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Der MS plus 6 - Neueste Technologie im Detail: Schnellere Wasserableitung für mehr Sicherheit gegen Aquaplaning. Aqua-Flankenwinkel mit flacher Rillenwand und 3-Rillenprofil sorgen durch hohe Wasseraufnahme und kurze Wege für eine schnellere Wasserableitung und damit für hohe Aquaplaning-Sicherheit. Kurzer Bremsweg auf nasser Fahrbahn durch schnellere Anpassungsfähigkeit. Hochdämpfende Nass-Griff-Polymere sorgen dafür, dass sich der Reifen schnell an die nasse Fahrbahn anpasst. Dies verkürzt den Bremsweg auf nasser Fahrbahn. Mehr Schneegriffkanten für erhöhte Traktion und Seitenführung. Das funktionale 3-Lamellensystem (FLS) und die Blockkanten bilden besonders viele Schneegriffkanten. Dadurch ergibt sich für den neuen Uniroyal MS plus 6 eine erhöhte Traktion und Seitenführung auf Schnee. Sehr gutes Handling und Trockenbremsen durch Reduzierung der Blockverformung. FLS Sinuslamellen in Profilbereichen, die hoch beansprucht werden, sowie Blockanbindungen sorgen für eine Reduzierung der Blockverformung beim Trockenbremsen und in Kurvenfahrten. Dies wirkt sich positiv auf das Handling des Fahrzeugs und Trockenbremsen aus. Hohe Laufleistung des Reifens durch gleichmäßigen Profilabrieb. Einheitlich breite Profilbänder in Umfangsrichtung sorgen für eine gleichmäßige Verformung des Profils. Dieser gleichmäßige Abrieb des Profils bewirkt eine hohe Laufleistung des Reifens.
Der untenstehende Text ist das Fragment der allgemeine Geschäftsbedingungen der Firma Continental AG, Hannover.
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