3 für Kleinwagen und Familienwagen mittlerer Gröβe geeignet. Hochwertige Handlingseigenschaften Der Nokian i3 besitzt zahlreiche Innovationen und Eigenschaften, die sich insbesondere bei Reifen bewährt haben, die für anspruchsvolles Fahren bei hohen Geschwindigkeiten konzipiert wurden. Beim Nokian i3 handelt es sich um einen Inside-Outside-Reifen, was bedeutet, dass sich die inneren und äuβeren Laufflächen voneinander unterscheiden. Bei den UHP-Reifen (ultra high performance) gewinnt diese Eigenschaft kontinuierlich an Bedeutung. Das steife Schulterdesign im äuβeren und die breiten Rillen im Inneren erleichtern das Handling und verbessern die Stabilität des Reifens. Beständiger und sicherer Pionier Der Nokian i3 bewahrt den guten Griff unter regnerischen und kühlen Bedingungen. Die Vollsilica-Mischung (Nokian cool silica compound) ist für die nordischen Gefilde konzipiert. Die Griffeigenschaften des Reifens bleiben sowohl an einem kühlen Frühjahrsmorgen als auch beim ersten Herbsteinbruch, wenn die Temperaturen unter 10º Celsius sinken, unveränderlich. Der Reifen verfügt über drei hervorstehende Hauptrillen. Die Lateralrillen öffnen sich zur Seite, was dem Reifen hervorragende Aquaplaning-Eigenschaften verleiht. Das akustisch optimierte Laufflächenprofil sowie die Schallöffnungen der Rillen dienen der Dämpfung des Reifengeräusches. Die Umweltfreundlichkeit des Nokian i3 wird insbesondere durch zwei Merkmale deutlich. Wie bei allen anderen Nokian-Reifen, wird im Produktionsprozess vollständig auf die Verwendung hocharomatischer öle verzichtet. Zudem ist der Reifen wirtschaftlich: Er rollt leicht ab und verbraucht daher nur wenig Kraftstoff. Eigenschaften: - Bewahrung des guten Griffs unter regnerischen und kühlen Bedingungen - Hervorragende Aquaplaning-Eigenschaften - Leichtes Abrollen und geringer Kraftstoffverbrauch

Nutzerbewertungen

Gesamtnote: 2,0 Gesamtnote: Die Gesamtbewertung ist ein gewichteter Durchschnitt der individuellen Leistungen, nicht das arithmetische Mittel. Einige Eigenschaften des Reifens haben größeren, andere kleineren Einfluss auf die Gesamtwertung. 88 bewertungen

gut
  • Nutzungskosten: Einfluss des Reifens auf die Betriebskosten des Fahrzeugs. 111900 3,9
  • Komfort: Einfluss des Reifens auf den Fahrkomfort. 111900 3,9
  • Offroad-Eigenschaften: Einfluss des Reifens auf die Fahreigenschaften. 111120 4,2

88 Personen haben bewertet

  • 5 16 Personen
  • 4 49 Personen
  • 3 22 Personen
  • 2 0 Personen
  • 1 1 Personen

92% unserer Kunden empfehlen diesen Reifen

92%

Die Informationen über den Reifen wurden 3937 Tage. In dieser Zeit haben wir gesammelt 88 bewertungen.

Unsere Kunden sind insgesamt gefahren 957000 km.

Der am höchsten bewertete Parameter ist: trockene Fahrbahn.

Den Reifen haben die User am häufigsten bewertet, welche fuhren meistens in der Stadt.

Den Reifen haben die Fahrer bewertet, die Ihr Fahrstil als bezeichnet haben angemessen.

Letzte Kundenbewertungen:

Bewertungen pro Seite:

  • Mangold D.
    Note: 2,7 111300

    Ist die Bewertung hilfreich? Ja Nein

    0 Personen 0 Personen

    Guter und günstiger Reifen! Nicht Top aber auch keineswegs schlecht!
  • Übersetzung Diese Übersetzung kommt aus der Fremdsprache und wir warten auf die Überprüfung vor dem professionellen Übersetzer.

    Bewertung außerhalb DE Benutzer: smutny
    Note: 3,4 116000

    Ist die Bewertung hilfreich? Ja Nein

    0 Personen 0 Personen

    Vor dem Kauf Reifen ich Geometrie, so dass, wenn nach ihrer ursprünglichen Geschwindigkeit von 50 km, wenn ich nach unten gedreht in eine Seitenstraße und brachte mich auf eine Nebenspur wollte ich drehe mich um und geben es zurück. Da ich auf Tour gehen musste, habe ich beschlossen, dies nicht zu tun, und nach 1000 km orientierten sich allein. Kein Brummen, gut geführtes Unternehmen, sichere Straßenlage bei hohen Geschwindigkeiten. Am Anfang war ich nicht zufrieden mit der Art und Weise hemmen, aber später erkannte sie. Bei hohen Geschwindigkeiten, die Sie brauchen, um das Pedal ein wenig, weil sie einen beträchtlichen Abschnitt stoppen müssen. Der Vorteil ist, dass mit der schnellen und wirksamen Hemmung nicht in der Palette fallen. Kann ich nicht geben dem Reifen gute Noten, weil meine Arbeit Fahrzeuge, die teure und gute Reifen sind, und ich habe zu vergleichen, was ist gut zu fahren. Für diejenigen, die es sich nicht leisten können teure Reifen ist der Richtige. Sicherlich gewann die Barum Reifen, die ich vorher hatte.
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    Bewertung außerhalb DE Benutzer: Jurek(Opole)
    Note: 3,4 116000

    Ist die Bewertung hilfreich? Ja Nein

    0 Personen 0 Personen

    Was die Menschen so weit jeździliście es ist toll Reifen. Nach der Änderung des Nokia Gefühl wie der Leiter, damit das Auto schüttelt, bewegt sich die Ungleichheit auf tragische Weise. Tire sieht aus wie ein gegraben, "Schmuckstücke" an den Seiten und eingeklappten Seite durch den Kontakt mit der Straße. Der Reifen macht den Eindruck Untersteuern, es sei denn, die schwache Seite der externen Verstärkung. Der regen fällt aus unseren höchst Europäische Änderungen verfolgen und mindestens einmal von einer Spur zur anderen. Insgesamt, für den Preis, sind noch Debica viel besser und noch billiger. Suchen Sie nach etwas besser. Nach Pirelkach, Toyo und sogar Kormoranach Dunlopach sind die schlimmsten. Yours.
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    Bewertung außerhalb DE Benutzer: MAX
    Note: 2,6 111400

    Ist die Bewertung hilfreich? Ja Nein

    0 Personen 0 Personen

    Verhalten sowohl auf trockener und nasser Fahrbahn, aber sehr anständig für meine Reifen tragisch ist der Lärm. Beim Überfahren 100 km / h ist Leiter Pausen. Überprüft die gesamte Suspension war, weil ich nicht glauben konnte, dass die Reifen so schrecklich heulen, aber es stellte sich heraus, dass das Auto hat mehr als die Hälfte der ruhigeren, wenn ich Einrichten des alten zjeżdżone fast kahl Winterreifen getan. Es ist möglich, dass das Problem aus der Tatsache, dass reifen aus der Fabrik in Russland stammt. Ich weiß nicht, ob Sie alle sind, aber ich persönlich bin nicht wollen, um mehr von ihnen zu sehen. Zieht es bis zum Ende, und nie mehr Nokia!
  • Übersetzung Diese Übersetzung kommt aus der Fremdsprache und wir warten auf die Überprüfung vor dem professionellen Übersetzer.

    Bewertung außerhalb DE Benutzer: Marcin
    Note: 1,4 111160

    Ist die Bewertung hilfreich? Ja Nein

    0 Personen 0 Personen

    Reifen als ruhig. Auto nach der Gründung der Nokianów geführt genauer als auf Dunlop SP Sport 01, die sich im Werk eingestellt wurde. Null quietscht, wenn in den schnellen Kurven am Rande des Abrutschens. Reifen starr, aber recht gut abgefedert unebenen Straßen. In der regen zu verteilen Wasser gut. Ich fuhr die Autobahn A4 Wolke platzt und geführtes Selbst up wie am Schnürchen bei höheren Geschwindigkeiten. Selbst die Fahrt geht durch größere Pfützen. Ich würde empfehlen, diese Reifen. Sie haben wirklich erstklassig.

Bewertungen pro Seite:

verfügbare Dimensionen für Nokian i3

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Reifenname: Größe: Indexe: Preis: Menge:
Nokian i3 195/65 R15 195/65 R15 91 T 195/65 R15 91 T 57 71 Kaufen
Nokian i3 175/65 R14 175/65 R14 82 T 175/65 R14 82 T 42 55 Kaufen
Nokian i3 185/65 R15 185/65 R15 88 T 185/65 R15 88 T 60 66 Kaufen
Nokian i3 165/65 R14 165/65 R14 79 T 165/65 R14 79 T 44 58 Kaufen
Nokian i3 165/65 R14 165/65 R14 79 T 165/65 R14 79 T 41 Kaufen

Anzahl der angebote: