Goodyear EXCELLENCE

Hallo Leser. reifen gegründet auf aluski, ein Gleichgewicht zwischen allen elegant auf dem Wagen montiert jetzt. Nach dem Verlassen der Werkstatt begrüßte die neuen Gummis nimmt in direktem Verhältnis zu der Zeit und kurvenreiche Kilometer auf die Räder. Der erste Eintrag in einer Furche, und ich dachte, dass ich gefangen "Reifenpanne." reifen fest in den Spurrillen arbeiten, um einen Teil des Fahrers adrenalinki verursachen. Nur um die Arbeit dieser Reifen in den Furchen Sie und härter zu gewöhnen, um das Lenkrad zu halten. Weiter Hinweis: diese Reifen auf dem Prinzip: Erstens, das Rad drehen, dann auto dreht. Und weiter, zertrampelt auf das Gaspedal, trug ich einen Hinweis Tacho 100 km / h .... Ich bekam Anfälle von Hand-held Lenkrad. Hier haben wir in den diagnostische Überprüfung der Suspension gehen - ich werde ein paar einfachen Sandalen auf dem Boden, 100 punkten - 120 km / h dygawki wieder. Balancing es hat nicht funktioniert. Eine andere Sache, tut auch diese Reifen. Beim Bremsen das Auto fällt in die sanften Vibrationen und schüttelte mich mit dem Auto aus Wut, so dass diese reifen Arbeit. By the way, ich danke Ihnen für die Meinung anderer. Es ist immer einfacher, nicht alleine zu leiden. Auf der positiven Seite I gehören Reifen Kurvenverhalten, geräuscharm. Die genannten Nachteile zu Beginn der mich geheilt möglicherweise den Kauf dieser Reifen in der Zukunft. Weiterlesen Verstecken

Hallo, ich kaufte 4 Stück Goodyear Excellence in Wettbewerb (odb. eigenen) Größe: 205/55/16 91V Speed-Index, Produktionsland: Frankreich, Datum der Herstellung: 4811 und 4911. Wir raten den Kauf dieser Reifen zu beraten, zu 100% mit einigen Vorgängern zustimmen, die Reifen wie Kurven sind, haben sie eine Menge Seitenschlag. Gegründet auf der Vorderachse, mit einer Geschwindigkeit von etwa 100 km / h und die Lenkrad-Vibrationen verursachen enorme Schmerzen Fahren. Abrieb Reifen lässt auch sehr zu wünschen übrig. Zusammenfassend lässt sich außerhalb niezłymi Fahreigenschaften und schönes Design, ist der Reifen die größte Mist für zu exorbitanten Preis. Es ist besser, eine billige chinesische Reifen kaufen und kein Bedauern, dass das Geld den Bach runter geworfen. PS. Natürlich waren die Reifen ein paar Mal auf verschiedenen Websites Ausgleich Aushärtung und Räder sind perfekt gerade - neue ContiPremium 5 gleiten auf Schienen. Natürlich ist der Anspruch sich als unwirksam Reifen sein, erkannte goodyear wie das Unternehmen, dass Schläge in der Norm sind. Der letzte Reifen dieser Marke, die ich in meinem Leben gekauft. Ich empfehle es. Für das Geld mit gutem Gewissen, können Sie kaufen eine gute und zuverlässige Fulda oder Uniroyal, und um die anspruchsvollsten Continentale empfehlen. Weiterlesen Verstecken

Diese Reifen sind nicht so ruhig, hängt viel von der Art der Asphalt, und sehr gut dämpfen den Lärm aus den Löchern kleine und auch große. In dieser Hinsicht wird die vollständige Komfort besonders auf polnischen Straßen, zumal mein Auto mit einem ziemlich großen Motor stumm leicht unterdrückt Rauschen aus der Suspension. Ein völlig anderes Fahrt ... Wenn es um eine Menge von ruts've hier, dass "gehen, wie sie wollen", aber mit einer Breite von 215 diese Reifen machen keinen Ärger Spurrillen zu lesen. Ein Freund erzählte mir, dass das vulcan besonders unglücklich Reifengröße verfolgen 205 ist - und tatsächlich mein altes Auto "ging, wie er wollte", sagte der 205-Tkach Egal, was Ihr Geschäft. Bei 140 Wagen buchstäblich auf die Straße geklebt beim Kurvenfahren bei hohen Geschwindigkeiten eine sehr sichere und ein großes Plus sein. Meiner Meinung, wird die nasse nicht spezifisch unterscheiden oder die plus oder minus der von den anderen Reifen, vor allem, wenn eine einfache Vollbremsung. Das Negativ kann ziemlich groß Rollwiderstand sein, aber es kann nicht mit den weichen Reifen vermieden werden. Abrieb - ich weiß es nicht, nur eine kurze Fahrt etwas zu sagen. Meine allgemeine Meinung ist ein großer Trost + Sicherheit. Jedoch viel hängt auch von dem Wagen. Weiterlesen Verstecken

Reifen sind wie die meisten darüber ist ein wenig seltsam, dass es keine linken und rechten Reifen - Reifen nach der Montage den Eindruck, als ob sie unbegründet waren. Aber es gibt keine Verwechslungsgefahr, weil die Markierungen auf dem Reifen. Ich kaufte Goodyear 205/55R16 EXCELLENCE 91 W. Wenn die Breite des Reifens müssen Sie mit der Tatsache, dass die Brunft kann ein Auto "in der Brunft gefangen" downloaden rechnen - aber es ist unabhängig vom Hersteller / Marke und Modell der Reifenbreite. Autofahren in der regen auf der asphaltierten Straße / Autobahn mit der Geschwindigkeit eines 130/140 km / h ist kein Problem. Auto fährt sicher und zuverlässig. Ich war einer der wenigen beweglichen bei dieser Geschwindigkeit auf der linken Spur. Der Rest wurde langsam und die rechte Fahrspur unterwegs. Fahren auf einem konkreten Autobahn war nicht so angenehm. Ich hatte zu verlangsamen, um 120 km / h Ich vermute jedoch, dass haben zu dieser teilweise entwickelten Stoßdämpfer beigetragen. Kein Problem mit Bremsen auf nasser und trockener Fahrbahn. Reifen und über die meisten, die ich glaube, wenn ich den Reifen kauft wird sie wieder wählen. Sie sind kostengünstig wie Reifen mit guter Qualität. Ich habe Reifen hergestellt in 2008 - "noch warm". Weiterlesen Verstecken

Ich war für einen Reifen, meine Sicherheit in einem sehr unberechenbaren Bedingungen wie polnische Straßen bei Regen würde sicherstellen suchen. Weil ich sehr schnell und dynamisch zu fahren, war das wichtigste Ziel für mich die Sicherheit auf nassen Straßen mit Spurrillen voller Wasser, wie in unserem Fall. Ich wählte die Reifen rollt sehr gut von den größeren Pfützen und überfluteten Spurrillen. Idealerweise erfolgt auf trockener Fahrbahn, aber beim Fahren auf kroatischen Straßen, die mit Kalkstein wyślizganych gemischt werden, rutschte reifen ein bisschen am Anfang trotz der ASR. Dies ist jedoch eine lokale Anomalie, und dann wies darauf hin, dass trotz der 35 Grad im Juni, 30 - 40% der Autos Winterreifen auf der Vorderachse ;-) Excellence ist weichen Reifen haben so nach Fahrstrecke von 10.000 km. Ich finde es schwer zu sagen, wie man es noch nicht fahren, aber sie sehen fast wie neu ;). Sie haben nicht die Wirkung der schlaffe und Prellen. Insgesamt bin ich sehr zufrieden mit meiner Wahl. Es ist ein Reifen für die sommerlichen Niederschläge variiert. Ich grüße und wünsche Ihnen eine breite, glatte Straßen und Tausende von Kilometern. Autobahnen bis 2012 ;-) Weiterlesen Verstecken

Willkommen. Also las ich Ihre Kommentare und ich frage mich, wie viele Reifensätze die Meinung derer, die über die Reifen zu schreiben angekommen. Ich bin seit über 15 Jahren professionellen Fahrer / Autos / Jahr machen etwa 80 Tausend Kilometer so scheint es mir, dass nach so vielen Jahren nicht mehr, was ich kann über die Reifen sagen, aber sicherlich nicht alle. Sehr ruhig Reifens die richtige Fahrwerksgeometrie, excel auf dem Wasser, mit der Überwindung ein High-Speed-Kurven hatte ich keine Probleme. Also ich bin felery Meinungen beschreiben die Reifen verwirrt. Aufgrund der hohen Leistung von meinem Auto Ich glaube nicht, dass diese Reifen haben einige lange Laufleistung gemacht sind das Symbol V und den Reifen besser Kleber auf den Boden, aber schnell endet. Kritisieren beraten nehmen Sie den Fuß vom Gas und die Reifen besser in den Ecken weniger hałasowały werden, hielt die Reifenmarke und nicht irgendein Fremder Produktion Hersteller. Goodyear lassen Sie sich nicht loslassen zu verkaufen, je mehr die Reifen auch in der höheren Index Geschwindigkeit keine produziert wird, ist auch die High-End-Reifen kein Ersatz für gesunden Menschenverstand! Weiterlesen Verstecken

Willkommen. Ich kaufte diese Reifen (205/55R16 V) bei der Reflexion, das Sammeln von Kommentaren und Stellungnahme (dies ist ein sehr guter Reifen Nachfolger NCT5) ... jetzt ... Zufriedenheit mit Reifen mit przejechanymi Meilen zurück. Verhalten auf der Straße mit Spurrillen und der regen przyprawiało der "thrill" und Sie müssen enger Lenkrad halten. Auf Straßen mit sehr guten Straßen ohne Reservierung! Allerdings ist der größte Nachteil, dass die Reifen "wyząbkowały"! und der Lärm sie fingen an, nach 15000 km erscheinen unerträglich geworden. Offenbar ist diese Funktion der Suspension in Fords. Ich wechselte wieder an die Front und an den Seiten, aber der Prozess verlief. (Excess dieser Suspension wurde überprüft und es war nicht die Ursache.) Grad der Abnutzung nach 30000 km hat mich überrascht, weil es sehr groß ist (für NCT5 fuhr die erste komplette 70000 km), und die nächste Saison habe ich wette, du hast noch nicht. Ich frage mich, ob wir in neue Reifen von Goodyear Zeichen zu investieren. Zusammenfassend lässt sich sagen: wenn nicht wyząbkowanie und Lärm mit diesem erstaunlichen verbunden ist ein guter Reifen. Weiterlesen Verstecken

Bewährt auf der Route Warschau - Hannover und zurück, so auf der Autobahn (bis 180 km / h) und den polnischen Straßen (130 - 140 km / h), Spurrinnen, auf einer ebenen Fläche zu trocknen und dem regen. Ich glaube nicht, bestätigen Sie die folgende Meinung über ihr Verhalten in den Furchen, vielleicht eine seltsame Krankheit Größe 195/60R15. Tire sensationellen wirkt auf nasser Fahrbahn - bei 140 km / h auf der deutschen Autobahn läuft einwandfrei auf den seitlichen Bögen ohne Kommentar, kein Lärm, Bremsen auf nasser und trockener ohne erkennbare Fehler. Sehr komfortabel, ruhig wieder verloren die Kritiken hier gelesen und dachte, dass ich auf Fernsehwerbung und Anbieter Stellungnahmen der Website dehnen gab. Früher hätte ich Dunlopie Sport 01 mit Index H gehen, und es scheint mir, dass, wenn es irgendwelche Unterschiede zwischen den beiden Reifen sind, ist es sehr klein ist und wahrscheinlich ein Hinweis auf die Goodyear fühle es nicht irgendwelche Schwächen und tatsächlich wie erwartet. Eigentlich mit gutem Gewissen empfehlen, aber immer noch faszinieren mich Meinungen Vorgänger, was in meinem Fall ist absolut nicht wahr. Weiterlesen Verstecken

Ich wollte nicht schreiben. Aber! Reifen sind ruhig, und Pfützen, ohne die Haftung rush! bei trockenen Bedingungen sind sehr gut für aggressives Fahren, perfekt (fast perfekt in Kurven verhalten - ich habe einen Vergleich mit Goodyear und Dunlop F1 2000 für die Fahrt zu). Sie sind ruhig und Schwachsinn ist, was ich über den Lärm zu lesen! (Go ein neues Auto kaufen, vorzugsweise nicht "beißen" aus Deutschland und die Suspension naprawcie lieben Landsleute und dann die Schuld der Reifen - czteroślady Regel laut), wie sich die Reifen keinen Lärm. A! wenn man es im Vergleich zu den TOYO sind eigentlich noch schlimmer, aber der Preis TOYO 2-mal höher. Auch dies ist ein Vergleich Reihe:. Ford Mercedes-Benz C R (hängt ab, wer Sie sind, müssen Reifen Clash langsam, dachte ich, dass ich haben, um sie ein wenig schneller zu ersetzen glauben, dass sie sehr gute Reifen sind und im Gegensatz zu allen Meinungen, die ich hier gelesen habe (es sei denn. Wettbewerb), kaufen sie ein anderes Auto. Preis passt mir sehr Qualität. würden ihre Kauf empfehlen. Weiterlesen Verstecken

hallo langen schnupperte die Stellungnahme. Ich denke, dass jedes Jahr im Mai, wie die Vor-und Nachteile sicher sind in der Regel ruhig und länger trainieren, leider für sie lauter nach dem Kauf Ich dachte, ich habe keine Reifen waren so ruhig jetzt zu hören, wie sie sind ein wesentlicher szum.rzeczywiscie kalt Auto nach der Fahrt 5km Epilepsie beruhigen und Auto nicht vibriert. sehr gut entfernen Wasser, trotz der großen Lauf perfekt Bremsen auf nasser und trockener, so dass in dieser Hinsicht nicht von Anfang an habe ich das Gefühl, sie sind die sehr cizkie verändert und obwohl das Auto hat servotronic (super Servolenkung) Ich fühle mich wie die Räder mit gerichtetem Vollgummi ohne detki.scieraja August langsam und daß ihr ihr großer Vorteil, weil es nicht zabkuja.kupilem waren nicht zu super ruhig und Abwasser gut, leider war es am Anfang fordert nun inaczej.ich bin wsumie Fahrer und ich bin mit ihnen zufrieden wäre ich viel entscheidender hdyby waren nicht so schwammig, aber es wäre sicherlich betroffen sein, wenn der hohe Komfort dank Weiterlesen Verstecken

Ich kaufte mir ein Dirigent läuft darauf hindeutet Leser des Internet und die ADAC-Tests. Ich bin sehr zufrieden mit der Wahl, weil ich in erster Linie wollten auf der Ebene der Lärm und die Erhaltung der nass. GE ist sehr ruhig, komfortabel und bestens schreibt im regen - in der polnischen Realität (Spurrillen, Schlaglöcher, uneben) Auto läuft sehr zuversichtlich, sprichwörtlich "geht wie auf Schienen". Inhibition dieser Reifen ist reines Vergnügen - kein Verrutschen und warf das Fahrzeug - für die gesamte Sommersaison ABS trat nur ein paar Mal, und meine ehemaligen Firestone Tire and FULDA dh desto schärfer Bremsen sofort verloren Traktion. Pokonwanie schnellen Kurven ist das kein Problem, weil das Auto bei GE buchstäblich geklebt auf die Straße. Reifen nach 12000 km Schätzung tragen auf ein Minimum. In meiner bescheidenen Meinung nach, ist GE ein sehr guter Reifen. Ich ritt besser nur MICHELIN PILOT EXALTO aber 50% teurer (300 zł / Stück und Goodyear 200 zł) und nach der Saison weiß ich nicht, ob GE das Geld wert. Weiterlesen Verstecken

Ich reite auf ihnen dritte Saison. Von Anfang furchtbar in Furchen gezogen. Sie müssen wirklich das Lenkrad fest zu halten. Es ist nicht die Schuld des Rades, wenn es andere Faktoren, die ich davon ausgehen, Winterreifen auf den gleichen Rädern, die gleiche Größe und Indizes - für winterreifen geht gleichermaßen für die Sommer Strecken an den Seiten. Am Anfang waren sie ruhig, aber jetzt ist das Brummen / Heulen. Porobiły die Zähne (Treppen) und machen Lärm. Auf Trockenreifen haften sehr gut - manchmal in den Ecken seltsam "zabujać" aber Haftung OK. Auf nassem ein wenig schlechter. Der Reifen von Anfang an seinen Rat nicht mit Abwasser. Fahren bei starkem regen mit einem hohen Risiko verbunden. Die ganze Zeit kann man Aquaplaning fühlen. Zu Beginn des Phänomens erschien in den Pfützen und überflutet Furchen. Nun, auf einer ebenen Straße in der regen. In dieser Saison irgendwie pendeln, aber für die nächste (wenn auch noch ein paar Millimeter Lauffläche) nicht tragen sie nicht mehr - ich habe Angst. Weiterlesen Verstecken

Ich habe eine Menge von dobych Meinung über Goodyear Excellence von Ihren Freunden, auf der reifen fahren gehört. Ich entschied mich am Ende nicht zu retten (weil ich in der Regel immer verschont und kaufte einige Drogen oder Hypermärkte Reifen) und gerade gekauft Goodyear Excellence in der Größe 195/65R15 91H für meinen Skoda Octavia. aber viel mehr stapeln nie! war die Überprüfung alles, das, wo der beste Preis, ob es neue Produktion ist. Wir haben es geschafft! Ich kaufte billige Spaß, frisch, aber nicht, wo er produziert und überprüft die was! es stellte sich heraus, dass die Republik China. Hätte ich darüber würde ich nicht gekauft haben, oder würden Porosil Zähnen große Suppe ich haben freien Chinesische ihnen bekannt. Ich bin enttäuscht, weil ich keine 200 zł für Goodyear chinesischen ich nur mit 40 Gold machen konnte und es zu kaufen bei der Herstellung von Französisch oder Deutsch erteilt hätten. Aber ein Mensch lernt aus seinen Fehlern und folgen alle Laien, auch prüfen, wo es produziert wird, Weiterlesen Verstecken

Tire schreibt gut und ist sehr empfehlenswert. Die Abrasivität kann ich nicht zu viel sagen, weil ich auf den Reifen bis 5 Tausend km gefahren. Ich frage mich, während seit dem Beginn des Kaufpreises (und der Rest gibt es nicht für mich), und so habe ich beim Kauf von Reifen, die in Richtung der gleichen Seite beschreiten waren bekam. Mir wurde gesagt, dass diese Reifen gibt es keine "links und rechts" ist, aber sollte es doch sein, denn die Lauffläche ist asymetrczny und Code. Auf den Reifen, aber es gibt keinen Weg faktcznie die gewählte Richtung und die Person, die ich an Reifen entwickelt, bekräftigte, dass an den Reifen ist es egal. Ich aber, ich seltsam fühlen, sehen, dass ich auf der linken Seite betreten geht wie "Pfeil" in die Richtung, in welcher der Reifen geht weiter, und auf der rechten Seite des Zählers. Kann jemand mit dieser erfüllt? Können Sie mir sagen, ob das wahr ist und diese Reifen nicht zdefioniowanego Richtung (es gibt kein links und rechts)? Weiterlesen Verstecken

Zu Beginn muss ich darauf hinweisen, dass durch die Wahl-Sommerreifen für mein Auto komplett auf, dass ich nicht wusste, so dass ich notgedrungen meist auf eure Meinungen :) Ich bin ein Amateur-Fahrer, und von diesem Standpunkt aus, einen Richter. Ich fahre auf diesen Reifen während der Sommersaison, und ich bin sehr glücklich mit ihnen. Guter Griff, macht keinen Lärm zu viel, Sie können sie nicht sehen zu viel Verschleiß. Manchmal nur fangen Rutsch beim Fahren auf einem recht dynamischen plötzlich von Asphalt auf Schotter. In einer solchen Situation macht mich notorisch ABS (dh-und Ausstieg des Hauses;)) Im nass-Stick in die richtige (wenn auch, wie ich in der Umfrage schrieb, ist mein Fahrstil moderat, so dass nicht Richter über das Verhalten der Reifen während der Fahrt dynamisch). Beim Bremsen oder nicht bemerkt, die Tendenz zu rutschen (auch wenn ich gerade scharf zu bremsen). Abschließend möchte ich diese Reifen empfehlen. Weiterlesen Verstecken

Ich suchte eine lange Zeit für Pkw-Reifen, die billig und gut sind. Ich konzentrierte mich auf Markenreifen und schließlich wählte die reifen. Während die Änderung der Pirelli P6000 Offenbarung. Im Auto glückselige Ruhe, vibriert nichts und heult. Und das war das Ende des Herbstes. Die Reifen sind sehr ruhig, nicht Kinderkrankheiten etwas Blei in den Furchen bieten. An guten Pflaster mit starkem Bremsen bieten eine sehr hohe Überlast, nicht brechen Traktion, ist ABS nicht haben, was zu tun ist. Cornering könnte ein wenig besser, aber nicht schlecht. Sie müssen nur vorsichtig sein, weil die Reifen nicht quietschen und uślizg erscheinen ohne Vorwarnung, aber es ist eine heikle und frühen spürbar. Wet vorbehaltlos, auch überschwemmt Spurrillen bis zu 120 km / h ist kein Problem. Natürlich neuen Gummi, dann wird wahrscheinlich noch schlimmer. Weiter Reifen wird wahrscheinlich die gleichen sein. Ich bin sehr zufrieden. Weiterlesen Verstecken

Ich teile die Meinung vieler Anwender - eine sehr gute Reifen für trockenen und nassen Asphalt, das sichere Handling in Kurven, Laufruhe und geringen Rollwiderstand. Im Vergleich zu früheren (Michelin Pilot HX) verhält sich hervorragend in die nasse hier neigen die zu schlüpfen und dies gilt die Straße ganz fantastisch. Ein Nachteil ist, sein Verhalten in den Furchen - auto kann manchmal unangenehm überrascht, aber pzypisuję dieses Verhalten nicht nur auf den Teil des Reifens, sondern auch ihre Größe zu modellieren. Dennoch wird als glatter Asphalt :-) doing great. Was zu tragen nach einer Saison bis mäßig Fahren nicht einen signifikanten Verlust der Lauffläche bemerkt. Das Aussehen des Reifens ist interessant, aber es sollte nicht allzu bedeutend, sondern Kriterium für den Kauf. Zusammenfassend bin ich sehr zufrieden mit meinem Kauf und ich kann mit gutem Gewissen empfehlen dieses Reifens. Weiterlesen Verstecken

Reiten auf diesen Reifen bekommt Lust, ein Auto zu fahren, am Anfang war es großartig, nur eine Schande, es ist so kurz, jetzt schrecklich laute Reifen und Pfund auf die Bremse. nachdem ich einige der Kritiken, die ich sehen, dass nicht nur ich bin enttäuscht und angewidert mit der Qualität dieser so gut beworben "super Reifen", berichtete die Beschwerde, die nicht erkannt wurde - es gab Reifen Rückrufaktion, I, auf welcher Grundlage werden diese Stellungnahmen abgegeben fragen, nur führen, mein Auto auf diesen großen Reifen - eine Tragödie! Beschwerde wurde zweimal vorgelegt, das erste Mal, natürlich, Wein Auto, enthalten das zweite Mal mit den Reifen Haustiere Haustiere war eine sehr gute Zustand der Suspension, soweit nichts anderes übrig, rechtliche Schritte einzuleiten, um so mehr, dass die przecztaniu einige Meinung nicht der einzige verführt von der Firma Reifen Weiterlesen Verstecken

Ich möchte ein besonderes Augenmerk auf die Haltbarkeit der Reifen zu ziehen! Nach den Reifen - fantastisch! Voller Komfort, ruhig und attraktiv zugleich. Nach zwei Staffeln der Verwendung aus dem hinteren Teil des Wagens kam die erheblichen Lärm. Ich ging zu einem Mechaniker mit der Überzeugung, dass ich das Lager (wrr - mit Nabe) ersetzen musste. Nichts könnte weiter von der Wahrheit! Es stellte sich heraus, dass der Reifen deformiert wird. Seine äußere Schale (die Innenseite Radkasten) vollständig gefaltet. Ich dachte, dass ich insgesamt Glück gehabt, aber dank, dass ich konnte auf dem lokalen Forum getroffen eindeutig sagen, dass solche Fälle viel mehr sind. Ich bin auch traurig, dass der Hersteller aus dem vorliegenden Problem geschnitten und will nicht die Beschwerde zu prüfen. Ich werde nicht zupfte sich zu beschweren - ich will nicht mehr Reifen kaufen Goodyear. Weiterlesen Verstecken

Für mich, wandte sich der Kauf von Reifen ein Totalausfall erwiesen. 3 von 4 Reifen platzte die zweite Staffel von dem inneren Umfang der Felge mit! Wer weiß, wie das enden könnte, wenn die Zeit nicht, diese Tatsache bemerken. Ich reise sehr viel und selten Autobahnen, wollen nicht einmal zu denken, was passieren würde, wenn ich einen Reifen bei 130 km / h rissen. Hersteller zwar anerkannt, die Beschwerde, aber für mich diese Reifen gefährden die Sicherheit. Zusätzlich Überexpression von Verschleiß. Nach 2 Saison sah, wie sie die 10 Jahre alt waren. Verhalten nass inakzeptabel. Mit starken Regenfällen Angst mehr als 70 km / h zu fahren. Sobald ich Winterreifen Goodyear hatte und nicht ein schlechtes Wort zu sagen. Es scheint, dass Zauber von Kreaturen erschüttert. Ich weiß nicht, was der Autor zu speichern, aber ich weiß, dass Goodyear nicht mehr kaufen. Viele Grüße. Weiterlesen Verstecken

Low Schätzung bei der Aufrechterhaltung der Trockenreifen gesicherten dank fatalnemu Verhalten selbst in den kleinsten Spurrillen. Der Reifen nur tanzen in ihnen und das ist sehr gefährlich. Viele Trainings auf einer Route durch den Reifen die ganze Zeit ich muss aufpassen, dass ich nicht tragen das Auto begann in alle Richtungen. Nach der Fahrt 5 Tausend. Reifen wandern "in den Papierkorb", weil, wie sie handeln. Es kann einfach nicht fahren. Gott bewahre gleich dem Weg zu gehen schnell und prallte gegen einen Ort, wo sie die Brunft nicht für die auf vorbereitet beginnen ... Wenn Sie diese Reifen Kauf entscheiden, bewusst sein, dass die Entscheidung für ein ständiger Kampf um das Fahrzeug zu Fahrten in den Furchen der Strecke zu halten und als Folge starken Griff des Lenkrads durch die ganze Strecke ... Mit einem Wort: Tragödie! Weiterlesen Verstecken

Da für das Verhalten auf trockener und nasser Fahrbahn haben keine Einwände. Komfort und auch Lärm so weit wie möglich auf den "big plus". Ich habe nicht vor trmat Abrieb durch zu wenig Strecke sprechen. Goodyear Excellence Zusammenfassend kann ich empfehlen die volle Verantwortung. Trieb sie sowohl in der Stadt und auf der Straße. Sie sind sehr gut. Aber es gibt einen Nachteil (leider) - wie ich meine Vorgänger bemerkt, bei einer Geschwindigkeit von ca. 100 - 120 km und mehr, gibt es sehr störend und gefährlich Vibrationen des Lenkrads. Ich denke, dass es im Zusammenhang mit unserem Spurrillen und Unebenheiten Polnisch ist. Jedoch würde diese Beobachtung sind als Negative Reifen zuzuordnen. Trotzdem empfehle ich diese Art von Sommerreifen, ihren nicht unerheblichen zu anderen Reifen Preis entspricht voller Qualität verglichen. Weiterlesen Verstecken

Ich kaufte diese nach langer Überlegung reifen, Tests und Kritiken, die ich gelesen online. Variierte zwischen Pirelli P6 und Dunlop SP Sport 01 Ich nahm eine Chance, mit der Neuheit und ich muss sagen, dass ich wurde nicht enttäuscht. Jeden Tag musste ich eine gute, schnelle und komfortable Reifen und erfüllt diese Kriterien perfekt. Es ist sehr ruhig und komfortabel unterdrückt Ungleichheit und schön, als er tut so sanft zu hören. Mit diesem Reifen traf ich, was es ein Vergnügen zu fahren ist. Zuvor auf verschiedenen Michelinach die zusätzlich zu dem Männchen auf Rollwiderstand waren geritten nicht gegenseitig vertreten nichts, vor allem auf nasser Fahrbahn. Dieser Reifen ist ein guter Kompromiss und trocken und nass, der einzige Makel bemerkte ich, was es eigentlich manchmal instabil in den Furchen. Ich empfehle Weiterlesen Verstecken

Ich kaufte sie ein wenig Seele auf seine Schulter, weil jeder sagte, es sei der Reifen Budget und wird wahrscheinlich so sein, wie der Preis. Aber es stellte sich heraus, groß zu sein. Erster Eindruck - völlige Stille im Auto. Nachdem der bisherige Pirelli P6000 veritable Märchen. Aber auf den Punkt. Auf trockenem Asphalt ruhig und selbstbewusst zu gehen. Rut-beständig, sicheren Kurvenfahrt die Führung, deutlich spüren den Moment der Verlust der Bodenhaftung und es ist noch ein großer Spielraum für Schlupf. Notbremsung in einem schönen Biss Asphalt, ABS praktisch nicht auf einer sauberen Asphalt starten. Die nasse und Wasser anziehen, es ist kein Download nach Eingabe in eine Pfütze - natürlich zu einem vernünftigen Tiefe. Ich denke, diese Reifen für eine große kaufen und ich empfehle sie dem Gewissen czystm. Weiterlesen Verstecken

Reifen sehr schnell 30.000 Kilometer auf ihnen in einem sehr guten Zustand Reifen gefahren verbraucht nicht Lärm machen einzige Sache, die mir, dass ist die extrem schnelle Mann konsumiert am dachte sogar den Reifenverschleiß erschreckt und kann schön aussehen, sondern gar nicht so aussehen, als ist, damit die Oberfläche des Reifens nicht gut nach anderen Design-und Sicherheitsfragen nicht, während andere es annehmen, nur für das Aussehen der "podwórkowo stuningowanych" Autos denken, dass der Ersatzreifen wird ihnen 10 weitere Pferdestärken, im Allgemeinen nicht empfehlen diese Reifen Preis in Czestochowa 280 zł pro Einheit besser zu machen und kaufen Michelin-Reifen. Heute kaufte ich mir die Fulda Progresso sehen, wie sie durchzuführen. Die Kosten einer solchen Reifen in Czestochowa 190 zł Weiterlesen Verstecken

Ich fragte mich eine lange Zeit, um Reifen zu kaufen. Ich verberge nicht der finanzielle Aspekt wichtig war, wollte ich etwas die durchschnittliche Regalpreis, und für das Geld kaufte ich GY przywoite. Reifen ziemlich ruhig, komfortabel, aber es ist nicht ein Reifen für aggressive Fahrweise, die Kurven sind besser Gummi. Ich habe nur ein Geheimnis, bei ca. 100 - 110 km / h odczywam minimale Vibration - sind keine typischen Vibrationen, aber immer noch bei etwa 80 bis 90 ist etwa pojezdze Momente und sehe, kann ich gehen, um sie innnego vulcanizer wiegen, da dies die Ich nahm an, es wahrscheinlich zu besiegen, gegründet auf einem Rad Gewichte auf den bar dlugoscji 12 cm! Ich denke, etwas falsch ist, oder so schlecht gemacht, dass Reifen. Generell ist es nicht schlecht, aber es gibt keine Enthüllungen Weiterlesen Verstecken

So schlecht habe ich nicht Reifen, verließ das Verhalten der beiden nassen und trockenen Bedingungen eine Menge zu wünschen übrig, das nasse Reifen nur bei Geradeausfahrt, und es verhält sich korrekt am meisten. An Kurven weniger vorhersehbar in der nassen Kurven sehr rutschig auf trockener Fahrbahn ist ein wenig besser, aber es ist nicht gut :). und das größte Versagen der Randys Lärm und Vibrationen während der Fahrt bei einer Geschwindigkeit von 100-140 km / h, mehr als 140 werden manchmal und manchmal nicht gefühlt, aber nach der Überquerung des 170 ist ein Massaker. Also auf jeden Fall nicht empfehlen den Kauf dieser Reifen. Ich habe auf einem neuen Satz von einem anderen Unternehmen zu setzen, weil ich müde des Reisens auf Reifen, die nur Lärm machen und dazu führen, solche Schwingungen bin. Weiterlesen Verstecken

Ich kaufte mir ein neues Auto und die Reifen waren natürlich von den Markern ausgewählt werden auta.Generalnie średnie.Z aufgrund eines low profile 275/35 R20 sind nicht still, aber irgendwie irritierend laut oder nicht, Rollwiderstand ziemlich gut Grip auf trockener Kurvenfahrt auf nasser anständige ausreichend, mit Geschwindigkeiten von 230 km / h auf einer nassen Autobahn in Deutschland auf härtere arc muss bei niedrigeren Geschwindigkeiten ein wenig besser aufpassen. Vor einwandfrei auf halbtrocken und sehr nass. Abrieb sehr gut, mit 25 Tausend. km fast Null zużycia.Komfort sehr gut, trotz der geringen Bauhöhe sehr gut unterdrückt auch große Löcher. Für Fahrer und diejenigen Fahren mehr als 200km / h auf deutschen Autobahnen würde nicht empfehlen, wie RE 050 Bridgestony viel besser ... Weiterlesen Verstecken

Hallo, ich habe eine nette Geschichte im August angekündigt und kolegii und Beschreibung im Netz gekauft, aber - Männer erste Distanz 250 km unbeschreiblich, ein wahres Erdbeben, ist es gut, dass dumm von mir, ich tat es nicht und nicht anzuschreien, was sie meine Räder bearbeitet, nichts Ich glaube, ich zum zweiten gehen - und 60 zł ging den Bach runter - und was - und noch nichts, die zweimal in das Dorf war es billiger im Werk August kannst du es wagen, dass gut, weil ich nicht china und die bearbeitete ging - und sogar noch zu sprechen dass es im Leben, dass sie nicht zu kaufen, und was ist mit meinen Reifen, und schüttelte sie schüttelt nur ein bisschen weniger, hast du nicht anhäufen mehr von der Reifen-Modell, weil das Unternehmen nicht haben. Mit freundlichen Grüßen und sogar quälen die Weiterlesen Verstecken

Ich kaufte es als Neuheit, empfahl in einem Workshop mit einer soliden Auswahl an DANLOPY SP Sport 01 und es ist unwahrscheinlich, zu bedauern, obwohl Kumpel hat diese und seine Vorgänger zeigt zadowolony.Tak als ein Plus für eine sehr ruhige Fahrt und Dämpfung von kleinen Löchern (die mit uns soooo viel). auch Übung auf der nassen Straße, die Furchen auch OK. Auf der Sollseite-schnellen Konsum-bereits spürbar und leider den Eindruck, dass Sie sich auf den Pantoffeln Reiten. Kürzlich bemerkte ich einen spürbaren Vibrationen kierownicyi Ich glaube nicht, es war ein Lenkrad Schuld, denn vor einem Monat wechselte ich Enden und Armaturen, Gummi-Räder, und hier Vorgänger hatte auch etwas ähnlich, eher ausgewogene kół.Ale wenn jemand schätzt Komfort definitiv empfehlen :) Weiterlesen Verstecken

Reifen sehr gut - folgt jetzt die Meinungen gekauft Brigestone ER 300 - und diese Reifen sind ein bisschen besser in trockenen Bedingungen, aber das nasse ist besser goodyear. Goodyear ist ruhig - nicht wie DUNLOP SpSport 01, aber ruhig - und laufen über eine Distanz von Rauschen ansteigt und 40 Tausend. km (Reifen sind noch in sehr gutem Zustand) ist groß - klarem Verstand. Goodyery guten Lauf - es ist, dass reißt das Lenkrad aus der Hand zwischen dem Märchen eingefügt werden! Das ist nicht wahr. Reifen verhalten sich sehr gut in der nass - das trockene auch, aber es gibt bessere brigestone. Beim Starten "Gas" zaboksują - brigestony nicht. Easy kann empfohlen werden - es ist nicht eine schlechte Kauf. Aber das nächste Mal gehe ich zurück zu Dunlopów. Weiterlesen Verstecken

Ich entschied mich für die langen Leiterbahnen analysiert und 1,5 przejezdzilem Saison auf sie, und dann verkauft ein Auto mit dieser Kautschuke. Tire sensationellen wenn es um Volumen, wirklich gut geht, wenn es um das Bremsen und Anfahren, Klebeseite Ich hatte keine Gelegenheit zu testen, kommt. Schauen Sie groß, Haltbarkeit auch, obwohl ich nicht rauche gum an Kreuzungen. Der einzige Nachteil ist eine gewisse Nervosität bemerkte die rut, kombiniert mit stehendem Wasser können sogar treiben (Wasser Keil). Dieser Effekt kann bei 120 km / h auf Asphalt und schrecklich schlechte Spurrillen (Schnellstraße, um Mysłowice) gewonnen werden. Meiner Meinung nach der Geschwindigkeit Index, Gewicht Status Auto Lauffläche und die Breite ist ein wenig zu schnell ... Weiterlesen Verstecken

Reifen-Test auf der Autobahn in den Bergen von Slowenien und Österreich in extremer regen und starkem Wind, fiel äußerst günstig. Das Auto war wahrscheinlich sogar bei Geschwindigkeiten über 130 km / h Es gab keine Gier-und aquaplanningu. Ebenso auf trockenen und glatten Oberflächen in der kroatischen Serpentin und Trunk Jadranski auf unsicheren Oberflächen der Slowakei und der Tschechischen Republik. Schlimmer noch, wenn man spät mit dem Austausch vor dem ersten Frost und Schnee sind. Unter diesen Bedingungen würde ich Ihnen raten, diese Reifen zu testen. Insgesamt würde ich empfehlen, vor allem, wenn Sie einen Kauf online store Oponeo machen. Vertrauen niedrigen Preisen und Lieferzeiten Perfektion. Es lohnt sich wirklich. Ich würde empfehlen. Weiterlesen Verstecken

reifen kauften über das Internet jedoch schnell entdeckt sie trägt beim Kauf Winterreifen habe mein Auge eine einzigartige Profilreifen. Ich habe eine Menge auf dem Netz darüber gelesen und kaufte einen Winter noch. Der Reifen ist gut auf trockener und nasser Fahrbahn (Kanalisation Wasser gut, besonders nach einem regen manchmal tritt die tieferen Furchen oder Pfützen in den Spiegel, um Wolken von Wasser zu sehen ...) Der Nachteil ist leider der Reifenabrieb, ist aber durch eine gute Haftung, reifen diktiert hält sich gut in den Ecken, auch bei Geschwindigkeiten von 130 km / h, natürlich hängt es auf dem Turn und asaltu. Am Anfang war es schwer, sich auf das Verhalten der Furchen zu gewöhnen. Ich empfehle allen, die Oponeo reifen und Service. Weiterlesen Verstecken

Nach einem Jahr der Nutzung, bin ich immer noch glücklich. Vorher hatte ich einen Goodyear-y und dann Kormorane Gamma B2 und jetzt diese. Erste Suspension Mondeo best in class hilft definitiv, weil ich immer fest Fahrt die Reifen, aber es ist die Geschichte. Es spielt keine Rolle, ob nass oder trocken hat mich nie gescheitert. Freunde sind immer mit dem Griff beeindruckt. Ich fahre schnell und kam mir fast ein Elch-Test bei 120 km / h und wenn ich dachte, ich hätte mich zu bekommen ... nichts, nicht einmal einen Zentimeter der Strecke nicht verloren geht. Es ist ein großes Dankeschön an Kormoranach Mondeo war aber nicht sicher. Nur Rauschen auf rauen Oberflächen. Fluktuation ist sehr gut, weil ich schon Kormorane verändert hatte zweimal ... Weiterlesen Verstecken

Als ein neuer Reifen verursacht einen sehr guten Eindruck: Sehr ruhig, komfortabel, sehr gute Lauf auf trockener, nasser und ohne große Vorbehalte. Der einzige Nachteil schien in Spurrillen laufen - wir hatten einen festen Griff am Lenkrad, die buchstäblich aus den Händen entkommen. Leider im Laufe der Zeit wurde der Reifen verliert seine ursprünglichen Eigenschaften. 30000 unerträglichen Lärm - eine Folge der wyząbkowania Reifen, gehärtet wurde automatisch nervös und weniger vorhersehbar .. längere Strecke tatsächlich zu Folter. Reifen recht schnell verschwindet nach 35 000 an der Vorderachse beträgt 3,5 mm, die hintere 4,5. Sobald die Saison freute verschoben - rückwärts. Ich würde definitiv nicht empfehlen dieses Reifens! Weiterlesen Verstecken

Super-Reifen, sowohl im trockenen und im nassen, aber ich sage, die gehen, um alles :), einer der ruhigeren Markt weichen, trockenen, aber nicht darüber hinwegtäuschen, einen Vorteil auf unseren Straßen, die zu wie diese zu verfolgen, müssen wir die töten jeweils :), eine Zusammenfassung aller Komfort zu kompensieren, genauso wie beim in der regen Sie sich anstrengen, um tätig ABS machen müssen, regen wie ein Sturm kommende Offenbarung :), meine Einschätzung der 5 + Leute loben hier unterstützen die Pirelli Reifen am great!, aber nicht unseren Straßen, schrecklich Hartgummi, nicht härter, produziert niemand so hart gum fragen site! Sie fühlen sich jede Bodenwelle, nicht Westeuropa und Polen Herren. Grüße breite Straße. Weiterlesen Verstecken

Sehr ruhig Reifen, die super-trockenen Bedingungen (Anfahren, Bremsen und in Kurven) können Wet Traction zabuksować, Sie besser vorsichtig sein und halten Sie einen Abstand zu einem anderen Auto, das er und ABS-I können Sie es beenden (anscheinend haben sie besser). Für den Preis dieser Klasse als sensationelle Reifen (vielleicht andere sind besser, aber viel teurer). Was zu tragen, bin ich nicht Rallyefahrer und Reifen muss 60 zu widerstehen - 70 tys.km. und das Auto rollt leicht. Von Balancieren auf einem ohne Ärger (ich hatte ein Problem mit dem Kormoran). Wort des Preises und zu einem moderaten Fahrweise ist wahrscheinlich das beste Angebot (wenn es nicht klappt etwas besser für den Preis, um sie wieder zu kaufen). Weiterlesen Verstecken

Ich kaufte diese Reifen als ein neues Auto ist nicht das am meisten über bierzność wenig über sie, aber ich bin nicht gefahren 90tyś und Wunder, die sie nicht sehen können, ist der Reifen ruhig im Vergleich zu Pirelli und Bridgestone Dunlop verliert sie (bevor ich müde dieser Unternehmen jetzt begeistert 2 Auto haben pirelli) kam es, dass schneller Kurvenfahrt Reifenschlupf bekam, was mich überrascht das gleiche Auto wie die anderen Reifen auf der gleichen Geschwindigkeit nicht mail bei Nässe, es sei denn besser zurecht kommt mit meiner Erfahrung, wenn es um Bremsen dies kommt hier ist erstklassig Reifen wie der Abrieb ist sehr gut sehr bald werde ich ausgetauscht werden, sondern entscheiden über etwas anderes. Weiterlesen Verstecken

Reifen voller Kontraste, die treibende Emotion: Kauf - Preis great, great Halt beim Kurvenfahren auf trockener, nasser, aber glatt. Keeping cool, cooler Look .... Alle überschattet, aber das Verhalten der Furchen: eine Tragödie! Deutsch Reifen auf der Autobahn, es sei denn, wegen unserer Spurrillen Sie non-stop, überprüfen Sie nicht gehen Zickzack. Driving ist anstrengend und schätzen den Moment, wenn es eine glatte Stück der Straße trifft ... und dann haben Sie die Freude am Fahren auf einem solchen ruhigen und kühlen Reifen .... zum nächsten Titel. 195/60R15 - einschließlich der Größe eines Reifens ich nicht die Zahlen getan haben. Werfen Sie sie? nein ... aber definitiv nicht kaufen Sie dieses Modell wieder. Weiterlesen Verstecken

195/65 R15 H Kilometerstand etwa 50 Tausend. Meilen. Aussehen, Komfort (Vorgänger, Pirelli P6000 Powergy waren hart wie Eislaufen), Fahrsicherheit auf dem besten Niveau. Seit Beginn des Betriebs der Klänge "unebene Oberfläche", zu Beginn des verzeihlich über die Zeit (Vorgänger hatten größere Nachteile) mehr und mehr lästig. Felgen überprüft. Die Seite wies mich über Kinderkrankheiten dieses Modell. Ich bestätigen. Übersetzen von hinten nach vorne gibt nur eine vorübergehende Verbesserung. Derzeit beginnt Geschwindigkeiten über 90 km / h zu laut zu sein. Ich habe Winterreifen Goodyear UG7 +. Keine Kommentare. Excellence Modell ist leider ein Blindgänger für einen solchen renommierten Marke. Weiterlesen Verstecken

Kauf diese Reifen entpuppte sich meine schlimmsten Einkäufe werden in den letzten Jahren. Auf den ersten Reifen Spurrillen liebte die Jagd. Halten Sie geradeaus auf der nationalen Lenkungsgruppe siódemce war eine Herausforderung. Nach etwa 10 k km zunehmend mit Reifen brüllen. Derzeit haben sie 35 k km und Lärm machen, so dass Fahrgäste mich bezahlen, dass, wenn etwas falsch mit den Lagern ist. Kinderkrankheiten diese Reifen ist tragisch. Ich muss an dieser Stelle erwähnen, dass ich Winterreifen, die trotz großer Fortschritt (40 k Meilen) nicht geben mir keine Probleme, Kinderkrankheiten haben und sind ruhig (so das Argument der Suspension kann nicht mein Fall gelten). Allgemeinen nicht empfohlen. Weiterlesen Verstecken

Schwäche des Reifens dreht und es gibt keinen Unterschied, ob man auf trockenen oder nassen Asphalt gehen. Diese Reifen sind einfach nicht versiert kurvenreichen Straßen. Das Auto viel zu schnell verliert den Kontakt mit der schwarzen und wir haben Untersteuern, und der Abzug von Gas an der Schwelle erscheint viel Übersteuern. Bremsen, Anfahren, Fahren auf nassen OK, solange das einfach, und wenn Sie verwenden Spaß um die Ecke zu fahren und sie zu überwinden dynamisch .... wollen, dass es unmöglich ist, für diejenigen, die gumkach. Ich rate Ihnen zu verlangsamen, bevor. Reifen schon abgenutzt ein wenig klobig, aber immer noch 6,5 Millimeter, das ist, wie es 4 mm sein ...? Bereits Ich fürchte .... Weiterlesen Verstecken

Sehr gute Reifen, wenn es um das Fahrverhalten kommt: grip, Bremsen auf trockener und nasser Fahrbahn. Ruhig, habe ich nicht bemerkt Probleme mit Spurrillen größer als bei anderen Reifen. Jedes Jahr fahre ich ca. 80.000 km weg, damit ich Erfahrung haben und ich habe ein paar Sätze von Reifen verbracht. Der einzige Nachteil dieser Reifen erhöhen den Kraftstoffverbrauch um etwa 0,5 Liter pro 100 km mit dem gleichen Fahrstil wie die anderen Reifen und das Gefühl, dass sie schwerer als andere jeździłem.Przy wo der Verbrauch wächst schärfere Fahren noch mehr ist im Vergleich zum Vorjahr sind (Continetal). Sehen, wie es mit dem Kurs geht. Michelinach Piloten auf den Gegenwert von über 150 000 km. Weiterlesen Verstecken

Hallo an alle, auf diesen Reifen fuhren über 65 Tausend. km, sind bereits stark genutzt (zu werfen), I auf den Reifen im Sommer und Winter (ca. 3 Jahre) ging, muss ich sagen, dass die Reifen eine so bedeutende Etappe des Verbrauchs sind super, sehr gut zu den trockenen und nassen Straßen bleiben, als Klingt für mich schwer zu sagen, weil ich nicht haben sie in den Nachrichten, nach 10 TEUR. km. ein begann zu stöhnen, sie erschien auf der Seite der Glühbirne ... przyzwyczić steigt. Insgesamt empfehle ich den Reifen wie meine finanzielle Leistungsfähigkeit ist recht teuer, wenn es nicht wäre, würde ich sofort kaufen, es ist geplant, auf CF1 TOYO PROXES nur passieren, weil der Preis. Yours. Weiterlesen Verstecken

Ich habe alle Bewertungen des Kauen und jetzt möchten Ihnen hinzuzufügen. vielleicht sollte ich beginnen, weil der Fehler nicht zu viele von ihnen und sie sind sehr wichtig! Erstens, die tragisch, tragisch wiederholen, halten die Furchen! Schlepper am Lenkrad, so daß es unmöglich ist, zu halten. Zweitens haben das Problem der Vibrationen erst nach dynamisches Auswuchten und doważaniu auf dem Auto (dieses Vergnügen kostete mich 120 PLN) eliminiert. Dritter wurde, ruhig zu sein, und ich erwartete etwas leiser. Die Pluspunkte kann eine sehr gute Führung nach trocken. Rewelka Griff! Am Ende werde ich nur sagen: kaufen andere Gummi nächste Woche! Dies ist nicht ein Reifen auf unseren Straßen. Weiterlesen Verstecken

Wie der Name schon vermuten lässt, ist Perfektion! Insbesondere eine überraschend gute Performance auf nassen Straßen. Mit erheblichen Pfützen bei Geschwindigkeiten bis 130 km \ h ist keine Probleme mit ihnen, und beim Bremsen nur einen marginalen Unterschied zu den trockenen Bedingungen. Es ist nie passiert mir, dass auf jeder ebenen Fläche an ABS auch bei sehr starkem Bremsen! Wenn Sie laufen über eine Distanz von Reifen dotrwają Ende der zweiten Staffel und auf Ersatz Verschleißteile (etwa 70%), aber angesichts der Macht des Autos, die die Nutzung der maximal 80% der Zeit ist - das Ergebnis ist adorable! Sehr empfehlenswert, mit all der Stetigkeit werden Sie sehr angenehm überrascht! Weiterlesen Verstecken

Reifen in weniger als 20 tausend km schrecklichen Brüllen angefangen? Diagnose Aushärten Station, wo ich diese Reifen gekauft wird "interne wyząbkowanie alle 4 Reifen" wahrscheinlich Suspension. Der Schock schnell flog zum Bahnhof Diagnose (auto 2 Jahre der einzige Benutzer in den Nachrichten) und anderen Diagnose "Suspension ohne Beschwerde und hält alles glatt książkowo alle Parameter? Ich war ein Narr! So nach ein paar Telefonate ins Wohnzimmer und dem Reifenhersteller erklärt, dass solche Dinge nur in Polen passieren kann und eine Verschwendung von Zeit und Nerven, keine Rechte geltend zu machen, weil die Garantie nicht abgedeckt Reifen wyząbkowania. Niesen Weiterlesen Verstecken

Kauf durch Oponeo. Zunächst wird einer der Reifen auf der Felge nach der Gründung von Aluminium NICHT um das Gleichgewicht gegeben, half fast 200 Gramm Blei. Es hatte keinen Sinn, auch Antrieb, stellte ich und dies felerna ging auf den Austausch, die stattgefunden haben, einige Wochen nach der Prüfung durch den Hersteller. Ich bekam der erste Eindruck laut wird NTC5 hatte ich das neue Auto verglichen. Als ich bestellte eine Überprüfung der Website, um das Lager zu überprüfen, weil der Lärm war / ist zu groß, die gleiche wie bei Winterreifen. Eingabe der Ecke und die Geräusche, die abgebaut ist keine angenehme heulen. Es ist klebrig, aber die gesamte Reifen mehr gemacht! Weiterlesen Verstecken

Owned Reifen (195/65R15 Goodyear EXCELLENCE) übt sehr gut. Mein Fahrstil ist weit von der Rallye, aber nicht so leise, dass meine Einschätzung falsch war. Bei der Eingabe einer Ecke bei hoher Geschwindigkeit nicht das Gefühl, dass jeder Schlupf Seite gefolgt. Car verfolgt auf trockener und nasser Fahrbahn. Die Tatsache ist, dass ich fast 30 Jahre Erfahrung hinter dem Steuer haben, damit ich weiß, was es Zentrifugalkraft und entscheiden, nicht die kritischen Werte überschreiten. Ich werde kurz sein - läuft gut und stark ABS-Bremse-Taste lässt sich nicht einschalten - es bietet einen guten Grip und daher die richtige Wahl der Gummimischung. Ich bin glücklich - Richard. Weiterlesen Verstecken