Dunlop SP Sport Bluresponse

Die Reifen sind für einen Fahrer zu empfehlen, der auf trockener Fahrbahn einen ruhigen, umweltfreundlichen Fahrstil hat, und das ist alles, wofür die Reifen geeignet sind. Sie haben Sport im Namen, aber sie haben nichts mit Sport zu tun. Für einen Fahrer, der einen dynamischen und schnellen Fahrstil bevorzugt, insbesondere außerhalb der Stadt, bei hoher Luftfeuchtigkeit, Regen oder sogar Wolkenbruch, wenn auf den Straßen in Spurrillen das Wassen steht, rate ich definitiv ab. Die Reifen haben mich in dieser Hinsicht enttäuscht, bei der Geschwindigkeit über 100 km/h muss man sehr vorsichtig sein, da sie beim Hineinfahren in tieferes Wasser wie verrückt fahren. Für solche Bedingungen ist der Uniroyal Rain Expert zweifellos besser. Ein weiteres Aspekt, wo ich von Dunlop enttäuscht war, war ein Geräuschpegel, der Reifen ist viel lauter als mein alter Uniroyal. Ich weiß nicht warum, aber diese theoretischen Daten auf dem EU-Label ABCDE 68 db kan mann als Ammenmärchen betrachten. Ich betone, dass ich bei der Wahl der Reifen genau berücksichtigt habe, dass wenn laut dem Index bei Regen besser und auch leiser als Uniroyal ist, dann dachte ich, dass dies tatsächlich der Fall sein würde. Ich fahre mit den Reifen seit März, und ich kann mit voller Verantwortung sagen, dass das Etikett leider nicht der Realität entspricht. Ich habe einen dynamischen Fahrstil und fahre viel außerhalb der Stadt - um zusammenzufassen, wenn ich noch einmal wählen müsste, würde ich keine Dunlop-Reifen kaufen. Ich habe auch Winterreifen von Dunlop und hier ist die Situation ganz anders, weil die Reifen wirklich erstaunlich sind. Anscheinend ist das Sommermodell missraten. Aber das ist nur meine Meinung. Grüße und gute Fahrt! Weiterlesen Verstecken

Meine bisherige Dunlop SP Sport Max mussten endlich ersetzt werden. Die Wahl war schwierig. Ich wollte komfortable Reifen mit gutem Grip. Da ich mit den vorherigen zufrieden war und auch Dunlop auf dem Ersatzrad hatte, habe ich den Dunlop jetzt bestellt. Trotz vieler positiven Kommentare war ich zunächst skeptisch. Ich dachte, es ist ein Marketing-Trick und wahrscheinlich erwartet mich nichts Interessantes. Und hier so eine Überraschung. Nach Umtausch von Winterreifen von Kleber stellte sich heraus, dass der Reifen weicher und komfortabler als Winterreifen ist und gleichzeitig besser auf der Straße bleibt. Das Fahren mit einem starren Auto wie VW ist auch auf unebenem Gelände sehr angenehm geworden. Mein VW dämpft Unebenheiten gut, rattert nicht mehr, ist für ein Auto dieser Klasse "komfortabel" geworden und gleichzeitig mit einem sicheren Festhalten an der Straße. Es ist schwer zu verursachen, dass sich die Traktionskontrolle einschaltet. Es spielt keine Rolle, ob das Auto sich bewegt oder bremst, es bleibt auf der Straße. Die engen Kurven beeindrucken nicht mehr. Das Auto fährt wie ein geklebt. Natürlich kann man von der Straße herausfallen, aber nur bewusst und unter Kontrolle. Die Reifen sind leise, weder rutschten noch quietschten, im Gegenteil zu einigen billigeren. Trotz der Tatsache, dass auf diesen Reife "made in Poland" und nicht "made in Germany" steht, macht das keinen Unterschied. Spurrillen voller Wasser, dynamisches, schnelles Fahren beim Nassen und Trockenen sind für diese Reifen keine Herausforderung. Ich bin positiv überrascht - obwohl dies nur die ersten 900km sind. Wenn es so weitergeht, ist es ein wirklich perfektes Produkt. Weiterlesen Verstecken

Ich hab so lange gesprochen, dass ich GoodYear oder Dunlop nie mehr kaufen werde, denn es ist die größte.... genauso gut kann man etwas Chinesisches kaufen. Und irgendwie als Dummkopf liess ich mich durch Tests und Bewertungen (u.a. hier) anstiften und kaufte einen Satz von ganz frischen in Deutschland hergestellter Dunlop Sport BluResponse 205/55/16 91V (ich kann Seriennummern angeben, wenn es jemand nicht glaubt). Ich dachte: "Wie lange kann man Ramsch herstellen und vermarkten - vielleicht hat sich etwas verändert..." Nein, es hat sich nicht geändert, und ich habe mich immer noch in meiner Überzeugung bestärkt. Warum? Nun, das ganze Set, 4 Dunlop-Reifen - die bisher kaum 500km gefahren sind, und nein, wurden nicht durch ABS oder ESP, durch Fahren gegen einen Bordstein oder noch irgendwas beschädigt - sie haben einen Schlag auf den Umfang der Lauffläche. So, dass man es mit bloßem Auge sehen kann, wenn man das Rad am angehobenen Fahrzeug dreht. Resultat? Das Auto zittert und der Lärm ist unerträglich. Natürlich werde ich die Reifen reklamieren, aber die Reklamation wird innerhalb von 2 Monaten bearbeitet. Außerdem sind die Kosten für die Montage und Demontage defekter sowie die Kosten für die Miete von Sommerreifen/Ersatzrädern nicht enthalten (ich werde doch im Frühjahr/Sommer bei +15ºC Winterreifen nicht verwenden). Fazit: Sie haben zu viel Geld und wollen auf die Nerven herumtrampeln, kaufen Sie GoodYear oder Dunlop. Andernfalls kaufen Sie etwas anderes.... Und wenn jemand Interesse hat, kann ich komplette Kaufdaten, Rechnungen, Fotos, etc. zur Verfügung stellen.... Weiterlesen Verstecken

Ich habe in diesem Jahr Dunlop SP Sport Bluresponse in der Größe 205/55 R 16 gekauft. Ich habe ein paar tausend Kilometer mit ihnen zurückgelegt und ich bin überrascht und zufrieden mit meiner Auswahl. Überrascht, weil der Reifen ,,Sport‘‘ in der Bezeichnung hat, ist trotzdem überraschend leise, komfortabel und günstig! Ich fahre sehr viel mit meinem Auto und nach dem Reifenwechsel kann ich mein Auto nicht erkennen. Man fährt wie auf der Schienen, das Auto stiftet zu scharfem Abbiegen an, man verliert dabei aber die Haftung nicht. Dazu dämpft phänomenal alle Unebenheiten auf der Straße und hat unglaublich niedriges Lärmniveau. Früher hatte ich schon sehr abgenutzte Michelin Reifen, aber nach dem Wechsel ist der Unterschied diametral, natürlich zu Gunsten von Dunlop SP Sport Bluresponse. Mein Auto hat früher bei Geschwindigkeiten 150-170 km/h ungefähr 8,2 l verbraucht, jetzt in gleichen Bedingungen beträgt der Kraftstoffverbrauch 7,3 l! Im Regen verhält sich mein Auto sehr sicher, hat keine Probleme auch bei höheren Geschwindigkeiten auf der Autobahn bei Regen. Leider kann ich noch nichts über den Reifenverschleiß sagen, aber momentan sehe ich keine Beschädigungen oder Abnutzung. Zusammenfassend verbindet Dunlop SP Sport Bluresponse den sportlichen Charakter mit dem Fahrkomfort und dem besseren Kraftstoffverbrauch. Bald kaufe ich ein neues teureres und größeres Auto und mit Sicherheit greife ich wieder nach diesem Modell von Dunlop und selbstverständlich bei Oponeo  Weiterlesen Verstecken

Guten Tag. Neulich habe ich mir ein neues Auto gekauft - Mazda 6. Ich habe mir lange nachgedacht, welche Sommerreifen für ihn am besten wären. Ich habe viele Bewertungen gelesen, Reifentests angeschaut und habe mich endlich entschieden. Ich muss hier zugeben, dass das Internetportal Oponeo.de eine hilfreiche Hand war. Ich habe da die große Menge von nützlichen Informationen aus der Reifenwelt gefunden, auch Kundenbewertungen, nicht immer positive, was für mich ein Anzeichen der Authentizität war. Die Wahl fiel auf Dunlop SP Sport Bluresponse. Man muss nicht zu viel schreiben – einfach ausgezeichnete Reifen. Sie haben sich sehr gut sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn verhalten. Ich habe sie während der Reise nach Kroatien getestet. Während der Fahrt bei Regen haben sie sehr gut das Wasser abgeleitet, sie haben sich auch durch einen guten Grip gekennzeichnet. Die gebirgige Landschaft war für meine Dunlop SP Sport Bluresponse keine Herausforderung. Die volle Kontrolle beim Abbiegen und in den scharfen Kurven ( bei der Geschwindigkeit 40-60 km/h) – die unvergesslichen Eindrücke! Ich muss auch feststellen, dass ich auch ca. 0,5 l Benzin auf der Strecke von 1413 km gespart habe (max. Geschwindigkeiten bis 140 km/h). Am Ende sage ich noch, dass sie wirklich leise sind, ungefähr 68 dB. Zusammenfassend bin ich mit meinem Kauf von Dunlop SP Sport Bluresponse sehr zufrieden! Wirklich empfehlenswerte Sommerreifen. Weiterlesen Verstecken

Der Reifen ist wirklich anständig, aber.... Ich vergleiche es mit Goodyear GT3 und Dunlop StreetResponse 2 (beide 185/65/15 88 T), mit denen ich die Gelegenheit hatte zu fahren. Im Hinblick auf die Traktion bei trockenen und besonders nassen Bedingungen ist der BlueResponse Sport besser. Allerdings ist das Wort "Sport" im Namen meiner Meinung nach eine Übertreibung. Der Reifen ist an den Seiten zu weich, um nach Sport zu streben. Nach dem Wechsel von früheren Reifen wurde die Fahrpräzision stark beeinträchtigt - vor allem bei schnellen (Slalom-)Lenkbewegungen. Bevor das Auto abbiegt, muss es auf den Reifen "wegbiegen". Das Ergebnis ist ein langsameres Einfahren in Kurven. Ich mag solche Reaktion nicht, und ich mache es doch gerne. Ohne diesen Mangel wäre ich glücklich gewesen, aber es gibt immer noch einen unangenehmen Nachgeschmack. Vielleicht würde hier die Geschwindigkeitsklasse V (statt H) helfen - die Mischung wäre härter und der Reifen steifer. Das ist aber nur meine Spekulation. Ich habe es nicht überprüft. Für mich ist der BluResponse Sport Premiumklasse, aber keinesfalls Sportklasse, z.B. bei Continental wärr der ContiPremiumContact ein Äquivalen, nicht der ContiSportContact. Im Allgemeinen ist der Reifen in Ordnung. Wenn das Auto schon in einer Kurve fährt, hält der Reifen gut. Hineinfahren selbst lässt jedoch zu wünschen übrig. Weiterlesen Verstecken

Ich kann euch Dunlop SP Sport Bluresponse wirklich empfehlen. Ich bin beruflich sehr viel unterwegs, deswegen brauche ich gute und sichere Reifen. Mein Auto ist Skoda Octavia 1.9 TDI. Früher habe ich billigere Reifen von einem tschechischen Hersteller benutzt, aber Dunlop Reifen sind nicht zu übertreffen. Ich habe gerade auf Winterreifen gewechselt und kann jetzt die Kilometerleistung in Höhe von 20 000 km mit Dunlop Reifen zusammenfassen. Zuerst habe ich mich aufs Bremsen aufmerksam gemacht. Sie haben viel schneller das Auto gestoppt, sie scheinen weich zu sein, weil sie sehr gut alle Unebenheiten dämpfen. Über den Lärm ist es mir schwer etwas zu sagen, weil ich einen TDI fahre, also der Motor macht genug Lärm. Der nächste Vorteil ist der Verbrauch, der von 5l/100 53 auf 4,5 l/100 km gesunken ist. Das ist ein sehr gutes Ergebnis. Die Dauerhaftigkeit schätze ich für ca. 50 000 km, also noch 2 Saisons. Die Dunlop SP Sport Bluresponse leiten sehr gut das Wasser ab und haften hervorragend auf der Straße. Sie kommen problemlos mit scharfen Kurven zurecht. Es lohnt sich nicht billigere Reifen zu kaufen, weil sie nicht so dauerhaft sind wie Premiumreifen. Dunlop Reifen sind ziemlich teuer, aber verschleißen sich viel langsamer, deswegen kann ich sie länger benutzen. Meiner Meinung nach sind euch Dunlop SP Sport Bluresponse empfehlenswert. Weiterlesen Verstecken

Ich habe die Sommerreifen Dunlop SP Sport Bluresponse nach der Analyse der Reifenbewertungen und der Angaben von Hersteller gekauft. Ich benutze sie erst das erste Jahr, deswegen ist es schwer die Dauerhaftigkeit zu beurteilen. Ich konzentriere mich auf meine Eindrücke und die Traktionseigenschaften dieser Reifen. Ich wollte vor allem leise Reifen und Dunlop SP Sport Bluresponse erfüllen völlig meine Erwartungen. Das Lärmniveau ist gleich mit Angaben vom Hersteller. Bisher habe ich Reifen von anderer Marke benutzt, die von dem Autohersteller empfohlen waren. Sie waren aber lauter als meine Winterreifen.. Mit Dunlop Reifen höre ich nur das Windgeräusch und den Motor. Das Bremsen und Traktion verdienen die beste Note. Das Autoverhalten hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie Fahrstil des Fahrers, Wetter- und Straßenbedingungen. Ich bin ein durchschnittlicher Autofahrer und sage nur, dass das Autoverhalten in den Kurven und beim Bremsen mich zufrieden stellen. Der Hersteller gibt an, dass Reifen Dunlop SP Sport Bluresponse einen niedrigen Rollwiderstand aufweisen. Ich war am Anfang nicht ganz davon überzeugt, eine nette Enttäuschung. Der Kraftstoffverbrauch ist tatsächlich gesunken, obwohl mein Fahrstil sich nicht geändert hat. Jetzt kann ich ca. 100 km länger nach einem Tanken fahren. Einfach klasse. Weiterlesen Verstecken

Am Anfang hat mich das futuristische Aussehen des asymmetrischen Profils von Dunlop SP Sport Bluresponse überrascht. Außerdem fühlt sich die neue Gummimischung ganz anders als bei normalen Reifen an. Sie war weicher und klebrig. Die Eindrücke der Nutzer, die die alten, abgenutzten Reifen auf neue wechseln, sind überwiegend positiv. Der einzige Unterschied kann z.B. größerer Rollwiderstand sein, da neue Reifen einfach die neue Lauffläche haben. Ich habe nach dem Kauf die Reifen sofort getestet. Ich habe bisschen schneller gefahren, scharfer abgebogen, scharf gebremst. Ich wollte sie einfach ausprobieren. Einfach prima! Ich kann auch ohne zu übertreiben sagen, dass ich mich viel sicherer fühle. Ich kann Dunlop SP Sport Bluresponse leider mit anderen Reifen aus dieser Klasse leider nicht vergleichen, aber habe ich kein Bedürfnis andere Reifen zu kaufen, weil ich mit Dunlop sehr zufrieden bin. Ich habe keine Änderungen in dem Verbrauch bemerkt, ich sehe auch keinen Verschleiß. Meine Sommerreifen sind leise und zeichnen sich durch eine hervorragende Haftung auf jedem Untergrund aus. Das ist für mich das wichtigste Kriterium. Der zweite wichtige Vorteil ist sehr gutes Preis-Leistung-Verhältnis. Sparsam und trotzdem sicher, nur Dunlop Reifen. Ich empfehle. Weiterlesen Verstecken

Audi TT Coupe 132kw 180 Km Turbo Bj 2000. Hallo. Ich habe meine Reifen letztes Jahr im Frühjahr gekauft, ich bin auch den ganze Sommer auf den Reifen gefahren und ich muss sagen, dass ich mit diesen Reifen sehr zufrieden bin, weil sie sehr gut zu meinem Auto passen. Das Auto, obwohl es sehr leicht ist, hält die Oberfläche sehr gut und rutscht nicht einmal, wenn man schneller in die Kurve fährt! Beim Fahren im Regen habe ich den Eindruck, dass das Wasser von der Unterseite der Räder gut abgeleitet wird. Ich habe es viel überlegt, bevor ich mich für die Reifen entschieden habe, also ich schreibe, um die Leute, die darüber nachdenken, die Reifen für ihre TTs zu wählen, zu diesen Dunlop-Reifen zu überzeugen. Eigentlich fährt das Auto wie auf Schienen, sehr sicher und die Reifen sind sehr leise, was mich sehr erfreut hat. Wenn die Wintersaison zu meinem Bedauern kommt, tausche ich diese Reifen auf Winterreifen um und zähle die Tage, um sie wieder aufzuziehen und die Fahrt zu genießen! Für diejenigen, die sich entscheiden nicht können, garantiere ich, dass Sie mit Dunlop Sport Bluresponse zufrieden werden! Weiterlesen Verstecken

Ich hatte nie früher solche Reifen. Es ist egal, ob die Fahrbahn nass oder trocken ist. Dunlop SP Sport Bluresponse kleben sich auf dem Untergrund wie ein Klebeband. Die Reifen sind auch leise. Der Grund dafür ist die große Anzahl von kleinen Vertiefungen, die für die Reduzierung und Lärmdämpfung zuständig sind. Ich bin in eine große Pfütze mit höherer Geschwindigkeit reingefahren und habe trotzdem die Kontrolle unter meinem Wagen nicht verloren. Ich war auch positiv überrascht, als ich den niedrigeren Kraftstoffverbrauch bemerkt habe. Nach dem Auftanken kann ich viel länger fahren, als mit meinen alten Reifen. Früher konnte ich maximal 570-580 km fahren, jetzt ca. 620 km. Manche denken, dass ein Reifen nur ein Reifen ist, der an der Felge montiert werden muss und das war’s. Diese Personen sind nicht bewusst, wie wichtige Aufgaben der Reifen erfüllt. Das ist der einzige Teil des ganzen Wagens, der den direkten Kontakt mit der Fahrbahn hat, also ist für unsere Sicherheit auf der Straße verantwortlich. Deswegen soll man die ersten besten Reifen nicht kaufen. Mein Wahl - Dunlop SP Sport Bluresponse. Weiterlesen Verstecken

Ich war auf der Suche nach den Sommerreifen zu meinem Ford Fokus. Das wichtigste Kriterium war für mich gute Haftung auf nassem Untergrund und kurzer Bremsweg beim heftigen Bremsen, damit ich mich keine Sorgen wegen des intensiven Regens auf dem Heimweg machen muss. Dazu noch der erschwingliche Preis. Über eine Woche habe ich viele Artikel über die besten Sommerreifen gelesen. Ich habe mich für Dunlop SP Sport Bluresponse in der Größe 205 55 R15 91 V entschlossen. Nach ca. 20 000 km kann ich sagen, dass sie sich ideal für meinen ruhigen Fahrstil eignen. Sie sind auch perfekt für einen aggressiven Fahrer (mein Mann hat sie getestet und war begeistert). Sie haften sehr gut auf jedem Untergrund, ich fühle mich sicher am Lenkrad, besonders in Kurven. Sie leiten auch perfekt Wasser ab, dadurch ist die Fahrt auch im Regen komfortabel. Ein paar Mal haben Sie auch seine zuverlässige Eigenschaften beim heftigen Bremsen bestätigt. Sie sind auch überraschend leise. Dunlop SP Sport Bluresponse hat alle meinen Erwartungen erfüllt. Ich suche jetzt Winterreifen, ich wähle sicherlich auch ein Modell von Dunlop. Weiterlesen Verstecken

Reifen im August 2014 gekauft. 27.000 km gefahren. Reifen haben im Moment etwa 40% der Lauffläche. Die Reifen sind leise, trocken trocken, aber nach 20.000 km bei Nässe sogar recht gut, aber in einer großen Pfütze stehen sie etwas auf. Der Verbrauch scheint mir etwas hoch, weil ich hauptsächlich auf deutschen und französischen Autobahnen fahre. Im Allgemeinen kann der Reifen empfohlen werden, da seine Fahreigenschaften sehr gut sind, aber der vorherige Continental war meiner Meinung nach etwas besser und langlebiger, aber vielleicht ist es eine Illusion. Mit meinem Kilometerstand (100.000 km pro Jahr) habe ich praktisch jede Saison die Reifen gewechselt, ob Continental, Dunlop oder Pirelli nach 40-45.000 km die Nase voll haben. Ein Reifen, der sich durch nichts Besonderes auszeichnet, nur durch guten Vollgummi. Überraschenderweise überredete mich ein Freund, zu einem Ende Januar 2014 gegründeten Winter-Matador zu fahren, der bis zum Ende des Winters etwa 15.000 km gefahren war und bisher ein großartiger Reifen für das Geld war, etwa 250 Stück. Weiterlesen Verstecken

Die Reifen Dunlop SP Sport Bluresponse habe ich wegen guten Bewertungen ausgewählt, die ich im Internet gelesen habe. Ich wollte vor allem schnelle Reifen kaufen, mit denen ich sicher auf der Autobahn mit höheren Geschwindigkeiten fahren kann. Ich möchte hier meine Eindrücke beschreiben. Ehrlich gesagt, habe ich den ganzen Winter gewartet, bis ich meine Sommerreifen montiere. Was mir sofort aufgefallen ist, ist die bessere Haftung. Mein Auto hat jetzt echt sportlichen Charakter. Nach dem Reifenwechsel habe ich sofort bemerkt, dass der Spritverbrauch deutlich gesunken ist (von 7,0l bis 6,8 l). Diese zeitweilige Senkung wurde schnell durch die erhöhte Fahrdynamik ausgeglichen. Dunlop SP Sport Bluresponse neigen zu aggressiverer Fahrt. Sie verhalten sich vorbildlich sowohl beim regnerischen Wetter als auch bei der Hitze. Der einzige Nachteil – muss man sehr aufpassen, um die weichen Seitenwände nicht zu beschädigen (z.B. beim Bordsteinanfahren). Einmal habe ich so einen Reifen beschädigt und musste ihn leider umtauschen. Zusammenfassend 9/10. Weiterlesen Verstecken

Seit Jahren habe ich Reifen von Goodyear oder Continental benutzt. Ich war schon sehr über den Lärm von Goodyear Reifen verärgert. Die Auswahl war schwierig, aber schließlich habe ich mich für Dunlop SP Sport Bluresponse entschieden. Nach ca. 5000 km (nicht zu viel, aber man kann schon die Fahreigenschaften bewerten) kann ich feststellen, dass ich gute Entscheidung getroffen habe. Die Vorteile: der Rollwiderstand sind niedriger, der Verbrauch ist um 0,5-0,6 l/100 km gesunken (die Autobahn, durchschnittliche Geschwindigkeit 160 km/h, Kilometerleistung: ca. 2000 km), Lärm – die Standardlautstärke, der Bremsweg – vergleichbar mit Goodyear, sowohl auf nasser als auch trockener Fahrbahn. Auf Nassem habe ich sogar bessere Stabilität bemerkt. Das Aussehen – bewerte ich nicht, weil dieser Aspekt für mich keine Rolle spielt. Der Preis – für 4 x Dunlop SP Sport Bluresponse in der Größe 225/45R17 habe ich weniger als 400 € bezahlt, also fast 100 € weniger als für Goodyear Reifen. Meiner Meinung nah lohnt es sich wirklich Dunlop Reifen zu kaufen. Weiterlesen Verstecken

Dunlop SP Sport Bluresponse – sehr leiser Reifen. Im Winter habe ich laufrichtungsgebundene Reifen von Pirelli benutzt. Der Unterschied im Geräuschpegel ist riesig! Sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn haften sie perfekt, dämpfen alle Vibrationen und Ungleichheiten auf der Straße. Mit diesen Reifen fahre ich gern und oft durch die Pfützen – kein Aquaplaning-Effekt. Der Rollwiderstand ist minimal, aber vergleichbar zu meinen alten Sommerreifen. Wenn es um die Dauerhaftigkeit geht, kann ich nicht zu viel sagen. Erst die erste Sommersaison ist vorbei. Ich habe aber von Neugier die Lauffläche gemessen und aktuell gibt es 7 mm, also das war nicht die letzte Saison mit diesen Reifen. Der einzige Nachteil – das Aussehen, es lockt nicht an. Trotzdem passen sie zu jedem Auto aus der Mittelklasse. Ich kann ehrlich sagen, dass man sich auf der amerikanischen Marke verlassen kann. Dunlop SP Sport Bluresponse sind vor allem sicher, das ist für mich das wichtigste Kriterium, weil ich oft mit meiner ganzen Familie reise. Weiterlesen Verstecken

Ich fuhr früher mit Dunlop Fastresponse. Nachdem ein Reifen beschädigt worden ist, stellte ich fest, dass ich neue Reifen kaufe, und wieder nach Dunlop-Reifen suchte. Ich bin mit den reifen 7000 km gefahren. Was mich am Anfang beunruhigte, war die Weichheit des Reifens. Im Vergleich zu den früheren ist es klar, dass der Reifen weicher ist. Meine erste Beobachtung war, dass sie sich schnell abnutzen müssen. Doch nach der Montage der Reifen erwiesen sich meine Befürchtungen als falsch. Der Reifen hält sowohl auf trockenem als auch auf nassem Untergrund sehr gut. Das Auto fährt schön in die Kurven und der Reifen ist ruhig und stabil auf der Autobahn bei 140 km/h. Der einzige Nachteil ist der tiefere Schlamm, bei dem man das Gaspedal sanft betätigen muss. Aber man kann nicht verlangen, dass ein Sommerreifen für einen PKW so perfekt ist, um aus dem Schlamm herauszukommen. Wenn ich ein paar Reifen empfehlen sollte, sage ich definitiv, dass DUNLOP SPORT BLURESPONSE fast perfekt sind. Weiterlesen Verstecken

Ich habe mehrere Jahre auf die Qualität der Reifen geachtet. Ich habe Budget-, Mittelklasse- und Premium-Reifen verwendet und festgestellt, dass der Preis nicht immer ihre Qualität beweist. Ich habe mich einmal mit der Premium-Klasse einer bekannten Marke verbrannt und seitdem habe ich Meinungen und Testergebnisse gelesen neue Reifen kaufen. Nach den Testergebnissen kaufte ich zum ersten Mal Dunlop-Reifen, diesmal für ein Privatauto, und wurde nicht enttäuscht. Der Reifen ist sehr leise und kommt vor allem gut mit nassen Oberflächen zurecht, was für mich eines der wichtigsten Kriterien bei der Reifenauswahl ist. Zuvor habe ich bei der Verwendung von Regenreifen einen Anstieg des Kraftstoffverbrauchs im Vergleich zu Winterreifen festgestellt. Mit Dunlop-Reifen, die sehr gut mit nassen Oberflächen umgehen, ist das nie wieder passiert. Ich empfehle Dunlop SP Bluresponse-Reifen anderen Fahrern, die Sicherheit über den Preis stellen. Weiterlesen Verstecken

Ich habe die oben genannten Reifen aufgrund vieler positiver Bewertungen gekauft. Die Reifen sind jedoch durchschnittlich. Erstens hatten die vorherigen Bridgestons in dieser Größe nur 4 Führungsgurte 6. Sie brechen sehr leicht, wenn sie trocken starten. Sie können die Kraft des Autos nicht nutzen, genauso wie beim Bremsen, die vorherigen nicht. Ich dachte, sie würden ankommen, aber nein. Sie haben eine vorhersehbare Rutschgefahr und bekommen danach definitiv Traktion, es ist gewöhnungsbedürftig. Alpine Luftschlangen, ziemlich gut, aber die Front fängt an zu schleifen. Auf der steilen felsigen Straße ist es ein Misserfolg, es ist unmöglich sich zu bewegen, nur die Freisetzung von Luft half. Reifen für die Autobahn rollen im Allgemeinen und es ist das Geld nicht wert. Es wurde keine Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs festgestellt. Lassen Sie sie sich in 2 Jahren nicht verformen, denn es ist umweltfreundlich Weiterlesen Verstecken

Ich habe lange über den Kauf dieser Reifen nachgedacht, weil ich einen Passat aus dem Jahr 2000 habe. Ich war mir also nicht sicher, ob es Sinn macht, so teure Reifen zu kaufen, deren Preis den Wert des Autos übersteigen würde :) ... Ich habe sie trotzdem gekauft und bin sehr beeindruckt. Der Reifen haftet auf der nassen Oberfläche wie auf dem Asphalt. Kurven bei Nässe sind pure Freude. Ich benutze den Reifen hauptsächlich auf der Autobahn und ich muss sagen, dass er sehr, sehr leise ist. Auf trockener Oberfläche ist es bekannt - eine Offenbarung! In Bezug auf den Kraftstoffverbrauch dachte ich, es wäre besser. Es ist wahr, dass der Kraftstoffverbrauch niedriger ist, aber nicht so niedrig, wie ich es mir vorgestellt habe. Das Fahren mit diesen Reifen ist ein Vergnügen, besonders auf nassen Oberflächen. Ich empfehle aufrichtig - auch für alte Autos - dank dieser werden sie eine zweite Jugend gewinnen! Weiterlesen Verstecken

Zu dem Kauf der Reifen Dunlop SP Sport Bluresponse hat mich der Kundenberater ermutigt und die Wahl war richtig. Ich habe schon 12000 Km gefahren und ich habe keine Einwände. Mein Fahrstil ist unterschiedlich aber am meisten fahre ich schnell. Die Reifen verhalten sich gut sowohl auf der nassen als auch auf der trockenen Fahrbahn. Das Bremsen ist erste Klasse und die Haftung bei der Kurvenfahrt ist gut. Die Reifen Dunlop SP Sport Bluresponse sind wirklich leise. Erst auf der Autobahn konnte ich das feststellen. Nach der Fahrt von ein paar Kilometer sehe ich den Verscheliss nicht, obwohl das Gummi weich ist. Das Wichtigste, was mir aufgefallen ist, ist die Tatsache, dass der Kraftstoffverbrauch um etwa 0,3 Liter pro 100 km reduziert wurde. Das ist ganz wichtig für mich. Der Preis des Reifens Dunlop SP Sport Bluresponse ist auch angemessen dashalb ist der Reifen nach meiner Meinung empfehlenswert. Weiterlesen Verstecken

Etwa 30.000 gefahren, damit ich etwas sagen kann, und ich würde die maximale Punktzahl geben, wenn es nicht die plötzliche Drehung bei maximaler Geschwindigkeit auf 40 eines solchen kleinen Elchtests gäbe. Ich hatte einen Schuss, der als Hersteller als mechanischer Schaden angesehen wurde. Es ist also gut, dass ich mich nicht umgebracht habe, weil sie es trotzdem in Frage gestellt hätten, dass es nicht die Schuld des Reifens ist, obwohl er sich auf einer geraden, geraden Oberfläche ohne zusätzliche Elemente wie leuchtende Reflexionen oder etwas anderes befand. Daher empfehle ich die Meinung, wie Sie langsam fahren, weil Sie wahrscheinlich keine solchen Situationen haben werden, aber wenn Sie dynamisch fahren, leugne ich, weil die Gesundheit wichtig ist. Ich hatte einen ähnlichen Vorfall mit dem Brisgestones ER300, aber ich hatte keine solche Situation, weil es Run On FlatReifen waren. Weiterlesen Verstecken

Ich habe zuvor den gleichen Geldbetrag für andere Reifen ausgegeben, die in der örtlichen Garage gekauft wurden, und musste diese nach einem Jahr ersetzen. Ich habe auf diesen Dunlop eine gute Strecke zurückgelegt und freue mich, sagen zu können, dass sie zweifellos die besten sind, auf denen ich je gefahren bin. Das Bremsen hat sich stark verbessert und der Verschleiß ist extrem gleichmäßig und langsam. Sie erzeugen auch in unebenem Gelände grundsätzlich keine Geräusche und haben auch bei losen Splittern einen fantastischen Grip. Ich war ein wenig besorgt, dass ein Sommerreifen für die Wintermonate möglicherweise nicht zu Irland passt, aber sie haben andere Reifen, die ich in diesen Monaten verwendet habe, übertroffen und werden mit dem wärmeren / trockeneren Wetter noch besser. Ich werde auf jeden Fall wieder von hier kaufen und jedem empfehlen, den ich kenne, dasselbe zu tun. Weiterlesen Verstecken

Ich benutze die Reifen gleichermaßen in der Stadt und draußen. Der Reifen erfüllt die Erwartungen, komfortabel, aber stabil und vorhersehbar, sowohl beim Geradeausfahren als auch bei Kurvenfahrten und beim Bremsen. Es gibt ein Gefühl der Sicherheit. Zuvor habe ich Bridgestone Potenza 235 / 50R17 (ideal für sehr schnellen Kurvenverkehr, aber etwas hart) und dann Dunlop SP Sport01 235 / 50R17 (in Bridgestone-Kurven etwas weniger, aber der Fahrkomfort ist viel höher, viel billiger und in Kurven kann es sein) verwendet werden schnell statt sehr schnell eingegeben :)). Dann schienen sie in der Größe 205/55 / ​​R16 Conti Sport Contact 5 (bei Autobahngeschwindigkeiten, in Hochgeschwindigkeitskurven und unvorhergesehenen Manövern instabil und gaben nicht das gleiche Sicherheitsgefühl wie Dunlop, daher fiel die Wahl erneut auf Dunlop, diesmal SP Sport Blueresponse. Weiterlesen Verstecken

Der Dunlop SP Sport Bluresponse ist mein erster Reifen, den ich gekauft habe deshalb es ist mir schwer die Reifen mit anderen Modellen zu vergleichen. Meine Meinung ist aber sehr positiv. Ich fahre ganz viel, ich mag manchmal bescheunigen und die Reifen haben mich zur Zeit nicht Diese Reifen sind meine ersten neu gekauft und ich habe keinen Vergleich mit anderen Modellen. Meine Meinung zu dieser Reifen ist sehr positiv. Ich reise viel, ich mag manchmal beschleunigen und die Reifen haben mich nicht enttäuscht. In Kurven fahre ich auch sicher, auch beim Regen. Ich hatte auch keine Probleme mit Bremsen. Auf dem Feldweg habe ich das Gefühl, dass ich sicher fahre. Ich habe die Reifen Dunlop SP Sport Bluresponse erst eine Saison aber ich denke, dass ich die Reifen lange benutzen werde. Ich bin schon mit Dunlop SP Sport Bluresponse zufrieden. Weiterlesen Verstecken

Nach den ersten Metern überraschten mich die Reifen mit geringem Rollwiderstand beim Erreichen der Ampel - ich musste viel stärker bremsen, weil das Auto ging und ging. Sie dämpfen Vibrationen aufgrund ihrer "Weichheit" sehr gut. Die Strecken sind leise, das Auto brennt 0,5 l / 100 km weniger - vorher hatte ich ein Reifenprofil von 215 mit dem aktuellen 205. Ich wäre nicht ich selbst, wenn ich mich nicht an etwas halten würde. Dieser Reifen ist nicht für den Wahnsinn geeignet, bei plötzlichen Manövern habe ich das Gefühl, dass das Auto leicht fließt, und wenn ich scharf drehe, habe ich den Eindruck, dass der Reifen zur Seite läuft und ich auf der Felge fahre, aber es bleibt immer noch dabei. Mit meinen vorherigen Firestones ist Blueresponse unglaublich. Ich würde sie wieder kaufen und ich empfehle sie aufrichtig.. Weiterlesen Verstecken

Sehr solide Reifen zu einem sehr vernünftigen Preis. Ich habe mehr als 20.000 Kilometer zurückgelegt und bin mit meinem Kauf zufrieden. Das erste Element, das mich positiv überrascht hat, ist ihre Ruhe. Ich fühlte einen echten Unterschied zu den alten Reifen. Ein weiteres Plus ist der Kraftstoffverbrauch: Ich fahre ruhig, aber dynamisch. In Skoda liegt der Kraftstoffverbrauch bei etwa 5,0 (realer Kraftstoffverbrauch, kein Indikator, der niedriger ist). Mit den vorherigen Reifen und einem ähnlichen Fahrstil lag der Kraftstoffverbrauch bei 5,5. Vielleicht ist es kein großer Unterschied, aber immer. Ich war auch auf der Suche nach einem Reifen, der auch bei Nässe gut hält, und wurde auch hier nicht enttäuscht. Das Auto fährt sicher bei allen Geschwindigkeiten Weiterlesen Verstecken

Dunlop ist eine anerkannte Marke. Bei der Suche nach Reifen wurde ich vom Namen geleitet. Leider hat das Modell, das ich gekauft habe, meine Erwartungen nicht erfüllt. Reifen glätten sich, selbst wenn sie auf einen Druck über dem erforderlichen aufgepumpt werden, wie untergefüllte ("Ballons"), außerdem wurde die Beschreibung der Wirtschaftlichkeit nicht bestätigt. Bei Vanli-Winterreifen verbrauchte das Auto im Herbst und Winter um etwa 1 l / 100 km weniger Kraftstoff. Ich erwähne, dass ich bei warmem Wetter ohne Klimaanlage getestet habe. Der Vorteil ist jedoch der erschwingliche Preis. Insgesamt muss ich leider sagen, dass dieses Reifenmodell bei mir nicht funktioniert hat, aber ich sage immer noch, dass Dunlop eine anerkannte Marke ist. Schöne Grüße. Weiterlesen Verstecken

Nach rund 12.000 km Fahrten unter verschiedenen Bedingungen, hauptsächlich auf Autobahnen und in der Stadt, kann ich mit Sicherheit sagen, dass dies einer der besseren Reifen ist, die ich je hatte. Auch für mein zweites Auto werde ich wahrscheinlich nur diese Gummis anziehen. Er ist deutlich leiser als die vorherigen, fährt sich gut und souverän in den Kurven, selbst auf wassergesättigtem Asphalt. Bei hoher Kilometerleistung kann man einen leichten Rückgang des Kraftstoffverbrauchs feststellen. Was die Haltbarkeit angeht, ist es nach einer solchen Laufleistung immer noch schwierig zu beurteilen, aber man sieht keine übermäßigen Abnutzungserscheinungen, Zähne etc. Insgesamt ein sehr guter Reifen, den ich empfehlen kann. Weiterlesen Verstecken

Zugegeben, ich bin noch nicht viel mit diesen Reifen gefahren, aber nachdem ich von den Winterreifen gewechselt hatte, war es eine Erleichterung zu sehen, dass sich das Auto sofort so ruhig anfühlt, ohne Geräusche und, was noch wichtiger ist, die Angaben des Herstellers sind völlig korrekt. Da die Annahme des Autos knackiger ist, da es mit zusätzlicher Leistung aufgeladen wurde, stellt sich heraus, dass die Widerstände sehr gering sind. Die vorherigen Sommerreifen, die ich hatte, waren Kleber und ich dachte, dass sie ziemlich gut waren. Aber jetzt finde ich, dass der Dunlop genau das ist, was ich seit langem gesucht habe. Ich kann diese Reifen jedem Autofahrer empfehlen und danke oponeo für seine Professionalität. Weiterlesen Verstecken

Ich bin begeistert von diesen Reifen, der Fahrkomfort vermittelt das Gefühl, als ob Sie schweben würden und als gäbe es keinen Rollwiderstand, plus Stille, weil die Reifen sehr leise sind, was den Fahrkomfort beeinträchtigt. Dank dieser Reifen ist die lange Strecke ist nicht anstrengend. Bremsen und Fahren in Kurven sind sehr gut, ebenso wie Nassfahren. Wenn Sie die Fahrspur auf eine weiße Fahrspur verlassen, können Sie ein leichtes Pfeifen des Reifens hören, was ich für gut halte, wenn wir nachts fahren oder müde sind, weil wir so die Strecke korrigieren und signalisieren können, dass wir uns ausruhen sollen Ich habe keine Schäden am Reifen bemerkt, daher sind meine Bewertungen für diesen Reifen sehr gut. Weiterlesen Verstecken

Ich habe Dunlop-Reifen gekauft, weil sie unter den Premium-Reifen am günstigsten waren, und ich bin sehr zufrieden mit ihnen. Sie rutschen bei Nässe überhaupt nicht, ich denke, sie sind wirklich sehr sicher. Nachdem ich von den alten, schlechten Reifen gewechselt habe, ist das Auto bei höheren Geschwindigkeiten viel leiser, und Unebenheiten werden auch besser gedämpft. Allerdings gibt es keinen signifikanten Unterschied im Kraftstoffverbrauch, wie der Hersteller behauptet. Vielleicht ist der Verbrauch des Autos um 0,1 Liter pro 100 km gesunken, vielleicht aber auch nicht, das hängt vom Fahrstil und nicht von den Reifen ab. Mit den alten Reifen habe ich ähnliche Ergebnisse erzielt wie mit den neuen Weiterlesen Verstecken

Ich bin den Kauf mit großer Präzision und Überlegung angegangen. Ich habe lange gebraucht, um Reifen für mein Auto auszuwählen, und die Wahl fiel auf Dunlop. Um ehrlich zu sein, haben mich die Bewertungen anderer Leute und das Reifenlabel überzeugt. Außerdem wollte ich, dass die Reifen leise sind. Nachdem ich mehr als 15.000 km gefahren bin, kann ich nur eines sagen: .... Dunlop-Reifen sind großartig!!! Ich empfehle diese Reifen jedem zu einem moderaten Preis und jeder Kunde, der so anspruchsvoll ist wie ich, wird zufrieden sein. Der unbestrittene Vorteil des Reifens ist das Geräusch - sie sind sehr leise, Traktion auch im Regen sowie gute Fahrgeräuschdämpfung. Ich empfehle sie jedem Autofahrer... Weiterlesen Verstecken

Ich kaufte mir diese Reifen am Anfang der Saison und ich bereue nicht. Vorher hatte ich die anderen Reifen der Premiumklasse und die waren super. Der Dunlop SP Sport Bluresponse ist mein dritter Satz der Reifen und bin zufrieden. Nach 30000 hatte ich keine Panne. Man sieht auch keine Spuren vom Verschleiß. Wenn es um die Fahrt auf der nassen Fahrbahn geht, sind die Reifen auch hervorragend. Ich habe keine Angst auf Kurven schneller zu fahren, weil die Haftung immer gut ist. Ich fahre mit dem Toyota Avensis Verso und mit mir fahren immer 5 Personen. Ich würde die Reifen Dunlop SP Sport Bluresponse weiterempfehlen. Wenn ich wieder die neunen Reifen brauche, kaufe ich bestimmt die Dunlop Reifen. Weiterlesen Verstecken

Ich werde ehrlich sein, da es für mich etwas zu weich ist, ich kann die Unebenheiten spüren, die auf unseren Straßen nicht fehlen. Ich habe keine Einwände gegen andere Reifenparameter. Ich habe noch nicht viel an ihnen gemacht, aber insgesamt sind sie nicht schlecht, besonders auf nassem Asphalt. Ich drücke gerne ein wenig nach unten, wenn ich im Regen fahre und die Reifen bei guter Wasserableitung und aggressiverem Überholen im Regen richtig funktionieren. Ich spüre kein Driften oder Schleudern. Was den Kauf betrifft, kann ich anderen empfehlen, obwohl ich ihn selbst ändern werde, werde ich andere kaufen, aber nur um zu überprüfen, was andere Hersteller zu bieten haben. DUNLOP GIBT 5. Weiterlesen Verstecken

mein Auto hat 155 PS, am Anfang habe ich einen Debica Presto gekauft - ich hatte ihn 2 Tage - die Reifen waren ein Missverständnis, das Auto brummte, nach dem Wechsel auf etwas aus der Spitzenklasse ist es merklich leiser, das Auto läuft wie am Schnürchen, es absorbiert Unebenheiten gut, der Reifen klebt auf der Straße, es ist sehr schwierig, die Traktion zu brechen, ich beurteile nicht das Aussehen des Reifens, da es keine Frage ist, ob er von Giugiaro oder La'Butein entworfen wurde, was wichtiger ist, ist die Zusammensetzung der Mischung, aus der er gemacht ist - es ist gut gemacht, keine Beschwerden über die Qualität. Gut sowohl in der regen und auf heißem Asphalt, empfehle ich !!! Weiterlesen Verstecken

Ich habe die Reifen gekauft, nachdem ich zuvor in verschiedenen Foren die Bewertungen der Nutzer gelesen hatte. Zuvor hatte ich: Fulda, Firestone, Michelin - ein sehr deutlicher Unterschied. In der ersten Woche kann ich nicht verschweigen, dass ich mich gefragt habe, ob ich die richtige Wahl getroffen habe - viel Lärm, hart. Aber nach ein paar hundert Kilometern hat sich der Reifen hervorragend eingependelt und fährt sich jetzt hervorragend, genau wie vom Hersteller angegeben. Mein Kraftstoffverbrauch ist um ca. 0,5 Liter gesunken, und nach ca. 10.000 Kilometern sieht man die Abnutzung kaum noch. Ich kann sie wärmstens empfehlen - zu diesem Preis kann man kaum bessere Reifen finden. Weiterlesen Verstecken

Ich habe zum ersten Mal Dunlop-Reifen gekauft und ich muss sagen, dass sie sich nicht von ihren Vorgängern unterscheiden, und ich muss sogar zugeben, dass das Aussehen definitiv ein Plus ist, aber es ist Geschmackssache. Sowohl bei Trockenheit als auch bei Nässe gibt es nichts zu beanstanden, der Bremsweg ist nahe an allen Bedingungen, ich bin ungefähr 7.000 auf ihnen gefahren und man sieht nicht viel Verschleiß. Mein Fahrstil ist weder aggressiv noch entspannt - eher normal (viel Reisen mit einem Kind). Ich empfehle die Reifen mit gutem Gewissen - ich möchte hinzufügen, dass ein Kollege im Firmenwagen identische hat und 25.000 km auf ihnen gefahren ist und auch sehr glücklich ist Weiterlesen Verstecken

Reifen, die mit Blick auf die Ökologie in Bezug auf den Kraftstoffverbrauch gebaut wurden, das Auto verbrennt weniger. Beispielhaftes Handling auf trockener Fahrbahn, sehr gutes Handling auf nasser Fahrbahn, meiner Meinung nach kürzere Bremswege, obwohl es keinen sensationellen Reifen auf der Welt auf nasser und rutschiger Fahrbahn gibt, schneidet dieser Reifen sehr gut ab, besser als der bisher verwendete Bridgestone. Fahrkomfort auf hohem Niveau Reifen ziemlich weich, aber ohne Übertreibung gibt es keinen Auto-Schwebe-Effekt. Was den Verschleiß angeht, so nutzt sich der Reifen mäßig ab. Ich würde ihn jedem empfehlen, der Wert auf Ökologie, Sicherheit und Fahrkomfort legt. Weiterlesen Verstecken

Ich empfehle die Dunlop SP Sport Bluresponse Reifen, sie sind eine gute Wahl für jeden, der sparsames Fahren schätzt, sowie Komfort durch sehr geringen Rollwiderstand und daher praktisch unhörbares Geräusch. Ich habe die Reifen Anfang Mai 2015 gekauft und bis heute ca. 10.000 km mit ihnen gefahren, auf der Straße und in der Stadt. Die Reifen sind wie NEU!!! Profil beibehalten und gemessen (gleich wie ich vom Kurier erhalten habe). Die Reifen funktionieren sowohl auf trockenen als auch auf nassen Straßen perfekt. Ich habe jetzt auch Winterreifen von DUNLOP gekauft, weil ich weiß, dass sie eine sehr empfehlenswerte Firma sind! Ich empfehle sie jedem, der gerne Auto fährt! Weiterlesen Verstecken

Die Reifen sind sehr zu empfehlen, da sie bei verschiedenen Wetterbedingungen einwandfrei funktionieren. Ein großer Vorteil ist auch die Konsistenz der Gummimasse, aus der sie hergestellt wurden, da die Reifen nicht hart sind und ich denke, dass sich dies positiv auf die Stoßdämpfung unseres Autos auswirkt. Das Profildesign ermöglicht eine gute Wasserableitung, was beim Bremsen bei Regen sehr vorteilhaft ist. Obwohl es noch nicht Winter ist und die von mir beschriebenen Reifen Sommerreifen sind, habe ich festgestellt, dass der Gummi auch bei niedrigeren Temperaturen seine Konsistenz nicht verändert. Daher kann ich diese Reifen mit gutem Gewissen empfehlen, Weiterlesen Verstecken

Ich kann die Reifen getrost empfehlen, zum Vergleich habe ich Continentals auf meinem anderen Auto und man kann den Unterschied deutlich hören, in einem Audi mit Continentals hört man das Geräusch, und in einem 10 Jahre alten Auto mit Dunlops ist es so leise. Man kann den Unterschied wirklich sehen. Wenn Sie einen leisen Reifen wollen, der auf trockenen Straßen hervorragend funktioniert und auf nassen Straßen das Wasser sehr gut ableitet, kann ich ihn wirklich empfehlen. Ich habe noch nie so gute Reifen gehabt. Ich war skeptisch, aber ich war von diesen Reifen angenehm überrascht. Ich glaube nicht, dass es sinnvoll ist, sich an einen Hersteller zu gewöhnen. Weiterlesen Verstecken

Ich habe die Reifen nur gekauft, weil ich das Set durch ein neues ersetzen musste, weil das alte einfach seine Rolle nicht mehr erfüllt hat ... Ich habe mich für Dunlop entschieden, auch weil mein Freund, der mit Reifen arbeitet, sie mir empfohlen hat. Generell habe ich keine Einwände gegen die Reifen, da ich nur ca. 5-6 km auf ihnen gefahren bin. Auf trockenem Untergrund leisten sie hervorragende Arbeit und übertragen die Lenkradbewegungen perfekt auf den Asphalt. Bei Nässe ist es sogar noch besser, weil sie ihre maximale Wahrscheinlichkeit perfekt markieren und Sie im Voraus wissen, wie schnell Sie fahren können ... das ist meine subjektives Gefühl ... Weiterlesen Verstecken

Ich habe die Reifen Dunlop SP Sport Bluresponse seit fünf Monaten und fahre meistens in der Stadt. In dieser Zeit habe ich zweimal gereist und das war über 1000 Km. Die Reifen Dunlop SP Sport Bluresponse ist ausgezeichnet sowohl auf der nassen als auch auf der trockenen Strasse. Die Haftung ist gut auch in scharfen Kurven in Gebirgen (getestet in verschiedenen Wetterbedingungen). Die Reifen sind sehr leise und haben ziemlich niedrigen Rollwiderstand. Es gibt aber ein Nachteil. Der Dunlop SP Sport Bluresponse hat breite und tiefe Rillen. Manchmal fällt in die Rillen ein Stein hinein, der sich verkeilt und macht Lärm. Ich würde sowieso die Reifen empfehlen. Weiterlesen Verstecken

Empfohlene Reifen. Ich habe eine ganze Weile gebraucht, um mich für einen neuen Satz Sommerreifen zu entscheiden. Ich habe mich schließlich für diese Reifen entschieden und bin zu 100% zufrieden. Ich fahre nicht sehr aggressiv, aber wie Sie wissen, kann jeder das Pedal bis zum Anschlag durchdrücken... Der Grip auf trockener und nasser Fahrbahn ist perfekt. Der schnelle Lückenschluss ist überhaupt kein Problem, obwohl ich einen "erhöhten" Kombi fahre. Das Auto liegt gut auf der Straße. Der Rollwiderstand ist sehr gut, der Verbrauch ist um ca. 0,3 l/100 km gesunken. Die Reifen sind sehr leise und haben eine gute Stoßdämpfung für den täglichen Gebrauch. Weiterlesen Verstecken

Ich habe zuvor Continental-Reifen der Größe 205/55R16 verwendet, die meiner Meinung nach besser waren als die Dunlop-Reifen. Das Auto fuhr sich in Kurven und auf nasser Fahrbahn deutlich besser. Allerdings waren sie auch wesentlich teurer und leider.... waren sie schnell abgenutzt. Im Moment weiß ich nicht, wie die Haltbarkeit der Dunlop sein wird (zu wenig Fahrstrecke). Ich halte Dunlop-Reifen für eine gute Wahl für Fahrer, die einen eher gemäßigten Fahrstil bevorzugen. Man kann sich sicher über nichts beschweren, und der Vergleich mit Continental kommt daher, dass ich sie einfach gut kenne. Ich bereue meine Entscheidung für Dunlop jedenfalls nicht. Weiterlesen Verstecken

Ein Reifen mit sehr guten Fahreigenschaften, wie das Etikett belegt. Das einzige, worauf Sie achten sollten, sind die weichen Seiten des Reifens. Für einige ist es ein Plus (Ungleichheitsunterdrückung) und für andere ein Minus. Aufgrund meines Fahrstils (hauptsächlich Stadt, sanfter Stil) ist es ein großer Vorteil. Weiche Seiten geben Ihnen großen Komfort. Auf der anderen Seite muss man beim Klettern auf Bordsteinen sehr vorsichtig sein. Zu schnell kann die Felge beschädigen. Ich empfehle den Reifen allen, die Komfort und gute Fahreigenschaften suchen. Wie es sich für einen Premium-Reifen gehört, sind Montage und Auswuchten einfach. Schöne Grüße Weiterlesen Verstecken

Nach dem Kauf und Einbau des Autos bekam das Auto starke Vibrationen bei Geschwindigkeiten von 100-130. Trotz eines weiteren Ausgleichs hörten die Vibrationen nicht auf. Ich konnte einen Reifen identifizieren, der wahrscheinlich einen Herstellungsfehler aufwies. Die Beschwerde wurde nach dem Anziehen hörten die Vibrationen leider nicht auf und der Fahrkomfort war immer noch nicht ideal. Diesmal hat er sich über alle 4 beschwert, weil ich nicht weiß, welche oder welche Reifen einen Herstellungsfehler haben. Ich warte derzeit auf das Ergebnis der Beschwerde. Ich bin von den Reifen enttäuscht, bisher hatte ich eine gute Meinung über die Marke Dunlop. Weiterlesen Verstecken

Dies ist meine erste Saison mit diesen Reifen, aber in der Stadt, außerhalb der Stadt und sogar auf unbefestigten Straßen und noch schlimmer. Sie funktionieren hervorragend auf jeder Oberfläche und unter allen Bedingungen.. Am Anfang, im Regen mit einer vorsichtigen Annäherung und Distanz, aber ich gewann schnell Selbstvertrauen und selbst bei starkem Regen ließen sie ruhig Wasser mit 140 km / h ab und fielen in stehendes Wasser, sie schafften es, das Auto zu halten. Es funktioniert auch sehr gut bei plötzlichem Bremsen auf trockenen und nassen Oberflächen. Abrasivität bei mäßigem Fahren gibt mir 3 Jahreszeiten mit diesen Reifen. Ich empfehle Weiterlesen Verstecken

Bei der Durchsicht der Angebote für Sommerreifen (W124 3.0 TD) ging es mir vor allem um eine sehr gute Nasshaftung und kurze Bremswege. Der Preis war auch wichtig, aber nicht das Wichtigste. Zuvor hatte ich Michelin oder Pirelli gehabt. Am Ende entschied ich mich (probeweise) für die Dunlop SP Sport Bluresponse 205/55R15 91V. Nachdem ich etwa 10.000 Kilometer mit ihnen gefahren bin, kann ich sagen, dass sich die Wahl als sehr gut erwiesen hat. Die Reifen haben eine sehr gute Haftung und sind sehr leise. Meine Erwartungen sind voll erfüllt worden. Ich bin jetzt auf der Suche nach Winterreifen, und das werden wahrscheinlich auch Dunlops sein. Weiterlesen Verstecken