Pirelli P3000

Dies ist das schlechteste Reifen, auf denen ich in meinem Leben gefahren! Ich habe es mit einem neuen Auto und verkaufte sie bei der ersten Gelegenheit. Die Reifen sind furchtbar laut (viel lauter als winterreifen), auf einem nassen Ritt auf ihnen wie Eislaufen (es genügt zu sagen, dass der Bruch Traktion bei moderaten Traktion - und die 1,1 54PS Motor, der eine Leistung ist). In den Ecken, in denen die ältere (ähnlich Klasse-Wagen) mit einer beträchtlichen Sicherheitsmarge gingen in der regen zu 100 km / h auf den Reifen des Herzschlags konnte um bis zu 70 km / h Darüber hinaus meine Reifen nicht ausgeglichen werden - bei Geschwindigkeiten über 90 km / h Vibrationen waren unerträglich. Fiat Service, natürlich, sagte, dass, wie ich es nicht mögen kann ich ein neues kaufen ... Und das ist, was ich tat - bezahlte die 150 zł und erwähnte die Uniroyal - sind 10x besser! - Nachdem ich hörte, wie der Motor läuft ;). Ich freue mich auf piewszy regen ;) Fazit: Vorsicht vor diesen Reifen! Weiterlesen Verstecken

Ich stimme den meisten der schlechten Verhalten der Reifen Bewertungen bei Nässe. Bereits im Durchschnitt intensiven Bremsen der Vorderräder Schloss. Allerdings, ich lobe das Verhalten des trocken, gute Asphalt. Ich gehe als Lieferant von hoch aggressiven und ich habe es in der Ecke der Eingang zu einem ziemlich hohen combo Ich begann zu verlassen übertreiben. Rollwiderstand gering ist, hat das Auto im Durchschnitt in einem flachen Bereich geladen eine sehr große Gehäuse. Ich denke, dass Sie ein bisschen auf Kraftstoff zu sparen. Allerdings ist Haltbarkeit der Reifen vergleichbar mit den billigsten Reifen. Sie sind bereits in der Mitte des Abrollen, und es gibt Probleme mit der Balance. Law klar zieht die Front, aber es könnte zum Laufen in das Loch und nicht der Reifen selbst führen. Abschließend Ich denke, es könnte besser sein, um Geld für Reifen zu verbringen. Weiterlesen Verstecken

Leider muss ich eine negative Stellungnahme zu bestätigen. Die Reifen sind laut. Schnelle Zusammenstoß. Auf nassem Asphalt plötzlich verlieren Traktion. Die trockene normal verhalten. Die Reifen sind gefährlich und stark gegen Kauf beraten, wenn jemand liebt zusätzlichen Adrenalin, oder betreibt ein Weißblech und liebt zu klatschen. Es passiert mir mehrmals gewaltsam zu unterdrücken, seitdem habe ich gelernt, 2 x größeren Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug zu halten. Sobald die nasse, bevor die Ampel auf Vollbremsung Zentimetern im Sinne gezählt haben, zum Glück gestoppt (und hemmen Impulse) pro Zentimeter vor einem anderen Fahrer. Iebezpiecznie nicht gehen, aber wir alle wissen, dass einmal im Jahr ein russischer etwas passiert, und das ist, wenn eine Menge hängt von den Reifen. Diese eignen sich für den Papierkorb! Weiterlesen Verstecken

terrible Reifen bei einer Geschwindigkeit von etwa 50 - 60 km / h, Schlagen, brüllen wie ein Lager beschädigt wurde! (Neuwagen), auf nassem Asphalt mit 50 Notbremsung (auto ABS) schlecht, und beim Bremsen auf Eis! Ich konnte nicht aufhören, zum Glück, Sie nicht um jeden Preis verließ er, damit er nicht getroffen (er sah, dass ich zu P3000 gehen) :) sind furchtbar laut! Wyważałem sie 3-mal! Ich dayton Winterreifen sind viel leiser, auch bei 170 ist nicht zu laut. Das Lenkrad ist noch Schütteln bei 120! Ich freue mich über Reifenwechsel fragen, aber sie sind p.nowe. Ich reise recht ruhig Ich versuchte, es in der nassen testen. Ich habe alle Bewertungen auf diesen Reifen, und viele Menschen haben das gleiche Problem. Ich weiß nicht empfehlen und nicht empfehlen! Weiterlesen Verstecken

Dieser Reifen ist eine komplette Fiasko. Squeak nach einer Drehung mit einer Geschwindigkeit von weniger als 40 km / h - bei trockenen Bedingungen. Reifenhändler gekennzeichnet, daß das Ergebnis der Konvergenz der Fehlausrichtung. Ich Konvergenz unverändert. Ich habe neben weniger Anhalten auto (geht sehr langsam!) Und interessant, dass auch die Pirelli 3000 gehört. Irgendwie schaffte ich es nicht verwenden, diese Reifen Kollision. Ich sicher nicht kaufen. Seit dieser Zeit habe ich nach Dayton D100 gehen. Es gibt keine quietscht, fallen ins Schleudern, etc. Nun, es ist definitiv billiger als der P3000. Ich würde empfehlen. A Gentlemen mit Pirelli, Ihr Produkt - Pirelli 3000, dann leider zu verkaufen! Weiterlesen Verstecken

Das Schlimmste, was spodkać Fiat Pirelli Reifen. Diese Firma ist nur so gut Kalendern nichts tun andere. Ich habe Beulen auf den Reifen, obwohl sie außerhalb der Garantiezeit schwer zu balancieren. In meiner Zeit auf dem Fiat wymienionona ein neues, aber immer noch die gleichen. Die sogenannten: Gelenke sind Ausbuchtungen an sagen, dass es normal ist, und ich glaube nicht gebildet. Ich denke, es wird Krieg geben. Ich schrieb an den Pirelli Polen 3 Wochen so weit silent-das ist die Betreuung der Kunden möchten wir sagen, nicht respektieren Versuchskaninchen. Ich empfehle Pirelli Reifen (sowie, nebenbei bemerkt, warum jetzt Fiat nicht passt diese Reifen nur Continetal) Weiterlesen Verstecken

Auf trockenen Reifen sind über die nasse Anfahrkupplung zum ausflippen. Sie sind furchtbar laut bei Geschwindigkeiten über 110km / h Das Fahren auf dem Wasser ist so-so gegenüber dem Uniroyal und Yokohama. Der Schnee und Schneematsch Rede. Diese Reifen völlig unfähig, damit umzugehen. Verstopfen und es ist so rutschig auf sie, das nur läuft vor Scherben spart. Ich habe noch nie an einem solchen rutschig und verwendet einen anderen Reifen gefahren, Dunlop, Semperit, Debica, Kormoran, Kleber, Nokian, Yokohama. Und diese sind extrem rutschig auf dem Schnee. Weiterlesen Verstecken

Reifen gekauft das Auto - nach 20.000 wurden von der Firma auf den neuen Pirelli aufgeführt. (Ich kämpfte mit Pirelli ein halbes Jahr). Für neue, schaffte ich es 2 Jahreszeiten, die etwa 30 Tsd. passieren. km. Totalausfall. Reifen sind nicht geeignet für den Zusammenbau. Got an den Seiten "Buckel". Wczasie Driving gehört ein lautes Klopfen Reifen (wurden von Profis gewuchtet). Selbst wenn ich schrieb eine Rezension über den ersten Satz und dann Festungen, die Pirelli nur ansprechen sollte das Problem ihrer Kalender, weil es nur die Blätter Weiterlesen Verstecken

Reifen quietschen fürchterlich bei Kurvenfahrt (auch bei einer Geschwindigkeit von 20 - 30 km / h). Auf einer geraden Straße, unter Retention, eine ähnliche Wirkung. Einmal stand an der Ampel, hielt den Wagen neben mir quietschen. Guess - PIRELLI Reifen 3000. Techniker festgestellt, dass ich mich schlecht festlegen, Konvergenzkriterien haben. I gesetzt. Es hat nicht funktioniert. Reifen gefährlich! Ich weiß nicht empfehlen. Riss ziemlich schnell. Ich änderte den Dayton D100 - eine Offenbarung an den Pirelli 3000 verglichen. Weiterlesen Verstecken

in der nassen du kannst nicht gehen. Die gut trocknen. Nach einer Winterruhe und Lagerung in Übereinstimmung mit den Anweisungen nicht auf sie ausgeführt werden. Räder für Gleichgewicht. Der Kautschuk wird verformt. Ich meldete mich bei der Beschwerde. Das Unternehmen hat nicht auf die Beschwerde. Aber dafür habe ich keine Ansprüche. Aber es ist nicht so, das ist ein wenig übertrieben uargumentowała für einen solchen "ernsten" business. Ich würde es niemandem empfehlen. Weiterlesen Verstecken

Nach fast 10k nicht sehen złużycia. Wyważałem sie beim Aufbau und fast ein Jahr :) Lenkrad nicht zucken. Siętrzymają schön auf trockener, nasser während der Fahrt sorgfältig, so dass Sie nicht haben, um ihre Fähigkeit zu rutschen überprüfen. Eine Buy-Winterreifen für den Winter :) wahrscheinlich barum polaris2 - Motorrad Test. Die einzige Sache ist, leider, sind ziemlich laut (vorherige waren ruhiger) und ein bisschen komisch Lookin .. trotz ordnungsgemäßer Look Under-Druck. Weiterlesen Verstecken

Przejachałem 3 Sommersaison, und er ist in der Lage zu benetzen verliert schnell Kontakt mit dem Asphalt ist trocken, aber es ist in Ordnung, zu biegen. Es ist sehr ruhig, und dies zu tun benötigen Sie quietschenden Reifen halt oder spitz przygazować zur Laufzeit. Ich mag zu schnell fahren, natürlich, wie es möglich und sogar Bremsen aus 180 ist km / h ist kein Problem. Ich würde empfehlen, diese Reifen. Weiterlesen Verstecken

Dies ist das schlechteste Reifen, den ich je benutzt habe. Wenn es regnet schlecht benommen, in trockenen Bedingungen war es nicht in Farbe. Mit einer leichten Drehung auf dem nassen Asphalt im Sommer das Auto war in der Lage, auf der Seite der Straße stehen. Instabile und Ursache Schlupf. Früher hätte ich UNIROYAL Regenreifen zu gehen und waren viel besser. Weiterlesen Verstecken

Der Reifen verhält sich sehr gut, und die trockene und die feuchte. Neben gutem Aussehen, ist es sehr klebrig und ruhig. Ich hatte einige Zweifel beim Kauf, aber jetzt habe ich es nicht bereut, hat sich gelohnt. es stellt sich heraus, dass Pirelli nicht ohne Grund gilt als einer der besten Reifenhersteller naświecie sein. Ich würde empfehlen. Weiterlesen Verstecken

Der Reifen verhält hervorragend auf nasser und trockener Fahrbahn. Nachdem wir diese Reifen nicht endlich Anhebung der Lautstärke des Radios, herrscht Stille im Auto ... Große Reifen für angemessene Geld. Hinsichtlich der Kauf, es ist definitiv ja! bereits auf viele Reifen gefahren, aber der Reifen Meile hat mich überrascht. Ich empfehle! Weiterlesen Verstecken

Ich kaufte Reifen in diesem Frühjahr - leider sind die im vorderen weggeworfen werden. Meine Reifen haben einen Herstellungsfehler aufweisen - die zentrale Wölbung der Lauffläche. Und weil die Seiten bereits auf fast Null getragen. Denn nichts schien neu eingestellt Konvergenz. Außerdem wurde brüllen wie ein Lager ersetzt. Weiterlesen Verstecken

Bei trockenen Bedingungen diese Reifen sind extra, schon nass wenig schlechter, aber przejezdzilem auf sie den ganzen Winter und ich hatte einige große Probleme in der Tat auf dem Eis aber nur Spikes für Eis und Winterreifen nicht geben Ratschläge für den Sommer, und ich bin froh, nur gehen für den Winter. .. Weiterlesen Verstecken

nach der Fahrt 11 Tausend km-Reifen von FIATA ausgestattet. Reifen sind so laut, dass die Menschen nicht hören können Ihre eigenen myśli.reifen sind poząpkowane.uważam dass Unternehmen pire sollten nur kaufen Kalendern zu Beginn eines Reifens reifen.Będe nicht beworben, und wahrscheinlich nie wieder stapeln Weiterlesen Verstecken

Hopeless Reifens bei Nässe kann es wie hockey fühlen. Loud, lauter noch als zuvor Debica wurde mit einem schlechten Mechaniker empfohlen es mir noch schlechter Reifen ... Das einzige, was meiner Einschätzung dieses Modells spart, ist durch Abrieb. I ist auf einem niedrigen Niveau. Weiterlesen Verstecken

Ich bestätige, dass P3000 hoffnungslos ist. In meinem doblaku nach 7 Tausende Controller berichtet, dass fast keine Lauffläche. Börse hat am 12 Tausend mit einem völligen Mangel an Lauffläche. Pferd moderat, ohne Pausen, kollidierte usw. gleichmäßig und schnell. Bottom. Weiterlesen Verstecken

Für trockene ok, aber bei Nässe können sich nicht bewegen und man kann nicht ins Schleudern Bremse fallen. Sie haben sehr viel zu sehen. Leider wurden sie für ein neues Auto geschaffen und ich habe sie zu reiten. Weiterlesen Verstecken

Auf eine trockene Fahrt ist relativ, aber im Nassen - ein Missverständnis! Ein Thalia Jahr 2010 geht an dieser Sache andere auf goodyear. Der Bremsweg von ca. 9m mehr Reifen Test! Ein großes Missverständnis. Weiterlesen Verstecken

Laut, sehr schlecht in der nass - diese Reifen sind auf den türkischen Steppen statt auf unseren Straßen, änderte ich sie, bevor sie laufen auf barumy Bravuris und 3 Klassen besser! Weiterlesen Verstecken

Reifen folgen nicht den Ecken, Blockier schnell. Ich vergleiche mit Dunlop auf dem gleichen Auto und verlieren die krestesem P300! Weiterlesen Verstecken

Definitiv nicht geeignet für nassen Asphalt, Bremsen und Traktion verlieren schnell Grip. Nicht mehr von diesen Reifen! Weiterlesen Verstecken

Gute Reifen zu einem vernünftigen Preis. Im Vergleich zu Dayton Reifen, Schrott, Sicherheit und Zuverlässigkeit sind. Weiterlesen Verstecken

Automobilhersteller von der Nachricht, die ich wusste, was zu wählen, und nur so wird reiten Weiterlesen Verstecken

Gute Reifen, ist der einzige Nachteil ist das Verhalten beim Bremsen auf nasser Fahrbahn. Weiterlesen Verstecken

Für neue Straßen niewyjeżdzonych makadamowych ziemlich lauten Knall im Auto. Weiterlesen Verstecken

Kein besonderes Problem nach 28 000 km; Komfortabel und gutes Handling Weiterlesen Verstecken

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