Sommerreifentest ADAC 2010 für die Größe 225/45 R17

Die ADAC-Empfehlung basiert auf der Gesamtbewertung, die aus den gewichteten Bewertungen für die einzelnen Kategorien berechnet wird. Die Bewertungsbereiche sind in der Tabelle angegeben und Noten, die die ADAC-Empfehlung gesenkt haben, sind in der Tabelle rot markiert. Grün markiert sind die besten Noten für die einzelnen Kategorien.

Die Reihenfolge der Reifen mit derselben Empfehlung ist nicht zufällig und resultiert aus der (genau berechneten) höheren Gesamtbewertung. Es wurden die Originalnoten erhalten, bei denen ein geringerer Wert ein besseres Ergebnis bedeutet.

Sommerreifentest ADAC 2010

Bei Reifen für Fahrzeuge mit leistungsstarken Motoren sind keine scheinbaren Einsparungen zu suchen und es ist dabei darauf zu achten, dass der Bremsweg eines Fahrzeugs mit den um 20 Euro/Stk. billigeren chinesischen Reifen auf nasser Fahrbahn bei 80 km/h sogar um 40 m länger ist und die Differenz bei höheren Geschwindigkeiten noch größer ist.

Quelle: http://www.adac.de/infotestrat/tests/reifen/sommerreifen/2010_Sommerreifen_Test_225_45_R17.aspx

Sommerreifentest ADAC für die Größe 225/45 R17

Pirelli Cinturato P7

• Vorteile: vielseitiger Sommerreifen, gut auf trockener und nasser Fahrbahn, relativ geringer Kraftstoffverbrauch, geringer Profilverschleiß, der geringste Geräuschpegel im Test
• Nachteile: (keine)

Dunlop SP Sport Maxx TT

• Vorteile: vielseitiger Sommerreifen, besonders gut auf nasser Fahrbahn, gut auch auf trockener Fahrbahn
• Nachteile: (keine)

Continental SportContact 3

• Vorteile: vielseitiger Sommerreifen mit der besten Bewertung auf trockener Fahrbahn, gut auch auf nasser Fahrbahn
• Nachteile: höherer Profilverschleiß

Michelin Pilot Sport 3

• Vorteile: vielseitiger Sommerreifen, besonders gut auf trockener Fahrbahn, gut auch auf nasser Fahrbahn
• Nachteile: (keine)

Bridgestone Potenza RE050 A

• Vorteile: vielseitiger Sommerreifen, besonders gut auf trockener Fahrbahn
• Nachteile: (keine)

Goodyear Eagle F1 Asymetric

• Vorteile: das beste Ergebnis auf nasser Fahrbahn, gut auch auf trockener Fahrbahn, geringer Profilverschleiß
• Nachteile: relativ hoher Kraftstoffverschleiß – dies hat die ADAC-Empfehlung gesenkt

Vredestein Ultrac Cento

• Vorteile: gut auf trockener Fahrbahn, relativ geringer Kraftstoffverbrauch
• Nachteile: schwächer als die besten Reifen auf nasser Fahrbahn – dies hat die ADAC-Empfehlung gesenkt

Hankook Ventus S1 evo

• Vorteile: gut auf trockener Fahrbahn
• Nachteile: schwächer als die besten Reifen auf nasser Fahrbahn – dies hat die ADAC-Empfehlung gesenkt

Kumho Ecsta LE Sport (KU39)

• Vorteile: gut auf trockener Fahrbahn
• Nachteile: hoher Profilverschleiß

Uniroyal RainSport 2

• Vorteile: gut auf trockener Fahrbahn
• Nachteile: hoher Profilverschleiß

Firestone Firehawk SZ90µ

• Vorteile: gut auf trockener Fahrbahn
• Nachteile: bisschen schwächer auf nasser Fahrbahn, relativ geringer Kraftstoffverbrauch, ziemlich hoher Profilverschleiß

Maloya Futura Sport W

• Vorteile: (keine eindeutigen starken Seiten)
• Nachteile: bisschen schwächer auf nasser Fahrbahn, geräuschvoll, relativ hoher Profilverschleiß

Nankang Noble Sport NS-20

• Vorteile: (keine eindeutigen starken Seiten)
• Nachteile: schwach auf nasser Fahrbahn – dies hat die ADAC-Empfehlung gesenkt, relativ hoher Kraftstoffverbrauch

Sava Intensa

• Vorteile: der geringste Kraftstoffverbrauch, der geringste Profilverschleiß, gut auf trockener Fahrbahn
• Nachteile: sehr schwach auf nasser Fahrbahn – dies hat die ADAC-Empfehlung gesenkt, relativ geräuschvoll

Goodride Neza200 M+S

Vorteile: sehr geringer Profilverschleiß

• Nachteile: sehr schwach auf nasser Fahrbahn – dies hat die ADAC-Empfehlung gesenkt, sehr schwach auf trockener Fahrbahn, der geräuschvollste Reifen im Test

Wanli S-1063

• Vorteile: geringer Profilverschleiß
• Nachteile: sehr schwach auf nasser Fahrbahn – dies hat die ADAC-Empfehlung gesenkt, sehr schwach auf trockener Fahrbahn, dieser Reifen hat den Test für den beschleunigten Verschleiß gemäß ADAC-Standard nicht bestanden

Sunny SN3800 M+S

• Vorteile: geringer Profilverschleiß
• Nachteile: sehr schwach auf nasser Fahrbahn, dieser Reifen hat den Test für den beschleunigten Verschleiß gemäß ADAC-Standard nicht bestanden