Dayton D 210

Sensational Reifen auf nasser Fahrbahn, etwas weniger auf den großen Schnee. Clincher hoch für diejenigen, die für eine solide Winterreifen mit einer niedrigeren Regal empfohlen. Weiterlesen Verstecken

Die Entscheidung, diese Reifen zu kaufen sie ein paar Tage, weil ich über die Qualität betraf, und ich wurde nicht enttäuscht. Bestanden durch meine Hände vor dem Reifen (offensichtlich neu) Firma: TOYO - Offenbarung, die besten Reifen hatte ich, CONTINENTAL - so-so, KLEBER - Katastrophe NOKIAN - auf trockener Fahrbahn rutschig. Indikator für die Qualität war für mich das Verhalten der Kurven, die die Grenze der Haftung überwand und Bremsen mit meinen Bremsen und modifizierte Daytona hier überraschend gut benommen. An den Ecken vor viel größeren Fahrzeugen als meine, sowohl in Bezug auf Leistung und Platzbedarf. Darüber hinaus verzögert Bremsen ordnungsgemäß durchgeführt. Diese Beschreibung gilt für die Bedingungen der trockenen Asphalt. Und wenn es um Niederschlag kommt, wird DAYTON rettete mich von einem schweren Unfall, der bei 100 km / h auf Lastwagen zu überholen und Regen begann, bekommen selbst in Spurrillen voller Wasser, und hier eine angenehme Überraschung - ein Fahrzeug brach nie Traktion. Ehrlich gesagt, ich war nie in der Lage, um die Haftung der Reifen mit dem Boden während der schweren regen brechen, wenn ich wollte. Wie für die Geräusche in meinem Opel hatte davon gehört, aber es war nicht eine lästige Phänomen. Reifenverschleiß, ich denke, dass es normal ist, aber für mich, aus offensichtlichen Gründen, Umleimer wytarły schnell. Weiterlesen Verstecken

Für eine lange Zeit habe ich über den Kauf von Reifen gefragt. Ich habe Hunderte von Kommentaren. Vorher hatte ich Dunlop SP Sport 200E kostete den Beutel mit Geld, aber es war es wert. Jetzt habe ich beschlossen, ein wenig weniger Geld ausgeben, weil ich mit der Absicht verändert das Auto im nächsten Jahr tragen. Generell bin ich sehr zufrieden. in einer Furche für ein paar cm festes Wasser bei 130-140 kmh nichts Ungewöhnliches geschieht, wie das Wasser zu hören trifft das Chassis, aber das Auto stabil ist. In Autobahnfahrt es schneller ohne Überraschungen. die gleiche Bremsleistung auf trockener und nasser Asphalt. Insgesamt empfehle ich vor allem für das Geld. Und übrigens nicht auf die Kommentare von Leuten, die Käufer mehrere Jahre von Drogen von 2 mm Lauffläche und beklagt, dass diese Reifen sind schrecklich sind zu hören. Die meisten wissen nicht, was Sie schreiben. Mehr neugierige empfehlen World Auto Test Nr. 13 vom 27. März 2006. Schau, was ist wahr, dass diese Reifen nicht den ersten Platz genommen, aber es zeichnen, weil sie nur wenig teurer Konkurrenz verschwinden. Yours. Weiterlesen Verstecken

Tire empfehlenswertesten continentalach ritt früher und im Vergleich zu Daytonek Ich kann nur sagen, dass es besser war, auf Abrieb daytonki nach 50 Tausend irgendwie stießen in 40 zbierznośc prockach einem Biber, aber es ist ein Vergnügen, sie zu reiten sehr ruhig Reifen gut absorbiert dardzo polnischen Brunnen cichutka Straßen halten sich perfekt in die nass bis auf die trockenen, gut ist ein mit hoher Geschwindigkeit hält sehr gut in Ecken, zdcydowanie im Winter ist es noch schlimmer, weil die gleiche dritten Sięraczej entscheiden, wieder auf diesen Reifen sind für den geringen Kosten und Qualität groß nicht abheben und übertreffen einige der wichtigsten Reifen am Ende ist ein Unternehmen brigstone empfehle es jedem von einem aggressiven Fahrer auf der ruhigen, denn jeder wird glücklich sein, mit ihm den Frieden und die Kissen Griff-Design, die sehr aggressive für einen solchen Reifen. EMPFEHLEN! Weiterlesen Verstecken

Ich bin der Inhaber von Reifen DAYTON D 210 Reifen sie mit ihrer Wahl gekauft und ich muss zugeben, dass ich bisher mit ihnen freue. Mein Auto mit Heckantrieb ist gut im Nassen, und es ist wichtig für mich, weil als Berufskraftfahrer bezpiczeństwo und Komfort zu schätzen wissen. Ich habe mehrfach mit diesen Reifen in schweren regen gehen und sagen, dass es keinen Sinn, die teurer Reifen kaufen macht, weil sie sich gut genug sind. Warzne zu ersetzen beim Austausch einer Reihe von Reifen, damit ich tat. Teurer besser aussehende Reifen zum Beispiel bekannt, seriösen Unternehmen lepij Motorsport für Leute, die nichts mit Geld zu tun haben zu verlassen. DAYTON während die Reifen für Leute, die nicht gerne zu viel bezahlen zu schreiben dieses Risiko, weil sie ritt auf unterschiedlichen Reifen. Ich grüße Weiterlesen Verstecken

Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Reifen günstig und auch sehr gut für die Lebensdauer der fehlerlos sowohl in der Stadt und in den längeren Strecken. Verhalten auf trockener und nasser Fahrbahn Schwierigkeiten, Geräusche während der Fahrt hat nicht die Zeichen gegeben, so hoch oceniam.Oporu rolling'm nicht in der Lage, um die Haltbarkeit zu beurteilen, während die Schätzung für 6, über den Sommer laufen und keine Abnutzung zu sehen. Sehen Sie wie die meisten auf das Plus-(sehr cool Lauffläche für mich und nicht nur Freunde, die auch wie behauptet gesehen zu haben) alle Argumente ließ er mich mit gutem Gewissen habe hohe Punktzahlen (5,5, 6) und kaufen Reifen von der gleichen Firma, die Version Winter! Wir würden empfehlen !!!!! :> Weiterlesen Verstecken

Frühere Versuche, den Asphalt greifen kam anders aussehen zufriedenstellend. 6 kann nicht, aber so etwas wie 5 (im Vergleich zu Markenprodukten teure Reifen). Gleichmäßig und leise Spinnen in jedem Drehzahlbereich, keine Vibration am Lenkrad / Hütte bis V max (240 / h). Bisher noch zu früh für eine aussagekräftige Beurteilung der Haltbarkeit, Abriebfestigkeit und vor allem der "Kick" V-sechs (Heckantrieb). Mit dem "jolly" schöne Fahrt und nicht überstürzt quietschen und fahren seitlich wie einige billige Erfindungen. Adhesion Ihre Fahrt kann leicht kontrolliert werden. Insgesamt für jetzt git reifen. Wie stehe ich in meiner Kutsche 70 Tausend. km - erhalten 6 für sein Lebenswerk :) Weiterlesen Verstecken

Ich kaufte Reifen nach vielen Lesen Sie auf dieser stronce com ... August schlug einen Kompromiss zwischen Preis und Qualität .. nein .. ich konnte! Ich würde empfehlen, diese reifen, laufen gut und auf trockener und regen sind .. tut, wenn Sie von der vorherigen (goodyear) deutlich spürbare Verbesserung im Komfort und das Vertrauen in das Verhalten der Art und Weise ... Ich will hinzufügen, dass es nicht auf den Kraftstoff :) speichern und Ich mag zu "drücken" und dass ich normalerweise gehen aus der Stadt Interessierten wissen .... ;) .... EMPFEHLUNGEN anständige Abrieb. Ich wurde nicht enttäuscht ... Kollege hat in goodyear'y investiert und "im August getrieben" ... Weiterlesen Verstecken

Kilometerstand 90 Tausend (3 Jahreszeiten auf der Vorderachse) spricht für sich. Nicht einmal bedeutet nicht, geflickten langlebige Konstruktion. Ich erwähne das gleiche. Ich will nur noch hinzufügen, dass der Rücken immer noch eine Menge der Lauffläche, zumindest für eine Saison für sicheres Fahren. Ich fahre leiser, ich rauche nicht Kaugummi, nicht in den Ecken seitwärts gehen. Wenn jemand für Sportreifen sucht empfehle ich eine Mischung aus weicher, aber Sie müssen mit einem höheren Verbrauch zu rechnen. Offenbar während der Fahrt mit einer kleinen Menge der Luft kann schnell weg "wyząbkować '- Erfahrung Freund. Ich aufrichtig empfehlen Weiterlesen Verstecken

Reifen wurden letzte Saison gekauft. D210 ist die beste Wahl, die machen könnte. Im Vergleich zu früher - Pirelli P6000, Kleber Dynaxer, Passio 2, Toyo Proxes T1R, Barum Bravuris - eine positive Überraschung in jeder Hinsicht. Mit einer jährlichen Laufleistung von etwa 40 Tausend. km mit leichten Gebrauchsspuren. Als Ergebnis der Kreuzung 1 Stück - ja, ja - unsere geliebten polnischen und auf wunderbare Weise - für einige Zeit klebery gegründet - vom ersten Moment des Gefühls - was ist los mit diesem Auto. Deshalb kehrte Daytona zwei Achsen. Ein weiterer Kauf? - Wählen Sie ein Reifenmodell und begründen, warum sie Dayton D210 wird ... :) Weiterlesen Verstecken

Ich habe diese Reifen seit 2010, die innerhalb von 70 000km, so kann ich etwas zu schreiben. Gute Reifen, sondern nur in den ersten beiden Jahren des Gebrauchs. Weich werden bei Geschwindigkeiten über 100 km / h. Bei 130 km / h auf der Autobahn, das Auto stoßen auf dem Weg, es ist ein seltsames Spiel des Lenkrads - und ist nicht ein mechanisches Problem. Nach 3 Jahren, beginnt die Gummi zu knacken. Jetzt (2015) Ich habe Angst, schneller als 100km / h. Wenn jemand tut, 100 000 km pro Jahr, können Sie mit Sicherheit davon ausgehen. Aber ich warne dich, Gummi schnell zerfällt und ist nicht über die Laufflächenabnutzung. Weiterlesen Verstecken

Willkommen. reifen empfehlenswert. Nun zu der Straße, die auch wichtig ist nass halten. Große Pools von Wasser ist auch kein Problem. 180 in der regen auf deutsche Autobahn - noch stabil und sicher. Ich habe eine Menge von Kilometern auf der Autobahn, damit ich Augenmerk auf Komfort. Auf einer ebenen Straße das Gefühl, keine Vibrationen am Lenkrad - und es gibt keine Vibrationen. Attrition wäre natürlich besser, aber mit meinem Fahrstil ist nicht Kommissionierung. Immer Vorderreifen nur eine Saison. Zurück ruhig in zwei Teile. Sie sind laut. Ich denke, dass ich nächstes Jahr mehr kaufen möchten. Weiterlesen Verstecken

Reifen für so niedrig wie große Geld! Ich kaufte im Jahr 2006, im März und die zweite Fahrt für die nächste Saison habe ich bereits gekauft anderen, weil sie bereits kollidierte aber mit meiner Fahrt ist 65.000 km und so very very much ... Wieder zurück in Frankreich, in Deutschland, auf der Autobahn regnete es stark, Scheibenwischer kaum nadarzały und niemand vor mir kam zu einer Geschwindigkeit mehrmals 200km/hi alive! Nicht in der Kufe fallen! Nur, wenn man nach einem leichten regen leicht brechen können off-Traktion beim Start, aber ich empfehle es für das Geld! Weiterlesen Verstecken

Vor dem Kauf Reifen verbrachte ich viel Zeit im Internet. Ich war für einen guten Reifen für einen "vernünftigen" Preis suchen. Die endgültige Entscheidung fiel auf den Daytona. Ich kaufte es vor einem Jahr und trieb sie über 20tyś. km. Im Moment bin ich glücklich mit ihnen. Verhalten gut auf trockener und nasser Fahrbahn bei starkem regen (nicht in der Palette fallen). Verhalten auch in Kurven bei höheren Geschwindigkeiten. Reifenverschleiß gering. Wenn Sie sie nächste Saison zu überqueren, wahrscheinlich der nächste Kauf wird Daytona sein :) Weiterlesen Verstecken

trockene und nasse Gefühl der Stadt heute erwischte ich ein Stück Asphalt mit Sand beim Fahren 90 km / h statt begann das Lenkrad drehen kräftig Scheiße und nichts, um diese Reifen, die ich vorher Michelin so musste denken, dass die Kosten 250 zł pro Einheit auf daytonach wirklich hart, um den Griff Break-even schwer zu provozieren kommt nur über den Abrieb Verrutschen leuchtet werde nichts sagen, weil ich fuhr nur tysiaka aber sie sehen genauso aus wie vor einem Monat Ich empfehle den Kauf getroffen d-210 aha Offenbarung wird ein wenig quietschen Weiterlesen Verstecken

Herzlich Willkommen. Ich denke, dass die Reifen Dyton eine tolle Alternative. Relativ geringe Kosten der Reifen, der eine gute Qualität Reifen für Zuverlässigkeit und Fahrkomfort. Reifen verhalten sich gut auf trockener und nasser Fahrbahn. Stabil bei einer Kurvenfahrt mit einer Geschwindigkeit von 130 km / h auf trockener Fahrbahn. Ist für regen überflutet Spurrillen und hervorragende Bremsen auf nassen Straßen. Ich sehr empfehlen. Ich habe ein zweites Auto Reifen Dyton Winterreifen ... fünften Jahr zuverlässig. Ich empfehle! Weiterlesen Verstecken

Mit Abstand der beste Reifen für das Geld ..! Aggressive fahren Heckantrieb. Für trockene: Klebstoffe sind ideale Weg, Ecken übernimmt keinerlei Schlupf (noch nicht geschafft, um den Griff zu brechen), ABS früher als der Reifen greift die Wald-Bindung bei 170 km / h läuft perfekt. Wet: wahrscheinlich aus einer hohen Geschwindigkeit durchgeführt (für jetzt nur 150km / h); perfekt Kanalisation Wasser; Übergang zwischen Griff und Schlupf ist glatt, sehr einfach zu erlernen; drifty perfekt unter Kontrolle (läuft nie). Empfehlen! Weiterlesen Verstecken

Ich fuhr über 30 Tausend. auf diesen Reifen und ich habe sie nicht auf dem Reifen zastrzeżeń.Jak mehr für den Preis, den ich nicht sehen lepszych.Porównywaliśmy Verhalten des Reifens in einer ähnlichen Preisklasse wie Debica Pasio oder Daytona Barum und fallen nassen najlepiej.Na definitiv schlagen 2 vorherige Marke auf dem Kopf und an der Vorderseite eines trockenen Stick nawierzchni.Poleciłem Freund kaufte vor einer Woche so 4 Stück und ist auch sehr glücklich. Ich kaufe eine andere Gruppe, weil es sich lohnt. Weiterlesen Verstecken

Sehr gute Reifen. Ich war gezwungen, auf sie ab Mitte Januar so und Schnee und Eis zu fahren, aber der Sommer hat aber die erstaunlichen Trick. Wenn es darum geht, Oberflächen, die wie Klebstoff auf die sich sehr gut und auch Ich mag zu drücken bleiben trocken. Wie bei den nassen Straßen sind nicht die zuverlässigsten. Beim Start waren die Ampeln in der Lage, Kiste auf einer nassen Straße. Zusammenfassend mehr Positives als Negatives kann ich ehrlich nach der Fahrt 25000 km zu empfehlen. Grüße Slawek Weiterlesen Verstecken

Ich empfehle diese Donuts. Sie sind ziemlich ruhig und haben einen niedrigen Abrieb. Auf einem trocken oder nass, im normalen Fahrstil bieten sehr guten Grip. Mit einem scharfen, ist Notbremsung wahrnehmbar nur minimale Durchdrehen der Räder bei Nässe. Ich hatte einmal Barum-Reifen oder Reifen mit einer ähnlichen Preisklasse. Leider ist die Nass mit stärkeren Bremsen - der Wagen wurde auf das Eis gehen, und selbst beim Start ein Problem. Ich würde empfehlen Daytonki :) Weiterlesen Verstecken

Reifen beurteilen als sehr gut! Obwohl ich ihnen die erste Saison und ein paar tausend Meilen fuhren, aber ich denke, es lohnt sich wirklich zu kaufen. Sie halten die Straße auf trockenen und nassen, unebenen und scharfen Ecken nicht tun ihnen den Eindruck. Die Fahrt ist ziemlich sicher und komfortabel. Wenn der Riss nach mehreren tausend kleine. km würde ich sagen, dass sie perfekt für den Preis. Ich würde für viele Fahrer fahren mäßig und relativ leicht zu empfehlen. Weiterlesen Verstecken

Der Reifen sehr haltbar und gut zu verhalten bei Nässe. Früher hatte ich auch Reifen Daytona und ich war mit ihnen auch sehr zadowolony.Na früheren Reifen hat etwa 80.000 Tausend und für die Lebenszeit sich sehr gut benommen auf der Straße, zur Zeit habe ich über 18.000.000 Meilen, und auch ich bin glücklich, mit der Ausnahme, dass einige schwach unterdrückt Unebenheiten. Ich würde diese Reifen für alle, die eine gute Reifen wollen zu einem guten Preis empfehlen Weiterlesen Verstecken

Ich kaufte diese Reifen, weil ich ein paar gute Kritiken gelesen hatte. Niemand war falsch ... diese sind wirklich große Reifen. Ich habe ein Auto ohne ABS noch in der nassen, es ist schwer, den Griff zu brechen (man muss viel über es zu versuchen) Ich fuhr viele Reifen aber die meisten nach meinem Geschmack. Wer kauft es nicht bereuen ... Great skiing für nicht viel Geld ... Michelin, Conti, Fulda sind nicht so gut wie die Daytona. Mit freundlichen Grüßen. Weiterlesen Verstecken

Ich empfehle Reifen Dayton habe ich sie an der Vorderachse, wo der Druck am größten ist trieb sie 6.000 Tausend, nicht viel fahre ich meistens in der Stadt, aber dort habe ich auch längere Fahrten auf der Außenseite. Reifen verhalten sich sehr gut vor kurzem aus dem Urlaub zurückkehrt, trotz nennenswerte Niederschläge auf dem Zähler 140 km keinen Download oder Aquaplaning riechen, wenn es um für das Geld, das ich geben Wert kommt 5+ Weiterlesen Verstecken

Ich empfehle reifen, insbesondere auf nasser Fahrbahn. Ich hatte die Reifen beim Überschreiten wo tiefe Pfützen erschienen Aquaplaning und die Reifen müssen richtig tief sind die hohe Geschwindigkeit uświadczyć dieses Phänomen. Ich rauche nicht, keine Gummi auf die Lichter, aber ich reite auf ihnen bereits die zweite Saison und sind in sehr gutem Zustand. Insgesamt - definitiv den zweiten Satz die mehr zieht verführt. Grüße Weiterlesen Verstecken

Hallo! Ich hatte noch nie einen Reifen Dayton. Ich wusste nicht, was zu erwarten ist, aber ich bin sehr zufrieden. reifen ruhiger, wahrscheinlich zu den Ecken und Bremse. Selbst ein nasser Fahrbahn nicht für sie empfinden :-) Im Vergleich zu winterreifen brennenden sank um 0,5 l/100km. Was ist interessant zu früh die Reifen gewechselt und hatte in den Schnee 300 km gehen ... gab Ratschläge zu meiner Überraschung ;-) Weiterlesen Verstecken

Zwei Dinge meine Aufmerksamkeit: erstens, ein guter Weg, um trocken zu halten, in Ecken stecken und manchmal Ich mag zu drücken. Zweitens, in der nassen, seien Sie vorsichtig, ein paar Mal an der Kreuzung der Traction drehte sie an Ort und Stelle ist kein gültiges Ergebnis. Aber insgesamt toll für den Sommer reifen ehrlich empfehlen für den Preis. Przejeździłem sie eine Saison, und ich bereue nicht, den Kauf. Weiterlesen Verstecken

Ich bin mit diesen Reifen enttäuscht. Nach 20 Tausend kollidierte im Bereich der Schulter Profilreifen und es gleichmäßig auf beide Seiten der Reifen. (Der Druck im Reifen ist immer auf einem guten Niveau war). Nach dem Gespräch mit dem Technologen aus der Reifenhersteller fand heraus, dass der Staat "in einer Nussschale - nur schlechte Design der Seiten der Reifen", und das kann ich nicht helfen. Weiterlesen Verstecken

Willkommen. Ich empfehle dies als die Clincher. benimmt sich gut als auch zu hören auf nassen Oberflächen. glaube nicht, dass viel Lärm beim Fahren und sensationell leitet das Wasser von den Reifen. nicht ritt auf ihnen zu viel, aber ich weiß, dass für die nächste Saison kaufen sie wieder. Diese werden an der Rückseite eines neuen vorwärts. mit einem Wort, sensationelle Reifen für "Groschen". Weiterlesen Verstecken

Regel I keine Einwände zu dem Artikel, ein wenig auf dem Boden in den Sümpfen neigen dazu, die Seite der Ungleichheit zu beenden (dies ist jedoch nicht ihre typische Anwendung), ist es in der Regel ist eine gute Übung, und was neu kaufen, ich weiß es nicht, denn wenn Sie möchten, um die Marke zu ändern I entspricht dem Aussehen und Preis. sicher, wie es wird immer eine gerichtete sein ... Weiterlesen Verstecken

Reifen eine gute Leistung in allen Bedingungen (nass Offenbarung!) ... Wenn nicht ein, aber ... Lärm, leider sind głośne.W Lanosie Frauen sind Daytona und D110 sind sehr ruhig und D210 sind laut, kann nicht es ist sehr ärgerlich, aber słyszalne.Gdyby Daytona D110 trat im Index Geschwindigkeit H ist, was sie wählen würden, die sensationelle Reifens, sondern auch herrlich ruhig. Weiterlesen Verstecken

Mit Randy bin sehr zufrieden. Car verhält sich sehr gut an den nassen und rutschigen Bedingungen, kein Verrutschen. Zuvor auf den Reifen mit "high-end" geritten und ich sehe keinen Unterschied. Und wenn Sie nicht den Unterschied sehen, warum dann overpay? Ich habe einmal ritt noch Barum - Bravuris 195/65R15 und würde nicht empfehlen. DAYTON - das ist es. Great buy! Weiterlesen Verstecken

Ich war für billige Reifen suchen, lesen Sie eine Rezension zu reifen.com. Ich kaufte mir ein Daytona Reifen wie eine gute (nach Benutzern), leider, im Gegensatz zu anderen Reifen habe ich Ich bin enttäuscht verglichen. Der einzige Pluspunkt für diese reifen eine gute Führung in der regen und am Ende seines Vermögens. Leider weiß ich nicht empfehlen Reifen. Weiterlesen Verstecken

Früher habe ich die Reifen Dayton aber im Winter-Version und ich war sehr zufrieden mit ihnen, damit die Entscheidung, den Zeitraum Frühling - letnio - Herbst auch Reifen von der gleichen Firma zu kaufen. Ich benutze Reifen von März, und bis jetzt eine gute Leistung auf trockener und nasser Fahrbahn. In voller Kenntnis kann, um andere Fahrer zu empfehlen. Weiterlesen Verstecken

Sehr guter Reifen für moderate Geld. Sehr gute Performance bei Nässe (nach dem Aufstehen). Ruhig auf der Straße, auch in der "Limo". Beurteilen Sie nicht die Stadt, die Anzahl der Löcher und die Oberfläche der Pflasterung fühlt sich nicht greifbar. Im Vergleich zu Debica Furio viel besser. Made in Italy. Frage, was als nächstes passieren wird? Weiterlesen Verstecken

Lärm ist ein großer Nachteil, vor allem nach dem Entfernen winterreifen gehänselt "Platin". Schlecht Abwassereinleitungen und Rutsche um Ecken auf trockener Fahrbahn. Nach der Eingabe in eine Pfütze-Tragödie! Nach 30000 km sind kahl! Vorherige Reifen "Goodyear Aqua", taten eine Medaille. Nicht erforderlich, die Reifen an den Fahrer ... Weiterlesen Verstecken

Am Anfang war ich sehr zufrieden mit ihnen, aber nach einem Jahr habe ich bemerkt, dass kollidierte stark für seinen Kurs. Was ist mehr Gummi hat kleine Risse mehreren Jahren Reifen (Risse mit dem Alter), obwohl er nur ein Jahr hat! Wir raten es zu kaufen, weil der, dass zu beraten. Ich weiß nicht, ob ich in ihnen reiten kann eine weitere 20.000 Weiterlesen Verstecken

Für diesen Preis können, so dass ich gerade gekauft habe es im August scierannosc sehen. führt sich gut zu trocknen, gut aussehen, hält auch in Zusammenarbeit mit abs-em. wenn es darum geht zu laufen in der nassen ist eine weiterführende Schule, beim Starten Miela Kreis zum zweiten Gang. für diese Kassetten ist eine gute Wahl, die ich empfehlen Weiterlesen Verstecken

In der regen große Straße festhalten, zuverlässige Bremsen. Leider, nach einem Jahr begonnen, um das Lenkrad zu schlagen. Ich kaufte mir diese Reifen selbst aus Überzeugung und empfehle Freunden, anscheinend war ich kein Glück. Für diejenigen, die in jedem "normalen" Speichern und wollen eine gute und billige Reifen wird empfohlen. Weiterlesen Verstecken

Goodyear hatte zuvor reifen HydraGrip und ich war mit ihnen für 2 Saisons zufrieden. Vorne wurden fast auf Null getragen, aber vor allem auf der Innenseite des Rades - die Geometrie OK. DAYTON s sind definitiv leiser, gut leiten Wasser und es gibt auf jeden Fall billiger als seine Vorgänger - und sehen, wie viel genutzt wird. Weiterlesen Verstecken

Gute Haftung auf trockenen, harten Wänden und fliehen, relativ hartem Gummi, auf der Flucht die lange nasse Bremsen und mangelnde przyczpnosci in Kurven, nicht kommentieren, wenn es um Wert für Qualität geht, denn sie kann und sie sind gut, aber für mich der Reifen Nicht zufrieden mit Abbiegelicht in den nassen an Regentagen. Weiterlesen Verstecken

Tire ausgehenden den "Kopf", weiß die Reifen, die viel teurer sind und nicht alles bieten besser, oder während der Fahrt oder in Bezug auf Lärm und Verschleiß. Bridgestone hat eine große Reifen, so kann ich es für Menschen, die Anforderungen für Reifen haben, empfehlen wollen aber nicht unnötig viel bezahlen. Weiterlesen Verstecken

Reifen zeichnen sich sehr gut. Führende Auto bequem bei jedem Wetter. Stilvolles Design verbessert die Ästhetik des Fahrzeugs. Odpornośćs Verschleiß kann verbessert werden, aber du kannst nicht zu diesem Preis zu beklagen. reifen empfehlen diese Menschen, die auf ein sicheres Fahren zu einem vernünftigen Preis wollen. Weiterlesen Verstecken

Nach 2 Jahren des Kauens ist schlimmer als in den vergangenen 8 Jahre Debice - alt geworden Laufstreifen ist rissig, sparciała. Ich weiß nicht, ob Sie werben können. Angst ist nicht mehr auf der Fahrt. Nach mir der Reifen mehr in den Papierkorb passen. Wir bekräftigen sie in einer Reifenfabrik. Verschwendung von Geld. Weiterlesen Verstecken

Obwohl die Aufmerksamkeit auf den richtigen Druck und den allgemeinen Zustand des Autos Federung - wyząbkowały nach zwei Spielzeiten (I nur als Sommerreifen verwenden). Derzeit Fahrkomfort - Nr. Unglaublichen Lärm und kein Zweifel, eine negative Auswirkung auf die Aufhängung. Gut, dass noch beschreiten gut? No more! Weiterlesen Verstecken

Sehr gepflegtes trockener und nasser Fahrbahn sowie. Keine Angst vor Pfützen - schnell fuhr einen Seite des Wassers, keine Idioten oder als Download. Sehr gut absorbiert Straße Unvollkommenheiten untergeordnet bleiben. Die Haltbarkeit ist schwierig, weil zu wenig Fortschritte. Alles in allem bin ich sehr zufrieden. Weiterlesen Verstecken

Reifen sind wirklich gut abschneiden. Abrieb nicht hoch ist, je nachdem, wie derjenige, antreibt. Beste Verhalten ist eine nasse Straße, wenn es wirklich die Aufgabe des trockenen gibt es nichts zu bemängeln. Regel empfehlen diese Reifen für diejenigen, die Qualität zu schätzen wissen für einen niedrigen Preis. Weiterlesen Verstecken

Reifen sehr schnell gewonnenen meinen Respekt. Bis jetzt hatte ich Pirelli P6000, das am Ende seines Lebens, Bodenhaftung zu verlieren schneller als Dayton. Für den Preis sind sie wirklich OK. Ich weiß nicht, wie Abrieb für eine kurze Strecke kennen, aber wulkanizatorzy Anspruch, die verschleißen recht schnell. Weiterlesen Verstecken

Ich schlug vor, die Meinung eines Kollegen und ich wurde nicht enttäuscht. Perfekt für regen. Gute Stick auf die Straße in Kurven und zur gleichen Zeit tragen nicht zu schnell (wie auf dem Kontinent SP2 dagegen). Für sicher, dass sie für die nächste Saison und ein halbes Jahr halte ich wieder kaufen werden. Weiterlesen Verstecken

Die meisten verunsichern mich wie jemand kupoje altes Auto mit abgenutzten Reifen und sagt, dass sie falsch sind. Wir denken nicht zahlen, um die alten harten Reifen zu kaufen, weil zu einem moderaten Preis kann man wirklich gute Reifen zu kaufen und ein paar Seasons Daytona sind wirklich gut empfehlen Weiterlesen Verstecken