Dayton D 110

Sehr gute Reifen für ein Auto dieser Klasse müssen nicht besser, super verhalten während der Fahrt fast nicht zu hören das Auto läuft gut, und wo es keine gute Bremsleistung auf trockener und nasser Fahrbahn, und natürlich ein vernünftiger Preis für unsere Begriffe der Löhne in dem Land, . Aber ich beachten, meiner Meinung nach ist zu überprüfen, ob der Fahrer, der es kauft mit den grundlegenden Parameter der Auto-und Reifenindustrie Wartung erfüllen wird oder nicht verbogen oder zerschlagen Räder, kümmert sich der Unruh zu nehmen und zu überprüfen Achsvermessung, und hielt keinen richtigen Reifendruck und trotz des Anscheins, kein Blech aber das Wichtigste, die Aufmerksamkeit auf Reifen wulkanizacjach zahlen übernehmen manchmal, es nutzt Studenten, die keine Ahnung haben, was der Reifen und was sind die Folgen der falschen Annahmen werden auf der Felge. Wenn der Kunde diese Anforderungen erfüllt sorgt dafür, dass es glücklich sein wie ich grüße Champion. Weiterlesen Verstecken

reifen gekauft nachdem ich die Bewertungen über sie. Erwies sich als lauter als ich dachte. Seltsamerweise ist der Geräuschpegel recht unabhängig von der Geschwindigkeit (langsamer Fahrt sind laut, schnell fahren extrem leise). Ich habe es kurz nach dem Austausch der Lager beim Wechsel von winterreifen der Sommer - aber es ist möglich, dass der Lärm von den Rädern, die bald auch planen, es ersetzt wird. Traktion auf trockener und nasser Fahrbahn sehr gut. Verlieren ein wenig Grip an der scharfen Ecke Eintrag und starten mit einem scharfen, aber für diese Preisklasse ist perfekt. Der Verbrauch von schwer für mich, etwas zu sagen, da es nicht viel, aber ich fuhr werden stumpf. Wenn jemand eine billige gute Reifen sind zur Zeit kann ich empfehlen. Wenn jemand einen guten Reifen und es spielt keine Rolle, den Preis (bei reifench 165/70R13 und so die Preise sind lächerlich gering) bis sportówki kaufen. Weiterlesen Verstecken

reifen Regel OK - genug für eine ruhige Fahrt überhaupt. Sehr gut auf die Bedürfnisse der trockenen - einige Notbremsung - und sehr gut erhalten. Es ist schlimmer in der nass - insbesondere bei niedrigeren Temperaturen - auf der Linie benimmt sich gut bei höheren Geschwindigkeiten in den Ecken - man muss sehr vorsichtig sein, weil sicher - vor allem mit einem leichteren Auto zurück - fliegen seitwärts. Nicht die beste - - Wenn es um regen kommt ABS arbeitet immer noch und man muss sehr vorsichtig sein. Wenn nur Sommer dauerte - ich sicherlich höher reifen bewertet - denn im Sommer sicher gute Arbeit - und sicherlich für den Preis. Trotzdem - sie sind sehr schwer - zu laut Ich fühle die Aussetzung, die in den Löchern - winterreifen jetzt - es ist viel einfacher. Was Abrieb - fuhren wenig konkret sagen - aber nach diesen viertausend. Ich sehe kaum tragen. Weiterlesen Verstecken

Ich empfehle allen Besitzern von kleinen Autos. DAYTON D110 Reifen ist Komfort und Sicherheit für einen wirklich günstigen Preis. Einfache Handhabung sowohl normale als auch ein bisschen extrem. In meinem Matizku der Satz hat ja nur 2000km, wie der erste Schnee des letzten Jahres sah die Ankunft des Bruders von der Stange, aber das nicht zu den Fahrern, die bis an 70 km / h :) Ich konnte sie in allen Bedingungen zu testen mit angehören wirklich aggressive Fahrweise :) Ich weiß nicht, wie die größeren Autos, weil ich keinen Vergleich habe, aber in meinem Matizku nicht versäumt mich noch einmal! Really great Reifen! Hinsichtlich der Verwendung des Kurses werden Sie keine Spuren. Ich muss allerdings hinzufügen, das passiert mir ein paar raazy die Notbremse, so dass der Ballon war aus dem Reifen :) gegangen) Highly recommended! Weiterlesen Verstecken

Reifen im Allgemeinen in Ordnung, es stört mich jedoch ein entscheidender Sache - überraschend leicht ins Schleudern auf nasser Fahrbahn fallen! Wirklich eine ähnliche hemmende Wirkung auf Winter Winterreifen Debica Frigo s30 ... Ich bin sehr besorgt und weiß nicht, ob die Reifen, oder das Fehlen von abs schuld ... aber ich gehe seit 9 Jahren verschiedene Autos auf verschiedenen Reifen und habe noch nie so schreckliche Verhalten auftreten, wenn Bremsverhalten bei Nässe! Ich konnte nicht verlangsamen schnell mit einer Geschwindigkeit von 50 km / h ... Ich flog wie Skating: (Zweite Sache - sehr einfach zu quietschen, wenn Zusammenstöße Reifen auf trockenem Asphalt - wahrscheinlich nicht möglich, 64 km und 1100 kg von Zahnfleisch so leicht für den W 175 verwendet wurde vielleicht so ... aber es muss sein ... :) Weiterlesen Verstecken

Ich stelle fest, von Anfang an, dass die Strecke nur 2000 km ist. Reifen in jeder Hinsicht gut in seiner Preisklasse. Auto sicher auf trockener und nasser nawierzchnii fahren, jedoch warnen, Amateursport, ist dies nicht ein Sportreifen, dass Sie in allen Situationen vertrauen kann, wahrscheinlich zu diesem Preis gibt es keinen besseren, läuft mehr Selbstvertrauen Auto auf einer geraden Straße, in Kurven ist auch nicht falsch, aber ich würde nicht raten, sie in einen Sportler spielen (der Reifen ist weich und hat eine leicht verzögerte Reaktionszeit für scharfe Kurve), bezogen auf die früheren Michelin MXT, die die Gesetze der Physik trockenen widerspricht aber in der nass waren nicht so gut. Der Reifen ist bestens ruhig und gut ausbalanciert. Ich habe keine Einwände, für die meisten Fahrer ist genug. Weiterlesen Verstecken

Fluktuation ist auf einem guten Niveau trotz einiger Notbremsungen, vorbei auch die tieferen Becken ohne Traktion auf nassen Bremsen ok mit höheren Geschwindigkeiten (100 km / h), sorgfältig, können Sie die Räder blockieren, der Rest nicht mit einem Reifen, der die gleichen Eigenschaften aufweisen würden erfüllt am trockenen Kurvenfahrt zu schlecht herauskommen, obwohl die höheren Geschwindigkeiten in Kurven mehr Breite nutzen könnte, aber ohne das Gefühl erhöhter Rollwiderstand, die mit den neuen Rädern gegründet wurde schön wyważały von 5 g, 10 g, von innen, wenn jemand krank ist balanciert ließ ihn untersuchen, inwieweit der totale Verzerrung Räder (Schwingungen spüren am Lenkrad beim Bremsen) und des Endes der Kursentwicklung besser als impulserów vivo und passio Weiterlesen Verstecken

Hauptrolle bei der Auswahl diese "Schuhe" Gral Preis. Günstige ai betreffen nicht nur irgendein, produziert von Bridgestone / Firestone und ich fühle es beim Fahren. Wie für das Rauschen ist durchschnittlich, wird das Auto geladen mehr Lärm wächst, aber es stört mich nicht. Was auf einer Wasserpfütze, wie die Messer schneidet, aber schlimmer mit Bremsen bei Nässe zu halten, halten Sie bereits größeren Abstand. Grip auf trockener sehr gut, sciaralnosci nicht beurteilt werden, weil nach der Fahrt 7206 km (2006.10.15) nicht sehen können, eine Spur von Verschleiß. Sie schön aussehen, hinterlassen sie eine schöne Fußabdruck im Sand. Da für diesen Preis (105zl Technik) ist eine Offenbarung, hat man den Eindruck, dass er ein paar Klassen höher Reifen hat. Weiterlesen Verstecken

Ich würde empfehlen, autko sehr hält gut auf der Straße, nichts amüsiert, noch gibt es irgendwelche Geräusche oder Töne, die Hemmung der Offenbarung, ich empfehlen, Reifen und bereits auf verschiedenen geritten, ich habe zwei Autos und auf der anderen Seite auch getestet, verschiedene Marken und werde ich kurz auf die Art der Kommunalfahrzeugen und Personal zu sagen, 1,6 Kapazität. unseren Nutzungs Dayton Unternehmen ist groß und man kann es in Bezug auf die Fahrbedingungen, Sicherheit und Kosten des Erwerbs zu vertrauen, hat natürlich das Auto auch an bestimmte Bedingungen zu erfüllen, um Reifen zeigten, was sie können (toe, Konvergenz, Bars, Buchsen in den Kontrollarmen, etc.) Erfahrene der Fahrer weiß, was los ist, ich begrüße. Weiterlesen Verstecken

Reifen Besitzer des Jahres, trotz der vielen negativen Bewertungen (obwohl ich glaube, es gibt keine perfekte Reifen) Reifen sind sehr gut abschneiden. Ich reise sehr viel und ich habe nicht bemerkt, nichts falsch machen. Bei trockenen Bedingungen sehr gut auf nasser halten trotz allem, was verschiedene Quellen deuten darauf hin hält auch sehr gut, bis ich war verwirrt. Sicherlich sind dies nicht die Reifen für sportliches Fahren, aber bei normalem Gebrauch wird ihre Aufgabe erfüllen. Wie für den Lärm der Reifen: wie für mich auf einem guten Niveau. Vor ein paar Tagen ich zufällig um ein wenig Schnee zu fahren und gab Ratschläge, aber nicht so verhält wie ich es gerne wäre bis zum Ende haben. Weiterlesen Verstecken

Vor dem Kauf eines Reifens stuft bestimmte Fragen vor allem analysiert, der Preis Bralen von keinem nationalen Reifen entnommen werden. Watch out für diesen Reifen ist eine ausgezeichnete und gut ausgewogener Kompromiss zwischen den Eigenschaften und der Qualität und dem Preis. Ich denke, dass die Menge des Geldes schwer etwas besseres zu finden. Der Reifen hat beschreiten eine sehr interessante Erscheinung sowie die Seiten. Insgesamt empfehle ich für jemanden, der gum braucht Mit mehr billiger und sehr gute Eigenschaften. Sie haben sich daran zu erinnern, dass nur ein Reifen ist nicht geeignet für Sport-Stil Reiten, ist es nicht geeignet für dynamische Fahrweise. Weiterlesen Verstecken

Oh well. Viele Meinung, darunter auch einige negative. In meinem Fall perfekt. Die Stadt und die Strecke rund Sehr attraktiver Preis für diese Qualität. Einige Benutzer benötigen diese unglaubliche Performance-Reifen vergessen, dass sie ein Kompromiss sind, und dass ein Kompromiss ist der Preis. Abrieb auf, weiß ich nicht, weil zu wenige km. Bei trockenen Bedingungen verhalten sie sich perfekt. Wet nicht bemerkt unerwartete Reaktion. Der Geräuschpegel mehr als akzeptabel, unabhängig von der Geschwindigkeit (vorher Continental Contact und Dunlop gefahren). Beide waren viel lauter als der D110. Lasst uns nicht verrückt, zu diesem Preis ist es die perfekte Wahl. Weiterlesen Verstecken

Daytona arbeiten nach einem anderen Auto schon. Grip und halten den Schnee und trockene Oberfläche der Feststellung des Verschuldens, das Auto "geht wie ein Panzer" auch bei verschneiten oder vereisten leicht bergauf. Ein wenig schlechter Reifen verhalten sich in der nassen und Schneematsch. Lärm kann auch niedriger sein, aber für den Preis ist es immer noch eine Offenbarung. Je mehr, ist der Grad der Abnutzung des durchschnittlichen intensiver Mischsaison minimal. Solange das Gummi wird mit dem Alter nicht verlieren ihre Eigenschaften sind ruhig dienen verschiedenen Jahreszeiten. Sie können sicher empfehlen zu normalen, nicht die Leistung Fahren. Weiterlesen Verstecken

Reifen versehentlich gekauft site - weil sie den Bordstein Klebery rippen war. Für die ersten 7 - 8 000 einwandfrei. Nach Ablauf dieser Frist erschien Lärm auf der Autobahn Geschwindigkeiten. Nach 10 Tausend Poltern es sehr schmerzhaft war, wollte ich die Lager, Stoßdämpfer, etc. ändern Ich gründete dann eine Zukunft im Winter Winterreifen und alles gestoppt. Oponiarz festgestellt, dass die Reifen die Ballons haben. Glücklicherweise hatte sie nur zwei. Das überraschte mich ein wenig, weil die Situation Daytona Ich kaufte das zweite Auto und sind tadellos. Vielleicht gelegen ihr oder etwas Pech Serie. Auto ist zurück und ist etwa Klebery Weiterlesen Verstecken

Sehr gute Reifen auf trockener und nasser Fahrbahn. Kurzer Bremsweg auf trockener Fahrbahn, befeuchten ein bisschen länger (in der Regel in Ordnung, aber hätte ein wenig besser sein können). Ein wenig zu laut bei niedrigen Drehzahlen, aber mit zunehmender Geschwindigkeit wird immer besser. Der große Vorteil dieser Reifen ist ihre geringe Fluktuation (30000 km gefahren) und eine tolle Optik. Nicht schlecht Stick in den Ecken (einschließlich wet). Allerdings ist der größte Vorteil dieser Reifen der Preis für die Qualität. Für den Preis (115zł für PC) Sie werden nicht besser finden. Weiterlesen Verstecken

Ich benutze sie in der zweiten Staffel. Mit dem Kauf von geführten Leser im Internet. Leider sind die polnischen Straßen ziemlich lauten Schlag über Bodenwellen und jetzt im Winter besonders lästig ist. Leider manchmal der Ausgangspunkt Rutsche, aber ich denke, es hängt von der Art der Asphalt, vor allem, wenn es nass ist. Letzten Sommer war ich in der regen fahren und verhalten sich korrekt, dh sehr gut abführen Wasser. Lärm verursacht schwächeren Komfort während der Fahrt, aber in der Regel auf vier Reifen zu urteilen, war der Preis, zu dem Zeitpunkt des Erwerbs angemessen. Weiterlesen Verstecken

Ich weiß nicht, wie viele positive Kommentare? Ich fuhr einfach ca. 500 km lange und tragische Erfahrung des Fahrens. Klingt Winter. Bremsen auf trockener Fahrbahn bei 110 km / h ohne Kreischen - nur eine Tragödie ... warf das Auto seitlich wie eine alte, vernachlässigte grata. Auto gewartet, überprüft Bremsen - die Dębica war nicht das Problem, obwohl es laut war. nach einem Besuch zu einem Mechaniker und Wein vulcanizer offensichtlich -. Reifen, den ich nie bereuen den Kauf teurer, und diese reifen sind unvorhersehbar, unberechenbar - bis zu 50 km / h und einem Roller! Weiterlesen Verstecken

Ich bin sehr zufrieden mit diesen Reifen sehr zufrieden. Auf noch stellen ihre Meinungen zum Thema durchsucht und fanden eine sehr negative Beurteilung eines sehr berühmten deutschen Institution der Erprobung verschiedener Komponenten des Autos. Da kaufte ich bereits diese Reifen konnte ich ihnen keine Vernunft. Nach einer Weile merkte ich, dass Sie sollten nicht empfehlen diese Art von Feedback in bestimmte Institutionen, was darauf hindeutet, dass 90% des Kaufpreises der heimischen Wirtschaft. Noch einmal versichern, guten Reifen zu einem guten Preis. Weiterlesen Verstecken

Viele Unternehmen haben bereits das Geschäft reifen.com.pl getestet, DAYTON bei weitem die beste. Ich reite auf ihnen schon 3 Jahre und wirklich nicht viel zerstört und in Bezug auf solche inländische Produkte, die auch hatte, sind diese groß. Ein wenig laut, aber es erträglich ist, guten Grip kommt sogar vor, auf einem orangefarbenen Rand mit spd. 70 km / h zu verlassen. Ein Blick, der alles, was er sich selbst gewählt ist, aber diese reifen ganz schön auf der Seite für mich vorgestellt. Zu diesem Preis würde ich definitiv empfehlen Reifen. Weiterlesen Verstecken

Ich weiß nicht, warum, aber vor einem Jahr schien mehr ruhig, aber in diesem Jahr mehr als 80km / h, wie viel es ist, feuchte Mischung anstelle der Räder mit mir passiert ein paar Mal gehen - ich rede nicht über das Starten mit einem Quietschen! nur das normale Traktion nach, dass, empfehle ich über eine Person, die laufen ruhig und nicht zu viel verlangen, es zu tragen, als ob es in Ordnung ist, aber nicht viel von ihnen fuhren ca. 3-5 Tausend. so dass Sie einige Meinungen von jemandem, der mehr getan hat für sie km erhalten. Grüße Weiterlesen Verstecken

Sie sehen gut aus und es ist wahrscheinlich der einzige Pluspunkt diese Reifen. Für trocken sind okay ... allerdings recht laut, auch bei moderaten Geschwindigkeiten ... auch so. beschleunigen "Rollen". Wet sind ein Albtraum ... stoßen eine schärfere Kurve mit einer Geschwindigkeit von bis zu 20 km / h - im Ernst, Sie können fliegen ... brechen weg von der Straße, Schlepptau. Nassbremsen auf einer Geraden aus den 50er Jahren, können Sie rutschen. Ich weiß nicht empfehlen ... dieser Größe ... Fulda oder Yokohama. Weiterlesen Verstecken

Früher habe ich verwendet, um das Auto Debica und ich muss zugeben, dass ich nicht sehen, signifikante Unterschiede. Ich habe das Gefühl, dass die früher Sie konfrontieren und viel schlimmer im Schnee ... Ich weiß, es ist ein Sommerreifen, aber das Auto hatte nie winterreifen, so dass der Vergleich der Kategorie "Sommerreifen auf Schnee." Da es sich um eine leichte Lkw-Reifen ist und ein schmales Profil ist oft besser zurecht kommt bei winterlichen Bedingungen als andere Autos auf den Winter anderen Größen. Weiterlesen Verstecken

Ich kaufte es nach dem Preis und Qualität, die die Produzenten (Brigestone Unternehmen) garantiert, wurde ich nicht enttäuscht. Absorbieren sehr gut wegen ihrer hohen Bekanntheitsgrad, gut Abwassereinleitungen, wahrscheinlich im August führen Nassbremsen ebenfalls vollständig vorhersagbar, machen Sie nicht überrascht. Polnisch kommen billiger als Reifen und Qualität sind viel lepszą.Trwałość auf einem guten Niveau. Ich empfehle, ich umgerechnet eine Menge von Websites Ich kaufte es und es war wirklich gelohnt. Weiterlesen Verstecken

reifen wie der Preis bemerkenswert. Doch in meinem Fall war es ein kleines Spielzeugauto so war es nicht irgendwelche Wunder. Auto auf 130 km / h bei Nässe nicht zu verlieren Traktion. Mit einem großen Wolkenbruch empfunden wurde Aquaplaning (oder wie man ;) buchstabieren, aber das Auto fast unmöglich, in der rechten Weg (Ich rede von Kurven auf der Strecke sprechen) zu halten. Mitte Nut sollte breiter sein. Für super-trockenen Bedingungen. Ermüden ziemlich ruhig und nicht zu viel Widerstand. Weiterlesen Verstecken

Das ist alles gut und schön, nur einen Vorbehalt ein, aber ernst - nach Einstellung der Räder und balancieren sie nach der Fahrt über 1000 km begann ein seltsames Klopfen aus der Vorderradaufhängung zu behaupten - ein Verdacht - etwas półośką - das Ergebnis - Poloski sind OK, OK Lager, Gelenke OK , Stifte OK, alles OK, aber etwas klopft - es stellt sich heraus, dass der Reifen in einem verdächtiger Weise zu verformen und Vibrationen und Klopfen nicht gefunden und entfernt werden. Weiterlesen Verstecken

Ganz okay reifen. Sehr schön verhalten auf trockener und nasser. Es gibt keine Prügel. Zu diesem Preis Ich weiß nicht, ob es besser. Ich kann nicht wirklich für Abnutzung zu sprechen, weil ich sie nur 2000 km gemacht. Ich habe die D100 einmal und in dieser Hinsicht waren nicht die besten. Wir werden sehen, was sein wird. Es gibt zu leise. Vielleicht in den leichteren Autos sind in dieser Hinsicht besser, aber so weit wie Lärm Mittelschicht. Insgesamt sehr empfehlenswert Reifen Weiterlesen Verstecken

Gute Qualität Reifen zu günstigen Preisen für Fahrer, die in der Regel fahren, ohne Ablenkung. Wurden zum Auto Renault Megane Classic 1.9 DTI ausgestattet. Car auf diesen Reifen wahrscheinlich durchgeführt sogar auf der Straße nass. Nach zwei Staffeln der Verwendung und fahren ca. 20.000 km Reifen gut aussehen und ich werde in der Lage sein, sie zu benutzen nächsten Jahr. Wenn ich den Kauf neuer Reifen ist wahrscheinlich entscheiden, Reifen von diesem Unternehmen zu kaufen. Weiterlesen Verstecken

Alles OK, bis es regnet. Wenn die Straße nass ist es unmöglich, von Matiz zähmen. schieben Sie die Traktion. Mit ihnen sind berühmt Königinnen Dębica Vivo Griff. Wie werden neue, es ist immer noch ziemlich gut, aber nach der ersten Saison - das Drama. Wenn trocken - alles OK, aber es hat auch nicht realistisch zu sein - Matiz kann nichts erzwingen auf den Reifen auf trockener Fahrbahn. Ein Kumpel von mir kaufte es für Clio und hat das gleiche Gefühl - das nasse Massaker. Weiterlesen Verstecken

Gute Reifen für den normalen Fahrbetrieb in allen Bedingungen, ohne dass sie Wunder. Hemmt das normal, es gibt keine Probleme mit dem Wasser rosądnej Fahren. Keine Bonuspunkte für Haltbarkeit - Widerstand, und hier würde ich geben ein schlechtes Ergebnis. Neue Reifen wurden zweimal punktiert - wenn der Schaden nicht am Eingang an den Straßenrand repariert - Ersatzreifen, Punktion ein zweites Mal in eine Weile scheint es mir, dass die anderen Reifen überlebt hätte. Weiterlesen Verstecken

Sehr empfehlenswert, zuvor ritt GoodYear'ach GT2 und mit ihnen sind groß. Angesichts der Korrelation zwischen Preis und Qualität sind groß. Ich denke, dass in dieser Preisklasse nichts besseres zu nicht finden. Bei Geschwindigkeiten von 110 km / h Bögen ohne Quietschen sensationellen durchlaufen (GoodYear'y "quietschte"), kann der nasse Bremsverhalten eine Offenbarung zu sagen, nein slip "auf der Seite" sein. Ich empfehle es. Weiterlesen Verstecken

Insgesamt bin ich mit den Reifen zufrieden. Früher habe ich verwendet Debica VIVO und ich möchte nicht meinem schlimmsten Feind diese Reifen. Diese nett zu mir "enttäuschend". An den Ecken sind wie ein Uhrwerk fahren. Auf einem trockenen Gefühl, das nasse gut. Was sie zu tragen, weil ich jetzt nicht sprechen, es ist schwer zu beurteilen. Für den Preis, die 93zł ist jeder Reifen ist eine Offenbarung für mich. Ein Blick auf die nur der Honig. Weiterlesen Verstecken

Reifen stabil und störungsfrei, sowohl auf trockener und nasser. Nun auch bei langen Fahrten auf der Autobahn (kein Lärm 140km/hi) sowie den Berg Serpentinen überprüft. Angesichts der schlechten Fahrbedingungen, ist der Verbrauch des Jahres nicht groß. (Ich weiß nicht, wie es wäre mit schärferen reiten.) Mit Wasserablauf keine Probleme auch mit dem sogenannten hatte. "Wolkenbruch". Reagiert gut auf die Pfützen. Ich finde, dass lobenswert. Weiterlesen Verstecken

Wie für den Preis Ich habe keinen Grund sich zu beschweren. Im Vergleich zu dem alten DĘBICA, haben sie keine Probleme mit Bremsen beim Fahren auf nassen Straßen. Ich habe sie zwar recht kurz, aber bisher keine Probleme mit ihnen. Ich legte 5 für den Lärm, aber die Wahrheit des Sprichwort, kann ich nicht objektiv zu bewerten, da bei höheren Drehzahlen den Motor von meinem Siena übertönt alle anderen Geräusche: P Ich empfehlen und zu begrüßen. Weiterlesen Verstecken

Zusammen mit den Reifen kaufte ich neue Räder, gewogen und Fahren. Coole Stick auf die Straße auf trockenen und nassen Straßen sind ruhig, aber nach ein paar tausend wurden bei 80 km / h Vibrationen erzeugt. Es dauerte nicht wieder ins Gleichgewicht, Übersetzen Räder, Fahrwerk Austausch von Teilen zu helfen. Im November begann ich Winterreifen und das Problem gestoppt. Im Laufe des Sommers Ich kämpfte zu verfolgen, wie schön D110 halten. Weiterlesen Verstecken

Ich fuhr den Vorgänger oder D100 175/70R13 Größe, und ich war glücklich. Ich würde sagen, die besten sind von Kormoranen und Debica. D100 taten nassen August seidig, trocken und Ecken könnte auch schneller als der w / Reifen gehen. so konnte ich in den Schnecken selbst schwelgen. und nun bereit, um die Reifen zu wechseln und laufen auf miszelinkach und ich werde eine D110 kaufen. Ich hoffe, das wird besser sein als die vorherige D100. Weiterlesen Verstecken

Ich kaufte mir die Reifen der Wahl, eine sehr gute Entscheidung, große Übung auf trockener und nasser Fahrbahn, Schnee und Eis, es ist nicht ihr Gebiet für eine Weile musste ich gehen - ich war sehr angenehm überrascht, ich habe einen Seicento auf Debice Vivo sicherlich in naher Zukunft Umstellung auf dieses Modell Daytona, für diesen Preis kann man haben große Reifen in keiner Weise vergleichbar mit dem polnischen Hersteller. Weiterlesen Verstecken

Die Kälte-Kautschuk wird immer so schwer mit dem Schnee wirken wie ein Winterreifen, aber leider nicht geeignet für polnische Löcher in der Straße, harte Mischung im Sommer durchschnittlich im Winter in der Regel nur wenig fortgeführten Suspension und verdammte können die Lager in den Rädern zu finden, und natürlich schneller Dämpfer können verwendet werden, aber nicht schlecht trotz Einnahme von Wasser mit einem Hartgummi Weiterlesen Verstecken

Ich habe sie kurz, wie Sie den Unterschied kennen, können Sie am Anfang sehen und dann gewöhnt man sich sehr guten Grip auf der Vorderseite verwendet, phänomenal in Kurven, keine quietscht, werde ich nicht versuchen, weil ich Angst (wchodziałem 100 in akuten uff der andere war bis zu mehr als 90 km) bin und überraschend wirklich nicht gehört haben, habe ich nur miszelinki, die ich an den Hinterrädern getragen habe gehört, Weiterlesen Verstecken

reifen gekauft im Frühjahr mit den neuen Rädern. Es gab ein Problem mit dem Balancing, aber große Gewichte geholfen. Nach etwa zweitausend Kilometer Probleme begannen - der Boden unter seinen Füßen begann zu zucken. Ich ersetzte die Querlenkerhülsen, Gelenkköpfe und dann die gleiche Sache. nach einer sorgfältigen Analyse des Workshops war, dass die Reifen ein bisschen haben. All die Freude am Fahren ist gebrochen. Weiterlesen Verstecken

Tire Offenbarung. So weit ich würde Debica und Kumho gehen. Reifen zu einem guten Preis, werde ich mehr sehr gut erzählen. Nun, diese Garantie für 60 Monate mich überrascht. Die Kurven nicht quietscht als Leim gehalten. Nachdem er an der Vorderachse, Klopfen verschwunden und Puki und sogar Kassetten sind nicht mehr Antippen der Zwischenablage. Ich sage kurz, für mich eine Offenbarung. Ideal für löchrige Straße. Weiterlesen Verstecken

Frei, ihre Produkte auf unseren Straßen, Löcher und Ecken ok produzieren, obwohl es besser ist, wenn der erste war nicht gut, aber was mit der Wahrscheinlichkeit des Reifenplatzers auf den Klippen, die auf der Straße sind zu tun und tragen die grausige Oberflächen nicht den Punkt der Zahlung ein paar tausend auf einer Reihe von Reifen und Dayton ist eine hervorragende Alternative, für mich ist die Bombe. Weiterlesen Verstecken

Reifen Dayton ist eine große Reifen, um die Bedürfnisse in der Stadt und auf dem Weg zu erfüllen. Reifen ruhige und gute Straßenlage auf nasser und trockener Straße. Reifen haltbar und gut aussehend, immer ich wieder nach diesen Reifen. Preis-Leistungsverhältnis ist super. Ich kann getrost empfehlen Reifen Dayton. Für Sie sicher, jeder wird mit ihnen zufrieden sein, und schnell zu ihnen zurückkehren :) Weiterlesen Verstecken

Cienkuś hat eine relativ Licht zurück. Włśnie Reifen an den Hinterrädern montiert ein. Für Reifenhersteller NICHTVERLETZUNG Reifenschlupf trat auch bei trockenen Bedingungen bei der Aushandlung engen Kurven. Da ich als Dayton-ki begonnen nie bemerkt dieses Phänomen. Ich suchte für dieses Verhalten, indem Sie die verschiedenen Reifen und nur Dayton-ki hat meine Erwartungen erfüllt. Ich würde empfehlen. Weiterlesen Verstecken

Ich kaufte mir einen Reifen darauf hindeutet, dass die Meinungen der Benutzer. Leider bin ich enttäuscht, denn nach mir (ich 10 Jahre zuvor war Vivo) sind sehr laut. Wäre es nicht für diese, ich würde sie jedem empfehlen. um ehrlich zu sein war ich erwarte eine ruhige Reifen, und hier wie eine böse Überraschung. Der Rest der Leistung der Reifen makellose, weiche angenehme, gut gewählte Ungleichheit. Weiterlesen Verstecken

Gute Wahl für das Geld. Ein wenig zu schwer zu cinquecento 900. Lauten auf Asphalt Risse. Keeping cool, das Festhalten an den Ecken. In sehr guten Trockenlauf auf nassen Ich sehe nicht den Unterschied. Ich fuhr ein wenig niedrig, aber ich denke im Wert von Interesse für 100 PLN. mein Auto wie am Schnürchen, legte die 145/70R13, um mich auf den Ecken, die 155/65 viel besser. Ich empfehle reifen. Weiterlesen Verstecken

Herzlich Willkommen. Ich kaufte die Donuts und das Gefühl ist sehr positiv. Spielzeug-Auto läuft sehr gut und Geschenke. Reifen schwache großen Stick auf der Straße. Ich betone, dass ich nicht bin ein Rennfahrer, ich fahre mäßig, eher formal, aber manchmal wird das Bein Gewicht. Ich fuhr früher in der Michelin und ich denke, dass Dayton nicht Qualität abweichen. Ich empfehle für alle. Grüße Weiterlesen Verstecken

Dies ist ein Reifen Budgets, so Wunder nicht zu erwarten sind. Generell seinen Vorteil ist die Tatsache, dass es einige spezifische Mängel. Ob auf trockener oder nasser, können Sie ganz sicher fahren. Sicherlich besser als Debica, Kormoran und chinesisches Essen, und der Preis ist der gleiche, so dass für Menschen, die nicht leisten können, die teurer oder langsamer fahren empfehlen. Weiterlesen Verstecken

Reifen für das Geld ist sehr gut. Ich fuhr auf ihn 35tys und haben noch einige 4mm Profiltiefe. Für trockene ok, ein wenig schlechter in der nassen, aber wie es geht in der Regel gibt es keine Angst. Index um einige Male 190km/ha ritt ich 200 und nichts passiert. Für drei Spielzeiten, keine Beulen. Ich würde immer noch pojeździł sie, aber ich wollte etwas anderes ausprobieren. Weiterlesen Verstecken

Reifen, die bereits benutzte. Preis, Qualität, Parameter b gut. Etwa 35000 km Reifen gefahren und es gab keine größeren Probleme. Ein bisschen laut über 110 km / h und etwas niedrigere Werte für das Bremsen aus höheren Geschwindigkeiten auf nasser Straße (aber keine Tragödie). Ich denke, dass die Reifen DAYTON D110 in seiner Preisklasse fallen sehr kompetitiv. Ich empfehle! Weiterlesen Verstecken

Reifen günstig und außerdem sieht gut aus und führt recht gut auf trockener Fahrbahn, andere Vorteile nicht wirklich existieren. Auf nassen Oberflächen deutlich erhöhen Bremsen und in Kurven geben Sie einen Spin, damit ich nicht für Menschen mit wenig Erfahrung haben empfehlen. Ich denke, es lohnt sich ein wenig zu machen und kaufen eine bessere und sicherere Reifen. Weiterlesen Verstecken