Firestone WINTERHAWK 2

Bin sehr zufrieden mit den reifen, für das geld bekommt man sonst nur No Name Reifen! Würde sagen dieser Reifen kann mit den namhaften mithalten. Weiterlesen Abbrechen

SUPER REIFEN ! BESSER WIE ICH GEDACHT HATTE! WÜRDE IHN BEI DEM PREIS IMMER WIEDER KAUFEN! FÄHRT SICH BESSER WIE EIN SOMMERREIFEN! Weiterlesen Abbrechen

super reifen super service Weiterlesen Abbrechen

Schließlich erstarrte und schneite :) Also etwas über diesen Reifen schreiben kann. Gekaufte vor der Saison, so dass die meisten im Laufe der trockenen und nassen Oberflächen. Unter derartigen Bedingungen arbeitet der Reifen sehr gut. Es ist schwer, keine Einwände zu ihnen haben. Reifen leiten Wasser sehr gut und halten Grip auf der wenig regen. Das größte Plus des Reifens ist der Komfort, die von den meisten der Kommentare bestätigt wird. Nachdem der Schneefall war als gut. Sehr gute Traktion auf gepackten Schnee, tolle Seitenhalt, eine sehr gute Leistung bei Schneematsch. Änderungen im Schnee Gürtel Furchen glatt (80km / h). Der einzige Nachteil (weshalb nur 4), eine etwas überraschende Verhalten mit geringer Geschwindigkeit auf einer tiefen, kopnym Schnee. Tread sehr schnell tötet den Schnee und das Auto ist in der Lage, nach vorne schieben und zurück (back sogar mehr), aber es ist nur bei niedrigen Geschwindigkeiten, so es ist überschaubar (vielleicht ist es nur der Wein klebrigen Schnee, doch gab es solch ein Phänomen, das nicht Ich hatte erwartet). Unter solchen Bedingungen jedoch besser Debica Frigo :) Über das Fahren auf dem Eis geeignet ist schwer zu sagen, denn ich habe nicht Eis, aber das Eis ist nicht stark, so im Fall gebe ich dem vierten Insgesamt Tank besonders empfehlenswert, dass der Preis für die gebotene Qualität sehr vorteilhaft ist. Eine weitere nette Geste: Alles, was ich in Polen :) Grüße an alle Verkehrsteilnehmer :) gemacht Weiterlesen Abbrechen

Fantastische Leistung auf Schnee, Matsch und dem regen. Ich hatte die Gelegenheit zu kriechen Syndication ist der erste Angriff des Winters. Ich empfehle allen Käufern, insbesondere Fahrer von einer starken Fahrweise. Aquaplaning zu steuern, wann Spurwechsel bei höheren prędkościac. Perfekt auf die Bedürfnisse des Schnees (aggressive Bisse von frischem Pulver). Empfehlen allen Menschen, die die Reifen wechseln wollen - die NEW Klappenersatz, weil ich ein fallengelassen und leider machte ich einen kleinen kapciu. Nach dem Austausch der Reifen Ventil erwies sich nach der Fahrt auf, ohne Luftlöcher intakt. Strecke in zwei Tagen zurückgelegt: Olsztyn - Łódź - Katowice - Łódź - Olsztyn. 1200 km und voller Bewunderung. Fast alle Autos hinter sich gelassen, wenn eine Weitergabe (Überholen die nieośnieżonym Taille). Ich habe Erfahrung im Fahren auf der anderen winterreifen, aber die Reifen noch nie getroffen. Inbegriffen bei Notbremsungen auf nassen nawieżchni: Besser als gut! Ein neues Modell der Lauffläche, empfehle ich den Kauf Winterhawk 2 (mit 1 wird schwer sein, einen neuen Reifen zu wählen, da die Produktion gestoppt). Empfehlen will! Breite und Haftung! Weiterlesen Abbrechen

Fast vier Monate, die ich haben sie in ihrer angetriebenen 38.000 KM., Früher schrieb in 5000 KOMMENTAR UND DANN WAR KM STILL OK. DERZEIT Tragik und Verzweiflung. SZBCIEJ kollidierte WINTERCHAWKI ALS ERSTE GENERATION MIT ANDEREN Lauffläche. Aber die Sache ist ca. 2-3 mm Profiltiefe FRONT FRONT Mit ca. 6 MM, der Schnee sehr, sehr schlechte Probleme beim Start des Jahres-Tief AS AI hoffnungslos Dynamometer (MAM ABS), haben nichts mit ZIMÓWKą tun Und obwohl sie MADE EG FRANCE irgendwie ohnehin FEW WEIL WIE IST WAS DREI TREAD lamellare (cut) GENAU verschwunden und BO geschnitten zu flach. Wie bei den ersten TIRES, dass selbst wenn der Schnee zwei Millimeter irgendwie Bewältigung MIMO Diese Werbung A BETTER Unsinn und stärker MODEL OF VOR BAD ist, aber leiser verglichen. NUR FÜR FAHREN NACH trocknen und dann geht es gut, SONDERN HARD WINTER ÜBER trockenem Asphalt. Enttäuscht mich sehr eng und NIE WIEDER diesem Modell nicht sehen wollen. FÜR IHRE GESUNDHEIT UND LEBEN IN FRONT getreten Schrot I FALKENY HS 439 gekauft, werden wir sehen, was für die Erfindung dieser wie ich es sehe SA Nach dem lauter ABER NEIN ZU DEN ERSTEN 500 PS zu ihnen. Weiterlesen Abbrechen

Reifen für winterliche Bedingungen, meine Aufmerksamkeit entwickelt: Lieber Schnee: Auto zuversichtlich, Kurvenfahrt, die Reifen gut beißen in den Schnee. Reiten vor, hält gut auf der Straße, und steigen den Hügel hinauf, wahrscheinlich an die Front. Naturweg fest unter schneebedeckten Eis, keine Probleme den Hügel hinauf, die Reifen sehr gut in diesen Bedingungen. Die Straße von Schlamm pośniegowym, sehr gut Entwässerung nassen Schnee. Die Straße nach dem regen ohne Schnee, sorry für eine Fahrt in meinem Auto, vorbildliche Entladung der regen, das Verhalten des Fahrzeugs ohne Vorbehalt. Trockene Straße und Express S8 190 km / h Stille, wahrscheinlich hält das Auto auf die Straße. Osiedlowa verschneite Straße: Nicht geregeltem Schlupf Hinterachse mit einem scharfen Umgehung anderes Fahrzeug, Licht Katra und ruhige Rückkehr in die Geradeaus-Stellung. Bröckeligkeit nach 3 Monaten von 1 - 2 mm. Weiterlesen Abbrechen

Ich habe diese Reifen während der ersten Attacke des Winters, so dass die vulcanizer Reiten ein reifench Sommer kehrte ich nach Winterhawkach Sekunden Der Himmel und die Erde. Ganz andere Qualität des Fahrens. Diejenigen, die Winterreifen, um Geld von den Fahrern pukna extrahieren sagen wir ihm in die Stirn. Aber das ist überhaupt nicht zimowkach sollte nur über konkretnyh Reifen sein. Nun, also gab ich insgesamt für alle 5, da für meine Bedürfnisse, und sie sind die treibende Kraft moderate 100% ausreichend. Möglich, das Gas auf Schnee und überholen jemand, egal ob frisch schieben Schnee oder Schneematsch. Leicht zu bewegen oder gar begraben nieodsniezonego Parkplätze werden auch bemerken, wenn nötig, gestoppt. Kein Schnee auf dem Asphalt auch behalten e OK, OK genug przynajmienej how aus zimowek erfordern. Da die meisten empfohlen. Weiterlesen Abbrechen

Hallo, ich sehe, dass dies eine Neuheit und reifen keine Kommentare vorhanden so etwas pre skrobnę ist. Ich kaufte es, weil ich winterhawki früheren Version hatte, und ich war mit ihnen zufrieden, damit ich diese gekauft haben in der Dunkelheit ohne eine Stellungnahme. Erste Eindrücke sind, dass es reifen ist sehr ruhig, keine quietscht und brummt. in der regen und beim Bremsen sensationell und Pfützen machen nicht viel Eindruck auf, aber am Ende ist es ist neu und hat eine hohe Profiltiefe. sehr guten Grip bei Nässe. Pre-ritt im Bereich von 5 bis 18 Grad auf trockener und nasser, aber ich habe sie nur zwei Wochen. Ich reise viel, weil es zu schreiben sicherlich, was auf Schnee, Eis und wie sie abfärbt. so weit dies vor. oh my view ist definitiv leiser winterchawk2 von winterkawka früher. Weiterlesen Abbrechen

Hohe Sicherheit vor Aquaplaning und Slip. Gute Leistung dank der Längsrillen in den Schlamm. Eigenschaften der Winterreifen im Anfahren und Bremsen auf jeden Fall schlimmer als die vorherige Version des Reifens. Während der Fahrt ist, verhält sich der Reifen stabiler und verfolgt. Im Allgemeinen in Ordnung, aber ich denke, die Firestone Winterhawk 2 I einer der besten Winterreifen, die leicht mit dem `Ultra Grip und Alpin konkurrieren war. Mit dem Modell I, drehte ich das Auto auf der Straße, als ob es aufgeklebt wurden und nicht Schnee, ist man aus jedem Schnee freigegeben werden. Die Nachfolger etwas fehlt und hatte in der Regel besser als die vorherige Version zu sein. Sie verbessert bei deprimento anderer und glaube nicht, dass in der Gesamtbetrachtung zu dem +, ganz im Gegenteil kam. Weiterlesen Abbrechen

Die Wahl fiel auf Firestone, weil ich nicht in irgendeiner Weise die Nokian + W. kaufen, aber es musste eine Meinung, und dann: sehr ruhig Reifen (Rollwiderstand), in trockenen Bedingungen bis jetzt ohne Probleme, durch den Schlamm und der Schnee wie ein Messer durch Butter, und stabil bleibt. Und nun einige Nachteile: auf dem gefrorenen Asphalt schnell verliert Grip beim Bremsen, aber wenn man die ganze Zeit zu gehen, so dass wir zieht stehen. Noch nicht geprüft sull`alta snow - ohne cubes - Blöcke (aber hat eine Menge Schnitte), so weiß nicht, wenn Sie nicht mit Schnee intappa - aber jetzt nur vermuten, wenn wir viel zu sehen von Schnee fällt. In der Regel empfehle ich - sind auf jeden Fall viel besser als Debica Kühlschrank hatte ich primäre (sind leiser und besser) Weiterlesen Abbrechen

Im Gesetz wird am Debice Frigo reiten - 2008 Ford Focus Wagon 1,6 stirbt gibt es kein Problem des Fahrens weg den Berg, Fahren desto tiefer der Schnee, bin ich ihm nach gehen dann habe ich Probleme wegfahren, oft ich kann nicht ohne Hilfe verlassen - Firestone Winterhawk 2 - Audi A6 2,0 TDI 2007. Tow seitlich verschieben und schließlich begraben. Sie müssen eine Schaufel praktisch entfernen Sie alle den Schnee von den Reifen und ein paar Meter weiter auf der Flucht. Es hilft nicht deaktivieren ABS, ESP. Ich empfehle diese Reifen nur wegen eines Problems mit dem Ausgangspunkt, passen die anderen Parameter mich. Dies ist ein Nachteil dieser Reifen, denke ich, als diskriminierend, auch im Hinblick auf die Hügel (Start) mit 10-20 cm Schnee, und jetzt laufen über vor. Weiterlesen Abbrechen

Wirklich große Reifen für den Winter. Überprüfen Sie sowohl auf nasser und trockener Schnee. Mit diesen Reifen leicht verließ ich mit einem tiefen, nassen Schnee ohne den Einsatz von Ketten auf der Oberfläche von Eis bedeckt auch zu stabilen, ohne Probleme beim Bremsen. Was mich gerettet aus massivem Glocken wenn die Straße war Glas zu werden. Ideal auch funktionierte gut bei Nässe, auch beim Fahren durch tiefe Pfützen. Reiten auf diesen Reifen ist sehr ruhig und komfortabel. Ich hatte den Eindruck, dass diese Donuts waren ruhiger als im Sommer, das geschieht selten. Reifen haben keine Verschleiß einschüchternd drei saisonalen Einsatz gezeigt. Mit gutem Gewissen weiterempfehlen. Weiterlesen Abbrechen

Ich muss zugeben, dass ich besorgt war, nachdem ich kaufen, aber ich bin sehr glücklich, läuft das Auto super, im Winter fahre ich nie wieder unkontrollierte Schleudern. Am Ende des Winters und begraben wurden Lublin gigantische Staus in der ganzen Stadt war einfach Eis unter dem kleinen Hügel Menschen konnten nicht fahren, ich bin auf der reifench hockey beim Anfahren bergauf sogar ich die Räder gedreht. In der Tat, bei Temperaturen über 15 Grad in der schwarzen Reifen bekommt unheimlich weich und laut, aber schließlich in diesem Winter so ist es kein Wunder ist. Nach 1-Saison, bemerkte ich keinen Kampf der Reifen, zusätzlich zu dem Verschwinden der farbigen Balken :) Weiterlesen Abbrechen

Zuvor schrieb ich wusste nicht, wie man reifen für die Leistung auf Schnee und Eis zu bewerten. Jetzt kann ich voran gehen und zu schreiben. Ich freue mich sehr enttäuscht. Ich hatte nicht erwartet, dass diese Reifen so gut laufen im Schnee. Gerade drehen, wo ich wollte, aber bei sehr hohen Geschwindigkeiten wie jeder reifen poptrafi Schlupf. Inhibition sehr gut, gar nicht beteiligt ABS, ESP mit ryszaniu war nicht zu viel, was zu tun, weil sie Winterreifen Super-wählten. Für pluchach am Straßenrand fühlte keinen Notfall Fahrzeug. Zurück das Geld für eine solche sehr gute Wahl. Zunächst einmal sind die Reifen sehr ruhig und komfortabel. Weiterlesen Abbrechen

Diese Reifen nicht wie das Ende des Winters Reifen waren scheinen. Nach Neuschnee gut geht, und nach einer kleinen ujeżdżonym es Fehler, nicht auf die lodzie.Często beim Beschleunigen (95 Pferde in Diesel) ESP blinkt und erwähnen Trockenbremsen ABS.Na die ruhige ich nicht erzielt haben, aber das feucht genug prowadzenie.Hamowanie als eine typische winterreifen-etwas mehr als einem letnich.Trwałość-nach zwei Wintern (10tys. Meilen) zużycia.Przez fast keinen Widerstand gegen schlechte Oberflächen sehr dobra.Gdyby war ein wenig leiser, könnte es als ein Ganzjahresreifen sein. Weiterlesen Abbrechen

Ermüden wirklich gut. Ich ritt in kurzer Zeit 2000 km, ist es wirklich ruhig ist und hält sehr gut für beide nassen und trockenen Bedingungen, sehr gut in den Schnee, musste das Eis eine Chance zu reiten. In dieser Preisklasse kann man nicht besser kaufen, würde ich verschiedene Reifen gehen, aber das scheint mir eine wirklich sehr solide und gut. Ich weiß nicht, wie es nach der Fahrt mehr Meilen verhalten, aber bisher deutet alles darauf hin, dass es in Ordnung sein (kein Verschleiß). Ich empfehle, für das Geld wird es schwierig sein, etwas Besseres zu finden. Weiterlesen Abbrechen

no i gekauft, immer noch schwer für mich zu beurteilen, aber ich habe eine Differenz mit dem Grip auf nassen und trockenen Straßen gehen in einer scharfen Kurve bemerkt, im Vergleich zu den Sommermonaten Debica - ein Gefühl, als wenn der Reifen auf dem Asphalt klebt, aber es kann, weil es ein plus 8 auf dem Platz aber große Stick die Straße, vielleicht von der Hitze schwer zu fahren, aber es winterreifen. wie man ein bisschen pojeżdżę schreiben. auf Schnee und Eis nicht reisen, weil ich drei gab. Ich kann jetzt schon sagen, dass diese Reifen besser als Baruma sind. Weiterlesen Abbrechen

Firestone Winterhawk 2 ist eine große Reifen für Fahrer, die Fahr haben moderat. Gutes Handling auf nasser und trockener Fahrbahn. Ich habe nicht eine Chance, es in den Schnee zu testen, aber ich hatte die vorherige Generation und ist die Offenbarung! Das Auto wurde all`asfalto geklebt und unter Kontrolle war. Natürlich gibt es die Reifen für das Rennen, aber es ist sicher, erhalten Sie, wohin Sie wollen. Meiner Meinung nach ist es eines der günstigsten Angebote, viel Winterreifen der Mittelklasse. Rat warum sollte! Ps.anche Laufflächenprofil ist nicht :) :) Weiterlesen Abbrechen

Reifen toll, sehr ruhig, auch bei Geschwindigkeiten von 180 km / h ABS bei Nässe hat das wenig zu tun, liefern Schlamm groß, Null-Schlupf Traktion für schnelle Bergauf Mangel des Boxens. Nicht im Schnee wartet bilaly unten gefahren. Ein bisschen hart, aber ich denke, das ist ein Plus, weil die kälteren Temperaturen werden im Wert von rund gebiete Preis, weil der Mangel an Möglichkeiten für eine bessere Reifen in dieser Größe, bestätigt der Test es. Größe 195/65 R15 Heckstoßstange hob im Fokus der 2 cm empfohlen! Ich empfehle den Kauf der www.reifen.com! Weiterlesen Abbrechen

Ich habe in der Golf III. Ich werde sagen: Wenn der Reifen wird als der Winter es ein Missverständnis ist. Füllen Sie eine Null Traktion im Matsch, desto mehr Schnee nicht bewegen können. Ich rannte ins Schleudern auf einem ziemlich scharfen Kurve bei einer Geschwindigkeit von etwa 50 km / h, habe ich ein paar Pirouetten und gerade weil nichts passiert, dass niemand gegenüberliegenden Seite der Straße und war gleich. Definitiv das schlechteste Winterreifen ich gestoßen bin, ist Debica Frigo auf dem obersten Regal. Umgehen einen großen Bogen! Weiterlesen Abbrechen

Sensational Verhältnis Preis / Qualität, Ruhe, Komfort, Sicherheit ungeplante Ausfahrt Schlupf. Winterreifen für das ist kein Problem, auf dem Eis oder geht es gut, Schneematsch kein Problem, langsam fahren auf einer vereisten Einfahrt nach vorne, aber die regen leid für den Fahrer im Rücken, perfekt leitet das Wasser von den Reifen. Mit gutem Gewissen würde ich empfehlen, schlägt Firestone-Reifen in Ihrer Preisklasse und sogar erweisen sich als besser als ein Reifen mit einer höheren Preisklasse. Ich ermutige Sie, für mich gut kaufen! Weiterlesen Abbrechen

Hervorragende Reifen! Ruhig, bequem und gleichzeitig vorhersehbar. Ich habe gerade ideal. :) Peugeot 207 Hdi Wenig ist in der Gummi gekleidet, und eine große 406 Station Wagon 1,8 in Dunlop Winter Sport M3. Dunlopy sind viel teurer und ... schwächeren! Wie immer sind wir beim Kauf von Reifen, wählen Sie, vergleichen Sie suchen. Im Fall von Firestone Winterhawk2 mit gutem Gewissen ich mit, was wir nicht haben, um für mehr :) schauen Sie sind die besten Winterreifen ich hatte, und reiten seit 1981 sagen kann. Weiterlesen Abbrechen

Große Reifen für die ceny.Bardzo gute Note auf dem Schnee und zieht zaspy.Dobre błoto.Idealnie halten einige Brems-und ruszanie.Jedyny minus für mich - schlechte Bremsen auf nasser Fahrbahn (normal nach dem regen). Läuft auch ohne Probleme, können Sie zu überholen. Wie wir alle wissen, dass die zu Beginn des Jahres 2010 von einer großen Menge von Frost und Schnee und für die Reifen markiert ist RAJ. Wie für die Wirtschaft genug, um zu beurteilen Tudno km. Ich würde empfehlen, und für die ganze Breite Griff. Weiterlesen Abbrechen

Ich gehe auf diese reifench zweite Saison. Bisher haben keine alarmierenden Anzeichen von Abnutzung festgestellt. Die Lautstärke ist normal, das Fahren auf Schnee und Eis Kontrolle. Bei trockenen Bedingungen keine Probleme, aber einige scheinen feucht. Clincher ist anfällig für Rutschen, wenn wir in Pfützen mit hoher Geschwindigkeit fallen. So haben Sie, um das Auto unter Kontrolle zu haben. Nicht weniger ist das einzige Manko ich während der Benutzung bemerkt. reifen ich denke, ist das Geld wert. Weiterlesen Abbrechen

Reifen sind nicht so schlimm. gute Abriebfestigkeit - nach 12.000 wie neu aussehen. Lamella Schnitte, die nach einigen sind flach wirklich gehen über die gesamte Länge des Schuhs Lauffläche (nur wie Draht Messung) auf trockener Straße mit hoher Geschwindigkeit auf der Seite ein wenig WOZA weil sie ganz weich sind. Der Schnee anständig (guten Halt seitlich). Generell empfohlen. Als jemand, zieht das Auto auf den Reifen und dem Gasthaus. In moderate Fahrweise ist wirklich interessant. Weiterlesen Abbrechen

Auf der positiven Seite: Ruhig, bequem, gut in die trockene und die nasse, sichere Handling bei hohen Geschwindigkeiten. Auf der Sollseite steht: Es kann nicht im tieferen Schnee zu bewältigen. Das Problem mit der meinen bergauf, da es das Ende des Wagens zu stoppen ist. Wo habe ich keine Ratschläge, um es auf Debice Jungs ohne Probleme bewältigt zu verlassen. Ich hatte einen früheren Winterhawk-i und ich war sehr zufrieden mit ihnen. In einem Wort, ein wenig enttäuscht. Weiterlesen Abbrechen

Viel besser als meine alte und abgenutzte sparciałe Continentale, aber ich war ein wenig mehr erwartet. Der nasse Überraschung positiv. Fahren, Anfahren und Bremsen auf Eis - schwach. Der Schnee noch beraten, haben aber Schwierigkeiten beim Start. In Slush - ohne Reservierung. Tire Erscheinungsbild ist schwach ... aber wen kümmert. Coole Sache ist, dass sie ruhig sind (Null Unterschied in der Übergang vom Sommer). Brennende es irgendwie nicht steigen. Weiterlesen Abbrechen

Generell - die polnische Stadt Winter, der Matsch, Pfützen, Schnee, Spritzwasser. Ich glaube nicht, dass die große Tiefschnee - Rather Reifen "Nordic" - wie Nokia mit dicken tiefen Profilrillen. Das "Aussehen des Reifens" ist ein Unsinn! Welche Art von Schönheit kann einen schlammigen Stück Kaugummi? Ich habe es 5 nicht zu unterschätzen. Insgesamt - das ist die beste Winterreifen I in diesem Preis hatten. Ich würde empfehlen. Weiterlesen Abbrechen

Große Reifen! Ich habe viele verschiedene "Pantoffeln" hatte aber im Winter präsentiert ein Niveau wie Winterhawk 2 nicht erfüllt ist. Einige Leistungen auf Schnee und trockenem Asphalt. Eine große Reserve von Griff mit Aquaplaning, so dass das Auto fährt wie ein Meißel Pfützen :) Opna ist ruhig sensationell! Nach dem Wechsel des Jahres (Michelin) können nicht den Unterschied hören. Ich würde definitiv empfehlen unentschieden. Weiterlesen Abbrechen

reifen empfehlenswert. Korrekt verhalten, sowohl auf trockener und nasser und weicher Schnee. Schlimmer noch ist die ausgetretenen Schnee oder Eis, aber keine solchen Flächen sind Spikereifen nur beraten. Sehr guter Fahrkomfort, sind ruhig, und insgesamt bin ich glücklich mit meinem Kauf. Was ist der Abrieb der Reifen, denn ich kann nicht bewerten sie genug fuhr. Wieder einmal, empfehle ich den Kauf und der Preis ist sehr erschwinglich. Weiterlesen Abbrechen

Ich kaufte diese reifen mit einigen Bedenken, weil ich nicht vor jedem Firestone Reifenmarke kannte. Aber ich war nicht enttäuscht. Nach der Schneeglätte gut geht ist ein wenig schlechter, aber Schneematsch ist wenig Reifen, hervorragende Traktion sorgen auf dem Brei. Insgesamt bin ich zufrieden mit dem Kauf, schwelgen viel über sie, aber nicht für den normalen Fahrbetrieb gehen, sind für den Preis wirklich wert ausreichend. Weiterlesen Abbrechen

Ruhigsten und komfortabler Reifen, dass viele Unternehmen bislang - eine unglaubliche Unterschied zu den Dunlop oder Goodyear. Das Auto scheint eine Klasse über sein, wenn es zu einer Aussetzung kommt - so absorbieren alle Unebenheiten. Sie können auch tragen sich schnell - ich weiß nicht - ein wenig mehr Laufleistung. Denn jetzt, ich halte sie für die beste Winterreifen sein. Weiterlesen Abbrechen

Ich wollte Dunlopy kaufen, aber der Preis mir Angst Winterhawk 2 wurden dann neue und wusste nicht, ob ich wählen, aber was auf die positive Feedback, das ich kaufte die erste Ausgabe und ich bereue es nicht, sie sind nicht so gut wie Dunlopy kosten aber auch zwei Mal weniger und sind 2 mal schlimmer als sie ;) Grüße und gute Laufleistung sicher auf allen Arten von Reifen :) Weiterlesen Abbrechen

Gegenüber dem Vorgängermodell des Reifens ist ruhig, können Sie es nicht hören. August benimmt sich gut auf trockener und nasser Bremsen verursacht keine Probleme. Ich kaufte, weil ich zufrieden mit dem bisherigen Modell war, und ich bin angenehm überrascht. Ich schätzte kein Schnee und Eis haben am 3 in diesen beiden Optionen gegeben, weil die Reifen nicht überprüft wurden. Weiterlesen Abbrechen

Ich fuhr auf diesen Reifen für über 7000 km, und ich bin mit ihnen zufrieden, und als der erste Winterreifen in dieser Preisklasse sind wirklich empfehlenswert. Sie sind leise, wie in meiner Frau gut auf nassen und trockenen Eis, bis es bekannt ist ... Keiner von ihnen wird groß sein für Eis. Aber der Richter Reifen 8/10 und es nur empfehlen! Grüße Weiterlesen Abbrechen

Tire schwach. 185/60R15 Reifenlauffläche in Kontakt mit der Straße mit einer Breite von 150 mm ... So haben wir einen Reifen anstelle von 185 155 und so weiter es geht einfach. Soft, schwache Bremsung und Seitenhalt, die trockene Luft Fahrerlebnis, ohne den Reifen (es ist schwer, in den Ecken passen ... ;) Der Schnee im Durchschnitt. Weiterlesen Abbrechen

Reifen kühl, trocken und nass ruhig, keine Pfiffe, hält dem Auto gut auf der Straße, kein Verrutschen. Der Schnee auch sehr gut, Bremsen und Fahren ohne Probleme unter Kontrolle. Spielzeugauto ohne abs so bin ich sehr zdowolony mit diesem Kauf, wie ich sicher zu fahren, sondern auch Reifen sind geeignet für aggressive Fahrweise. Weiterlesen Abbrechen

Ich kaufte mir ein Paar auf der Rückseite des Golf 3 ohne ABS. Auf der Vorderseite wsyłużone Michelin Alpine. Es ist bekannt, dass der Winter in diesem Jahr war hart. Reifen nicht einmal weigerte sich zu kooperieren. Bemerkenswert ist sehr gut Kurvengrip in Schneebedingungen. Tendecję Lauffläche ist es kleine Steine ​​zu fangen. Weiterlesen Abbrechen

Ermutigte mich, Preis und die Meinung der Internet-Nutzer erwerben. Insgesamt bin ich mit diesen Reifen enttäuscht, trotz der vielen positiven Eigenschaften. Pros: ruhig, auf dem Rollfeld gepflegt. Nachteile: nicht umgehen kann das Eis, tiefer Schnee und Schneematsch Insgesamt ist dies ein typisch urbanes Reifen ist.. Weiterlesen Abbrechen

Gute Reifen zu einem vernünftigen Preis. Nicht auf dem Schnee und einen anständigen Job des Eis ausrutschen, obwohl hier Sie vorsichtig das Gaspedal haben. Wenn Sie bewegen sich schnell in der nassen wollen, wird es schieben, aber so ist die meisten der Reifen. Der Geräuschpegel ist höher als mein Sommer klebberów. Weiterlesen Abbrechen

Obwohl die Strecke ist nicht riesig, aber ein Auto mit Heckantrieb zeigt alle Arten von Reifen Mängel. Auf dem Eis verhält stabil (nicht beiseite, warf aber das Netzwerk rollt uślizg). Die nasse verhalten besser als die vorherigen Sommerreifen, Schnee ist auch kein Hindernis. reifen zu befehlen so viel wie möglich! Weiterlesen Abbrechen

Sehr ruhig Reifen. Unglaublich in den Schnee beißen. Null Probleme mit dem Starten und Bremsen in Matsch und Schnee auf der gleichen. Kleine seitliche Rutschen. In den Ecken wahrscheinlich auf der Straße kleben. Gut gepolstert. Der Fahrer hat den Eindruck, dass das Fliegen nicht rollen in den Weg. Empfehlenswert. Weiterlesen Abbrechen

Große Reifen für den polnischen Winter, vor allem auf dem Schnee vor der Bremse gut erzogen! und andere Parameter im Zusammenhang mit dem Dunlop SP Winter Response und BF Goodrich Winter-G, die die anderen Autos verwendet in der Firma. Sensationeller Preis für derart hohe Qualität. empfohlen für Flotten. Weiterlesen Abbrechen

Ich habe diese Reifen zum ersten Mal und ich bin sehr angenehm überrascht, ruhig und gut-Fahrten in ihnen. Verhalten sich sehr gut beim Bremsen und Drehen trockenem Asphalt im August nach dem nassen auch sie kann nicht verantwortlich gemacht werden - für das Geld nicht kaufen eine bessere Reifen Weiterlesen Abbrechen

Sehr gut, komfortabler Reifen. Mit geschickten und vernünftigen Fahren hatte ich keine Probleme entweder im Schnee oder auf nassen Oberflächen. Die bisherige war 17 "- wie die ruhige, Rollwiderstand ist normal, ich habe einen Rückgang des Kraftstoffverbrauchs bemerkt. Weiterlesen Abbrechen

Ich kaufte diese Reifen und ich ehrlich gesagt nicht bereuen! Sehr sicher, gute Straßenlage und vor allem ruhig :) sehr gut halten wieder mit dem Auto. Wenn jemand will, eine gute, sichere und bezahlbare Reifen zur gleichen Zeit ist er aufrichtig empfehlen diese Reifen! Weiterlesen Abbrechen

Ermüden wirklich empfehlenswert. Es ist eine Empfehlung wert Reifen nach dem deutschen ADAC, ist die etwas zu sein hat. Persönlich bin ich sehr glücklich, weil diese bisher nur geritten Sommer, aber ich denke, mein Auto Kapazitätsgrenze deutlich angehoben wird. Weiterlesen Abbrechen

Reifen ziemlich cool. Wie für unsere nassen winterlichen Bedingungen sehr gut funktioniert. die schwach verdichteten Schnee so aber es ist wahrscheinlich auf die Bildung von bierznika. Für diesen Preis wirklich für unsere Winter wirklich genug empfehlen. Weiterlesen Abbrechen

Winter hatten wir alle wissen ... Reifen haben mich nicht im Stich, auch einmal ... der Schlamm, Schnee, nasser Fahrbahn Ich fühlte mich immer zuversichtlich. Ich hundert Prozent empfehle es Menschen, die für einen guten Reifen für kleine Münzen suchen. Weiterlesen Abbrechen