Barum POLARIS 2

Nach Debica Directional (wurde mit zwei volle Saisons auf der Fiat CC und SC), ist es Zeit für Polaris 2 (ab November dieses Jahres - Astra F). Der harte Weg wollte ich die Unterschiede zwischen diesen Modellen kennen. Kumulierte eine Menge Meinungsverschiedenheiten über beides. Preis-weise in diesem Winter waren praktisch die gleichen Preis. Kurz gesagt, scheint das Gummi Auge Polaris härter sein als Debica ("tasten", beide haben draußen stehen) - kann geschlossen werden, dass die kilkunastostopniowym Kälte kann größere Unterschiede in der Meinung sein, aber dieser Temperatur war in diesem Jahr nicht beobachtet. Er fuhr in verschiedenen extremen Bedingungen. Insgesamt sind sie ähnlich in Bezug auf Utility Reifen. Mehr zu dem Punkt BP2 nass (regen, Schlamm) Straßen und trocken (bessere Bremsen und Leitungen) mit dem DF und umgekehrt - ein Punkt mehr für DF im Schnee (kopny und verdichtet). Volume: Ich habe bemerkt, dass die DF lauter auf trockenem (Rauschen), aber BP2 bekommen spezifischen Echo (ping?) Auf dem nassen Asphalt, aber im Winter ist eine Nebensache. Beide gründlich überprüfen alle winterlichen Bedingungen, mit gesundem Menschenverstand. Alles in allem - in die Stadt BP2 und DF-Bereich, aber das ist gut so, weil es ein Vorschlag ist, aber glücklich dowiozły Polarisy 2 mal (ich und meine Frau in den Wehen) ins Krankenhaus, und die Bedingungen waren extrem (zig km in der Nacht, in einem Schneesturm und Schneeverwehungen). Weiterlesen Abbrechen

Frage mich, was Barumki beklagen und beschreiben, wie sie schlecht sind für meine Sommerreifen im Schnee haben bessere Eigenschaften als die von anderen beschrieben. Erstens vergleicht sie mit Debica und so habe ich dies und das so schreibe ich, was ich denke. Debica ist eigentlich besser beim Start einen besseren Griff auf dem Boden (besseres Auto nach vorne zieht) überlassen es den größten Barum wenig Schnee, aber was sie für sie gibt Barum hat auch seine Vorteile nicht so schnell wie Debica (Fahren auf trockener Fahrbahn) reiben und sehr wichtig in meiner Meinung ist, dass es robuster Barum Kontakt mit dem Bordstein (was oft passiert im Winter) am Ende nicht zu einer dauerhaften Beschädigung des Reifens ist. Vor einem Jahr war ich auf der Vorderachse Debica wir alle wissen, dass der Winter nicht so recht schnell für Winterreifen stellte sich heraus, dass es powychodziły Drähte, änderte sich die Barum ritt gleich und nichts passiert geritten. Etwas für etwas besser in den Griff der Schnee schnell Debica Abrieb und Empfindlichkeit bezahlt. Denken Sie daran, dass selbst die besten Winterreifen nicht garantieren uns in diesem Sommer der Sommer Grip auf dem Asphalt Fantasie ist der Schlüssel. Weiterlesen Abbrechen

Ich mochte die Reifen, bis der Schnee fiel gestern. Im Winter haben wir bisher hatten, dh snowless, das trockene oder regnerischen Reifen Aura ist lobenswert. Leider, dem zweiten Tag der Fahrt im Schnee Business Octavia Schnee und Matsch - wird Schlamm kämpfen immer noch um sein Leben. Eine sehr ruhige Fahrt. Der Reifen hat eine minimale Traktion im Schnee, so dass in schweren und nicht zu schnell, aber Octavia 1,6 box die Reifen sogar auf 3. Gang. Inhibition in diesen Bedingungen ist praktisch Null. Die Ecken gar nicht daran erinnern, wo ich, weil ich bis 10 gehen Uhr - 15 km / h das Auto weiter zu verfolgen fahren andere Autos Niederlagen Bogen 20 - 30 km / h schneller. Mit Unglauben, habe ich eigentlich überprüft die Reifen begannen Polarisy Sekunden Leider weiß ich nicht, Dinge zu sehen. Ich persönlich bin in meinem Auto mit ähnlichen Abmessungen und Gewicht begonnen Debica Frigo 2, die hervorragend sind besonders auf nassen, aber die aktuelle Schnee meisterhaft in Bezug auf Barumów verhalten. Ich wünschte, ich hätte ein anderes Auto hatte ich ein älteres Modell Barumów und waren ziemlich auf den Punkt. Der aktuelle Sprecher schrieb es ist wahrscheinlich leider Sommerreifen Weiterlesen Abbrechen

Barum Winterreifen kaufte ich zum zweiten Mal. Vorherige hatte ich ein altes Auto, und es war ein Aufwand, die fast die Hälfte des Wertes des Autos, so ritt ich auf Winterreifen sei denn, die drei Jahre. Ich habe nicht bemerkt, dass der Zusammenstoß. Im Winter sind die Schneeverhältnisse verhalten meiner Meinung nach, sehr gut. Ich erinnere mich nicht ich irgendwo stecken geblieben. Rode dort, wo ich (within reason, ich rede nicht über die Schneewehen bis zur Taille) wollte. Auf dem Eis und auf dem Eis, ich denke, dass es keine Reifen, ślizgałaby nicht auf dem Eis. Im Winter bieten die schneebedeckten Straßen ritt ich selbstbewusst und manchmal ziemlich schnell für winterliche Bedingungen und die Reifen hat mich nicht enttäuscht. Wie für Lärm - ich denke, sie sind eine ruhige Reifen. Heute habe ich ein neues Auto gekauft und dann kaufte Winterreifen BARUM. Sie sind leiser als die vorher festgelegte Sommerreifen. Für mich, zu diesem Preis sind sie wirklich zu ermüden gewünscht. Obwohl es noch nie auf der teurer, aber wahrscheinlich nicht verführt werden geritten, sie sind genug für mich. Weiterlesen Abbrechen

Ich kaufte mir diese Reifen nach dem Lesen der ADAC-Tests und andere Zeitschriften. Bald mehr als 70 000 in zwei Autos fuhren auf diesen Reifen CORSA C 1,3 CDTI und 1,6 DEDRA Laci LE. zwei andere Autos, weil der Druck an der Vorderachse, sondern das Verhalten anderer ähnlicher Reifen. für mich aus dem Schlamm Offenbarung oft voraus sogar mehr als 80km/hi beraten. Eis nicht beurteilen, weil es in Spikes an den Reifen nur führen, sondern wir nicht nicht so. Für trockene oder zu TS800 und ich sage ja, Barumy mit Abrieb Beznika verhalten sich ähnlich, während das TS800 ist besser, nicht zu sagen, schlimmer und schlimmer mit dem Alter von Barumów. Ich sage eine interessante Sache zu benetzen die Pfeife und Eis sind ohnmächtig, wenn Sie, was mit dem Gas Bein zu tun oft es mich gerettet hat als eine sehr przeszarżowałem kennen. Ich kaufte mir aus dem Land der Produktion Frankreich, sondern viele Male habe ich gehört und gelesen, dass die in Rumänien produziert sehr schlechter Qualität sind. Mein Teil bis mittelgroße Autos und kleinere wärmstens empfehlen, denn ich konnte nie. Weiterlesen Abbrechen

Ich beschloss, kommentieren, weil meine Wahl war aufgrund der Meinung der Nutzer dieser Website. Persönlich glaube ich keine Erfahrung mit Winterreifen, aber am Ende habe ich beschlossen, Winterreifen kaufen und nach dem Lesen der Kommentare habe ich beschlossen, eine zweite Barum Polaris kaufen Wie ich bereits schrieb, im Winter nicht auf Winterreifen aller Zeiten, sondern getrieben jedes Jahr mache ich etwa 15 bis 20.000 km reifen załążyłem vor dem Winter und Winterreifen muss zugeben, in diesem Winter, mehr Komfort und eine Menge von Reifen Preis ist sehr wettbewerbsfähig. Beim Kauf winterreifen Barla registrieren dębicu frigo Kormoran oder zwei, aber das stellte sich heraus Kommentare Polaris 2 ist besser. Im Allgemeinen als "Amateur" Fahren auf Winterreifen und nach der Fahrt zu 3,500 km kann ich getrost empfehlen (vielleicht ist es nicht Michelin, aber für mich die große Sache - gut zu fahren und vor allem zu einem vernünftigen Preis). Der Schnee 5 +! und wenn es zu Eis kommt es, wie ich schrieb einmal ein auf dem Eis Spikes sind ;-) Weiterlesen Abbrechen

Da für das Verhalten der verschiedenen Oberflächen meiner Meinung nach sehr gut, auch mit einer beträchtlichen Schnee kommt ohne größere Probleme (ich war auf Sylwek in Zakopcu). Nur schwach auf dem Eis (sondern alle Reifen so May ;-) also gab ich eine durchschnittliche Bewertung von dritter Eine ähnliche Einschätzung in den Rollwiderstand und dies ist wegen der nicht wirklich bekommen, was kaman ;-) dh wie den Widerstand "nach Maß" (und hier auch, weil Durchschnittsnote 3). Wie für den Lärm meiner Meinung nach ein ruhiger Reifen (im Vergleich zu nicht erhalten positive Kommentare über die Reifen bevor gelesen habe, so dass ich dachte, ich zbuczeli mit dem furchtbar laut, und um ehrlich zu sein, dass nur lauter mit Geschwindigkeit über 120 km / h ). Und was die "Pfeifen" in der nass ... Ich mag ;-) Das war wohl genug. Zusammenfassend, wie hat sich der Preis für Qualität? Sehr gut! Als solche Münzen, great! Und ich hatte ein wenig mehr würde ich wahrscheinlich Firestony Winterhawki ;-) Cheers kaufen! Weiterlesen Abbrechen

Business Fabia fahren eine Menge, etwa 60 bis 70.000 pro Jahr. Sowohl Sommer-und Winterreifen BARUM. Auto auf diesen Reifen verhalten sich sehr instabil. Auf trockener Fahrbahn ist OK, aber in der nassen Kurven Manchmal bete ich um sein Leben. Viele Male mir schon passiert, dass nach unten fallen aus dem Kreisverkehr und nur durch niedrige Geschwindigkeit, Reaktionsschnelligkeit und Erfahrung nicht vollständig fallen aus dem Weg. Bremseigenschaften auf nasser Straße auf diesen Reifen ist manchmal sehr schwierigen Balanceakt am Rande einer Kufe und zu verlangsamen. In den Schnee ... Der Schnee ist wie Skifahren. Durch die Hemmung des Motors ok, aber wenn ich ein wenig gedrückt zu hart auf die Bremse - Skates. Wie ein Mensch "begraben" es ist nicht eine Schaufel oder unterwegs. Für Spurrillen Mann kann sehr schön stehen auf seiner Seite. Ich denke, die schlimmste Seite des Reifens ist nur ihre Unfähigkeit, die Kurven und beim Bremsen halten. Es ist eine gute Reifens zu gleiten, anstatt einer geraden Fahrt. Weiterlesen Abbrechen

Welchen Preis die Ware! Durchschnitt in jeder Hinsicht-nur der Schnee, aber es ist auch nur für die ersten beiden Staffeln (6000 km nach der Saison) gut ist, dann gibt das Papierkorb. weil Abrieb und deutete auf 2 in den Schnee 4 - konnte die Kraft zu 5 im ersten Jahr geben, aber wer Reifen kauft für eine Saison Wqrwiają meine Dummheit, wie 6-Partikel selbst bei einigen Reifen, weil ich denke, dass solchen Unsinn kann nur schreiben? Händler oder länger producenci.jeździłem kormoranach, kleberach, michelinach, bridgestonach und firestonach (soweit Winterreifen) und ich empfehle Michelin alpine XL (Richter sie für 5 mit einem Minus) und Firestone Winterhawk (die etwas schlechter, aber es ist viel billiger mit ein wenig zu lösen - vier mit einem plus). empfohlen für Sommer und Jahr aber in der Regel super sport dunlopy 200 - es gibt wahrscheinlich bessere Reifen, aber das Preis-Leistungsverhältnis ist super positiv, ich kaufte eine neue Reihe von Werbeaktionen. Prost Weiterlesen Abbrechen

Ich kaufte mir diese Reifen im vergangenen Jahr. Ich schlug vor allem ein großer Preis, sondern auch die guten Meinungen seiner Vorgänger. Nichts könnte weiter von der Wahrheit entfernt. Unter winterlichen Bedingungen (vor allem in Matsch) auf diesen Reifen kann man nicht reiten. Sobald etwas Schnee en masse fällt von den Lichtern ist fast unmöglich (ich meine zweite Gang, weil das mit denen Sie neigen dazu, nur träumen reloaded). Auf dem Wasser ein echter Horror (wie jemand genießt Schwimmen eignen sich hervorragend) und zusätzlich schrecklichen Brummen. Neben tollen Preisen kann wirklich nicht sagen nichts über sie, füllen nicht gut. Früher im Winter ich Debice Frigo S-30 gehen würde, so dass sie Barumy übertroffen in jeder Hinsicht. Gdześ online zu lesen, dass von Frigo ist schon nur die besseren Tracks, und dies ist stimme ich zu. Zusammenfassend lässt sich sagen, wen sie nie fliegen, weil es ist definitiv nicht für Winterreifen. Weiterlesen Abbrechen

Vor als ich begann sie und getestet und erwies sich als großer Lindenbaum sein. ABS noch hämmerte mich am Bein Traktion ao vergessen. Ich weiß nicht, was könnte der Grund, warum ich denke, es kann auch ein hohes Drehmoment und schnelle Räder verlieren den Kontakt mit dem Boden sein. Ich nahm, so ein zweites Spielzeugauto mit den neuen Reifen, aber Debica Frigo Directional 165/70R13 und stand, wo ich ein Problem mit der Bewegung des astra und nichts, kein Wunder, er zog sofort hatte. Beim Bremsen, und ich habe die anderen ABS-Null Probleme mit ihm, nichts kaputt. Sowohl die Pleuraempyem, so eine tolle Zeit haben. Ich hoffe, dass die Reifen nicht entpuppen sich ein kompletter Fehlschlag zu sein, so weit habe ich ein Stück wie Sie sehen werden, wenn Sie selbst pojeżdżę nehmen. Warnen, denke vor dem Kauf, weil etwas denke ich, dieses Modell ist ein wenig unterentwickelt. Weiterlesen Abbrechen

Sehr guter Reifen in Bezug auf den Preis. Offensichtlich jemand nicht mag seine Reifen in den nassen Pfeifen ließ denke über andere. Sehr weiche Reifen ist der Grund, warum es kühle Nass Pfeife, die ich gar nicht przeszkadał geholfen, ein einfaches Beispiel: "das Eis", trocken schwach, Vorschläge für die gleiche Anzahl von Zeiten ist es mir geholfen hat verhängen. Nun slush entladen unkontrollierte Reaktion beim Überholen und in Kurven. Oft vor ihnen, und nie im Übergang von einer Furche und zurück durch den Schnee Ich fühlte keinen Schlupf in der gleichen Weise auf dem Wasser und trocknen Sie die gleichen positiven Gefühle. Beim Anfahren ruhig, nichts geschieht Reifen gut geht, mag jemand hardcore aus dem Stillstand ist nicht die Reifen. Vergleich mit Reifen Debica für mich Barum besser und ruhiger unter bestimmten Bedingungen. Weiterlesen Abbrechen

Dieser Reifen im Segment verkauft werden sollte "Sommerreifen durch den Schlamm zu fahren", etwas anderes ist es nicht geeignet. Zurück my Winterreifen Kormoran S100 mit dem Auto gekauft wird (als kostenloser extra Set) und um ehrlich zu sein, dass die Kormorane viel besser waren (ich wünschte, dass dieses Modell nicht mehr zu tun). Polarisy 2 gilt nicht, wenn Start auch bei trockenen Bedingungen, Bremsen - nur trocken halten. Sehr interessant Ton in den Spurrillen mit Wasser (jet taking off) gefüllt. Der Griff ist wohl der Wein, weil die Lauffläche Gummimischung liegt in der Nähe Kormoranowi und vielleicht der Produktion legen ist auch wichtig, weil ich in Rumänien gemacht haben. Um ehrlich zu sein wusste ich, dass die rumänische viel mehr hätte ich gedacht (obwohl ich über die Reifen von sechs Monaten zu denken) haben. Weiterlesen Abbrechen

Barumki kauften im November. Was war die Überraschung, als die trockenen Bedingungen begann auf ABS abgeschaltet werden. Dann kam der regen und es war sogar noch schlimmer. Ludzilismy wird im August mit den niedrigeren Temperaturen und Schnee kommen, dann wird es besser sein. Das stimmt nicht. Jetzt haben wir einen Angriff des Winters. Temperaturen bei -20 und vieles mehr. Schnee fiel. Massacre. Es ist besser, das Auto in der Garage abstellen. Auf diesen Reifen können nicht gehen! Ebenso denke ich, es ist der Sommer. Das Auto ist tylnonapedowe - mit der Zugabe von etwas Gas entweicht sofort zurück. Taczy Auto beim Bremsen vor jedem anderen ABS'em aktiviert. Minimale Griff. Nur ein Alptraum. Keine Vergleiche August Sava zu besseren Ergebnissen führt Eskomo S3 oder Semperit Top-Grip. No more Barum. Weiter Goodyear Reifen nur. Weiterlesen Abbrechen

Reifen haben nur eine schwache Funktion auf dem leicht gefrorenen Wasser und Schnee, aber der kleine Stick auf trockener und nasser Schnee gezogen fest und halten gut, aber hüte dich vor den Kurven über einem bestimmten Niveau Patch zu beheben der Bogen unabhängig von der Oberfläche getroffen werden müssen sofort gehen lassen und das Auto fliegt ... Eignen sich für hohe Drehzahlen oberhalb von 130 bis 150 ohne Probleme, leider, mehr als 160 bis 170 beginnen, ein wenig schwimmen, gut, dass ich mit mäßiger Geschwindigkeit fahren und in der Regel nicht mehr als 140 bis 150 am Ende haben wir schlechte Straßen. Ich habe 2 und würzen und ich lebe so ist es ok und ich fahre viel mehr als 25 tkm pro Jahr würde definitiv zu diesem Preis empfehlen, aber es ist besser zu kaufen Good Year UG7 weil ich 2gim Auto und wissen, ist extra! Weiterlesen Abbrechen

Der Reifen eignet sich für langsames Fahren auf Schnee und nur kreifenm diesem. Als jemand gehen wollen 60 km / h in den Bergen wird es Skifahren ist eine gute Wahl. Sonst würde ich nicht empfehlen dieses Reifens. Polaris 2 hat eine sehr schlechte Leistung auf trockenen Straßen. Tread Schnur ist sehr weich, so viel von der Fahrdynamik verursacht übermäßige Neigung des Fahrzeugs. Sehr gefährlich und unberechenbar Verhalten während positive Temp. 10 und trockenem Asphalt - weiches Seil und Weichgummi = Tragödie. In Polen kopnym Schnee Fahren auf einer Reise vom Parkplatz und fahren den Berg Serpentin, und ein paar Tage im Winter, wenn Straßenbauer Schneewehe. Die anderen Tage gehen wir nach rozjezdzonym Schneematsch und trockenem Asphalt und es ist oft nicht langsamer als im Sommer und dass der Reifen einfach nicht geeignet! Weiterlesen Abbrechen

Ich kaufte 4 Reifen in reifen.com - Ich habe sie per Kurier in den Preis der Reifen! Ich fuhr sie über 17 Tausend. km und ich denke, ich habe einen guten Kauf. Es ist bekannt, dass es bessere Gummi, aber zu diesem Preis war es ein Trade-off zwischen Preis und Qualität. Kleiner Nachteil dieser Reifen ist ein leichtes Pfeifen in der nassen, aber im Allgemeinen gut zu halten und glaube nicht, dass so schnell clash! beim Überfahren von 150 km / h (auf einer trockenen natürlich) keine Überraschungen. Scharfem Bremsen auf trockener Fahrbahn aufgehoben überraschend gut und sind fit auf das Fahren weiter! Wie Winterreifen sind offensichtlich weich, aber Stadtverkehr (manchmal muss man einen leichten Bordstein überwinden) im Winter aufgehoben gut! Als für das Geld - was braucht man mehr? Generell empfehle ich! azyla72 Weiterlesen Abbrechen

Es ist ein komplettes Desaster. Vectra aus 300 tys.km Nachrichten und ich hatte viele eine zimówkę. BP2 gekauft von Kommando testet, weil anscheinend von einigen Zeitungen rasiert. Rasiert? Dies ist ein komplettes Spiel! Snow - oder verdichtetem oder lose - zero Griff. Gefrorene oder leicht vereisten Asphalt - Auto geht, wo er will. Auf dem rutschigen unsicheren Verhalten des Autos - Sie werden wie das Auto taumelt auf der Linie fühlen und führen Sie einfach irgendwo. schlechte Abrieb nach 10 Tausend für die Hälfte der Lauffläche weg war. Volume - so. Es wird dringend raten diese Reifen aufgepasst! Dies ist das zweite Abenteuer der Barum hatte Honda bereits im Jahr Bravuris2 190/50/15 - oder Misserfolg. Ich gab barumowi Chance und nie Reifen der Marke nicht kaufen. Geld den Bach runter. Weiterlesen Abbrechen

Ich kaufte diese Reifen, weil verdammt günstigen Preis und Debica nicht ... wie eine Laune. Wechselte von Pirelli und nicht den Unterschied spüren. Auf nasser Fahrbahn, es ist wahr, dreht sich auf dem zweiten Triebwerk ... hahaha ... Senkrechtstarter ist. aber es ist seltsam, denn die Klingen, wie sie Wasser wird und werfen es świszczy. Die radialce oder August nach goodyear oder nicht tun, wie er radialki will, allen zu gefallen. Hier aber, es stört mich nicht, weil der Schnee ... 18. Dezember wurde von einem One Wawy Nierozgarniętą und 100 zurück - 130 ohne Stress ... und dass mir verdammt beeilen, schätzte ich diese Reifen. Ich trug Pantoffeln im Sommer, wahrscheinlich irgendwo Ich nehme es. Ich habe noch nicht zastrzerzeń die Reifen. Ich würde empfehlen. Nightly gut gut Reifen. Weiterlesen Abbrechen

Für diese Art von reifench fuhr auch Daewoo, Skoda Felicia und Fiat Seicento und in der Regel bei 4 schätzen, 4 -. Für das Geld gibt es nichts zu meckern. ausreichende Traktion auf Nässe, Schnee und Schneematsch und Eis sind Ketten, ein wenig laut in der nassen (Sie können einen leichten Pfeifen zu hören). Dies sind reifen für billigere und langsamere Autos und dass sie gut funktionieren. Wenn jemand zum Beispiel Toyota Avensis, Audi A6, ist BMW 5 Series, etc, kaufen Barumy und beklagte nur ein Missverständnis, wie er auf der Straße und ein schnelles Auto se kann ihn kaufen die entsprechende Winterreifen (Goodyear-y,-y, etc Dunlop .). Sicherlich Barum s sind auch viel besser als die Winter-als auch der Debica Snowpro Kormoran (Totalausfall - Dies ist keine Winterreifen!) Weiterlesen Abbrechen

Ich kaufte mir diese Reifen für eine Saison genutzt, so Lauffläche Verschleiß war minimal. Ich bestätige Lesen der Rückmeldung über ihr Verhalten bei Nässe, in der Tat bei höheren Geschwindigkeiten (über 70 km / h) scheinen eigenartige Pfeife. Allerdings verlieren nicht die richtigen Griff. Ich persönlich habe nichts dagegen, am Ende der Winterreifen aufgrund der Zusammensetzung der Gummimischung und Konstruktion sind lauter als Sommerreifen. Auf einer trockenen Oberfläche verhalten sich sehr korrekt. Tröste sie ist für mich völlig zufriedenstellend. Ich habe gerade die dritte Staffel der Nutzung, und ich denke, ich wette, sie haben für die nächste Saison. Der Schnee verhalten sich ähnlich wie Debica (im Vergleich zu SC Frau-DF1). Für diesen Preis sehr anständig Reifen. Weiterlesen Abbrechen

Wenn jemand sagt, dass ihre Meinungen sind stark gegen den Kauf dieser Reifen zu beraten. Ich reite auf ihnen für die zweite Saison und ich muss sagen, dass diese Reifen ein großer Fehler ist. Solange kein Schnee liegt, es ist ok, aber nur ein wenig Schnee und wir haben Probleme mit der meinen und vor allem die Hemmung - in typischen winterlichen Bedingungen (Schnee auf der Straße) fahren mit einer Geschwindigkeit von mehr als 50 km / h ist Selbstmord. Car im Schnee ist über / unter überschaubar und nicht wirklich werfen uns wissen, wann und in welche Richtung. Diejenigen, die Komfort schätzen während der Fahrt auf diesen Reifen nicht schmecken ... So stark empfehlen nicht den Kauf dieser Reifen sind viel besseres Beispiel Debica oder Kormoran und der Preis ähnlich ... Weiterlesen Abbrechen

Lärm, schlechte Traktion auf Schnee und Matsch (besonders wichtig beim Fahren in der Stadt), 50% der Lauffläche an der Vorderachse tragen die natürlich von 5000 km. Diese Reifen nicht geben ein Gefühl von Sicherheit und Komfort. Wurden unter dem Einfluss der positiven Bewertungen von anderen Benutzern gekauft wurden - es sei denn, ohne Vergleichsmaßstab geschrieben. Ich fuhr zuvor Debice Frigo Directional und Pirelli W190 Direzionale - diese beiden Marken bei weitem überwiegen Barumy, insbesondere Pirelli, wo etwa 50% der Abnutzung des Profils erst nach etwa 40 Tausend. kms. Barumy dringend davon abraten. Derzeit ist die Online-Shop I am special price Goodyear UG 7 gekauft +, und ich wette, und ich werde ein wenig pojeżdżę Meinung zu schreiben. Weiterlesen Abbrechen

Dies ist bereits meine zweite Saison und ist lebendig und alles ist ok, im Schlamm, Schnee und Wasser, Licht einer Offenbarung, dem großen Schnee auch ohne Probleme, aber das Rennen ist nicht geeignet, nur gute Gummi, sicher, aber nichts Besonderes. Die Tatsache, dass der Tag posypało und driftet in der Stadt wuchs, konnten die Autos nicht sehen unter dem Schnee, und so die linke Spur 70 bis 80 alles, was ich war, und von den Lichtern, ohne ein Problem, denn ich war der Erste, der gut zu ziehen, auch mit der rechten Spur und Bedingungen sind so, dass die Leute fahren 30 bis 40 so mehr ist ok, aber das Auto Unternehmen haben jetzt nówki UG7 und das ist es. Barum bekommt auf die nächste Saison, damit ich UG7 Good Year-a übernehmen! Weiterlesen Abbrechen

Also habe ich die Kritiken gelesen und frage mich, was sie über die Leute reden, dass sie Reifen "sucks" sind. Ich fuhr auf diesen Reifen 4 Jahreszeiten (Polaris) oft in rauen winterlichen Bedingungen und wirklich gut tun radziły. Sie sind ziemlich laut, aber Grip auf Schnee und Sümpfen posniegowym ist gut, geringer Abrieb, sind nicht leicht anfällig für mechanische Beschädigungen (Polnisch Loch). Wir wissen, jemand ist ein Idiot und Winterpause beginnt immer mit Adhäsion (Vollgas), abwechselnd seitwärts geht 120 km / h schneller ist kein Reifen nicht zufrieden, und auch dies. Daher empfehle ich zu Hause bleiben (nicht töten sich selbst oder jemand anderes). Zusammengefasst: ein guter Winterreifen für den Preis Weiterlesen Abbrechen

Sehr gute Reifen vor allem in den Schnee, tun gut im Schlamm, das Eis ist ausreichend, langsam, aber keine Reifen auf Eis ist nicht gut. Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Ich kaufte sie im August Regie Auto-Test in der Zeitung Welt, wo ich und gewann ich eine gute Wahl mit - sehr empfehlenswert. Ich bin Meinungen użytkowiników Mercedes, Audi und BMW überrascht - denn es ist ein sehr guter Reifen im unteren Preissegment. In meinem reifen sehr gut auszuüben Fleck, sehen Sie nicht den großen Verbrauch von 4000 km. Also warum zu viel bezahlen Passwort für diesen Reifen sehr gut funktioniert. Nun, wenn Sie einen Schnee und Eis 160 fahren - es kann mehr unglücklich. Für mich der Reifen sehr gut und empfehlenswert Weiterlesen Abbrechen

Dieser Reifen während der Fahrt auf einer ruhigen Straße Katowice, mit einer Geschwindigkeit von etwa 90 km / h. brach in Stücke, die von der inneren (wzmocnionej!!) Rand der Felge. Als Ergebnis eines gebrochenen Reifens Radabdeckung beschädigten Bremsleitung und Schlauch. Ich stelle fest, dass nur ein Reifen auf der Felge getragen wurde, denn mit dem Wechsel der Jahreszeiten, I alle Räder Liste, so war es nicht eine Folge der Errichtung und Demontage des Reifens von der Felge. Ich glaube, dass ein solcher Reifen Ausfall entweder durch schlechtes Design oder die Verwendung von schlechtem Material oder nicht halten die technischen Bedingungen der Produktion. Auf diese Weise finde ich inakzeptabel Schäden. Weiterlesen Abbrechen

Gut und billig Reifen verhalten besonders gut auf trockener und nasser Fahrbahn, auch gut tun, im Schnee, auf dem Eis wie das zu ein wenig rutscht aber am Ende das Eis so berechtigt, aber wie weise geht es auf dem Eis und beraten. Insgesamt bin ich mit ihren Eigenschaften und kein Geld 220zł die Errichtung und Balance zufrieden. Ich würde diese mehr Designer empfehlen können und sind ein bisschen besser, aber es ist viel teurer, überprüfte ich und die Preise reichten von 280 bis 380 PLN so viel mehr. Wie meistens fahren in der Stadt und wie die guten Wanderwege in Ordnung sind, wenn Sie in den Bergen leben, könnte man auf andere Reifen versucht werden verbesserte Eigenschaften auf Schnee und Eis. Weiterlesen Abbrechen

Sehr gute Reifen zu einem günstigen Preis. Verhalten auch im Schnee, desto schwieriger wird das Eis, aber das ist wohl jeder opną. Sein Swift GLX 1300, abgeschleppt durch den Schnee, durch die ländliche größeres Auto, dass Feuer gefangen ... und gab Ratschläge, aber manchmal fing die Rutsch-Griff. Ich würde empfehlen, es lohnt sich. Ich kaufte sie für die Analyse von user comments. Ich habe nicht gesehen kritisch. Ich habe es beim Pendeln auf nasser Fahrbahn während der Fahrt 130 km / h und die anfängliche Angst, aber dann habe ich die Überzeugung gewonnen und empfehlen sie. Ich wusste nicht scheitern. Ich weiß nicht, weil ich sie aus den Nachrichten ścierlnościa für 3 verwendet - 5 Tausend km Weiterlesen Abbrechen

Verwendet 3 Jahresreifen bereits und noch nicht ein einziges Mal hat mich verunsichert auf der Straße. Die maximale Geschwindigkeit von etwa 130 km / h, insbesondere Straßen und Autobahnen, sondern auch in der Stadt. Robust Bremsen auf trockener, nasser und schneebedeckte Straße. Bei höheren Kurven manchmal konnte man eine leichte Fehler "Esel" des Autos fühlen, aber der Bruchteil einer Sekunde später waren Fang Traktion. Auto mit Frontantrieb, hohen Schwerpunkt. Das einzige Problem trat beim Beschleunigen auf rutschigem Untergrund oft rutschig, wenn in ESP aktiviert ist, aber ich denke, es ist nicht der einzige Reifen, dass das Eis zu verlieren. Ich empfehle, Auto-Klasse A und B. Weiterlesen Abbrechen

reifen ok, vorausgesetzt, dass Sie sicher fahren. in der Saison habe ich 12000 km getan ist wahrscheinlich nicht genug und ziemlich aggressiv, wenn es um Schnee geht, ist es sogar Spaß zu fahren Ich war in der Slowakei, und ich hatte keine Notwendigkeit mehr für den Aufbau von Ketten, aber wenn es zu Matsch geht, ist es besser, nicht zu zeigen, dass er eine schwere Bein auf hat nawieszchni nass bei Temperaturen +5 bis eine Tragödie für mich Bremsen zu interessant, aber nicht das, was so viel wie die Menge des Geldes, dass diese reifen schreibgeschützt sind die sehr zu empfehlen, wie Sie schnell zum Wintersport Reifen kaufen zu reiten und es auch nicht geben Ihnen eine Garantie Sicherheit Weiterlesen Abbrechen

Willkommen. Barum Polaris 2 Ich kaufte mir ein Auto mit dem Ford Focus mk1 2,0 16V. Am Anfang war ich nicht sicher über die Reifen, aber das letzte von Winterreifen so viel wie möglich zu verwirklichen. Ich bin generell benötigt ein Fahrer, ich noch Bmw 530i e39, vor denen habe ich auch angefangen haben barumy Bmw wahr. Es ist nicht wirklich ein guter Reifen für den Winter ... Jeder hat einige Nachteile, aber viel von der Geschicklichkeit des Fahrers ;) Für Bmw Ich kaufte eine Reihe von Polaris 2 auf dem Rücken und ging durch schreckliche Angst, hängt der Reifen bestanden hat, was die Wahrheit war, um nach oben nach einer Saison zur Verwendung in der Hinterachse des BMW ;) Weiterlesen Abbrechen

Ich kaufte mir einen elektrischen Sekunden ich in der ersten Fiat Uno 1,0 war, und ich war glücklich. Derzeit auch nicht loben. Auf trockener und nasser Fahrbahn auch guten Job Bremsen. Ich bestätige chrakterystyczny Pfeifen im nass, aber das bedeutet nicht, am Drive-zumindest für mich zu stoppen. Auf einer sehr rutschigen Oberfläche muss vorsichtiger sein im Schnee, und ich denke, es gibt bessere Reifen, und es schien mir, dass sie ein wenig besser zu führen, aber es ist nicht schlecht. Sie müssen nur weitermachen eine angemessene Geschwindigkeit und ziemlich sicher. Insgesamt würde ich empfehlen, weil sie viel billiger als die neuesten Design, aber gut sind. Weiterlesen Abbrechen

Good value for money - sehr gut, nicht zu viele Fehler, und hat mehr Vorteile - das Volumen des Reifens ist nicht ein großer Nachteil, als Marke die anderen - außer, dass 99% zimowek ist laut durch den Bau, hält gut auf trockenen, Trainingseinheit zimowkach immer am Anfang Mai sehr gut Deal geradezu auf dem Schnee hatte ich den Eindruck, dass besser als die Nässe, Eis nicht jeder Reifen fragt sich, wie auch die am besten, wenn Sie nicht über eine Menge Dinge passieren Dornen :) aber es ist für den Abrieb ok August nicht Ich spreche sehr wenig fuhren dabei über 2000 bis 3.000.000 im Monat zum ersten Mal kaufte ich sie hier im Internet - empfehlenswert! Weiterlesen Abbrechen

Workout Sommerreifen Yokohama W Drive - im Sommer sind groß. Heute kaufte ich Winterreifen Barum Polaris 2 und ich bin wirklich glücklich mit ihnen, Richter für 4 Reifen, aber ich bin überrascht, dass die Leute sagen, dass die Armen, etc. Es mir geben hemmen Reifen, Fahrt auf dem Eis und sind in der Regel groß, die meisten von denen, die schreibt solche Dummheit ist wohl eine Gruppe von Casual-Treiber. Fähigkeiten gelten als Winterreifen ausgelegt sind, unterstützen den Fahrer zu halten Spur und helfen, nicht um die Traktion zu verlieren, und wir mussten keine Gebühr direkt. Barum Richter auf 4 bis Debica Vergleich das würde ich nicht empfehlen. Weiterlesen Abbrechen

Ein czwatrą Abstand (während zwei Wintern) fuhr in einer Woche mit einer vollen Ladung (vier Erwachsene, plus Gepäck Kiste voller Dach) während der Fahrt bei sehr unterschiedliche Weise von den Löchern in der superflache Autobahn (Route Warschau - Istanbul - Warschau) sowie unterschiedlichen Geschwindigkeiten max 165km / h (schöne Straße in der Türkei wieder bergab bergauf). Diese Faktoren haben einen Einfluss auf Verschleiß wahrscheinlich, weil die Reifen zeigten ein schlechtes Ergebnis, aber nicht vorschlagen, es bis zum Ende, denn auf einem anderen Fahrt und einer anderen Last werden wahrscheinlich nicht so schnell aufeinander. Weiterlesen Abbrechen

Im vorigen autku (seicento 900) hatten Debica Frigo direktional. Zachiwywały August sensationell, aber Sie wissen, das Auto leicht und agil. Der Skoda schwieriger wissen manchmal nicht, ob die Preßschuh oder Reifenwechsel Auto schuld. Er wirft wieder die Ecken, rutschig auf dem Eis. Ich habe ABS und andere Sachen, die ich vorher nicht hatte, so Bremsen kann ich nicht vergleichen, aber auf der Oberseite des Schnees Debica + seicento waren besser. Es kann jedoch, geben Sie das Auto. Leider Reifen der Händler wytargowałam Winter so dass ich keine andere Wahl hatte ... A zostałabym bei Debica ... Abrieb - zu früh, um zu beurteilen. Weiterlesen Abbrechen

Versucht, nicht in erster Linie wegen des Preises, auch wenn die Lauffläche auf eine interessante Weise präsentiert. Leider ist ein Totalausfall, das nasse Schlupf beim Anfahren (ich weiß nicht aggressiv fahren) unter starkem Beschleunigungsschlupf, Schlupf in Kurven (man bekommt den Eindruck, dass wir uns seitwärts gehen), Bremsen bei Nässe ist ein Totalausfall. Überraschte mich positiv in den Schnee (frisch, nicht rozjeżdżonym) und so auto gefüllt, so dass die Räder nicht zu sehen und ich bin bewegt und ich gehe. Generell Reifen für Rentner in 50km \ h nicht überschreitet und leichten Kraftfahrzeugen nicht mehr als 100PS Weiterlesen Abbrechen

reifen billig, aber was ich sehe, da ich mit einigen Leuten über diese Keuchen gesprochen hat. Wenn Sie online gehen Oberfläche nass in der regen oder nach dem regen reifen so lustig pfeifen. Es kann, muss aber nicht irritieren :). Im Allgemeinen Winterreifen so besser für ein Jahr fahren, aber nicht verrückt. Barumki habe ich nur zwei an der Vorderachse und kaufen nun auf der Rückseite von zwei aufeinander. Ich wollte Dunlopki Cristall Mineiro oder mintero :) kaufen, aber ich will nicht, wie es war bis auf zwei, und nur eine geringe jährliche Laufleistung :). Für jemanden, der nicht erforderlich ist ok sein wird! Weiterlesen Abbrechen

Ich will nicht in die Auswertung der Punkte spielen, weil in diesem Winter nicht zu hoch ist im Schnee so nicht in der Lage, Ihre Reifen zu überprüfen. Nach allem, wie viele Male ich fand mich mit Schnee bedeckt, war es kein Problem, um es, im Gegensatz zu den anderen Autos entgegen. Ich finde es schwer zu sagen, ob die anderen Fahrzeuge auf Sommerreifen / was ich bezweifle / und vielleicht beraubt Lauffläche, die auch eher zweifelhaft waren. Insgesamt bin ich glücklich mit meinem Kauf und Reifen bin, wissen Sie, die Winterreifen auf dem Asphalt zu hören. Wenn ich ausstellen a Schätzung ist natürlich positiv. Weiterlesen Abbrechen

reifen sehr cool, kaufte ich auf Veranlassung eines Freundes. Täglichen Weg zur Arbeit, macht zwischen 110 und 150 km und nie enttäuscht. Ein paar Mal dank ihm gelungen, einen Unfall, der auf meiner letzten Sommer reifench leider nicht zu vermeiden. Nun auf der Straße bleiben, wenn es Nässe, Schneematsch, Schnee oder Eis - in jedem Fall ein Mann fühlen sich auf der Straße sicher. Okay, irgendwie zu einem erschwinglichen Preis. Es lohnt sich zu kaufen. Ich fast nicht kollidieren. Der Nachteil ist, dass sie laut und Asphalt bei einer Temperatur über 10 ° C beginnen sich ganz wesentlich Rollwiderstand haben. Weiterlesen Abbrechen

Ich freue mich auf eine Menge von Bewertungen und die meisten Schwellenländer Abrollgeräusch ist - mein lautes bestätigen Fela unerträglich in die nasse gehen etwa 70 - 80 km / h Auf dem Schnee vor dem Auto geht gut, es klebt und Eis Reifen kündigt "chrubotem" was hilfreich ist. Mit Beginn auf Schlamm könnte tatsächlich ein wenig besser. Die Notwendigkeit oft nervös sich der Bewegung anzuschließen, aber auf diesen Reifen ist es sehr gut möglich. Für Spurrillen nervös wirft das Auto, aber es kann nur Felicia. Im Allgemeinen ist der Reifen gut. Die 131 zł / Kunst konnte nicht mehr erwarten. Weiterlesen Abbrechen

Ich will nicht in die Auswertung der Punkte spielen, weil in diesem Winter nicht zu hoch ist im Schnee so nicht in der Lage, Ihre Reifen zu überprüfen. Nach allem, wie viele Male ich fand mich mit Schnee bedeckt, war es kein Problem, um es, im Gegensatz zu den anderen Autos entgegen. Ich finde es schwer zu sagen, ob die anderen Fahrzeuge auf Sommerreifen (was ich bezweifle) waren, oder treten verwischt die auch eher zweifelhaft. Insgesamt bin ich glücklich mit meinem Kauf und Reifen bin, weißt du, der Winter ist zu hören opne auf dem Asphalt werden. Wenn ich diese natürlich pozytyną Schätzung. Weiterlesen Abbrechen

100 km / h sehr gute Haftung der 100 km / h, kann man in einem Graben an einer Biegung geben, im Schnee, Schlamm - Highly für trockene bis 120 km / h OK, die 120 km / h laut beispielhafte Grip auf einem sehr nassen bis 90 empfohlen pośniegowym und allgemein in einem sehr guten Winter zu 70 km / h, ist der einzige Minuspunkt Reiten ein ostrucj Ecken über 30 km / h das Auto fliegt in die Ecke und sehr einfach, einen Fall zu machen. Insgesamt sehr gut, aber die Ecken müssen uwarzać. Ich möchte hinzufügen, dass die Reifen Gas pneumix gepumpt und während des Betriebs nicht mit ihnen zu überprüfen. Weiterlesen Abbrechen

ermüden unglaublich laut, schrecklich Würfe in Spurrillen, unabhängig von Wetterbedingungen, sehr schlecht in den Bergen, müssen Sie Ketten und Kollegen an Debice Frigo Segel leicht zu tragen auf trockenem Asphalt ist ok, aber nicht kaufen Winterreifen im August? Insgesamt bereits übereinstimmen das zweite Mal habe ich die Baruma, nie wieder einrahmen! Früher, in meiner neuen Vectra feuerte auch, weil sie an den Ecken hielten. Ich dachte, dies als ein gutes Auto für billige Reifen. sind sehr schlimmer Fehler, ich bestellte Debica Frigo Directional, weil diese gute Reifen für den Winter sind! Weiterlesen Abbrechen

Willkommen. Kaufte ein Satz Reifen verhalten gut. Seit 18 Jahren läuft ersetzte ich durch Beschädigung-Punktion drei Reifen. Ich fahre auf Winterreifen für 4 Jahre. Das Auto hat Heckantrieb - Automatikgetriebe, auch Winterreifen nicht helfen rutschen. Diese pośniegowym Schlamm ist nicht so. Pferd der Box ist auch eine Fertigkeit. Out der eisigen Ecke Geschwindigkeit und einem Mangel an Hemmung Ergebnisse in verschiedensten Situationen und Reifen oder Winter oder Sommer wird hier nicht helfen. Wie auch immer, was kann ich sagen, dass es alle Fakten klar sind. Die Reifen bin ich glücklich. Weiterlesen Abbrechen

große Winterreifen. Die trocken hält sehr gut für einen Winterreifen, der nasse leicht uśliznąć kann, insbesondere bei höheren Temperaturen, aber es ist natürlich. Es gibt keine Tragödie. Der Schnee hält sensationell! Auf dem Eis so weit wie möglich ohne Dornen. Der diesjährige Winter war nicht so toll im Schnee, so dass die Reifen nicht unter extremen Bedingungen getestet, aber die wenigen Male, die ich durch eine Menge von Waldwegen mit einer Schicht Neuschnee und ohne Probleme abgedeckt ging. Sofern ich etwas Interessantes zu einem guten Preis zu finden willig wieder kaufen. Weiterlesen Abbrechen

sehr gute Reifen für das Geld. halten auch in der Trockenzeit, in der nassen gut. ist groß in den Schnee, ausgezeichnete Biss in den Boden. selbst auf dem Eis ist nicht schlecht. es ist schwierig, beim Bremsen zu sperren. Nachteil ist, dass sie ein lautes Geräusch emittieren vor allem im Nassbereich von 80 km / h muss auch ein wenig auf dem nassen wegen der schnelllebigen meiner zabuksować können, aber auf einer trockenen Stick als Gold in Betracht gezogen werden. geringe Reibung und Rollwiderstand. für den Preis Ich weiß nicht, ob Sie besser. Ich würde definitiv empfehlen. Weiterlesen Abbrechen

gute Winterreifen, in den Bergen getestet, in der Regel beraten, sehr gut auf der Straße für den traditionellen zniedbanych winterlichen Straßen. trockene Oberfläche - ein wenig zu frei mit erheblichen Rollwiderstand, nass wird keine Gewissheit Fahrzeug prowadezenia ABS sagen, ein wenig verrückt. Auf dem Eis ziemlich gut so weit wie beurteilt halten unter solchen Bedingungen sein. reifen sieht ganz allgemein kann man eine Menge Rollwiderstand spüren, Geräuschpegel Ich würde mittel sagen, aber ich denke, der Abrieb über dem Durchschnitt (2 Saisons etwa 40 Tausend und Korb). Weiterlesen Abbrechen

Ich kaufte Reifen Überschrift in der Zeitung Automotive Test, der Asphalt ist nicht im Reden gut, aber der Schnee Klappe, geben Sie die Ecke mit einer höheren Geschwindigkeit und die Reifen nicht auf der Strecke bleiben. Die hohe Abriebfestigkeit Reifen. nach weniger als zwei Saisons zum anderen verändert und jetzt bin ich glücklich, kein Problem zu Fuß durch die Schneeverwehungen. Zusammenfassung! Wenn jemand geht durch die Stadt und eine kleine Tour - sein kann. Wenn jemand lange Strecken zu Fuß oft auf der Straße, wo sie nicht fahren, den Pflug, ist es nicht empfehlen! Weiterlesen Abbrechen