Es gibt nichts, was ein Reserverad vollständig ersetzen kann, und die Alternativen bieten unterschiedliche Wirksamkeitsniveaus.
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Die Wintersaison und die mit der Wahl der Reifen verbundenen Dilemmata sind nahe. In diesem Artikel konzentrieren wir uns auf die Wahl der richtigen Größe der Winterreifen. Sollen wir im Winter schmalere Reifen einsetzen als im Sommer?
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Woran kann man erkennen, dass die Reifen falsch ausgewuchtet sind? Wie oft sind Reifen auszuwuchten? Was führt dazu, dass Reifen im Auto falsch ausgewuchtet sind?
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Zurzeit wird als Anforderung der Europäischen Union geplant, ab 2012 eine obligatorische Regelung zur Ausstattung von Autos mit elektronischen Reifendruckkontrollsystemen einzuführen.
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Was ist eine Felgenrippe? Wozu dient der sog. Felgenschutz? Welche Reifen besitzen einen Rand, welche nicht?
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Seltenes Autofahren erhöht das Risiko einer Panne, insbesondere in wenig genutzten Fahrzeugen und Aufhängern.
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Ist es besser die neuen Reifen mit besserem Profil nach hinten oder nach vorne zu montieren? Die kontroverse Frage, die immer wieder zahlreiche Diskussionen hervorruft, ist der Ort der Reifenmontage, falls wir über einen uneinheitlichen Reifensatz verfügen (mit unterschiedlichem Profilverschleiß) oder nur zwei Reifen gekauft haben. Die richtige Entscheidung kann sogar über das Leben entscheiden.
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Welches Reifenprofil? Diese Frage beschäftigt seit langem Autofahrer in der ganzen Welt. Wir haben beschlossen, ihren Erwartungen entgegenzukommen und dieses sehr wichtige Thema etwas näher zu bringen.
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In letzter Zeit bombardieren die Massenmedien uns mit Informationen über die Bedeutung der richtigen Luftdruckwerte in unseren Reifen. Es sind jedoch nicht nur Marketingmaßnahmen der Reifenhersteller, sondern nur Sorge um unsere Sicherheit und... Kosten.
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Die Sommersaison dauert noch an, inzwischen haben Reifenhersteller ihre neuen Produkte für die kommende Wintersaison 2009/2010 vorgestellt. Schauen wir uns die Neuheiten der kommenden Wintersaison näher an.
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Notlaufreifen, die ein Weiterfahren "ohne Reifendruck" ermöglichen, werden immer populärer. Autohersteller montieren sie aus Sicherheitsgründen, aber auch wegen der besseren Ausnutzung des Kofferraumes, in dem kein Reserverad mehr mitgeführt werden muss. Im Mai 2009 habe ich auf der Rennbahn Nurburgring Proben mit einem BMW 320d X-drive mit Vierradantrieb und mit Reifen der Marke und Größe Bridgestone Potenza RE050A RFT 225 /45 R17 V durchgeführt, die als die besten HP-Reifen (high performance) in dieser Größe gelten.
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